トヨタ自動車(株) 決算/業績
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"トヨタ自動車(株)"の現在の状況 5/5 09:04現在
60分以内の情報 :買収/出資/提携8件、ニュース・評判・反応2件、急騰1件
24時間以内の情報:今後の予想/見通し41件、急騰34件、買収/出資/提携20件、反発19件、決算/業績18件、急落・暴落11件、上昇10件、下落10件、ニュース・評判・反応14件
24時間以内の情報:今後の予想/見通し41件、急騰34件、買収/出資/提携20件、反発19件、決算/業績18件、急落・暴落11件、上昇10件、下落10件、ニュース・評判・反応14件
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投資歴17年|月収280〜320万円 米国産ナフサ到着。商船三井のLPG船、ホルムズ海峡突破。 注目銘柄:トヨタ、日産、ENEOS、ソニー、日立。 商船三井(9104):5,960円。新中計Phase2始動。エリオット圧力で株主還元UP。決算後の下押しは仕込みのラストチャンス。 フォロー&DMで。 pic.x.com/GvUdRzz1wO
トヨタ自動車は重工3社と同じく、今日の株価の動きは弱い。トヨタ自動車のほうは決算について何かのコンセンサスがあったのかなぁ? けど波動分析を見ればかなり前から下がっているようだけど #トヨタ自動車株 pic.x.com/lXlSUsagVc
売買時材料や決算で↑で買い更に↑で利食いし易くそれは↓で買い状況判断出来る状態である事が大事で↑から↑は高値掴み前提で危うい場合あり 三菱重工 ユニチカ QD 住友 トヨタ メタプラ ソフトバンク 東電 フジクラ ステラ ディスコ さくら キオクシア メルカリ レーザ JX金属 任天堂
「伸びた記事」でも質が違うことを実感 ・よく読まれる記事 ・スキがつく記事 ・コメントまで動く記事 最近だと、 「ホンダ赤字」はアクセス数が多い集客型 「事業承継・相続」はコメントが多い深読型 「トヨタEV」はバランス型 PVだけでなく、反応の質も見ながら次の記事を考えていきます。
@haru017sトヨタ、HEVの世界販売が好調で来期は2ケタ増益予想が出ています。今期は関税影響で減益だけど、原価改善と価格改定でカバーできそう。円安メリットも残ってるし、長期的に見て日本株の代表銘柄としてまだまだ上がる余地ありそうですね。
@UZmanicIZ0CIndcトヨタ、HEVの世界販売が好調で来期は2ケタ増益予想が出ています。今期は関税影響で減益だけど、原価改善と価格改定でカバーできそう。円安メリットも残ってるし、長期的に見て日本株の代表銘柄としてまだまだ上がる余地ありそうですね。
日産は、鴻海と組んでいれば、EVで、追浜工場含め、生き残った可能性があったらしい。今度はUberと組むそうだ。赤字6,000億円超。 ホンダは、ハイブリッド、EVに失敗し、復帰の目処無し、赤字7,000億近く、自動車メーカーとしての復帰は無さそう。トヨタもなんとかシティで宇宙に…
@akkikikich他2人トヨタの決算とヒュウダイの決算がリンクの中にあるから探しなさいねw リンクの見方わからないなら言ってねw トヨタグループ(ダイハツ、日野含む)と現代自動車グループ(ヒョンデ、起亜、ジェネシス含む)の差は、約405万台でトヨタが上回っています。
例えばトヨタやソニーのような大手企業が、今日から機会損失を意識しないような経営をやったらどうなるか? 資源は足りてます。 在庫は間に合ってます。 今後数カ月は心配要りません。 (規模を縮小してバックアップを減らすので)
@wxhictbトヨタ、HEVの世界販売が好調で来期は2ケタ増益予想が出ています。今期は関税影響で減益だけど、原価改善と価格改定でカバーできそう。円安メリットも残ってるし、長期的に見て日本株の代表銘柄としてまだまだ上がる余地ありそうですね。
EVや脱炭素は終わり トヨタのハイブリッドが最強 BYDなど中国車大手、コロナ禍以来5期ぶり減益 低価格車シフトで - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
トヨタQ3決算 株の買い場は不透明感が強く出たときだが・・・?|ジャリ @sekainorisugura note.com/y_y_y_y_y_y/n/… 関税の影響で、車産業が大きくダメージを受けていますが、 直近は数年前につけた高値を超えていこうとする動きが見えます。
【トヨタ自動車】最新決算(2024 Q3) 売上: 34.02兆円 営業利益: 4.24兆円 純利益: 3.95兆円 ちなみにこの会社、社員と役員の報酬格差は45.2倍。 この数字をどう読むか。 詳細な分析データはこちら kinmyakucode.com/company/7203 pic.x.com/jwOmcyL2iz
