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(株)高速 買収/出資/提携

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9月29日 23:21 moni
三河の自動車会社も一時は三好ヶ丘ゆきの高速バスなんてのを走らせてたけど、愛環に出資して輸送量強化したで豊栄交通に土橋までのバス走らせて貰ったでそっち使えやってことで殆ど廃止しちゃったもんなぁ…
9月29日 16:09 こうせいP 大統領@秋桜@????離職中 石川→大阪
函館ー長万部とりあえずは旅客線で存続させて貨物走らせれば黙っていてもそれの収入で賄えるやろし。北海道開発高速鉄道やJR北海道のグループ会社やホクレン・jaや銀行や北海道電力とかも出資すべき
9月28日 20:48 Koji Suda(ひろプロ)
アンスリー、無くなるのですね。 南海なんば駅のアンスリーは、夜行高速バス「サザンクロス」の乗車前によく利用していたのですが・・・。 鉄道プレス|【悲報】アンスリーが25年の歴史に幕。南海がセブイレと提携 @osakasubwaycomより
9月28日 19:54 坂下栄二
@metrocat5 こーゆー分類学好きだよ。 因みに 東急はローソントークスと未だにトークスが残る(不乱チャイズコストのカネあいか?) でも舎弟組織に見られている 横浜高速鉄道はセブンイレブン コレは出資先の京急のDNAだと思う。
#東急  
9月28日 18:05 RASEN@investor
KDDI、1000億円のサステナ債発行 5G関連投資に > 発行額は総額1000億円。同社の社債発行は2019年11月以来で、サステナビリティーボンドを発行するのは初めて。調達した資金は高速通信規格「5G」の設備投資などに充てる。
#KDDI  
9月28日 17:07 で~びるT(くちびるおばけ)
わしの生息地 もともと3つの別の自治体だったのが合併して 東大阪市(1967)になっておるんやが 名神高速(1963)名阪国道(1965)の開通の方が先で 長老クラスの人が旧市の時に既に住んでたって人がちょいちょいいて、大地主さんが田んぼとか畑持ってて水路の水を使っていい権利どうすっか
9月28日 14:38 ぷにぷに
あーっ‼️ 子会社になった泉北高速がセブンを駅ナカ展開した時点で有力候補だったけど、アンスリーがなくなるのはまぁとして、ポプラ(生活彩家)と提携した店舗の行く末はどうなる? あとminapitaポイントの取り扱いも気になるところ。
9月28日 12:38 ボルゾイ@雰囲気投資
米運輸省は、米国の高速道路に80.5キロ(50マイル)ごとに1つの充電スタンドを設置するようにし、この充電所は電気自動車4台が同時に充電できる施設を備えるようにした 連邦政府が高速道路に建設される充電スタンド費用の80%を支援し、残りの20%は州政府または民間企業の出資を受けるようにする
9月28日 11:09 ごけんつ
波が有ったら飛べません。 旧ソビエトが巨大機まで試作し実験を繰り返し断念したのにねえ。 資金調達し人のカネで遊び溶かすのかね。 それはそれで楽しそうだけど(笑) 水面スレスレを高速飛行。電動地面効果翼機「Seaglider」が初試験飛行(PHILE WEB)
9月28日 9:34 Tacky_sandaime
日本から近代製鉄を学び、高速鉄道で成功!人民共産党で中国大陸に鉄道を引いたけど、海外は、土地買収のノウハウは無しで頓挫🎵(*^^*)笑
9月27日 23:37
ちなみに山口市内で一番地価が高いのは小君阝。県庁所在地じゃなくて合併して山口になった小君阝。新幹線が止まり高速が通り交通の便が良い小君阝。ねえどんな気持ち。県庁所在地を差し置いて市内で一番地価が高いのは。どんな気持ち。
9月27日 23:15 すーさん
@touzai_nannboku 臨海高速鉄道買収してそっちから埼京線直通のほうができそう
9月27日 13:41 松の木
さざなみ、わかしお、しおさいの中でどれが一番最後まで残るのやら さざなみはアクアラインで既に風前の灯、わかしおも鎌取あたりの高速道路の用地買収が済めばあっという間に道路に天下取られそう
9月27日 12:05 吉田技研|3Dプリンターで戯れる男
安い自動化に仕事を奪われて既存メーカーが不要になる。そんな話題が過去に流れましたが、自動化は自分で出来る作業の省力化、工程の高速化、短縮です。自動化だけで完全に独立した機能ではなくて、原理や工程をメーカーや技術部門、子会社等が保有、担保しているからできる行為なんですよね。
