(株)高速 決算/業績
"(株)高速 決算/業績"に関する最新情報をお届けしています。話題の経済ニュースがわかるナウティスニュースとその公式ツイッター@nowtice_newsでも関連情報を配信しています。
TOP
| ゴールデンクロス
| 急騰
| ストップ高
| 上昇
| 反発
| デッドクロス
| 急落・暴落・やばい
| ストップ安
| 続落
| 下落
| 株価
| 決算/業績
| 今後の株価予想
| 買収/出資/提携
| ニュース･評判･反応
"(株)高速"の現在の状況 6/17 00:24現在
60分以内の情報 ：情報はありません
24時間以内の情報：決算/業績7件、上昇3件、反発2件、ストップ高2件、ﾆｭｰｽ･評判･反応2件、下落1件、今後の予想/見通し1件、買収/出資/提携1件
24時間以内の情報：決算/業績7件、上昇3件、反発2件、ストップ高2件、ﾆｭｰｽ･評判･反応2件、下落1件、今後の予想/見通し1件、買収/出資/提携1件
>>全銘柄の決算/業績情報をチェックする
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
最新の口コミ・ツイッター情報
255/40r17の最高速が184km/hに対して245/40r17の最高速は180km/hでした。 デジスパイス、スピードメーター両方。 スピードリミッターが入る速度なんですが富士のストレートだとリミッター当たってからの約1kmの区間、タイム損失はどんなもんなんだろう😇 とりあえずECU入れようかな🤔 pic.x.com/U56dIMWDv2
本屋寄ってキクフレを一瞬立ち読み 右ページの赤字のフレーズ訳は赤シートで消えることを確認 つまりフレーズの高速チェックが可能 これで金フレを選ぶ理由はなくなった レジに並ぶ時間なかったからさっさとポチろう pic.x.com/xRuzNuYbxD
そもそも赤字を解消出来ていない埼玉高速鉄道線の延伸は不要。余計に赤字を増やした結果、得られる見返りに乏しい。営団地下鉄南北線の一部として建設出来なかった時点でこの路線の運命は決まっていた。 x.com/rainy_s61tms13…
@uHG40gmga2EibKS和田岬線はこう見えても黒字です。 それでも廃止するなら、両端の駅を行き来する代替の鉄道が必要です。 行き止まりになっている神戸高速鉄道（神戸電鉄）を「新開地～兵庫～和田岬」と延伸してくれるのであれば、和田岬線の廃止に反対はしないです。 pic.x.com/4fDqjqvNx6
データセンター向け液体金属冷却の市場拡大。高速炉の設計者からすれば、液体金属の腐食性やMHD圧力損失の制御はまさに地獄の領域。「技術的ハードルが高いし危険だ」と投資を見送ったら、株価は5倍に高騰した。彼らは3年で使い捨てる前提。本職の安全基準で市場を評価してミスった、悲しい職業病
決算跨ぎなんか特に出た瞬間業者の高速取引で上か下か決まるギャンブルだから乗っちゃだめだな
スーパーチャージャー駆動をメインに モーター回生（MHEV）で制御調整しつつ利用する構成。 つまり遊星ギアの拘束力で遠心スーパーチャージャーをぶん回す形。 さらに高速域では機械直結してCVT損失を減らす。↓
知事も市長も前向きだけど、これは マジで必要ないけどね どう考えても黒字になると思えん 【埼玉高速鉄道】岩槻延伸に向け前進！快速運転は実現可能？白金高輪から品川ルートの影響は？鉄道部的視点でじっくり語ります！〔日テレ鉄道部〕 youtu.be/Z29oWabNa8g?si… @YouTubeより
特急品、素材待ち時間と一人で段取りから加工、洗浄、梱包までやって月曜日納品で持って行く。高速代やガソリン代も入れたらまあ赤字。見積もり失敗だね。お世話になりまくりのお客様なのでトータル問題なし。ついでに別品も納品して新規導入の5軸機見せてもらおう。
株クラ系の角川の決算と経営計画を紹介する動画で、今後の改革として「既存の人気IPの強化」「続編決定への意志決定への高速化」をはかることを掲げているそうなので、ジョーカー・ゲームっていう最高のコンテンツありますよ～！！！！
