スカイマーク（株）
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"スカイマーク（株）"の現在の状況 9/12 09:51現在
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スカイマークはこれまで何度もゴールデンクロスをへし折られてるので435円でショート仕掛けてみるか、日計りだけど。
@ryoheifree暴落時のスポット、昔の自分なら飛びついていました。 IPO直後と、優待廃止の暴落直後に「ここから戻るだろう」で買いました。 スカイマーク −117,500円。 レボリューション −79,000円。 今は暴落でも個別を足さないようにしてます。 NISAとiDeCoで自動積立だけです。
@kimagure_p_capスカイマークがA380導入発表した時、株価が連日ストップ安になって評価損が80万円位になって吐きそうだった 頑張って耐えたらその後連騰して無事だったが結局東日本震災が起きて手放した 株主総会も行ったけど当時の社長の言動が嫌いだった、今はスカイマーク好き
スカイマークの決算エラー何回目だよまた2ヶ月戻ってこないやんけ…
をいをい。アシアナ航空は大韓航空に救済合併される事が随分前に決まっているのに、まだ新路線やるの？ 神戸が拠点で、国際線再進出を狙っているスカイマーク、他社に神戸路線で先こされてどーするよ？ アシアナ航空、神戸〜ソウル/仁川線を開設 1日1往復 traicy.com/posts/20260901… @traicycomより
１０月の飛行機まだスカイマークの方が手数料なしで安いからそっちにした・・・ 今後値下がりするかもだけど値上がりの可能性だってあるし・・・ANAとエアドゥが12000円切らなかったら選んでたけど流石に高すぎ無理・・・💦 同じくらいの時間千円違うくらいでまだ高いけど17000円でスカイマークにした pic.x.com/RgzBUXjvTe
@box_tv68252他1人一応スカイマークが提携？している 特典航空券くらいだけど
@whatifaviationもしあ､ ANAが逆転負けしたらデルタ航空はスカイマークのA380に買収されました｡ 同時、スカイマークにスカイチームへ加盟する (2015年頃)
スカイマーク買収はどんな意図が？と思ったけど、案外飛行機好きだから、だけなのかも。
スカイマーク神戸鹿児島便のリムジンバス臨時便 乗車人数42名だったから 単純計算で1500円かける42で 6万3000円でしょ で、スカイマークはこの料金を支払い並びにバスのチャーター代支払ったわけだから相当の赤字でしょ この便に5300円しか払ってない自分が申し訳無くなってきた #スカイマークは神
１０月の飛行機まだスカイマークの方が手数料なしで安いからそっちにした・・・ 今後値下がりするかもだけど値上がりの可能性だってあるし・・・ANAとエアドゥが12000円切らなかったら選んでたけど流石に高すぎ無理・・・💦 同じくらいの時間千円違うくらいでまだ高いけど17000円でスカイマークにした
@takerin18arrowsスカイマークスタジアムになる前、球団合併する前の話です
2015年スカイマーク経営破綻。300円台で推移していた株価は連続ストップ安、最終売買日には14円、その後上場廃止にて0円で紙屑（100％減資） 今再上場されているスカイマークの株式には交換されません。 紙屑です #日経225オプション取引 #SQ #オプション取引 #CALL #PUT #日経平均 #日経平均先物
2015年スカイマーク経営破綻。300円台で推移していた株価は連続ストップ安、最終売買日には14円、その後上場廃止にて0円で紙屑（100％原資） 今再上場されているスカイマークの株式には交換されません。 紙屑です #日経225オプション取引 #SQ #オプション取引 #CALL #PUT #日経平均 #日経平均先物
むしろ20分前で良かったの驚き。 羽田空港破綻してるのではとも思う。 スカイマークも出発30分前を期限に 羽田空港の手荷物預け入れなど - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
スカイマーク、純損失26億円 737MAX導入費用かさむ＝26年4-6月期 aviationwire.jp/archives/348839 スカイマークの26年4-6月期決算。事業収益は過去最高を更新したものの、季節性の赤字や737-8導入関連費などかさむ。詳しくは記事で。 pic.x.com/66v2GRTG1C
スカイマークは旅客需要が堅調で売上は過去最高を更新したものの、燃料高や円安、新機材導入費用、DX投資などコスト増を吸収できず営業赤字は拡大。今後は燃費性能の高い新機材の導入効果で利益率改善が期待も、現時点では「売上は伸びても利益が残らない」状態。収益構造の改善が確認できるまでは静観