9月27日 11:58 活魚
鹿鳴館キリコ様 ピカチュウかもしれん まぁ貧すれば鈍すとも言うしセレブなら亜高速で動けるだろうから実質でんこうせっかかも というかピカチュウ買収してそう(株式会社ポケモンごと)
9月27日 7:39 席腹台助
@isikurokosyou 実際作るとしてどうなりますかね? 用地買収大変そうなのは佐賀駅周辺くらいですから、ここを外すことになる可能性はあると思います? 北ルート(高速インター)、南ルート(空港)とか。 あるいは伊賀屋駅を新佐賀駅に改称して道路と駐車場とショッピングモール整備するとか。
9月27日 6:21
4260 ベトナムの国家サイバーセキュリティセンターと協力覚書を締結 4272 空飛ぶクルマや物流ドローンを開発するSkyDriveへ出資 6545 住宅リフォームを手掛ける正光技建の株取得 9212 NEDO「機能改良による高速CO2固定大型藻類の創出とその利活用技術の開発」に採択 9249 排水処理製剤がインドで特許
9月26日 18:40 nomihata
そこまでノロノロになることなく一宮ICへ来ることが出来た。金沢西→一宮合併で8,860円(大型)。きょうは金沢・名古屋間大人4,000円のC運賃なので、2人分は高速代に消えた。
9月26日 18:38 SMNF
非構造化データを高速処理、ベクトルデータベースの「Zilliz」が6000万ドルの資金調達 @daitojimari
9月26日 18:17 藤近 哲也
ビルゲイツも出資する高速炉の実証炉建設 ウクライナの原発で注目集まる
9月26日 8:51 おきちゃん。
@miki_viola11 邑南町、合併して広いですよねー。ほかの親戚の家に行くのに、町内なのに車でくねくね道で40分もかかりますよ⤵️ 広島まで高速バスなんですけど、1時間半ぐらいですから、近いですね。 逆に松江の方に一度しか行ったことがないです😁
9月26日 8:51 森田真由
@wttudf8uxfhmmde 阪神高速は完全に中央区でも森ノ宮やしねー 元々、中央区、城東区、都島区の境目がねー 東区や南区が合併した名残りかしら?
9月26日 0:09 ?Roune Co., Ltd.
会社は元気寿司という栃木の上場会社で、親は神明HDという神戸の精米業をoriginとする上場会社。 2015年にTOBで連結子会社化されたけどコロナ前から高速レーンでできたての寿司を提供する「回転しない寿司」を標榜してたらしい。 運営効率や衛生面考えると回転寿司より回転しない寿司に部がありそう🐈
9月25日 18:51 かじゅ(着ぐるみ+カコジョ) ?〈【香月】【桂】【月桂】【黒マネキン】〉
清水区の断水の話 清水市を吸収合併し、 静岡市を政令指定都市にする時点で 水道の本管を静岡市と繋ぐべきだった。 北街道 東名高速 静清バイパス 国道1号線 南幹線 国道150号 辺りで。 そうすれば 今回の様な事は無かったです。
#東名  
9月25日 16:54 ベトナム生活倶楽部
ロンタイン-ダウジャイ高速道路の起点に位置するアンフー交差点、コンホア通りとタンソンニャット国際空港のT3ターミナルを結ぶチャンクオックホアン通りが含まれる。 さらにLam氏は、「当局は、第3環状道路の建設に向けて用地買収を急いでいる」と述べました。
9月25日 12:51 けん
中国が出資して出来た高速鉄道SGR。モンバサまで6時間で2等車だと1000円ほど。セキュリティチェックは厳しくて、ボディチェック2回、麻薬犬によるチェック、荷物のスキャン2回、パスポートチェック2回の徹底ぶり。当日券余裕やろって思ってたら残席10切っててヒヤヒヤした
9月25日 12:43 加納裕三@bitFlyer
ただ、用地買収がかなり難しいかと。 高速を作るのに用地買収できるように法改正が必要かなと。
9月25日 11:13 ろか
「高速道路株式会社法」附則第二条 本四高速の債務が減少し、経営の安定が確実になった時にNEXCO西日本と本四高速を合併するそう。
9月25日 5:31 ミツマ自工
オオタの系譜を簡単にまとめるとこんな感じになる。 太田自動車製造所→国光自動車株式会社→太田自動車製作所→三井資本の介入(高速機関工業株式会社)→軍の命令で立川飛行機の傘下へ(戦後 創業者太田祐雄の子息らが東京電気自動車株式会社の設立に参加)→オオタ自動車株式会社→(続く
