ＡＮＡホールディングス(株) 反発
"ＡＮＡホールディングス(株) 反発"に関する最新情報をお届けしています。話題の経済ニュースがわかるナウティスニュースとその公式ツイッター@nowtice_newsでも関連情報を配信しています。
TOP
| ゴールデンクロス
| 急騰
| ストップ高
| 上昇
| 反発
| デッドクロス
| 急落・暴落・やばい
| ストップ安
| 続落
| 下落
| 株価
| 決算/業績
| 今後の株価予想
| 買収/出資/提携
| ニュース･評判･反応
"ＡＮＡホールディングス(株)"の現在の状況 7/4 23:35現在
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
最新の口コミ・ツイッター情報
【6/28 週注目記事】 DAZNとANAのネット炎上から考える「怒りのコスト」の重み s.nikkei.com/4xY8USZ 想定外の顧客の反発に直面したダゾーンとANAの混乱は、企業にとって「怒りのコスト」の見積もりの大切さと、難しさを物語っています。 pic.x.com/I17VW0N9ER
重要なのは、抜けた資金が市場の外へ逃げたわけではない点です。 今日買われたのは、空運、保険、情報通信、医薬品、輸送用機器など。 JAL、ANA、東京海上、MS&AD、トヨタ、ホンダなどが堅調で、TOPIXはプラス圏を維持しました。 グロース250も反発。 つまり今日は、
相場ニュースです ---- ・JALとANAHDが大幅高、国内大手証券のレーティングを「バイ」に引き上げられた。 ・カプコンが大幅続伸、鬼武者シリーズの最新策を前倒し発売へ。 ・大塚HDが大幅反発、IgA腎症治療薬の良好な試験結果を材料視。
キオクシアHDや太陽誘電、アドバンテストが売られた。 一方、ソフトバンクグループは上昇。 三菱UFJなどの銀行株が高い。 日本航空とANAは野村証券がレーティングを引き上げ。 メルカリ(4385)が反発。サービス開始13周年を記念した特設サイトを公開した。
ANAはシステム統合でコスト削減と効率化を目指しましたが、この混乱は顧客の信頼を大きく損ないました。SNS上では「サービス低下」「安心感の欠如」といった批判が相次ぎ、ロイヤルティの高い顧客ほど失望を深めているとの指摘があります。2026年4月発表のSFC制度改定も顧客からの反発を受け、見直し検
@chipooh_daleわたしはかつてはANAばっかりだったんですが、ひと悶着あってからはJALに乗り換えて25年近くなります。マイルは専ら貯めてばっかで消費することも少なかったものの、パリ行で安いビジネスクラスからのUpgradeの味をしめてしまったもので💦 ANAも思ってた以上の反発で顧客本位になると思いますよ。
ANAラウンジ問題 家族同伴禁止の場合、勤務先後輩やお客様の同伴も禁止にせざるを得なくてそれも反発が大きそうな気がする 職場の先輩に連れてってもらううち、俺も！ってなって、足りない分を修行でって言う人が多そう(出張だけで年50回は支配的ではないと思う)な気がする x.com/eri_jaa2030/st…
ANAの株主総会、SFCのスターアライアンスグレードの件の見直しを発表したのか。 よほど反発が多かったのか。 どうするのかね。決済額基準を300万円から下げるのかな。 ただ、反発した層は、それこそラウンジが混雑してる原因でもあるんだがな。
ANAは増収増益決算出した直後にSFCルール改悪発表したんか。今年度の増収減益予想はあくまでも予想だし、きっちり減益決算を出した後にSFC改悪発表すればこれほどまでの反発喰らわなかったんじゃね？なのでSFC修正案にも期待しない方がいいよ、次は減益決算突きつけてくるだろうからｗ
結局今回の件でANAがどうすべきだったのか。これまで上級会員資格を修行してまで取得してきた人達のヘイトを軽減しつつもラウンジ利用人数を抑える方法。 カード利用額ではなく、SFCカードの年額を上げる方がまだ受け入れられたのでは。一旦取得した「権利」に後出しで条件をつけると反発は大きい。