【解説②/4】フジクラ 技術編 👇漫画で図解 ■ なぜ光ファイバがAIに必須？ GPU間の膨大なデータを超高速で転送 電気ケーブル→数百Gbps限界 光ファイバ→数十Tbps〜Pbps級 ■ フジクラの技術的強み5選 ①低損失・高信頼の光ファイバ ②高密度光接続・配線技術（MPO/MTP） ③長年の量産ノウハウ pic.x.com/N6257beYjt
キオクシアが営業益過去最高で神決算！2年前の赤字地獄から、AIサーバー向け超高速SSD特需で大逆転劇へ。 NAND市況も完全回復、さらに米国上場準備（IPO）発表で仕上がりは最高潮🔥「東芝の遺産」が世界を震撼させる。日本の半導体株の潮目が変わる歴史的瞬間かも😉 #キオクシア #半導体株 pic.x.com/FSkelIwOJS
キオクシア、爆益すぎて震える。 本日の決算、営業利益が過去最高水準。 2年前の赤字地獄から、AIサーバー向けの超高速SSD需要だけでここまで跳ね返すのか。 ・NAND市況の完全回復 ・AI特需による高付加価値品シフト ・IPOに向けた最高の仕上がり pic.x.com/SVklENbTyN
2026年5月15日のニュース 北海道中央バス 過去最高益更新 空港連絡バスが貢献したか 北海道中央バス(小樽)の3月末の決算で、 過去最高益を更新した。 観光客増加により空港連絡バスや、都市間高速路線、札幌市内線や小樽市内線等が貢献したとみられる。 hokkaido-np.co.jp/article/131179…
2 かもよ？」って言ってそいつをさり気なく車から降ろすのも手だね😔 場所に寄るけど3千円かぁ…今回それで行って赤字になるようなら値上げだな、私なら(´・ω トントンな感じか？ 因みにタクシーは高速道路の料金は別費用で取られるから絶対仲間の車の方が安く済むけどね💧 運転って疲れるんよね
@nana05041名で走らせたら 間違いなく赤字 🤮 マイクロバス 高速不使用 一般道でも用が足りそう😅 巨額な予算がブチ込まれてるからね でもこれって私たちが納めた税金 そこまでしてまで来客数稼ぎたいのか..... 色々指摘したら 差別ダ－とか騒いでくるんですよね😅 pic.x.com/urecCKBYSx
• 省電力・低損失: データセンターの電力消費が課題になる中、光通信は効率的（ただし高速化で消費電力も課題） • 信頼性: 信号劣化が少なく、大規模環境に適する #光トランシーバー
❝【解説】黄色線区の協議難航 JR北海道側「議論は必要」沿線自治体は「新たな費用負担は無理」（STVニュース北海道）❞ ▶ 埼玉高速とか東葉とか昼間は座席定員で済んでしまいそうな客数だが何百億もの「赤字」をどんなマジックで糊塗しているのだか news.yahoo.co.jp/articles/6a119…
@denmarktoameri他2人マイクロバス借りるだけで5万くらいかかるよ。高速が1万、ガソリンだって1万では収まらない。そこに33,000円ってどういう計算なんだろうね。バス会社が完全に赤字だろう。
@S_kisaragi鉄路も高速もないのに牧場とワインだけで黒字叩き出してるバケモン自治体ですき
CRDOも連騰！AIインフラの「血管」が再 ✅ AIサーバー間接続に不可欠な「AEC」で独走状態 ✅ 大手ハイパースケーラー（AMZN, MSFT等）への採用加速 ✅ 特許紛争の和解でリーガルリスク消滅 ✅ 6月の決算に向けての期待買い GPUを繋ぐための「超高速・低電力」な配線技術。 #CRDO #米国株 #AIインフラ
株式会社高速 2026年3月期 決算短信［日本基準］（連結） 証券コード: 7504 売上高: 1,241億9,100万円 (+7.1%) 営業利益: 48億6,500万円 (+7.4%) 経常利益: 52億3,800万円 (+8.2%) 親会社株主に帰属する当期純利益: 37億6,400万円 (+8.6%)