9月24日 22:55 ミツマ自工
プリンス自動車工業に改称。富士精密工業がプリンス自工を吸収してプリンス自販を設立。(社名は富士精密工業) 再びプリンス自動車工業に改称。日産に吸収合併。これは高速機関工業(オオタ)の傍系で、本体はまた別の道を歩む。
#日産  
9月24日 18:21 景虎 レッドロワ 長尾
今日は仕事だったんだが、忙しい合間を縫って2レースだけw グランデスフィーダのレースと昨日高速バスで中京向かってて静岡で朝を迎えた友達の出資馬 ルージュスティリアのレースwww どっちもあたたたたw さぁゆっくり明日の予想しますか〜( *¯ ꒳¯*)✨
9月23日 20:21 karibajct
福岡を基点とした西鉄の高速バスネットワークのうち、長崎だけは西鉄を含む沿線のバス5社による共同出資の事業者が専門で『九州号』を運行している。 いわゆる「共同運行制度」が一般的になる前からの歴史があるというが、福岡~長崎専門だとコロナ禍では厳しい
9月23日 19:39 ykwk@ベランダ天体観測の記録
@PG1wvzio4yvwFXW 早くイーロンマスクの買収が完了して編集機能実装を(笑) pythonでx,yの2重forループとか回すと滅茶苦茶遅いので、お仕事用のお遊びソフト(どんなんや)では敬遠してたのですが、高速化のコツを知ってからは愛用してます^ ^ MATLAB、何かカッコ良さそうでずっと憧れてます笑
9月23日 19:05 泰梨沙子/東南アジア専門ジャーナリスト
昨年12月にラオスで開通した高速鉄道。なんと中国が7割出資し、ラオス側の3割も大半が中国からの融資でした。 中国の狙いとは? 10代向けメディアの@Steenz_jp さんで執筆しました。
9月23日 18:33 泰梨沙子/東南アジア専門ジャーナリスト
昨年にラオスで開通した初の高速鉄道について執筆。 高速鉄道に資金の約7割を出資したのは中国でした。 東南アジアの小さな国で存在感を強める中国の狙いはどこにあるのでしょうか。 ブログ調で書いてありますので学生さんも分かりやすく読めるかと思います!
9月23日 13:27 あんさん
川勝知事の発言は論外だけど、成田闘争のときから用地買収を上手くやる法律を何も作れなかった国も責任あるんじゃない? 東葉高速も北総線も用地買収に時間がかかってあんな運賃になったんだから。このままだとリニアは初乗り10万円ぐらいになるよ。そうしたら作っても誰も使わない。
9月23日 12:35 明るい未来
朝日 リニア開業困難は「神奈川県に責任」 静岡知事、用地買収巡って批判・・・一理あって、神奈川は、高速道路や新幹線があるから、首都圏の鉄道の利便性向上に投資する方が経済的にはメリットで、平成時代は実際にそうなっている。リニアはJR東海が単独の事業として始めた経緯もある。
9月23日 12:16 ゆめじの瓦版
この際、はっきり言おう! リニアって必要?・・・飛行機。高速新幹線(400Kmまでは可能)で十分でしょ?だって、昭和みたいな無駄な移動必要ないもん~! リニア開業困難は「神奈川県に責任」 静岡知事、用地買収巡って批判(朝日新聞デジタル)
9月23日 11:51 Totoro
@nekonekocyan @isikurokosyou 元の人は観光客の話をしています。そして会議等での出張の場合は時間が読めない高速バスは当てにできない。 九州急行バスは交通局も出資しているが新幹線はより上の県本体が出資している。もし九州急行バスに県営バスが口出すなら新幹線に悪影響与えないような方向でしょうね。
9月23日 10:18 茅原みのる【チュウ・ランジュ by 竜ヶ岬楽園スケールドライブ同好会】
@chan_phantasm 高速道路の場合、建物多い場所の土地買収は高コストや、交渉や工期延長リスクがあるから、郊外にICを作る傾向にあって、工事しやすい策で、住宅地から離れ過ぎない場所の駅設置をイメージし、新帯広十勝駅は帯広畜産大あたりかなと想像してました。 あっ、JR在来線改良の方が楽かもしれないね。
9月23日 8:08 中原ひろみ(日本共産党広島市議会議員)
日本共産党広島市議団は、一般質問の再質問で公言した通り、9月22日に議長に広島高速5号線シールドトンネル工事に関する事業費増額、工期延長に付いて、市民に説明し、合意を図るうえで、事業を発注している高速道路公社(市が資本金出資)に直接、質疑が出来る場を設ける事を申し入れました。
9月23日 6:48 kiln.