@nikkei『顧客の反発を織り込み済み』という言葉の裏には、傲慢さしかない。DAZNもANAも、数字や効率ばかりを追って、そこにいる『一人ひとりの顧客』を置き去りにした結果がこの炎上だと思う。信頼を築くには10年かかるけど、壊すのは一瞬。時代が変わっても、商売の本質は『誠実さ』にあるはず。
@nikkei話題のニュース🦊 📰事実 ・ANA運賃刷新で株主から批判が噴出 💡きつねの視点 ・DX推進には顧客理解が不可欠 ・システム刷新後の丁寧なフォロー重要 🦊ひとこと 顧客目線の欠如は大きな反発を招きますね！
ANAはこれ以上のsfcを増やしたくないんだよね。 じゃあ新しい会員が増えないようにPPを5万から7.5万にするとかしたの？ まずはそこからじゃない？ それでもだめなら、まずは100万決済+最低搭乗10回とか。 200万円決済+最低20回搭乗とか段階的に削っていくならまだいいよ。一気にはそりゃ反発するって。
5. 300万円条件を残すが、基準を緩和・複線化する 内容: 300万円を200万円程度に下げる または「搭乗実績 or 決済額」の選択制にする あるいはラウンジ特典だけ段階制にする 可能性: 中 会員ダメージ: 中〜大 理由: ANAとしては収益化を残したい ただし原案のままでは反発が強すぎる #ANA #SFC
1. 300万円条件を撤回し、現行維持に近づける 内容: ラウンジ利用条件の厳格化を取り下げ 既存SFCの基本特典をほぼ維持 可能性: 低〜中 会員ダメージ: 小 ANA側の狙い: 炎上鎮火 株主総会後の反発抑制 ただしANA側にとっては、混雑・コスト・会員増加の課題が残るので、完全白紙撤回はやややりにくい
@Aviation_Wireこれ、羽田便は今までのフルサービスにして成田発の国内線でANA-FLEXとかいう名前で細々とやり始めればここまで反発は起きなかったんじゃないだろうか。
ANA、シンプル運賃で搭乗できなかった炎上に加え、SFC改定も一度キツイ条件提示からの再検討。客を締め上げるなら上層部が腹をくくって説明すればいいのに、反発を見てからの弱腰対応が残念。 前は悪い印象なかったけど、最近は制度設計は強め、説明と覚悟は弱め、面倒は現場に丸投げに見えてしまう🤔
@nikkeiANAが謝った相手は、いちばん多く乗る上得意のほうだ。株主総会が荒れた。5月の国内線リニューアルでチェックイン不具合が出て新運賃にも不満、上級会員SFCの特典格下げにも反発が噴いた。ANAは総会の前日にSFCの見直しを表明し社長はトラブルを陳謝した。
ANA、株主総会始まる SFC改悪や国内線新運賃など論点 aviationwire.jp/archives/346093 >特に制度改定発表まで、芸能人が出演するテレビ番組での「マイル修行」により、会員資格取得をPRしていた点も、反発を招く要因となった。 これはまさにそうだよね。直前までマイル修行を広告してただろと。
ANA、最安運賃「シンプル」に事前座席指定オプション検討＝株主総会 SFC改訂も見直し シンプルも見直し 全日空の経営陣の頭の中大丈夫か？ 特にSFCの件はすごい反発が出る事分かっていただろうに。 顧客や株主を愚弄し過ぎたな ちょっとANAは調子に乗り過ぎだな aviationwire.jp/archives/346104
「改悪だ！」批判殺到のANA“上級会員”SFC、「年間300万決済」ルールを見直しへ！ “修行僧”の努力は報われるか | 経営陣の浅はかな考えで企業価値や信用失墜させた上に混乱を起こし… 永久サービスSFCを謳っておきながら不遡及の原則を無視した改訂 反旗反発は見えていたよ trafficnews.jp/post/682307
ANAのSFC制度改訂見直しの件、どうも腑に落ちないですね。あの変更にはかなり大きな反発があることを予想していたはずで、ちょっとやそっとでは判断を見直すことはしないと思ってました。 対顧客の事情ではなく、消費者庁から指導が入っちゃったとか、そういうのはやっぱりないですよね？