株の失敗 スカイマーク→会社更生法 テラ→ 自己破産 資産溶けたね🤣 FXでも溶かしたし、仮想通貨はミームコインで溶かしたねえ😭 お金カツカツだったからちょっと損失出ると焦るのよね😓 今見たく8ヶ月も平気で握れないし、 現引したりと出来んかったね。
＜7月31日発売＞利権争奪 JALとANA 迷走の40年 (日本経済新聞出版) 🗂️ビジネス・経済 🖊️藤本秀文 🛒Amazon Kindle #広告 📔 日本で航空事業が自由化されて40年が経過した。 JALの破綻と再生。 スカイマークなど新規エアラインの誕生。 羽田空港の再… amazon.co.jp/dp/B0HC19C9WN/…
スカイマーク最終赤字26億円に縮小 4〜6月、燃料高は重荷 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ☑️26年4〜6月期決算 事業収益：249億円（+6%） 経常損益：△30億円 最終損益：△26億円 ✅2027年3月期通期業績見通し 事業収益：1208億円（+9%） 税引き利益：8億円（-51%）
スカイマーク株式会社 2027年３月期 第１四半期決算短信〔日本基準〕（非連結） 証券コード: 9204 売上高: 249億9600万円 (+6%) 営業利益: ▲33億2900万円(赤字拡大) 経常利益: ▲30億9300万円(赤字縮小) 四半期純利益: ▲26億3200万円(赤字縮小) disclosure.catr.jp/companies/fc3b…
今年5月遠征分の動画、かなり再生数が伸びてて黒字とはいかないまでも費用の8割近くが回収済み。 6月のスカイマークB737MAXについては黒字が出ております。 誠にありがとうございます！ pic.x.com/tSdnyLSaCt
決算:スカイマーク最終赤字26億円に縮小 4〜6月、燃料高は重荷 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
"豪カンタス、ジェットスター・ジャパンから撤退 82億円で株式売却" - ロイター #SmartNews l.smartnews.com/m-8ezMqOSQ/w92… JALとしては傘下のスプリングジャパン国際線LCCのジップエアートーキョーとのシナジーを目指すのかピーチやスカイマークに対抗する独立したブランドを確立するのか興味は尽きない。
▼7日（金） 日・家計調査消費支出（6月）、景気動向指数（6月） 米・雇用統計（7月） 【決算】 ＦＯＯＤ＆ＬＩＦＥ<3563>3Q 川崎重工<7012> 商船三井<9104> 九州ＦＧ<7180> いよぎん<5830> ソディック<6143>中 スカイマーク<9204> シャープ<6753> ニトリ<9843> リクルート<6098> 極東貿易<8093>
株式市場参加者の中には、一定数ルールや仕組みを理解せず参加している人がいる。JALやスカイマークが潰れて上場廃止になった時も、上場廃止日の大引で買う人が多数いた。(もちろんそこで買った株は無価値に)キオクシアのS高についても誤った認識の投稿を複数見かけたが、分かってない人は結構いる。
値上がり予想銘柄3（買い調査）（2026,7,30) 4571NANO_MRNA 6513オリジン 6952カシオ計算機 9204スカイマーク 投資は自己判断で！ #株 #株投資 #有望銘柄 #トレード
@Malaysiachansan現状は難しいだろう。 しかし、ANAが飛ばさないとなるともう作るしかないと思う。 そしてスカイマークはスカイチームと積極的に提携し、羽田と神戸から国際線。そして成田から神戸、新千歳、福岡、那覇を作ってスカイチームと接続するのがよいと思う。
スカイマークとFDAは同じ鈴与グループだけど提携しないのかな
BSで見て、一番オヌヌメの買収会社はスカイマークです。JALは市場で買い増せば？ANAと同じぐらいまでもっちゃってもいいかも x.com/nikkei/status/…
スカイマークのTOBが有るかもしれないな。(´・ω・｀) 航空会社「破綻か買収されるか」 深刻な燃料危機、大合併の足音：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
薄利多売の航空会社は、中東の安い燃料に頼ってきたが価格高騰で窮地に立つ。この状況で、航空会社の買収・再編が世界各地で発生。日本では5月、ANAとJALによる新興勢への出資規制を撤廃。航空会社の買収、再編を国が促している。国内の新興勢で上場しているのはスカイマーク nikkei.com/article/DGXZQO…
提供元: 日本経済新聞 737MAXシリーズ生産高が解消されていないから工場増やして対応している。昨日はスカイマークのボーイング737MAX8の2号機がようやく羽田空港に到着したばかりです。 share.google/GIZ5r8wm2bKUxQ…
