(株)高速 決算/業績
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"(株)高速"の現在の状況 6/16 22:55現在
60分以内の情報 ：上昇1件、ストップ高1件
24時間以内の情報：決算/業績7件、上昇3件、反発2件、ストップ高2件、ﾆｭｰｽ･評判･反応2件、下落1件、今後の予想/見通し1件、買収/出資/提携1件
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もし、高速道路を外れてサボりすぎた（ωがデッドラインを超えた）と仮定すると、未来（ｓ）の時点における国全体のリアルな原材料の山（左辺）は、没収ペナルティのせいで、あらかじめ定義した損失の山（w*）よりも、すべての物資の量において物理的に完全に小さく（＜）なってしまう
Marvell Technology（MRVL）は、2027年度第1四半期決算を発表し、市場予想を上回る好結果を示しました。 Marvellは半導体大手としてSOX指数の構成銘柄であり、特にAIインフラ向けのカスタムASICや高速データセンター向け半導体を手がけていることから、市場の注目度が高い銘柄です。
ハンパねぇ… $STRL といいインフラの決算は威力がスゴいね。 $DY ダイコムインダストリー。データセンターの高速ネットワーク(光ファイバー)敷設というインフラ請負企業 pic.x.com/YO2QgCfLUR
先週末に北海道をドライブしてきたのですが、そりゃぁ、新直轄方式の無料高速道路や国道、道道は国や道が整備、保守してくれて重量税やガソリン税や軽油取引税さえ収めれば使えるのに、鉄道の赤字だけどうして市町村で面倒見るんじゃい……ってなるわな、と思いました。
@Ronjuror高速鉄道の件も有名なんです。日本が地質調査の事前調査を実施しましたが安さで中国企業に委託しました。 値段で選ぶのは良いんです。ただ日本のデータを勝手に横流しした。そして、不便な場所に作り赤字になった。失った信頼は2度と戻らないと言われる日本ではありえないんです。
鉄道はJR民営化以降、JR北海道などを除いてほとんど鉄道に対して投資していない。 一方で、高速道路は国土交通省という国家権力を行使して、赤字を垂れ流すしかないような区間もバンバン作ってる。 鉄道は現代に相応しい厳しい状態となっている。廃線や減便、ワンマン化等至れり尽くせりだ
@Haruka2007Toshi本州の話してます！ あと、日本の新幹線に赤字路線があるの知ってます！ でも日本初の高速鉄道、東海道新幹線はドル箱路線なのにインドネシア初の高速鉄道は財務悪化するの驚きってニュアンスです！
座間三菱からこんなホンマでっかな呟きが：アウトランダーPHEVにはトランスミッションが無い！／スタート時や低速走行時はモーター、高速走行時はエンジンの高効率回転域もダイレクト使用、という様に走行状況で最も効率の良い方法で駆動するので、ミッションによるエネルギー損失のムダは無い。
@shiro001125返信ありがとうございます。 決算説明を見て高速PDは来年、再来年と期待がもてると思いました。 ちなみに2月頃の安いときに仕込みました。
ここで効いてくるのが Wikipedia の財布の中身だ。AI 企業向けの高速 API 事業（Google・Amazon・Meta・Microsoft らが顧客）が、前年比148%増の年 $8.3M で初めて黒字になった。財団の手元には運転資金17ヶ月分にあたる約2億9600万ドルの準備金もある。
時価総額2千億ドルのAOLは、「閉じた庭」に固執し高速化に遅れて自滅した。 Anthropicは黒字化で堅実に見えるが、天文学的開発コストを補うため300億ドルを調達する。 「自社モデル」の囲い込みに固執すれば、オープン化やエッジAIの波に呑まれるリスクがある。