芸能人が出演するテレビ番組での「マイル修行」により、会員資格取得をPRしていた点も、反発を招く要因となった。 という記事を見て、他社だけど今夜放送するアレか…。と。🙄 ANA、株主総会始まる SFC改悪や国内線新運賃など論点 aviationwire.jp/archives/346093
"ANAスーパーフライヤーズカード、改定内容の見直しへ" l.smartnews.com/m-7Z7StCus/zFq… 大反発は当然覚悟してのことだと思ってたんだけど、違うん？ANAさんアホ過ぎない？😅
ANA、上級会員扱いクレカ「SFC」特典の改定内容見直しへ nikkei.com/article/DGXZQO… 迷走している。反発は覚悟の上ではなかったのか。既存顧客を切り捨てるスタンスを示した後での迷走、企業としてもう終わりでは？
ANAさん株主総会前日になって日和ったのな。まぁプラチナに届かないけど継続的に使ってるようなANA Biz決済のJTC出張族を棄捨したんだから反発大きいよね。昔のJGCみたくPP要件で緩和が妥当かなぁと思うけど。 pic.x.com/ieOnzuFcFb
@AkiShikama社畜な甥がイキって 祖母である母を東京に連れて行く時に 関空のANA・JAL共用ラウンジに入れたようですが やはり社畜需要の反発にビビったんですかね 今NHKのニュースでもやってますが
@shy_na_senseiクレカ業界でありがちな、いわゆる決済修行って100万円が多い中、300万円となるとANA1本化を迫っているという点で暴力に近い気がしています。 もともとはフライトマイルの話。 搭乗回数ではなく、ANAカード決済だけで決めるという点が鼻からおかしい、反発を買うところだと思っています。
ANAのSFC問題，厳しいのは修行僧切り捨てより出張利用マス層切り捨てだったんだろうな 出張で年間30000〜40000pp乗るけど、ギリプラチナ届かない層は結構居そう その層に年300万決済はキツい 出張利用なんてラウンジでの1杯が至極なわけで，そこからの反発の声が大きかったんだろうな，知らんけど
ラウンジの混雑回避が目的なら、SFC liteでも年4回はANAラウンジが使えますとかにすればいいんじゃないかな？とも思ったが、どちらかというと海外でラウンジ使えることがメリットなので反発は収まらなさそうだ。。。 ana.co.jp/ja/jp/amc/prem…
ずいぶん行き当たりばったりだな。ANAは最近いいとこないな ・SFCは(改訂内容は置いといて)反発起こして耐えれず見直し ・予約システム移行で混乱&トラブル続出 ・国際線詰め込み仕様化で快適性も低下(これはだいぶ前からだが) とか。SFCだから青派続けてるが、フラットに見たらちょっと
ANA SFCの制度改定には賛否があったけど、やっぱり芝田社長の「一定程度の離反というのは織り込んでの話」という発言が反発を招いた感は否めない。小池百合子の｢排除｣発言同様、｢離反｣という表現が地雷を踏み抜いた模様。 明日の株主総会で突っ込まれる前に布石を打っといた感じかな🤔 x.com/cocoshooo/stat…
トランプ大統領「イランとの合意が成立」SNSで発表 “ホルムズ海峡は開放される” イラン側“覚書を最終決定” 反体制派からは“合意成立に反発”も 中東和平期待が急拡大 中東和平期待で恩恵が大きい日本株4選： 9201 日本航空 9202 ANAホールディングス 9104 商船三井 4063 信越化学工業 pic.x.com/ROX1r8deNo
反発が多くて無理だと思われたものも、出来てみればよかったこと 羽田空港の国際化（成田も変わらず発展） JALの公的資金注入（そしてANAの凋落） 北陸新幹線の米原延伸
@imadegawa075各地方空港のカウンター業務受託会社からＡＮＡ本体への反発とかが表沙汰になれば、もう少し迅速に動くのでしょうけどね。
@xg0t7日本でHANAが盛り上がってるときにわざわざ「XGの方がすごいんだ！」って言いにくる。それに反発したHANA ファンも口汚くなってるだろうけど発端はそっちに見えるよ。今回は別の賞でしっかりXGもノミネート·受賞してるのにファンのせいで印象が悪いね。