@Rize_LTFOスカイマークの経営破綻の時には、国交相が航空法やJAL経営破綻の時の取り決め(8.10ペーパー)に基づいてJALとの提携に難色を示したので、同じような理由なんですかね。(その前は国有でしたし) JASはANAが吸収できる規模ものではないと言うのもあってJJ合併に踏み切ったようです
@oma_daresuki神奈川県民に横浜市民に対する 選挙中に不貞行為発覚したのと 今、ガチのパワハラに加え 花博でまた赤字作られるのが必須の スカイマーク予約やな
@tnobu6スカイマークと某横インが提携して某横が名乗りを🤔🤔🤔
@opportunity_4そうだった、スポンサーだったね⚽️✨ 社長の趣味で始まった航空事業はスカイマークすら傘下に収めて、快進撃だね。 今度は地に堕ちたANAを買収して立て直してほしい！！
東証GRT 出来高連日上昇 9204:スカイマーク(株) 3558:ジェイドグループ(株) 456A:HUMAN MADE(株) 5244:(株)jig．jp 4597:ソレイジア・ファーマ(株) 278A:Terra Drone(株) ランキングの続きや詳細はこちら jp-dekidaka-lab.com/stock_trading_…
DBJはエアラインへの出資実績もある銀行ですね。スカイマークが破綻した時もDBJの市江さんが社長が就任して立て直してますね。 今のJJPの株主構成はJALが50%でカンタスが33% 社員の皆さまが物心両面で満たされ、日系の固定観念にハマらない先進的で良いサービスを提供してほしいですね。がんばれJJP x.com/Aviation_Wire/…
スカイマークはコールセンターの方が丁寧なので良き…今後予約決算はPCからしますもう懲り懲り
コロナ後に航空需要は回復したものの、航空各社は国内線で事実上の赤字に苦しんでいます。スカイマークのトップは経営状況を改善できず、事実上解任されてしまいました。そんな国内線の惨状に国の有識者会議が示した対応策はどのようなもので課題は何でしょうか。 toyokeizai.net/articles/-/949…
【スカイマークはトップが責任を負って交代など実質赤字が続く国内線の惨状…危機を救うべく国が進めた議論の内容は？】 #東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/949…
静岡の総合商社鈴与本社。会長の鈴木与平翁は飛行機とサッカーが大層お好きで、中堅航空FDAを設立し国内航空3位のスカイマークを買収。また経営危機にあったJリーグ清水エスパルスを買収し再生。日本を代表する地方豪族である。 pic.x.com/i1Eh5AdIgY x.com/moja99758134/s…
＞RP 大阪ドーム経営破綻の関係で、合併後1年だけ神戸が本拠地扱いになってた2006年、本拠地が「スカイマークスタジアム」で球団歌が「SKY」、遠征アクセスも神戸空港へスカイマーク…と、整合性が素晴らしかったんだがなあ…
昨日はスカイマーク✈️ 今日はANA✈️ 株主総会に参加してきたわけよ。 企業規模の違いはあるけど、 こうやって出席してる株主って、 なんやかんや言うて、 自分の出資してる会社のこと、 大好きなんやなぁ…と改めて💕 厳しい意見とかあったけど、 なんかなぁー そこに愛が、あるんやなぁ…おもた😊 pic.x.com/kv86VYXDkR
朝の株価チェック。 今日は国内はまちまち。 三菱UFJ、トヨタ、ENEOS、テレ東、コカ・コーラBJHあたりは上昇。 一方で任天堂、日産、フジ・メディアHD、スカイマークは下げ。 米国株はAppleが-6%超でかなり目立つ下げ。 Amazon、Disney、Metaも弱く、ハイテク・大型株はやや重め。
14時の株価チェック。 今日は身近な銘柄がけっこう動いていて面白い。 日本株は外食・飲料・航空が強め。 マクドナルド、すかいらーく、キリン、コカ・コーラBJH、JAL、ANA、スカイマークが上昇。 特にコカ・コーラBJHは+5.55%、ファーストリテイリングも+3.47%。
PEファンドのインテグラル、すとぷり運営のSTPRへ出資 QBハウス、スカイマークなどを手がけ、「i-Engine」というハンズオン型の経営支援が特長 STPRは引き続き創業者のななもり。さんが指揮を取る 2.5次元アイドルをPEファンドがどのように支援し、どんなストーリーを描いているのか注目 pic.x.com/azPPyV6hva
【注目銘柄】経常利益予想のコンセンサス(平均値) 週間上昇率の上位銘柄 4521 科研製薬 +200.3% 9204 スカイマーク +166.7% 9984 ソフトバンクG +45.3% 5076 インフロニアH +23.4% 4819 デジタルガレージ +15.8% 詳細は→kabuyoho.ifis.co.jp/index.php?&sa=… #株予報 #注目銘柄