郵政 NTT(電話) 水道 電気 ガス JR(鉄道) NEXCO(高速道路) 国民生活に非常に重要な社会インフラを民営化するのは大間違い。こんなのは赤字で良い。そもそも民間では採算が取れないし、余計にサービスも悪くなる。挙げ句の果てに外国資本に売り渡される危険性だってある。
1番近い高速船、去年の7月に休止(事実上廃止)になってた😳赤字か…そりゃそうだよな…… 経営難で色々なものが無くなっていくこの街に、やはり未来はない。
間近終値だと流通株式時価283億で3月決算の高速、次期TOPIX除外されたくないため8月末に優待を新設という妙技。けどこの8月末日は8月最終営業日の2営業日前の権利日という事だよね？次期TOPIXのカウントは8月最終営業日なので優待権利落ちするのでは。 pic.x.com/UYQDLfVF0A x.com/26ooo/status/2…
パワーデバイスの損失や温度上昇を数秒で検証できる高速シミュレーターを公開 monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/26… >ロームは、パワーデバイスの動作をWeb上で高速にシミュレーションできる「ROHM PLECS Simulator」を公開した。回路設計の初期段階において、最適なデバイス選定にかかる工数を大幅に削減する。
【日本株テーマ整理メモ】 まずはAIデータセンター関連株から。 半導体だけでなく、以下の領域も含めて確認。 ① 電力インフラ ② データセンター設備 ③ AIサーバー電源・冷却 ④ 半導体・先進パッケージ ⑤ 高速通信・光接続 関連銘柄・企業比較・決算確認ポイントを順番に整理予定。
@toraaiuser2メモリの高速駆動によるLLM推論の高速化と廃熱問題については、いつかまとめたいです🤔 カタールのヘリウム6N施設は・・・世界供給の1/3は既に損失しています。影響が出始めるのも時間の問題かと。ヘリウム6Nは最先端半導体製造に必須。ヘリウム5NはMRIの稼働に必須です。 ーーー
おはようございます🤗 専業投資家のねこきゅうです🐱 金曜日の夜のアメリカ市場と日経先物がいい感じだったので、落ち着いた週末を過ごせています🤗 月曜日は、上だと信じています💮 決算が良かった｢高速｣と｢山口FG｣も期待しています💮 pic.x.com/EKnpD6y1Qt
@SakunaiHinata中国ってあれだけ高速鉄道作っといて殆ど赤字なの？
サムネ、泉北高速鉄道にしか見えなかった… 「赤字1億円超…」 秋田のローカル線が続ける鉄印戦略――売上の2割を稼ぐ“もう一つの収益源”とは(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b6846…
高速道路で事故って渋滞起こしたら、その分の経済的損失を全部負担させる法律を作ったほうがいい
高速7504の決算で 優待拡充の発表がなられていたようです（今しがた気がつきました） 配当利回りと優待利回りを合わせれば 約5%となりますね💰️ ありがたいです😊 #高速 #高配当株 #優待拡充 pic.x.com/3j868kMsmG
✅Cloudflare $NET 🇺🇸/NYSE ☑️Q1決算：5/7（After Close） 💹決算発表後株価（5/8終値）：$196.13（23.62%⬇️） 🏢事業概要：企業が従業員、アプリケーション、ネットワークをより高速かつ安全に稼働させ複雑さとコストを削減するための統合されたクラウドネイティブ製品と開発者ツールを提供 pic.x.com/FXJ5zKyHb1 x.com/romanh__koomot…
@kyojiro4156他2人そのPDFの中身を本当に理解すべきなのは私ではなく貴方ですよ。 その約10兆円の大部分は、万博とは無関係に計画されていた関西圏の高速道路網や鉄道、防災対策などのインフラ整備費。 万博後も数十年残る資産を、なぜ「半年のイベントの赤字」にカウントするのですか？
@IzouI70464ですです AIの凄さも知って、色んな物がデータ化されしかも読み書きの高速化へのアップデート考えるとまだまだ天井知らずに需要伸びると思います。 短期の2倍上げでも全然伸びる余力あると思います🧐 じゃぁ何故もっと早く追撃しなかった😭 機会損失泣く😭