LCC化するANA大改革の着地点。反発覚悟の強硬策で乱気流に猛突進？ （週プレNEWS） news.yahoo.co.jp/articles/d0b78…
自社上級会員に対してこの仕打ち、今のANAのダメさが見事に出てる、FSCの値段でLCC以下のサービス、利用者の反発を"離反"と表現する傲慢さ、さすがに限界だな、例のSFC改悪のアナウンスにもSFCを解約する気は全く無かったが、こういうことが続くようではSFCを持ち続ける意味は無さそう、年内に解約かな x.com/Raccoon_Second…
ANAはオーバーブッキング問題で燃え上がっているようだけど、ANAの改悪は今に始まったことではない。昔、ドリンクサービスを水かお茶だけにして反発を食らって、種類を多少戻したという前科がありました。 ANA、予約しているけど不安でしかない。
航空事業もビジネス、上場会社なら投資家も大事、サービスを下げざるを得ないときもある とはいえ航空会社も公共交通で国から許可受けてる以上は公に責任がある ANAはその一線を破ろうとしているのではないか しかも利用者の反発を"離反"という傲慢さ おまけに株価下がってるし 何がしたいんだか x.com/investorjun1/s…
ANAの件、経営判断として利益出すためにしょうがないと力説している人が何人かいるけど、それを理不尽と思われる形で成していることに反発されてるんよな。逆にANAやめよう…となって経営悪くなるよ。もともとは、商売っていうのは信頼関係が基本やから、それ忘れたら衰退する。
ANAは“業績回復済み、でも次の確認待ち”の航空株🐶✈️ 低値圏で反発余地はあるけど、燃油費と来期減益予想は見ておきたい局面です⛽ 銘柄名: ＡＮＡホールディングス 9202 判定結果: 待て(有望)╰( Ｕ ・ω・) 株価は2840.0 (低値圏)/+24.5/+0.87%。 pic.x.com/dvQmmPdmtZ x.com/dogstockv2/sta…
"LCC化するANA大改革の着地点。反発覚悟の強硬策で乱気流に猛突進？" - 週プレNEWS #SmartNews l.smartnews.com/m-7Q2LxfgI/FG2…
LCC化するANA大改革の着地点。反発覚悟の強硬策で乱気流に猛突進？ (週プレNEWS) kabugcnfhjjf.newlz.space/r0rcnf2mc6.html
LCC化するANA大改革の着地点。反発覚悟の強硬策で乱気流に猛突進？ (週プレNEWS) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d0b78…
気に入らないなら乗らない、選択肢から外すのが一番だよ。皆がそうすれば答えはそのうち出る。 LCC化するANA大改革の着地点。反発覚悟の強硬策で乱気流に猛突進？ (週プレNEWS) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d0b78…
LCC化するANA大改革の着地点。 反発覚悟の強硬策で乱気流に猛突進？ (週プレNEWS) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d0b78…
LCC化するANA大改革の着地点。反発覚悟の強硬策で乱気流に猛突進？ (週プレNEWS) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d0b78… また、オンラインチェックイン時まで座席指定できない仕様には疑問が残ります。これでは子連れはスタンダード以上を買わざるをえません。 スタンダード買えや
LCC化するANA大改革の着地点。反発覚悟の強硬策で乱気流に猛突進？ - 週プレNEWS この一件で全日空という会社が顧客に対してどういう会社かよく分かった 全日空が撒いた種を自ら否定し客を切る 最低な会社が露呈 自社のLCCを2年足らずで中止したりとにかく経営能力がないね wpb.shueisha.co.jp/news/economy/2…