ＡＮＡホールディングス(株)
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"ＡＮＡホールディングス(株)"の現在の状況 5/5 05:22現在
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MBI／mface／Mフェイス／mfcclub／mfc／ハピまる #MBI国際講師🇯🇵#監修 LINK景山裕己氏親子 #チームTV #など #larose 🥀西村美奈氏、MSCクルーズジャパン🚢 #ランサーズ #assist 佐藤允春氏？ #smartlink合同会社 #合同会社psv 平山大氏、マイレージ錬金術〜ANAマイル✈️ MBI Mトラベル提携？ x.com/smartlinkteamt…
@newflyingputten単なる提携クレカの特典の話なんでANAの欲してる客層って拡大解釈しすぎだろ。
@bcoffee_loverうーん、そういう人たちはいりませんってことでしょ？ 反発があるのはANAもわかってて、それでも上得意様の満足度を上げる方がいいと判断したってこと。
内容は自慢話だけ 利用者サービスを切り捨て自らの報酬増だけを目指すクソ会社 片野坂真哉（ANAホールディングス会長）が綴る半生 私の履歴書 2026年4月掲載 - #日本経済新聞 #ANA #全日空 #JAL #国土交通省 #羽田空港 nikkei.com/topics/26032500
@bcoffee_lover私も納得いきません。JALみたく経営破綻したなら分かる。しかし、ANAの25年3月期決算は営利1,966億円、純利1,392億。前年同期比106%の増加。マイル修行という業績に貢献したお客様を簡単に切り捨てるのはどうかと思う。また、何かサービス初めてもまた切り捨てるという印象しか残らない。。
【朗報‼️】 エネルギー市場に変化の兆し 米国原油が明日日本に到着 パナマ運河経由で55日→35日に短縮 供給増 → 原油安定 → 企業コスト低下 資金はすでに動き出し ✈️ ANAが先行上昇 ⛽ INPEX・ENEOSは上値重 次は⚙️三菱重工など重工株へ波及か “コスト低下トレード”始動 エネルギー株ここからが本番 pic.x.com/cOHr8FuLLV
中東経由が減便&危険で、日本経由欧米便がバブルってる。 ANA、JALは燃料高騰以上に増収増益の可能性もある？？今買い時？？
ANAさん、それまでの記載からして「裏切り」と言える規約改定もそうだし、国内線を「座席指定可能な運賃のみで検索」できないのも無能なんだよな。SFJ他の提携他社と比較しても普通に下位レベルだし、「青いLCC」の誹りを免れてはいけないなあと思う。
安比と大阪 それぞれ レイトチェックアウト16時で アンバサダー年会費回収できた 大阪の１泊無料も素晴らしいね 貯まるポイントでｱﾝﾊﾞ次回更新 ANA提携でマイルも来たら完璧
2%くらいは配当あって、株価上昇も期待できなくはないので、ANA2万株買う方が良くない？ 付与予定の、ダイヤモンド相当のサービスにスタアラGが入らない可能性があるのが、こわいですけども…… スタアラGだけが欲しい民は結構多いと思うの
@ana100000PPSFC保有 でも年間搭乗ほぼゼロ クレカ決済も弱い ↑ここはおかしいです。なぜならSFC持ってても搭乗自体しない人はANAにとってもコストはほぼゼロ、なんなら年会費でペイできるからです。むしろ赤字国内線乗りまくってて決済もマリオットなどに集約してるポイント乞食がターゲットなのでは…？
@AkiShikamaJALも同じ。今回のSFCの件は、利益から言うとプラスだし、そもそも株価に影響与えるほどの影響なく、JALも1か月で8%,半年前と比べて17%下落していて、原油と戦争、インフレのせいですね。SFCの件だけなら、ANAの利益が増えるから株価は上がるんでは。ほんの僅かだろうけど。 pic.x.com/aDNm5OnmdK
@pWgDa9lucT88258他1人メンヘラの巣窟よね🥹 パンクスだってその気もあって、NANAなんか究極系に近いメンヘラなわけでね 熱量はあるけど陽キャとは違うのもパンクス ロックンロール(超陽)にもメタル(超陰)にも反発したわけでね
🟦ANA株価 📝4/24終値 2,697円 IHG提携やSFC制度変更などでざわつく中で株価は大きく下がってます😭 足元の稼働は好調ですが原油価格がこうだと当面は厳しいかな😮💨 📝4/24発表 / GWの予約前年比 ▶︎国内線116.0% / 国際線116.5% (JAL 国内線108.0% / 国際線103.3%) pic.x.com/IjsR8AEyGY
函館の飛行機、GLAY提携あったし暫く感謝の気持ちでずっとJALにしてたんだけど、こないだ乗った時降りてからも頭痛が収まらないくらいの子供の泣き声を放置してたのが無理すぎて久しぶりにANA取った
［ITmedia エンタープライズ］「SAP 2027年問題」を再定義 手遅れを防ぐ初動と対策：成功するS/4HANA刷新の進め方 「RFP」「拠点展開」「アドオン削減」の攻略法 itmedia.co.jp/enterprise/art…