【トヨタ自動車】最新決算(2024 Q3) 売上: 34.02兆円 営業利益: 4.24兆円 純利益: 3.95兆円 ちなみにこの会社、社員と役員の報酬格差は45.2倍。 この数字をどう読むか。 詳細な分析データはこちら kinmyakucode.com/company/7203 pic.x.com/EpRFo48AgQ
トヨタの未来はないとか10年前くらいからずっと同じこと言われ続けてるよな。 逆にそんなことすら言われないホンダや日産は赤字で経営危機。 つまり何も知らない人間がただ叩きたいが為に言ってる理由でしか無いんだよね。 x.com/consulartube12…
中国メーカーはもともと薄利でさらに減益。 ほとんどの日本メーカーは大幅な赤字に苦しんでいる。 それを横目にトヨタだけは全方位でホクホクになっている。 x.com/nikkei/status/…
EVや脱炭素はオワコン トヨタのハイブリッドが最強 決算:BYDなど中国車大手、コロナ禍以来5期ぶり減益 低価格車シフトで - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@Kashiken_N>トヨタが『移動手段』と割り切って 2000年代の奥田社長の頃のトヨタはどうだったのかがすべてかと🤔。 その時のトヨタの決算の数字が物語ってるのでは? 今の決算と雲泥の差が・・・😅。
来週は決算ラッシュが本格化。月曜にキーエンス、火曜に三菱UFJ・ソフトバンクG、木曜にトヨタと大型どころが続く。米国ではFOMC議事録と雇用統計も控える。為替と決算の両方を追う週になりそう #決算速報 #日本株
@MoJoProHoホンダが決算で6,900億円の赤字だったんだ。ビックリして笑っちゃったよ。 今のホンダかトヨタでいいよ。日産車は乗ろうと思わない。 (もちろん昔のには今乗ってるけどね)
その会社の名は、 株式会社アバントグループ 企業の連結決算を自動化するソフトウェアを開発している。トヨタ、NTT、KDDIなど日本を代表する大企業1,200社以上に導入済み。連結会計ソフトの国内シェアは43.5%で、14年連続1位を走る。
@haru017s「トヨタ(7203)の株を少し持ってるんですが、最近の円安進行でどう動くと思いますか?決算も近いし、買い増しすべきか迷ってます。皆さんの意見聞かせてください。」
@Amane3sumomo「トヨタ(7203)の株を少し持ってるんですが、最近の円安進行でどう動くと思いますか?決算も近いし、買い増しすべきか迷ってます。皆さんの意見聞かせてください。」
@Kashiken_N同じ移動手段でも、座ってるだけで腰が痛くなる車とまるで辛くない車があるなら後者を選ぶよね 感動にも色々な形があるわけで、そういう無限の可能性を想像できるかどうかがトヨタの黒字と日産・ホンダの大赤字の違いなんじゃないの? トヨタ車がやたら頑丈なのは有名だけどそれも感動の一つの形だよ
@losgenedoctor「いくらでもお金かけていいならどんな車を作りたい?」という質問に対して「人を感動させる車」と言ってるのでこの発言は何もおかしくない そもそもトヨタはEVにちゃんと投資しつつも「EVだけやっててもダメ」と明確な方針を示して現在黒字化できてるので日産やホンダと違いちゃんと経営できている
つまらない会社だからこそ、利益を上げることに特化できた。 でも、リーマンショックであぐら描いてた経営陣はトヨタを赤字にした。 あまつさえその責任を「ボンボンの豊田章男くん」になすりつけようともした。 でも、苦労人の彼は、乗り越えてトヨタらしさを取り戻す改革に成功しただけでなく、
いや、ホンダらしさを生んできた企業構造を無視したからだろ、トヨタばかり見て自身を見失ってんだよ、だから魅力的な車作れなくなった、そこが問題なんだよ、、>ホンダ創業以来の衝撃赤字は「EV戦略の失敗」が原因じゃない! ホンダらしさを生んできた「企業構造」 carview.yahoo.co.jp/news/detail/b5…
トヨタ自動車が社長交代に踏み切りました。BYDなど中国勢の猛追、迫るデジタル赤字……車の価値が「ソフト」に変わりゆく中、日本勢は生き残れるのでしょうか。トヨタ新体制が挑む巨大産業の自己変革に迫ります。 toyokeizai.net/articles/-/940…
トヨタ米生産2車種を逆輸入、「タンドラ」「ハイランダー」販売…対日貿易赤字の削減狙う制度活用(読売新聞オンライン) u.lin.ee/x49VCKs?mediad…
---- 日本政府やソフトバンク、トヨタなど日系企業がアメリカに投資する総額からしたら微々たる額で日本にデーターセンターが作られても結局はAIの使用料として吸い上げられてしまう。日本はデジタル赤字がこれ以上増加... #ヤフコメ news.yahoo.co.jp/profile/news/c…
トヨタ米生産2車種を逆輸入、「タンドラ」「ハイランダー」販売…対日貿易赤字の削減狙う制度活用(読売新聞オンライン) u.lin.ee/x49VCKs?mediad…