次に合成化する九州の車内放送は何か、大分交通高速バス(路線バスが合成放送)・大交北部バス・国東観光バス(大分交通子会社)・長崎県央バス(長崎県交通局子会社)・島原鉄道路線バス(長崎自動車からの移籍車が合成放送)・産交バス(一部車両が合成放送)あたりを挙げておきたい
9月22日 22:21 習志野氏?
横浜高速鉄道、民間最大の株主は東急だけど京急や相鉄も出資しているのね。京急横浜駅の改良工事(後に施設保有)もやっているみたいだし、こどもの国線の件も含めて市内の鉄道事業の落し所みたいな感じになりそうね。 上瀬谷ラインの話もあるのかないのか。
#東急  #相鉄  
9月22日 21:05 Steenz (スティーンズ)
10代が知っておくべき話題をお届けする「 今日は、ラオスで開通した初の高速鉄道について🇱🇦 昨年12月開通した初めての高速鉄道に資金の約7割を出資したのは 東南アジアの小さな国で存在感を強める中国の真の狙いはどこにあるのでしょうか🌏
9月22日 10:39 濱本 至 | theLetter ✉️
theLetter は Figma で生まれたのですが、 その Figma が Adobe 社に 3 兆円近くで買収されます。 Adobe が競合製品を作るより、3 兆の方が安いってどんな状況だよって思いますが、 Figma の競合の代表: > ブラウザ上で動作する高速で信頼できるデザインツールを作るのが本当にめちゃ難しい だそう
9月22日 8:58 牛[北海道の交通関係]
@daiya66123111 中央バスとて高速バスに一定シフトできたから会社が存続しているわけで、都市間やらない市内だけのバス会社ってやっぱり苦戦しますよね。運賃的に安い上に利用客が減ってしまうと。 中央バスが東急に買収されていた世界線はどうなってたか。
#東急  
9月22日 8:15 JAPAN ART LINK
北海道は過去 国の援助漬けで バブルの頃はリゾート法で更に地方活性化の援助金でろくでもない観光施設、モニュメントだ溢れゴミになった。援助が減り自立化の兆しが近年あったのに。 今回の件は土地を買収した連中の 値上げの話題づくりで臭い。 北海道はまずは新幹線や高速道路を整備しろ。それが先
9月20日 15:19 しゃちたん@フレキャン 2022 応援中
滋賀県米原 この読み方(地名)は、本当にややこしい。 合併前は、まいはら町 合併後は、まいばら市 駅は、まいばら駅 高速関連は、まいはらIC 駅の住所は、 滋賀県米原市米原 (まいばらし まいはら)
9月20日 11:53 ヤマバト
『ふくしま駅伝』2019年11月17日の第11区。 西郷村は不思議な村である。 村でありながら人口20,000人を超える。 新幹線の駅(新白河駅)や高速道路のインターチェンジ(白河IC)まである。 ゴルフ場も少なからずあるため関東圏からのゴルフ客が。 隣の白河市は合併したくてたまらないだろう。(07)
9月20日 9:10 ゆき
大阪に住んでいて、全くそのとおりだと思います。 大学合併も結局トラブルを増やして学生さん職員さんの負担を増やして教育研究の邪魔をしてレベル落としているだけじゃないか?と思う。 逆に泉北高速をハゲタカファンドに売ろうとした松井らを阻止した沿線住民は普通に幸せですよ。
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