トヨタ自動車(株) 決算/業績
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"トヨタ自動車(株)"の現在の状況 5/5 10:40現在
60分以内の情報 ：買収/出資/提携3件、ﾆｭｰｽ･評判･反応2件、上昇2件、今後の予想/見通し1件、決算/業績1件
24時間以内の情報：今後の予想/見通し36件、急騰35件、買収/出資/提携22件、決算/業績19件、反発19件、ﾆｭｰｽ･評判･反応18件、上昇13件、下落10件、急落・暴落7件
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@Sankei_newsタンドラを北米で生産・販売している北米トヨタはトヨタ自動車の子会社で、グループ内での金の動きがどうして対日貿易赤字の削減になるんだ？ アメリカ国内での販売価格が約43,000ドル(≒690万円)からで、日本向けに少し手を加えて輸出したら1200万円になるのか。 色々と複雑だな。
日産はスカイラインとスカイラインGTRとGTRだけ作れば良い。トヨタ、マツダ、スバルはそのままでよい、三菱はもう少し頑張れ。いろんな車作るから赤字なんだよ。トヨタの真似は無理なの気がつけ、シェア下位に落ちて赤字は、もうゼネラル車種売れん力ないメーカーなんだから大人しくしろよ。 pic.x.com/I6sY9DZCVn
有価証券報告書、読んでますか？ 正直めんどくさいですよね。 自分もそうでした。 だからAIに読ませるサービスを作りました。 近日公開します。 トヨタ（7203）の2026年3Q決算を 30秒で分析した結果👇 ・売上 +6.8%（本物の成長） ・営業利益 -26.1%（前年の特別利益の反動） ・AIスコア: pic.x.com/vi7fgY2Loj
ビジネスモデルの決定的な差 ・テスラ（直営30店舗へ拡大） ＝メーカー本体に重い固定費の「負担」 ・トヨタ（全国5千店舗、直営ゼロ） ＝販売店が黒字を出し、メーカーは卸売に専念 拠点を増やすほど双方が潤う「Win-Winの分業エコシステム」が既存メーカー最強の武器 x.com/HH_SSS_HH/stat…
消費税無くなると、輸出企業は還付金が無くなるんですよね。 会社の損得しか考え無い企業経営者に聞いたら、還付金無くなると業績悪化しちゃうから、反対って言ってるんでしょ? 日本を代表するトヨタ自動車を抱える名古屋税務署なんて、還付金で赤字になっちゃうんですからね。 x.com/hokkori_nekko/…
テスラの「直営30店舗」への拡大は、メーカー本体に重い固定費がのしかかる構造。 対して、国内に5,000超の拠点を持つトヨタの「直営店」は実はゼロ。すべて独立資本の別会社(ディーラー)。メーカーは小売りやインフラ維持の巨額リスクを負わず卸売に専念、ディーラーは車販・整備・金融で黒字を出す x.com/HH_SSS_HH/stat…
今回陥ったような、経営が国際・社会情勢に左右されるおそれについてトヨタやスズキは考えてて、インドにシフトしたりしてる。なので他メーカーは同じ目に合う可能性は低い。 本田宗一郎氏より、親戚関係で次に根深い『博報堂』では？ ホンダ巨額損失の裏にある「本当の原因carview.yahoo.co.jp/article/detail…
まあ上がると思ってた、$7203 トヨタが現在3600円、3.25%上昇中。ずっと様子見てたが、やっぱりな。財務が良さそうだったし、次の決算も期待できそうだ。
【発明の名称】タンデム型太陽電池 【出願人】トヨタ ペロブスカイト素子の下側に配置されるシリコン素子の発電ムラにより生じる損失を抑制し、発電電流を効率よく取り出すことができるタンデム型太陽電池を提供する。 ipforce.jp/patent-jp-P_A1… pic.x.com/nIhTTImgPk
@Rindeniほんとコロナ以降強気商売が定着しましたね。スバルなんて値引きすらないっすからね。まだトヨタのほうが決算値引きあっただけ良心的かもです。ナビ売り付けておいてETC車載器セット忘れてたのには唖然としましたが🤣
職場で「あの件どうなった？」と言われる前に自分から動く習慣が大切だ。投資でも同じで、決算発表前に動向をチェックする投資家が勝つ。トヨタ自動車（7203）や三菱UFJ（8306）など優良株も先手必勝で仕込むべきだ。 🔗itmedia.co.jp/business/artic… #株式投資 #日本株
1️⃣ 英自動車金融スキャンダルが波紋。金融機関に120億ドルの損失見込み。 2️⃣ 三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ(8306)は-0.80%、トヨタ自動車(7203)は-1.92%で反応。
🎈 🌻 🌂 大黒屋+889% イオレ+927% 三井E&S+305% キオクシア+638% . 一撃FIRE”も夢じゃない . ✅line.me/ti/p/PtybSEdpKy . 日本株//決算 /日経マネー /最大100,000マイルGETのチャンス /トヨタ /シリコンウエハ/by365 /ワタミ /経済予測
