(株)高速 買収/出資/提携
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"(株)高速"の現在の状況 11/11 13:18現在
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@shinamaz_mx5甲府南ICが旧中道町なので、平成の大合併以前は甲府市内に高速道路のICが存在しませんでしたね 昭和町は金持ちなので甲府とは合併したがらないです
横浜高速鉄道線「この度御社は8637Fと7112Fを買収しました...」 pic.x.com/mdRkb8gmAE
@yodobashi_meina私は京都から向かうので新幹線です！🚅 提携駐車場もたくさんあるそうなので高速乗って車で行くのもいいな🚙
@nomuramina0623 お疲れさまです…宮田村は平成大合併で‥伊那市・駒ヶ根市何方にも付かなかった村です。時間帯によるけど高速バスで名古屋⇒新幹線で東京が最速でした。五平餅は東海エリアにもありますが…伊那谷が本件・本元・発祥地です。私は北信なのでおやきです。
@salix0038なのはなを八重洲口で待ってると茨交の高速バスが入ってくるので、あれ？と思ったら合併したんですか👀
しかしヤフーカーナビはまーた高速に入れようとしやがって。一般道でいいって言ってんだろ。ゼンリンと提携解消してからマジ駄目だな。使うのやめよ
寄付で買収されてるですよね… ワンコインどこじゃない、ワンコだ (ワンコに失礼) 今の高速料金を一律にするなら5000円とか10000円にしたらいいと思う。 そうすれば財源もしっかり、乗る人も減って快適な高速道路が実現する。 他の公共交通機関の意義も果たせるだろう。 x.com/kindanpolitics…
━━━━━━━━━━━━━━ 🇺🇸アドビとNVIDIA、AI制作ツール高速化で提携拡大 ━━━━━━━━━━━━━━ 画像編集大手のアドビとAI半導体大手のNVIDIAは、主要ソフトの一部のAI処理や編集を最大2倍高速化すると発表しました。 pic.x.com/IfO2OTrLN1
@UDVtXOFGNgMyIIx他1人さらに、『#Thredd』が【AI優先】の発行者処理プラットフォームとして【#Bakkt】との提携を発表。 【#Tether】 の《USDT》を 【#Oobit】を通じてお店の決済端末へ流し、 その裏側の法規制や処理を【Bakkt】と【Thredd」】がタッグで安全・高速に処理するという、Web3決済ネットワークの完成…と。🤔 pic.x.com/F5FujnmLmt x.com/ACInvestorBlog…
アドビとNVIDIAが戦略的提携を拡大 PhotoshopやPremiereなど主要ツールのAI処理を最大2倍高速化 realsound.jp/tech/2026/10/p… 11月10〜12日に開催されるAdobe MAXでは、最新の成果がお披露目される realsound.jp/tech/2026/10/p…
アドビとNVIDIA、戦略的提携を拡大。PhotoshopやPremiereなどをRTX Spark向けに最適化し、処理速度を最大2倍に向上。Frame.ioも高速化。 #PRONEWS #Adobe #NVIDIA #Photoshop #Premiere #Frameio #RTXSpark jp.pronews.com/news/202610161…
旭化成の高速化事業出資の経緯が経緯だし。 ガチで人の命絡んだ話だから。 それが記録列車１本除いてその他昔に戻ったのならブチ切れでしょ。 x.com/SanyoS_839A/st…
【特報・要注目】 🎨 NVIDIA（NVDA）とAdobeが提携拡大、PhotoshopなどをRTX Spark向けに最適化し、対象のAI処理・編集などで最大2倍の高速化を発表。 pic.x.com/OZzvithV5A
ボルボ・カーズ、米エヌビディアと自動運転で提携拡大 高速から市街地、駐車まで(ビジネス＋IT) news.yahoo.co.jp/articles/1954c…
@fuetetsu日本高速通信ありましたね。トヨタが主要株主で、東京ー大阪間の東名・名神自動車道に敷設された光ファイバーで、企業向けデジタル専用線事業（トヨタの内線電話に使っていた？）を開始しますが、NTTが対抗値下げに打って出て、音声通話に参入するも上手く行かず、KDDに吸収合併されたようです。
うちの営業所へ商品を運んでくれた提携ロジ会社の孫請けの運転手さん 営業所着15時という締切があるが、ハブでの荷の積み終わりが遅くなり、間に合わないから高速使っていいか、提携ロジ会社に打診するも、下道で行けと非情な回答 15時半に着くなり、運転手さんの愚痴が止まらなかった