高速バスの中俺含め乗客2人しかいない 赤字では？
@DTH03597062衰退してるのに、この人は何を言ってるんだろう。これから地獄だよ、中国。5％の経済成長は、内需で無理矢理なんか作ればなるけど、将来の負債になるだけでしょう。高速道路や高速鉄道作れば目先は成長した事になるから、使わない駅や赤字路線作っても意味ないのに。経済わかって無いからね、習近平。
経営者が一番危険なのは、 赤字ではない。 「違和感に慣れること」。 ・社員の表情 ・数字のズレ ・返信速度 ・現場の空気 小さな異変を放置した会社から、 静かに崩れていく。 これをキャッチして対応できる会社は強い。 企業活動は究極、カネの流れを太くするか、高速でまわせるか。
🎏5/8決算 時価総額1兆円級の株🎏 注目企業さんは19社が決算発表でした📢 19社もあるので、詳細説明は省略し寸評だけにします👇️ ■寸評 🏢MARUWA(5344) 補助金剥落・新製品歩留まり低下・車載弱含みで営利-7.2%の減益、第4Qは次世代高速通信向けで四半期過去最高益📈 pic.x.com/3PQSPpO41k x.com/purazumakoi/st…
高速損切りして良かった 今年1番損失大きかったけど🤮
高速【7504】 今期経常は4％増で9期連続最高益、4円増配へ kabutan.jp/news/?&b=k2026… 26年3月期の連結経常利益は前の期比8.2％増の52.3億円 27年3月期も前期比4.0％増の54.5億円に伸びを見込み 9期連続で過去最高益を更新する見通し 6期連続増収 10期連続増益
あの日経平均株価で株売買で儲けてるんですよね？ 『損失ばかりだと思いますよ』 『手堅い株で高速取引を使って儲けてますよ、あの人達』 高速取引は、システムで検知するはずだけど。 『今、システムはあの人達が使ってるから、儲け放題ですよ』
『「資金収支の赤字にもかかわらず毎年10億円以上の法人税を負担していることが問題だ」）という指摘もある。元金返済は損益計算書に反映されず、会計上は黒字になる。』 / 東葉高速鉄道、2033年にも資金枯渇予測 巨額債務返済の負担重く - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
バス会社って高速バスで稼いで路線バスの赤字を埋めるもんだと思っていたけど、そんなにきついのか… x.com/d_it_cho_u/sta…
日経平均6万円超えの熱狂の裏で、私が注目するのは有沢製作所 決算後の過剰な売られ方で、配当利回りはついに5.3%超の割安圏 AIサーバーの高速化に不可欠な「低誘電ガラスクロス」の需要は、この6万円相場を支える本物のインフラです #株 #有沢製作所 #高配当株 #日経平均 pic.x.com/Ev5T5NsTfE
❝利用者はいるのになぜ赤字？JR四国が抱えるローカル鉄道「最大の難題」❞ ❝ 2009年から2011年にかけての「高速道路休日1000円」で、経営環境が大幅に悪化したことがあった❞ （ダイヤモンド・オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/2b8a8…
ようやくGW終了 どこ行っても混んでて、宿泊費も高くて、高速道路の割引もない… こんな連休になんのメリットがあるんでしょう😂 休日も分散すべき✨ 明日から久しぶりの取引 決算発表が15日までに約2750社 一気にやる事が増えます😊 このままいけば、日経平均、TOPIXともに大幅高になりそう🎊 pic.x.com/0R18u9a3bu
不在票1枚で、その日のドライバーの利益はぜんぶ消えます。 誤解、再配達は「もう一度走るだけ」じゃありません。 軽貨物の委託は1個300円台、燃料も高速も自腹、再配達した時点でその日の稼ぎは赤字です。 それでも夜9時、女性ドライバーが知らない住宅街のインターホンを押して頭を下げに行く。