仮にあったとしてもJALはLSP経済圏が優秀すぎるので全然ついて行きます😊 年間決算よりは最低隔年であってもJGP(ワンエメ)修行かなと🤔 JALは単年のステータスに加え4starや5starがあるのがでかい… ANAのミリオンマイラー目指すのはなかなかにハードル高いですから🥺 x.com/masakichi22/st…
【注意❗️チェックインは提携航空会社に変更】ANA国内線のコードシェア便で手続き変更 | あやあやのうろうろ雑記帳 ameblo.jp/ayaaya-hg/entr… #Amebaブログ #アメブロ #ANA #AIRDO #スターフライヤー #ソラシドエア #チェックイン #提携航空会社 #コードシェア便 #SFC #ラウンジ
JALとANAのマイレージプログラム改訂が対照的、顧客のブランドロイヤリティを下げずに済みそうなJALと、激しい反発喰らって株価まで下がっちゃってるANA、織り込み済だったとは思うけど、そこまで台所事情が厳しいのかなって思うと、本来の意味で株価が下がるのも理解できる #ANA #SFC改悪 #株式投資 x.com/gravity808/sta…
@bcoffee_lover株価は順調に下落していますし年初来安値です。株主総会の対応が見ものです。後一年以上SFCの恩恵には与れますからANAの緩和策を待ちましょう。何もなければSFCは捨ててあまり使わないJGCプラス新たにターキッシュのステータスかデルタゴールドを新たに取得します🤔
キンタロー。破壊力抜群のちゃんみなモノマネ！「『ＮＧ』にしないで」！ＨＡＮＡメンバーのモノマネも披露(スポーツ報知) newshugkff.liveright.xyz/v1stjlkooo.html
@kae_sakura今年からぜひ。 同様の行動する人が増えてくると思うからANAの決算がどうなっていくのか興味ある。
ANAの株価がSFC制度変更の発表後にかなり値下がりしたという事が今回施策の評価基準になるのでしょう。航空券の変更内容を含め実際に乗ってみてから判断したいと思います。
個人的にはANAカードの還元率は2%と考えるので３万円の損失かな しかし保安検査などの優先レーンはプライスレス x.com/departuresdr/s…
instagram.com/reel/DXmMX67CQ… 津山studio 3月Lesson ・Friday 🎧THAT'S A NONO / ITZY 🎧BANQUET BANG / MAZZEL 🎧BURNING UP / MEOVV 🎧ALL IN / HANA 🎧爆裂あいしてる/ M!LK 🎧Runaway Baby / Bruno Mars ［初級class］ 毎週火・金曜日 18:00-19:00 ［中上級 class］ 毎週火・金曜日 19:30-20:45
タイ路線が大きく変わっています。 タイ国際航空は5月に46便を削減、名古屋〜バンコク直行便は10月まで運休。JAL・ANAの燃油サーチャージは前期比約91%急騰し、往復で約6万円の追加負担に。 詳細はコメント欄のURLからどうぞ
そう、こういうことになってくる いくら権利だ規約だと言っても、ユーザーの心理を逆撫でするような「やり方」をすれば反発を招き、信頼はなくなる 結果離れていく人が増えていくだけ 富裕層だけで賄えるならそれでいいと思うけど、ANAはどこまで計算してるのやら… x.com/kae_sakura/sta…
｢NANAの主人公やデスノートのミサミサはギャル｣みたいに、普段オタクが｢ギャル｣として出す時に着せがちなモノですらない服装のキャラまで反論として出してきて、ただ反発して精神的勝利に酔いたいだけでオタク創作文化すら興味ない『オタク』の声が一番デカくなったのが今のオタク界隈なんだなって
SFCでANAラウンジ使うより、IHGのホテルで自動アップグレードされるほうが（滞在時間が長い分）満足度は10倍高いんです。 なので、IHG提携したANAのPlatinumのメリットはラウンジよりそっちのほう（客室アップグレード）が大きい。
よくわかんねぇビジュアル系がパンク名乗ったりしだした時代だったからそう言う人らに対するアンチアクションは本当に激しくあったし、NANAに対する糞寒い空気と過激な反発は当時のパンクスたちの間でほぼ100％といっていいくらい共通していたイメージですわな
@mazimeni_kendoもう来年春の沖縄3割埋まっているとは😲 また、ANAの新運賃は出張規程で最も安い料金を使うとなっている会社にはきつそうですね… 国内線はコロナ禍から続く支援が無ければ赤字とはいえ…
機材は好きなんですが、経営方針が嫌いすぎて乗る気を失くしてるんですよね…😩 このまま暴落する一方か、ANA好きのお金持ちが株を購入して維持させるのか…🤔 x.com/cocoshooo/stat…
ANA株10000株でダイヤモンド、5000株でプラチナとしたら、意外と株価上昇したりして(๑•̀ㅂ•́)و✧ x.com/cocoshooo/stat…
@MaximusYuka他1人了解！ ANAとJAL合併の架空航空会社「ANAL」のロゴ画像を作成しました。クラシックな翼モチーフに青と赤の組み合わせで、信頼感たっぷりです！