高速バス予約サイト「発車オ～ライネット」における 個人情報漏えいに関するお知らせとお詫び | 新潟交通 niigata-kotsu.co.jp/ir/pr_docu/R81… 当社が高速バスのインターネット予約・乗車券販売で提携している「発車 オ～ライネット」の運営会社である株式会社工房より、外部からの不正アクセスにより、
@bozu_108去年、南海に吸収合併された泉北高速鉄道(現在は泉北線)。 ここは本線や高野線とは異なりゆるキャラのせんぼくんとブラックせんぼくん、鉄道むすめの和泉こうみちゃん、駅ごとに異なる発車メロディ(作曲は向谷実さん)が合併後も継続している。
北京との技術提携により、イラン軍事システム が自動目標識別と西側レーダー網の回避の ための超高速電子頭脳を装備。 x.com/ir_tv_24/statu…
@ikeboichi他1人仕方ない面もあるのだろうが、日豊線県内区間のダイヤ全体を見ても、県が出資した高速化工事の政策投資効果が無効化されつつあるのは、県政的には問題視されないのが不思議（投資効果算出の前提が崩れているのに）。
🚨【巨額買収】AmazonがデカートAIを約1.1兆円で買収協議 AIモデルを低コスト・高速で動かすソフトを手掛ける新興企業で、実現すればAI半導体分野の競争構図に影響が出そうです。 →🦉 1兆円超えの買収…AI競争の加速が感じられますね。 #Amazon #AI #GAFAMニュース nikkei.com/article/DGXZQO…
「高速育種の仕組みと、提携生産者による生産から販売までのビジネスモデルを、インフォグラフィックで伝える」という投稿を見た。開発から出荷までを一続きの流れで見せる。ITのバリューチェーン図に近い。 #アグリテック #育種
三菱、タイヤメーカー、提携整備工場、運輸支局がどうこう述べてるが、購入者としてはバディカを信用して購入したんやないの？ このタイヤで長距離高速走行してたらと思うとゾッとするで。 タイヤは勿論、アライメント等の車体側も含め、販売前の点検状況を明確に説明して欲しいもんやね。 pic.x.com/YaRt9qotRk x.com/yuusaku_buddic…
@minagoro1994春日部なんかと合併してもさいたま高速鉄道延伸するお金ないから高額納税者のいる浦和と一緒になりたかったんだよ。でもどんどん過疎化するのにあんな水はけの悪い低地にニュータウン作ったって誰も住まない。岩槻のために一生岩槻に行かない浦和区の税金使われるのは嫌だよね浦和区の皆さん、
@robanotearoomあとは埼玉高速鉄道が現在でも延伸できてはいないものの、可能性的にはさいたま市と合併した方が高かったのは事実だと思いますし。 大宮が発展して大宮に引っ張られがちなのもそうですし、東京に出るにも結局大宮経由ですから相対的に春日部との繋がりは昔より薄れていたのは間違いないと思います。
Applied Materialsのゲイリー・ディッカーソンCEOは、AIツールの活用により人員を大幅に増やすことなく今後数年で売上高を倍増させる方針を示した。同社は50億ドルを投じた研究開発拠点「EPIC Center」を開設し、主要半導体メーカーと提携して開発の高速化と製造歩留まりの向上を図る。 x.com/Applied4Tech/s…
オムロンが1000億規模で買収へ！AIは画面から「物理空間」へ拡張中。クラウド依存から脱却し、エッジAI×現場自動化でコスト削減と超高速化を実現するフィジカルAIの仕事術をまとめました。現場DXを加速させたい方は必見です！ note.com/workhackoffici…
アマゾンが、AIを低コスト・高速で動かすソフトウェアを開発する新興企業デカートを、最大70億ドルで買収に向け協議中と報道。 自社製半導体と他社製品を組み合わせ、AI処理の効率化を目指す。 #モーサテ $AMZN pic.x.com/9C7TlV3ddu
Amazonが米新興デカートAIの買収を協議中とWSJが報道。規模は70億ドル（約1.1兆円）の可能性。デカートは種類の異なる半導体でAIモデルを低コストかつ高速に動かすソフトを手がける。AIの競争軸は、モデルの賢さに加えて動かす費用にも広がりそう。 #AI #生成AI #経営戦略 nikkei.com/article/DGXZQO…
@nekonekocyan春日部〜岩槻間は野田線があるのに対して越谷〜岩槻を結ぶ鉄軌道がなかったのが痛かったと思います。 またさいたま市と合併した方が埼玉高速鉄道が延伸する可能性は高いですからね。まぁここまでグダグダしてるので開業しなそうです。仙台・泉みたいに地下鉄延伸を確約した上で合併すべきでした。