@denkikun_stepupトヨタ社長がもっと学べよ 愛知税務署は還付金で赤字 税金搾取が戦略のボンボン 傘下買収で稼ぐボンボン
弱気なトヨタ、EVシフト出来ないトヨタ、ハイブリッドの生産減るとかなり減益するトヨタ!! youtu.be/qM6PsRyWGV8?si…
@planefag日本は米国が赤字にならない唯一の同盟国で、トヨタやポケモンが米国で稼いだカネで米国の借金を買ったり米国の銀行に貸している。 そして日本は北海航路のチョークポイント。 韓国/中国は、もし日本が海峡封鎖すれば太平洋に出る事すらできない。 だから中国もロシアも北海道を狙っているよ pic.x.com/ckl7zxtLRS
緊急公開 . 大黒屋は5倍 キオクシアは5倍 アドバンテストは5倍 . ちなみに""株価5倍""も余裕で狙えます . 🔽最新株式情報です line-e.com/W1nNgyj . 🧳 /マグニフィセント 7 /株の買い方 /トヨタ自動車 /決算発表
📋 決算速報|トヨタ自動車(7203) ▼ 12月31日発表 (93日前発表) 売上高 110,654億円 ▲前年比 +6.3% 営業利益 11,910億円 ▲前年比 +41.9% 堅調な増収増益。市場の期待値との比較が次のポイント。 長期投資家として注目している銘柄の一つ。 チャートは画像で。 pic.x.com/tTN7GGwnNH
トヨタ米生産2車種を逆輸入、「タンドラ」「ハイランダー」を都内で販売…米国の対日貿易赤字の削減狙う制度活用 : 読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/economy/202604… #タンドラ #ハイランダー
トヨタ米生産2車種を逆輸入、「タンドラ」「ハイランダー」を都内で販売…米国の対日貿易赤字の削減狙う制度活用(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f8bf8… これはアメリカの貿易赤字を削減するにしても 日本の自動車企業内で物と金を回していこう という狙いなんだろうな
@Sankei_newsトヨタの逆輸入戦略は日米貿易赤字削減への貢献姿勢を示すものですが、全長約5.9m・全幅2m超・重量2.5tのタンドラは日本の道路・駐車場で実用性が課題です。燃費も街乗り5〜7km/L程度と厳しく、米国仕様の物理的制約はトヨタでも変わりません。真の技術主権とは、外部圧力下で自ら最適化する力にあるの pic.x.com/CDLNEMcCwE
デカすぎで日本にはイラン トヨタ、米生産車を日本に逆輸入し発売 米国の対日貿易赤字削減へ タンドラ1200万円 sankei.com/article/202604… @Sankei_newsから
@suura3333他1人トヨタは上場企業なのでHP上で決算報告書を公開しています。 消費税が廃止されると何がどう減るのかを、同社決算報告書上で具体的にお示し頂けますか?
車のホンダの赤字決算の話を見ながら車とギター業界は似てるなと。 EVがデジタルモデリングで ガソリンが真空管 デジタルモデリング(EV)に力を入れたホンダと 真空管とモデリングのハイブリッドをやりますよって言いながら ガソリン車(真空管)に力を入れていたトヨタって感じ。
📋 決算速報|トヨタ自動車(7203) ▼ 12月31日発表 (93日前発表) 売上高 110,654億円 ▲前年比 +6.3% 営業利益 11,910億円 ▲前年比 +41.9% 堅調な増収増益。市場の期待値との比較が次のポイント。 長期投資家として注目している銘柄の一つ。 チャートは画像で。 #日本株 #決算速報 pic.x.com/CNfbrES10C
トヨタの逆輸入車、売る気ない値段なのにあれでも赤字なのすごいな
サンコール、来月の決算発表でバスバーの業績と来季の予想は上振れするじゃろう。 トヨタ、逆風下でも地道にEV拡充-「テスラキラー」になり得ると自信 bloomberg.com/jp/news/articl…
✍️ドッジライン 戦後日本のハイパーインフレを立て直すためのジョセフドッジによる強力な引き締め政策 具体的には政府がお金使いすぎの赤字政策をやめさせてお金刷るのをやめさせた そして実際復興を担ったのは政府ではなくトヨタ自動車や日本製鉄、東芝などの民間企業
@Sankei_newsタンドラを北米で生産・販売している北米トヨタはトヨタ自動車の子会社で、グループ内での金の動きがどうして対日貿易赤字の削減になるんだ? アメリカ国内での販売価格が約43,000ドル(≒690万円)からで、日本向けに少し手を加えて輸出したら1200万円になるのか。 色々と複雑だな。
日産はスカイラインとスカイラインGTRとGTRだけ作れば良い。トヨタ、マツダ、スバルはそのままでよい、三菱はもう少し頑張れ。いろんな車作るから赤字なんだよ。トヨタの真似は無理なの気がつけ、シェア下位に落ちて赤字は、もうゼネラル車種売れん力ないメーカーなんだから大人しくしろよ。 pic.x.com/I6sY9DZCVn