エックスペンの25.Q3 決算説明会でのEREVの言及 ワイのコメント 大型車(3列 6, 7人乗り)では航続可能距離がカタログスペックより落ちる。夏場＆高速走行は更に。だから大型SUVではユーザーはEREVを選択する。大型連休での航続可能距離 1,500km、普段乗りでは十分な純電動 400km 今後もEREVは増える pic.x.com/afi2AYFwUU
インドネシアって、安易な方に流れて結局巨額の損失を出す………というイメージがある。高速鉄道事業とかね🙄
@yamada199777他2人ＵＳＪ・夢洲万博・鉄道の夢洲トンネルもですね ＵＳＪは黒字化だけじゃなく、人を呼び込む装置に 経済効果抜群でしょう、ホテル・消費・運輸など 高速のミッシングリングも何気に大きい 大和川線無かったら、南大阪はもっと不便 クボタが堺に研究施設など建てましたけど、無かったら造ってない
単なるコネクタはコモディティ化 将来のAI通信を成立させるのは… ・低損失 ・高速化 ・高耐熱 ・高密度実装 ・認証ロックイン つまり「接続方法のインフラ化」 AI時代はGPUだけでなく どう繋ぐかが、性能を決め始めている #SiliconPhotonics pic.x.com/JrMO6sFyHu
太陽誘電は井村さんが大量保有出したかなんかで2年前に盛り上がって、当時は決算不発か何かで結局テーマ化しなかったよね 今になって明確にくるなんて、、 （この高速長縄みたいなチャート、いつ入ればいいですか？）
中間高速の白字幕。黒字から切り替わったのが2008年頃のはずなんですが、ノンストップ化されたのが2010年春なので、2年ほどの短い期間しかこの幕は使わなかったんですね… pic.x.com/0mz3L6xkAS
【投稿3】 ④🧊 高密度GPUを支える”冷却と基板材料” ・GPU発熱→コールドプレート→冷却液→ラック冷却の液冷フロー ・低損失CCLで高速信号のロス低減 ・高品質電解銅箔で熱と電気を効率伝達 ・AI時代は”チップの外側”も性能の一部 ⑤💡 次の本命は”CPO” pic.x.com/rwzpr0GxtF
@SVkithtnnaxNu4Sそっか東葉高速が赤字だったか… 東海神〜飯山満間の新駅が開業してその新駅周辺の地域が再開発されれば少しは状況は変わりそう…
@KABYEO東葉高速鉄道が赤字なので、取り敢えず道路ですね。
インドネシア高速鉄道は日本案から中国案へ土壇場で切替。総工費は55億ドルから73億ドルに膨張し、開業1年で400億円の赤字。財政専門家はこれを「時限爆弾」と呼ぶ。 amzn.to/4sRPkDU
儲からないから公がやるわけで、公共事業や公共投資の評価基準が黒字や赤字というのも違和感があるんだよな 義務教育以外も医療も民間でいい 美術館も博物館も公園ももちろんいらない 高速道路も空港も新幹線も必要かと言われたら別になくてもいい なんだったらみんなOKっていうんだろ？ x.com/lwHCOpNdJf8269…
あっ、メルスタからの終電乗り逃した。 東京駅まで高速バス使えば良いか(2,700円の損失)
あっ、メルスタからの終電乗り逃した。 東京駅まで高速バス使えば良いか(2,700円の損失)
来週ラストラン予定な9355と1個違いな9354の方向幕。新空港開港前の快速と黒字時代の中間高速幕が特徴的。 pic.x.com/A0J10U0UQT
来月からまたまた値上げ 動いてない36くんの靴が限界に達し この夏高速道路を走るの超危険なので たけーなーとボヤきながら 多分2昔前ならADVAN買えたよ､､､ 青い地の昔のお名前エコな奴の後継モデル？ 新品の22イグジストとほぼ同額で決算(´；ω；｀) #タイヤ