7089 フォースタートアップス ‐6.86% グロースで薄いから投げられたってだけだろう。 7203 トヨタ自動車 ‐5.40% 自己株式のTOBだが、自動織機関連？読むのめんどい。3067円。ディスカウントTOB。 7683 ダブルエー ‐0.29% 決算補足説明資料。 7839 SHOEI -0.36% 特に無し。
EVや脱炭素はオワコン トヨタの全方位戦略が正しかった BYD減益で鮮明、中国EV不振なお続く-競争は「淘汰の段階」と王会長(TBS CROSS DIG with Bloomberg) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b9582…
EVや脱炭素はオワコン トヨタのハイブリッドが最強 BYD減益で鮮明、中国EV不振なお続く-競争は「淘汰の段階」と王会長(TBS CROSS DIG with Bloomberg) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b9582…
EVや脱炭素は終わり トヨタのハイブリッドが最強 BYD減益で鮮明、中国EV不振なお続く-競争は「淘汰の段階」と王会長(TBS CROSS DIG with Bloomberg) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b9582…
トヨタ5．1兆円負担増 物価高、価格転嫁進む mainichi.jp/articles/20260… トヨタは下請け支援のために4年半で5兆円を負担する方針です（現場では直接取引の無い孫請けに届いていないとか、問題もあるようですが） さて、建設業界では大手ゼネコンの決算は好調です
今回、トヨタがだしたbz4xはモダンチェンジ前に比べて大幅値下げ おそらく赤字 でも、どこにも負けない電気自動車を出してきた と驚いた。 さすがトヨタだなと思った。 ただ、問題は…
@ozawa_jimusho安倍晋三政権から始めた円安政策して13年間でエネルギーと食品だけで輸入損失200兆円も出しといて何をほざいてる？ しかもそれはトヨタ等の献金と票の見返り、自分達の権力維持の為だから腹が立つわ
中国BYDが4年ぶり減益。 過去10年でテスラの10倍以上売ってた企業だぞ。 EV市場、完全に供給過剰になってる。 価格競争で体力勝負になって、利益率がボロボロになってんだ。 ここからが日本にとって怖いのは、 トヨタも同じ泥沼に引きずり込まれること。
元の本文から「北海道新聞」が日本ハム赤字だってよ清田どう？という部分が読み取れないんですけどw トヨタが赤字って記事が出たらはぇー赤字なんかって受け止める知能しかないんすか？w x.com/i/status/20381…
中国BYDが4年ぶりの減益。 日本だと「EV企業が苦しいんだ」くらいに見てる人多いけど、 これ日本の自動車メーカーにとって最悪のシナリオなんだ。 BYDが苦しい＝EV市場がシュリンクしてる証拠。 つまり、日本車メーカーがEVで巻き返す機会はもう来ない。 見落とされてるけど、トヨタもマツダも
中国BYD4年ぶり減益 25年12月期 とて 技術は日本よりはるか先でシェアもあり ニッサン・ホンダと お手上げとなる電気 ハイブリ大国トヨタの舵取り 気になるところ news.yahoo.co.jp/pickup/6574497
@ritten_JBN日産が減額は知らなかったです。 EVのパイオニアで自動運転でも先進的な日産を冷遇し、トヨタを厚遇する理由に政治的忖度以外のものが思い付かないです。 BYDの減額は日本メーカー保護の観点から合理的ですが、おっしゃるとおり不公正な競争の結果、損失を被るのは消費者です。
EVや脱炭素は終わり トヨタの全方位戦略が正しかった 中国ＢＹＤの25年決算、4年ぶり減益 国内で競争激化(ロイター) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/5041b…
EVや脱炭素は終わり トヨタのハイブリッドが最強 中国ＢＹＤの25年決算、4年ぶり減益 国内で競争激化(ロイター) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/5041b…
EVや脱炭素はオワコン トヨタのハイブリッドが最強 BYD4年ぶり減益 25年12月期、国内苦戦(共同通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f3e02…
というよりも「EVが遅れてるトヨタ」が黒字で、「EVに積極的」だった海外自動車メーカー様方がどうなったのか？ ってのが今年の話題じゃないんでしたっけ？？ 愚鈍な日本人と違うであろう「意識が高い」欧米市場がこんなに死屍累々になってるのでしょうね pic.x.com/pHatxnfuvh
もうすぐ本格化する決算発表。 くの日本企業が過去最高益予想を出すと言われています📊 おすすめ5銘柄 ① トヨタ自動車（7203） ② 本田技研工業（7267） ③ スバル（7270） ④ マツダ（7261） ⑤ 日産自動車（7201） 自動車株の復調は日本株全体の牽引役になります✨
