ＡＮＡホールディングス(株)
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"ＡＮＡホールディングス(株)"の現在の状況 5/5 06:51現在
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MBI／mface／Mフェイス／mfcclub／mfc／ハピまる #MBI国際講師🇯🇵#監修 LINK景山裕己氏親子 #チームTV #など #larose 🥀西村美奈氏、MSCクルーズジャパン🚢 #スマートLINK合同会社 #assist 佐藤允春氏？ #ランサーズ #合同会社psv 平山大氏、マイレージ錬金術〜ANAマイル✈️ MBI Mトラベル提携？ pic.x.com/kkr4BtPIsE x.com/smartlinkteamt…
ANAさん、日本の客に重きを置かないと、そのうちシッペ返しがくるよ。 ANAダイヤモンド会員に突きつけられた「一段下」の現実。IHG提携で露呈した+Moreとの決定的な格差 - 弾丸トラベルは怖くない! share.google/AFzKC169EWK3ML…
@yoshimisikiそもそもとしてミサミサもNANAも解像度低いという話ではあったんですよね それくらいの文化レンタルは許すか……って感じで当時は流されてたと思うんですけど、ギャルの文化レンタルになるとギャルというのがトレンドの形を変えながら連綿と続いてきたクソデカカルチャーだから反発がデカいんすかね。
@ana100000PP商社マンです。殆ど当てはまる。そもそも、スタアラゴールドが目的でANAには興味無し。TGかSQが利用出来れば良かったのです。はあ、一体どうしたものか。TGかSQでゴールド取るしかない。ANAのラウンジはショボ過ぎて興味も無かったのですが。。アシアナの大韓航空吸収合併もショックだったのに。。
🚀朗報‼️ アメリカからの原油が明日、日本に到着予定です✨ 通常55日かかるパナマ運河経由の輸送が、今回はなんと35日で到着！ ✅ 供給増 → 原油価格安定 → 企業コスト低下 この好循環を背景に、注目は航空株。 ANA・日本航空が先行上昇の可能性大です✈️ ⚡ 一方、INPEX・ENEOSは上値が重め。 pic.x.com/MF9qUWfa3t
ANA以外に他のカードで600万だの500万だの決算寄せてると 既に1,000万以上の枠固定してるので、それに追加で300万は単純に面倒なのでは？ 別に300万払えないのではなく 「ANAカードにまでそうやって払いたくないぞ！」 みたいな人も割といそう
ANA会長の私の履歴書、失敗を認めて反省するだけメガコーポ経営者ではマシなんですが、現場の意見が全く上がってない感じがグラハンの労働環境改善せずコンテストとか始める発想と一貫してて、きびしい。 片野坂真哉 私の履歴書（16）国際線黒字化 nikkei.com/article/DGXZQO… mlit.go.jp/koku/content/0… pic.x.com/BsohKCrlzG x.com/ANA_travel_inf…
予想通り大幅株価下落。 さらに値下がるような気がする。 ユーザを無視したサービス低下の影響ですね。 反対にJALとか新幹線の利用者が増えるかと ＡＮＡホールディングス(株):国内株式 - Yahoo!ファイナンス finance.yahoo.co.jp/quote/9202.T?t…
🚀朗報‼️ アメリカからの原油が明日、日本に到着予定です✨ 通常55日かかるパナマ運河経由の輸送が、今回はなんと35日で到着！ ✅ 供給増 → 原油価格安定 → 企業コスト低下 この好循環を背景に、注目は航空株。 ANA・日本航空が先行上昇の可能性大です✈️ ⚡ 一方、INPEX・ENEOSは上値が重め。 pic.x.com/i79dvrjHqD
毎日19億円が会社から無くなっていくってすごい恐怖だったと思う。航空会社の経営の難しさを感じる。 片野坂真哉（ANAホールディングス会長） 私の履歴書（25）謎のウイルス - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ANAも決済額で切るんじゃなくて、カード年会費を今より結構上げて(普通カード5万円とか)、自ら退会を促すことから始めたらこんなに反発来なかっただろうにね😂
📅 来週の主要決算【自動車・運輸】 ▶ 火：小松製作所(6301)、デンソー(6902)、アイシン(7259)、豊田自動織機(6201) ▶ 木：JR東日本(9020)、JR西日本(9021)、JAL(9201)、ANA HD(9202)、ヤマトHD(9064) stocale.com （Xの内蔵ブラウザだとGoogle認証NGの為、標準ブラウザ使って）
✈決算発表予定 4/30 9201 JAL 9202 ANA 9206 SFJ 5/15 9204 SKY 燃料代高騰をどのくらい見積って今期予想するかなー。 食料品みたいに、航空運賃も価格転嫁しないと今の時代はやっていけないよね😔