市場はAI第二ステージへ？ 先週の日経平均は大きく乱高下。 しかし市場資金は再びAI・半導体関連へ集中しました。 特にNVIDIA決算後、 市場は「AI相場はまだ終わっていない」と再評価を始めています。 現在注目されているのは、 GPUだけではありません。 AIデータセンター HBM 高速通信 電力インフラ pic.x.com/wUMSBwN7fo
アーク証券はかつて名古屋の一地場証券ながらトレーディング損益で全国有数に稼ぐ証券会社であった。それが東証の高速売買導入で競争力が低下、直近決算では38百万円までに。株式売買の受入手数料もごく僅かで実質不動産賃貸業である。因みに18年前に就活で受けました x.com/refinanse/stat…
Super ONEは時間課金だとまともに電気が入らないので、従量課金のFLASH充電器はめちゃくちゃ商機だと思う。 ただFLASHは240kWに対応しているのに、SuperONEの低受電性能（PHEVと同程度）で長時間占有されるのは繁忙期に機会損失だと思う。 超高速かつ大容量で売った方が儲かる。 x.com/teru_tesla/sta…
軽貨物で利益残ってない会社って、 忙しい時ほど数字見なくなるんですよね。 今何台動いてるか 高速いくら使ってるか 誰が赤字稼働してるか 確認する暇なくなる。 で、売上だけ見て安心してしまう。 まぁいけるだろ！みたいな でも後から計算すると、 「あれだけ走ったのに全然残ってない」
🇺🇸アステラ・ラボ（ALAB）ついに300ドルの大台突破…！ エヌビディア決算を起爆剤に、 週末金曜も容赦ない買いが続いて306.88ドルで着地。 1ヶ月の爆発力は＋58%超え（+$112）。 💡AI半導体を繋ぐ「超高速接続（PCIe/CXL）」の独占的ポジションは伊達じゃない。 チャートの角度が完全にロケット。 pic.x.com/kH4eDnJs4g x.com/520gritman/sta…
🇺🇸アステラ・ラボ（ALAB）ついに300ドルの大台突破…！ エヌビディア決算を起爆剤に、 週末金曜も容赦ない買いが続いて306.88ドルで着地。 1ヶ月の爆発力は＋58%超え（+$112）。 💡AI半導体を繋ぐ「超高速接続（PCIe/CXL）」の独占的ポジションは伊達じゃない。 チャートの角度が完全にロケット。 pic.x.com/KRZJawuHl9 x.com/520gritman/sta…
補正、３兆円規模で調整 財源は赤字国債 政府・与党 結局《赤字国債》⁉️ 亡国への高速道⁉️ 高市外交を転換すれば済むものを⁉️ asahi.com/articles/DA3S1…
@OopsGuess昔、日本も地方の活性化のために田中角栄総理が日本列島改造計画で高速鉄道を張り巡らすようにしました。不動産バブルになり崩壊した。また、赤字鉄道が国家財政を圧迫するからです。国鉄を民営化しました。中国も本格的な少子高齢化を迎えて見直すべきでしょう。お金は農民の年金に使うべきです。
これ以上の高速化が必要なのか疑問。 正直言おう。 今の既存の会社（ＫＤＤＩ、ＡＵ、楽天、など）が、４Gー５Gで、機材調達技術をすべて購入し、消費者向けのサービス提供を誓ってサービス展開してみたら、逆に黒字化するかもしれないよｗｗｗ x.com/nikkei/status/…
重要 NVIDAの決算について NVIDIAの決算は非常に良い 今のAI市場で大事なのは供給が「物理的に」追いつかない＝需要ありすぎ 最新AIチップはGPUだけでは作れない。 HBMと高度な実装技術が必要。 ↓ しかし今は、その生産枠がほぼ埋まっている。 特に、 ・HBM（超高速メモリ）
アメリカ 「石油自動車航空のスクラムで鉄道排除」 ドイツ 「劣化リニアが限界」 フランス 「ただ高速なだけで死亡事故何度も起こしてる」 中国 「事故れば埋める！赤字150兆！」 インドネシア 「中国製高速鉄道で大赤字」 イギリス 「日本から逆輸入したわ」 インド 「日本の新幹線システム導入した」