@MaximusYuka他1人了解！ ANAとJALが合併した架空の航空会社「ANAL」のロゴを作ってみました。 クラシックな翼モチーフに青と赤の組み合わせで、信頼感のあるデザインに仕上げましたよ。
4/29 決算 マイクロソフト アルファベット アマゾン・ドット・コム メタ 4/30 決算 東京エレクトロン ＪＲ東日本 ＡＮＡホールディングス 商船三井 アップル、サムスン電子 １～３月期の米ＧＤＰ速報値 ３月の米個人消費支出
雇用は守るが賃金はガマン。コロナ当時のANA片野社長の苦渋の決断の明日の会が楽しみである。 #私の履歴書 片野坂真哉 私の履歴書（25）謎のウイルス：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
🟦ANAさん、SFC制度改定発表(4/23)から株価を大きく下げて年初最安値 JAL共々、中東情勢による原油高で株価が下落傾向にあったところになかなかのダメージ。来月からの燃油サーチャージ爆増、来年度からの国内線サーチャージ導入検討、国内線運賃リニューアルと、良くない材料が揃っちゃいましたね🥲 pic.x.com/QIAava7GDI
ANAの「SFC」問題。 反発の本質は、 300万円という金額だけではないと思います。 JALは「既存会員を守って、入口を狭めた」 ANAは「既存会員も再選別した」 この違いは大きい。 JALは新規の入口を狭め、中長期の視点で ラウンジ混雑やコスト増を抑える設計。 一方、ANAは既存会員にも条件を課して、 pic.x.com/o18iWVCJnM
今週の決算(見込) 4/27 本決算(さくらインター、信越ポリマー、日立製作所、アドバンテスト) 4/28 本決算(デンソー、TDK、信越化学、三菱電機、富士通) 4/30 本決算(太陽HD、JAL、村田製作所、TOTO、ANA、東京エレク)、3Q(レーザーテック) 5/1 本決算(三井物産、双日、三菱商事、SBI新生銀行)
@unfireman目の付け所がさすが優待族。 ２万株を虎視眈々と狙う姿は、まさにハンター。 次回９月ANA株の枯渇予想は、相当早まるな。
入国時検査が必要だったころ 羽田から出国したとき 専用ゲートから セキュリティエリアに出る ANA乗務員さんたちと地上職のお見送りに はちあったことがあった。 なんというか ミッション感まざまざだった 【私の履歴書】片野坂真哉（25） 謎のウイルス：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
@nakamura_emitunもし協力金もらえることになって翌日に振り替えたらホテルどこに泊まることになってるか聞かれるかと思います。その場合決まってないと答えれば空港のANAが提携してるホテルに泊まれるかもしれないですし、それが無理なら泊まる場所を案内してもらえたような気がします。そこに泊まれば確かタダです
株主優待席をもう少し確保してくれないかなあ💦 修行の方々に比べたら、乗る回数少ない株主なんていらないか🥲 ANA、マイル修行にメス 年300万円決済を「上級会員扱い」条件に - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
MBI／mface／Mフェイス／mfcclub／mfc／ハピまる #MBI国際講師🇯🇵#監修 LINK景山裕己氏親子 #チームTV #など #larose 🥀西村美奈氏、MSCクルーズジャパン🚢 #スマートLINK合同会社 #assist 佐藤允春氏？ #ランサーズ #合同会社psv 平山大氏、マイレージ錬金術〜ANAマイル✈️ MBI Mトラベル提携？ pic.x.com/kkr4BtPIsE x.com/smartlinkteamt…
ANAさん、日本の客に重きを置かないと、そのうちシッペ返しがくるよ。 ANAダイヤモンド会員に突きつけられた「一段下」の現実。IHG提携で露呈した+Moreとの決定的な格差 - 弾丸トラベルは怖くない! share.google/AFzKC169EWK3ML…
@yoshimisikiそもそもとしてミサミサもNANAも解像度低いという話ではあったんですよね それくらいの文化レンタルは許すか……って感じで当時は流されてたと思うんですけど、ギャルの文化レンタルになるとギャルというのがトレンドの形を変えながら連綿と続いてきたクソデカカルチャーだから反発がデカいんすかね。
@ana100000PP商社マンです。殆ど当てはまる。そもそも、スタアラゴールドが目的でANAには興味無し。TGかSQが利用出来れば良かったのです。はあ、一体どうしたものか。TGかSQでゴールド取るしかない。ANAのラウンジはショボ過ぎて興味も無かったのですが。。アシアナの大韓航空吸収合併もショックだったのに。。
🚀朗報‼️ アメリカからの原油が明日、日本に到着予定です✨ 通常55日かかるパナマ運河経由の輸送が、今回はなんと35日で到着！ ✅ 供給増 → 原油価格安定 → 企業コスト低下 この好循環を背景に、注目は航空株。 ANA・日本航空が先行上昇の可能性大です✈️ ⚡ 一方、INPEX・ENEOSは上値が重め。 pic.x.com/MF9qUWfa3t