＞僕の場合かなり極端で とご自身も言っているとおりで今回の件を反発しているのは極端な方だけ 僕はANAマイルを貯めたくてクレカで買い物をしているので「○○カードは○○ポイントが２倍たまる！」とか言われてもそこからANAマイルへの還元率は低いので結局ANA-SFCカード一択 x.com/roku_mile/stat…
ANA SFC改悪発表後、 ANAの株価暴落してるのな😂 株主は優待目当てのSFCホルダー多いだろうし。。 株主総会大荒れかも。。 pic.x.com/4YoMyagHi5
ANAペイ導入② これチャージ元問わないのでANAカードチャージからのANAペイ支払いで2回マイル加算されるのが興味深い そして2028年以降の審査基準においてはANAペイの利用額も加算されるのが大きい ネット支払いも擬似VISA経由にすればボーダーラインの300万円が実質150万円に急落する x.com/patched_cub/st…
#SFC改悪 現在のどーすーのライフタイムマイル(生涯) ANAのみ:86,570マイル ANA+提携航空会社:182,314マイル せめて提携含めたミリオンマイラーにしてほしい コロナ禍明けすぐにANAでヨーロッパ飛びまくったおかげでもこんなもん
アシアナ OZ177 羽田→仁川 🇪🇸バルセロナ往路の振り返り①✈︎ スタアラG使いたく選んだ合併前のアシアナだけど羽田T3のANAラウンジ使えない（代わりにTIATクーポンもらう）ド深夜便。 pic.x.com/ROkrSzF74v
ANAホールディングス（9202）とJAL（9201）のLCC子会社が戦略を明確に分化させている。Peachは国内線重視でコスト削減を徹底し、ジェットスターは国際線復活に軸足を置く。両社の選択が航空株の今後を左右する。 🔗itmedia.co.jp/business/artic… #株式投資 #日本株
ANAのSFC改定は優待縮小ではない。本質は航空会社が「乗る客」から「決済する客」へ収益軸を組み替えたことだ。 年300万円決済が新たなラウンジ利用の壁。100万LTM到達者だけが例外、修行という抜け道は閉じた。 燃油高で運航は赤字構造、クレカ手数料こそ本命。当然の帰結だ。
まあ、反日、売国、媚中の朝日新聞が大株主だから日本人など眼中に無いのだよね🤪 ANA、マイル修行にメス 年300万円決済を「上級会員扱い」条件に - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
そもそもクレカでラウンジが使えるのを止めたら良いのではと思うが……クレカの契約が取れるのは大きいのかな。 ANA、マイル修行にメス 年300万円決済を「上級会員扱い」条件に - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
2026年4月のホテル業界、 動きが激しい1ヶ月だった ✅ANA×IHG包括提携→2泊でIHGダイヤ ✅ANA SFC改定→年300万円問題 ✅LXR広島・箱根 2028年開業発表 ✅マリオット日本攻勢加速 ホテル系上級会員制度の 「分散時代」本格到来 元カード営業10年的にも カード戦略見直し必要 #ホテル業界 #マイル
『NANA』はクラスのギャルが読んでいたけど…『岡崎に捧ぐ』でデビューした山本さほが影響を受けた“意外な作品” | 文春オンライン share.google/SZGYe8CBUFPLl7…
@akaishitaizoカード会社の利益と提携会社の利益は違うだろうけど、ANAにとってクレカ積立が収入につながるかどうかでしょうね。
確かに、ANA便は中々取れませんね。 アップグレードも渋いし… でも提携エアラインのは意外に取れるのもあるので、自分はそうすることが多いです。結局ANAって、スタアラに入ってることに価値があるわけで、ANA自体には「別に…」って感じる部分はある。そこがJALとは違うんだよなぁ… x.com/consultnt_a/st…
@SeBoDe2024他1人「週刊女性」って、「will」や「HANADA」と全く変わらないネトウヨを喜ばせるだけのメディアだからね。 「女性自身」はずっとマトモなので間違えないように。
@usiuna7991これ冗談ではなくて、決算好調なのに改悪の嵐で上客を蔑ろにするANAは終わっている 社長の方針なんだろうけど、不満が高まってるの気が付かないのだろうか？
さて、そろそろ コロナのように なんで石油を鬼のように使って なぜ飛行機を飛ばしてるんだ という抗議が JAL, ANAに対しておこるころかな 「自粛しろ！俺のSFCを取り上げるなら自粛しろ！」 本当にふざけた話すぎますね 赤字路線は即刻ストップ 空港の現場職員も過剰だろ なんで言わないのかな？
この施策は法人系ビジネス利用者は利用率下がるだろなぁ〜 ラウンジ入れないんだもん・・・ 300万円ってかなり使わないとならないもんなぁ〜 使用はJALに寄せよう ANA、マイル修行にメス 年300万円決済を「上級会員扱い」条件に：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