万博特需の恩恵を受けた大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）、民営化以降で過去最高決算 2026年3月期 ・営業収益2,333億円（YoY+15％）、営業利益528億円（+31%） →2027/3期見通し pic.x.com/XQMdQVtXzZ x.com/g7z5e/status/1…
【国内中小M&A・事業承継】 赤字ホテルを3カ月で黒字化する再生術 news.google.com/rss/articles/C… マッキンゼー出身社長の高速再生ノウハウが注目されていますね。タイパ重視の経営改革、事業承継の新しい形として参考になるのではないでしょうか。
@horahukibaron考える体質なら、中国の高速鉄道があんな赤字地獄にならんでしょうしね……
中国高速鉄道、運用だけで140兆円赤字、建設費は別 thutmosev.com/archives/88542… 高速鉄道は保線管理費がメチャ掛かるので、 1路線千㌔位までが限界です。 線路網が広くて長い中国の場合は気動車の高速化とハイブリッド化を目指すべきだったと思うのです。線路だけなら維持費は最小限に抑えられる。
@katsuyatakasu他1人言えてます。中国は高速鉄道網を作ったは良いが赤字路線が多く借金が雪だるま式に増えてにっちもさっちもいかなくなっている事を自国民に発表しない国ですから、他にも各国の中国離れが加速しているのも焦っていると思います。不動産バブルも弾けてますし。
@RealWestern2003何時支那が『最も先進国』に成った？昨年も複数の橋・橋脚が崩壊して居る。自国産『高速鉄道車両の車輪』が数ヶ月が『破損、亀裂、歪み』が露呈し頻発に交換作業が発生、結果『赤字』を垂れ流して居る。お前の言う『先進国』はハリボテだ。
今日の主役 $ALAB アステラ・ラブズ GPU、メモリ等の接続を高速化するScorpio X-Seriesを出してる会社。 5/5に出た新作のが出たので次回決算は期待出来るのと、アナリストの評価上げが聞いて15％アップ😋
「脳のノイズ除去」による意思決定の高速化！ 天才や直感型経営者は、頭の中でいろんなことが渦巻いていて、何から手をつけていいか分からない。 モカの「翻訳」は、彼らの散らかった脳内を整理し、「迷う時間」という損失をゼロにする。 感謝されまくりな事に今日も感謝☆彡
うちはミニマムだけどウィンウィンで喜んでもらいつつコストをかけるところとメリハリをつけるのは参考になる。 M&Aで「赤字ホテル」を3カ月で黒字化、マッキンゼー出身社長が明かす「高速再生術」" - M＆A Online #SmartNews l.smartnews.com/m-7K9MqtMJ/Ajw…
$KEYS は、 ・高速通信測定 ・光通信テスト ・AIネットワーク検証 を行う企業。 AIインフラ拡大で、 「通信の品質保証」が重要になっています。 GPUだけでなく、 AI通信にも資金循環が来るか。 市場の見方がかなり重要な決算になりそうです。
株式会社高速 2026年3月期 決算短信［日本基準］（連結） 証券コード: 7504 売上高: 1241億9100万円 (+7.1%) 営業利益: 48億6500万円 (+7.4%) 経常利益: 52億3800万円 (+8.2%) 親会社株主に帰属する当期純利益: 37億6400万円 (+8.6%) catr.jp/tss/7d845/2149…
M&Aで「赤字ホテル」を3カ月で黒字化、マッキンゼー出身社長が明かす「高速再生術」maonline.jp/articles/bbh_2…
ガソリン200円超え目前…月収40万円の会社員が絶叫中。片道40km通勤で、ガソリン代が月2.5万円→4万円超に跳ね上がる計算。高速代込みで家計赤字転落。『残業増やしても全部燃料に消える』『在宅に戻りたいけど会社が許さない』。中東情勢でホルムズ海峡がヤバい今、