コメント欄見てると日本じゃメーカー若しくは提携してる事業者が責任を負う主にタクシーなどを想定されているレベル4と高速の運転支援の延長のレベル2++って違いすら理解してない人多々おるんやな まあ、一般車に降ろす為の言い訳みたいなレベル区分ではあるんだけど x.com/polymarketjapa…
今週のAIニュース、日本関連が熱いです。 ・ソフトバンクG、OpenAIへの追加出資を完了。累計646億ドル、持分約13% ・JERAとDellら、千葉に最大400MWのAIデータセンター。総投資150億ドル超 ・Claude Sonnet 5.5：30%以上高速化、タスク当たりコスト最大30%減
昨日のロードアマデウスの衝撃冷めやらぬ中、今日はメリフルアスとエレガンシア。出資馬3頭とも勝ってくれてええんやで メリフルアスは昇級戦、夏を越してどんな成長を見せてくれるか。 エレガンシアは前走逃げて馬がどう変わってるか。(松若乗って欲しかった) 高速京都の内枠は良い。
【10月12日 朝のAIニュースまとめ】 ・続報：Amazon、Decartを約70億ドルで買収協議 ・Qoder、応答を高速化するFastモードを提供 ・Nous Portal、MissingNoを期間限定で無料提供 ・続報：ChatGPTの10代向け安全評価で双方が反論 ・中国、AI普及に対応した雇用支援策を予告 x.com/NousResearch/s…
制限速度が 最高で時速60kmの一般道で134kmオーバー。 高速道路だとしても94kmオーバーの 時速194kmを 「正常な運転に支障をきたすとは言えない」とか 脳ミソが膿んでるか、 被告に買収されてるとしか思えんわっ！！( - . -) ﾍﾟｯ #NNNドキュメント #飲酒運転
えっ⁉️ 泉北高速は南海と合併してから1年以上 経ってるはずやけど x.com/tf2_tsle/statu…
安全性と高速処理に優れたコードで構築され、資金調達も完了。もはや大軍がいなくても、個人のアイデアとAIだけで世界を変えるソフトウェアが作れる時代。開発仲間も募集中！元ネタ：@ai_art_is_art
納車数時間でタイヤのワイヤー露出の件。提携工場での整備・点検を受け陸運支局で車検合格は、自動車検査員危ういぞ。数時間でどこを走ったのだろう車の汚れも気になるし、なぜ高速のGSでタイヤを診てもらったのか、走行時に違和感あったのだよね。パンク？ドラレコあれば確認できそう。
高速使って駐車場代2000円払って出資馬のデビュー戦だけみて帰る。 私富豪かもしれん。 pic.x.com/32w56lb9Px
Good news! 『KDDIとSpaceXは2021年から提携しており、2025年4月には「au Starlink Direct」を開始。さらに2026年10月、総務省は衛星通信向け700MHz帯の制度整備を公布。 2027年内には次世代衛星による高速データ通信と音声通話も目指しています』 x.com/goodbadugly041…
やまなみハイウェイとかいう高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路(A'路線)の合併施行区間と裁判傍聴しない方の阿蘇山大噴火と便所ラーメソたのしみすぎ🥰🥰🥰🥰 #ナイン州血抜き討伐ラリー x.com/watanabe_freez…
@FANGsaikyouFANGさん、今回も夢のある銘柄紹介ありがとうございます😊🚀 特にアストロスケールHDの宇宙デブリ除去、ABEJAの企業向けAI、FIXSTARSの高速化技術には大きな可能性を感じます🔥 ただ、テンバガーを狙うなら技術力だけでなく、売上成長率・利益率・資金調達による希薄化リスクも重要ですよね📈
@edakuro99他1人日本では今のところStarlinkはドコモ・au・ソフトバンクと提携し、圏外や災害時のDirectサービスとして補完的に使われてる。V2で2027年頃から高速通信や通話も強化予定だけど、米国みたいに独立して大手キャリアに直接挑む動きはまだ見当たらない。規制や市場の違いもあって、すぐには大きく変わらなそ
【GPUの次は「つなぎ方」】 10/8、NVIDIA出資のUpscaleがAIネットワーク基盤「Token Fabric」を発表。 異なるメーカーのAIチップを接続し、将来の光接続方式にNPO・CPOも明記。 私が注目するのは、CPOの量産決定ではなく「設計候補に入った」こと。 デクセリアルズの高速PD・Monitor