航空燃料のケロシン価格が原油を上回る勢いで急騰。ANA・JALの燃油サーチャージ引き上げに加え、欧州便の運賃高や地方路線維持にも影響が広がる。 原油相場だけでは見えにくい、航空燃料特有の需給ひっ迫が焦点だ。 👇詳細はこちら fptrendy.com/2026/04/25/avi… #航空燃料 #ケロシン #燃油サーチャージ
ANAHD営業益7%増 前期、欧州路線が下支え：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… 配当期待してます
路線と時期に寄るけど、JALと提携航空会社の特典は取りやすいほうだと思う。もうJAL様には足向けて寝られないってぐらいお世話になってる。ANAマイラー可哀想...😞 x.com/consultnt_a/st…
ほう 「ANA系Peach」と「JAL系ジェットスター」 二大LCCが選んだ「生存戦略」の分かれ道（1/2 ページ） - ITmedia ビジネスオンライン share.google/jAJMBIny0aj5aV…
へぇ 「ANA系Peach」と「JAL系ジェットスター」 二大LCCが選んだ「生存戦略」の分かれ道（1/2 ページ） - ITmedia ビジネスオンライン share.google/4bkJLESzmWwyYw…
JALとANAの燃油サーチャージが約2倍の金額になっている。海外旅行に行こうと思っていたが、今年は航空券の価格が高すぎるので、来年まで待ちます😢 “極めて異常な水準” 急騰する航空燃料 news.web.nhk/newsweb/na/na-…
決算:ANAHDの26年3月期、欧州線下支えで営業益7％増 今期は燃料費重荷 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
［ITmedia ビジネスオンライン］「ANA系Peach」と「JAL系ジェットスター」 二大LCCが選んだ「生存戦略」の分かれ道 itmedia.co.jp/business/artic…
@sync_sync改悪もあってか、株価が急落してます。 ＡＮＡホールディングス(株)【9202】：株価・株式情報 - Yahoo!ファイナンス share.google/sOmoxXiQACCZbg…
“ANA、マイル修行にメス 年300万円決済を「上級会員扱い」条件に - 日本経済新聞” (30 users) htn.to/3ZimmLCas4
@nanntokacchiそうまでしてANAに貢献したいですか？ 改悪したんだから反発して離反しないとなんでも受け入れられると思っちゃいますよ 実際顧客を舐めすぎだと思うんですが、、、
ANAHDの26年3月期、欧州線下支えで営業益7%増 今期は燃料費重荷：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ANAマイレージクラブやSFC提携クレジットカードの規約は、通常「ANAは事前通知でプログラム内容・特典を変更できる」と定めている事と「永久」は規約変更の範囲内と解釈されるケースが一般的と考えますね。 x.com/JapanTank/stat…
MBI／mface／Mフェイス／mfcclub／mfc／ハピまる #MBI国際講師🇯🇵#監修 LINK景山裕己氏親子 #チームTV #など #合同会社psv 平山大氏、マイレージ錬金術〜ANAマイル✈️ #ランサーズ #スマートLINK合同会社 #larose 🥀西村美奈氏、MSCクルーズジャパン🚢 #assist 佐藤允春氏？ MBI Mトラベル提携？ pic.x.com/FlRiDJfQIo x.com/smartlinkteamt…
カードの更新が今月末あたりなので今すぐの解約も考えたけど、改定内容の実装はまだちょい先なので慌てずステイ🤭そういや今回利用のベトナム航空、ANAとの提携でSFCだとラウンジ使えると聞いたのに、往路はカウンターでNO回答でした。せっかくなので復路も確認してみよ（こういうとこやぞ） x.com/sweettravel008…
ほんの10年前、ANAマイルは1マイル3.5〜4円の体感だった。 それが今や暴落に暴落を重ね、Vポイント未満、PayPayポイントよりはマシというレベルまで落ちてる。 実際には交換できない架空懸賞のような特典航空券、座席指定の過剰制限、予約システムのゴミ化… 改悪の果てはマイルの廃止かな？
ANAのナンチャラ会員で『提携カードを使った年間300万円以上のトランザクションが無いと会員無効』の件だけど… 色々な人の📮を良く読むと、各種サービスの恩恵が受けられなくなると言うよりも、『SNSで承認要求が出来なくなるから困る』の印象の方が強いんだよね😅
決算:ANAHDの26年3月期、欧州線下支えで営業益7％増 今期は燃料費重荷 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
■JALの自滅があってこその人物が、何を偉そうに語るのか。 片野坂真哉（ANAホールディングス会長） 私の履歴書（23）安全が全て - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…