EVや脱炭素はオワコン トヨタの全方位戦略が正しかった 決算:4期ぶり減益のBYD、車単価は3年で2割低下 EV次世代技術で出遅れ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
EVや脱炭素はオワコン トヨタのハイブリッドが最強 決算:BYDの25年12月期、純利益19%減 4期ぶりマイナス - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
EVや脱炭素は終わり トヨタのハイブリッドが最強 決算:BYDの25年12月期、純利益19%減 4期ぶりマイナス - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
EVや脱炭素は終わり トヨタの全方位戦略が正しかった 決算:4期ぶり減益のBYD、車単価は3年で2割低下 EV次世代技術で出遅れ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
EVや脱炭素は終わり トヨタのハイブリッドが最強 決算:4期ぶり減益のBYD、車単価は3年で2割低下 EV次世代技術で出遅れ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@ProfShimadaホンダのVTECとF1で培った燃焼技術は誇るべき技術。 これを捨てようとし、巨額の赤字を出した現在の無能社長は即刻退任すべきだと思います。 方向転換するのが遅すぎ。トヨタの豊田章夫会長のような素晴らしい経営者が現れることを願う。
@ushineko_58日本全国のローカル線の多くが赤字になっていて、また、愛知県内においても、鉄道どころか『車の街トヨタ』のお膝元の如く、マイカー利用が増えつつあるけど、このご時世、できれば、鉄道やタクシーに路線バスといった、公共交通機関を利用してほしいよね。
@yuusaku_buddica中長期では問題ないと予想。 一旦来季は赤字で落ち込むでしょうが数年後にはV字回復でしょう。 あとは全個体電池やトヨタの水素がどうなっていくのか次第かな。 株価を維持したいなら配当維持はマスト。
最大の理由は、**日本経済の構造的な弱体化（地盤沈下）**です。 稼ぐ力の喪失（貿易赤字）： 以前はソニーやトヨタが製品を売って外貨を稼いでくれましたが、今は生産拠点が海外に移り、日本国内に「外貨」が入ってきにくくなりました。
柳くん、過去何回ベンチワークで勝ちを逃してるでしょうか？ 前監督の時も、前々監督の時も、年俸いくら損失してる事か？ 兎にも角にも親会社を変えて欲しい。不動産業に忙しい新聞社では改善されない！ 『カイゼン』お得意なトヨタさんにでも売却して！ そうか、健全な会社は手を出さないか… x.com/love09190824/s…
市場くん、基本的に二回微分しか見てないと思う …なんで2025年トヨタとか2025年タイミーとか2026年コメダとか決算別に悪くないのに下がってんだよ 市場の期待に答えられなかった？そうだね。でも市場は利益推移の傾きの変化率しか見てねーだろ
@yamahashiro2他2人日本のメーカーなどこのクッソ円安環境下で トヨタは減収減益、ホンダ、日産、マツダは 赤字ですけど？ 一体世界で好調な自動車メーカーとは？ スズキですか？
@BrandonKHill今の米国でEV事業を成功させるのは無理でしょう？関税の問題があって輸入車が赤字に悩みテスラのシェアが高くGMやフォードも赤字。サラリーマン経営者なら即やめます。まともに勝負出来るのはトヨタとスズキぐらいでしょう。
@LanLucia123745為替の追い風、輸出セクターには大きいですね！トヨタやソニーGの決算期待が高まる一方、半導体株も円安進行で先物主導の流れが続くか注目。ただ輸入物価圧力や地政学リスク再燃には引き続き警戒。決算サプライズでさらに上値を狙えるか🔥
家庭連合の再建③ トヨタに学ぶ年輪経営 100年計画を持つ 豊田章男さんが社長に就任する直前の2009年3月期には4610億円の赤字を計上、社長就任の1年後にはなんとか黒字化。就任から5年後には2兆2,900億円となり、過去最高を記録した。しかし。 pic.x.com/Pgsrr9JYTn x.com/shushin_spirit…
初代プリウスのCEは後の会長の内山田さんで、技術的な困難を粘り切って車を立ち上げたのは本にもなりました。 初代は大赤字、2代目で黒字化して、その後のトヨタのHVでの成功は今の経営状態を見れば明らかで、未来への投資とは何なのか、よく分かる事例だと思っています。 s.response.jp/article/2013/0…
@minnano_dougawwトヨタのすごいところは創業者一族の経営能力が高いところである。それに比べホンダ 日産は経営トップがろくでもないため赤字垂れ流しである
@wildwilly888将来的にはあり得ても現段階ではハイブリッドが最適解。 打倒トヨタ勢はほぼ討ち死。 成果を焦りすぎて巨額赤字はヤベえな。