ＡＮＡホールディングス(株) 買収/出資/提携
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"ＡＮＡホールディングス(株)"の現在の状況 6/10 15:18現在
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ANAの座席トラブルが流れてくるのですが、普段ANAか提携のAIRDOなのでどうしようか悩んでる…… スパークまでは従来の予約だったんで問題なかったけど、今後は信頼できないのか…… JALかスカイマーク選ぶしかないかなぁ……
✍️ ANA、ヨーロッパ路線の提携を拡大、イタリアのITAエアウェイズ参画、北アフリカへの接続性強化も 📌 北アフリカへの接続性が強化される。2026年秋以降、利用者はANA、ルフトハンザ、オーストリア航空、スイス インターナショナル
🇯🇵ANA、欧州路線の提携拡大！🇮🇹イタリアのITAエアウェイズ参画で北アフリカ方面への接続性も向上 #航空ニュース #ANA #ITAエアウェイズ #ヨーロッパ #イタリア #NextFly pic.x.com/BKGEPmctIG
5/19からANAのアナウンスが色々変わったけど 予約が上手く取れず。原因は 英語表記の姓と名が入れ替わっていることが発覚。 ANAと提携しているクレカを申込時に同時でマイレージも入会したのですが、カード会社は 名 姓 で間違ってなくてどうもマイレージは 姓 名 だったらしく。
MBI／mface／Mフェイス／mfcclub／mfc／ハピまる／やまとQあのんQAJF #MBI国際講師🇯🇵#監修 LINK景山裕己氏親子 #チームTV #など #合同会社psv 平山大氏、マイレージ錬金術〜ANAマイル✈️ #smartlink合同会社 #assist 佐藤允春氏？ #ランサーズ #larose 🥀西村美奈氏、MSCクルーズジャパン🚢 MBI提携？ pic.x.com/5GaJcYkawe x.com/smartlinkteamt…
え、ANAのチェックインてコードシェア便だと提携先のサイトでないとチェックインできないの？ANAで予約して違うサイトでチェックインてユーザー体験悪いな…
ほんとうか？目を疑いたくなるようなＡＮＡの改悪ですね。 経常利益が２０００億円もある会社がやるようなことではない。ありえない。水面下で何かが起こっているとしか思えない。もう悪あがきはやめてデルタ航空に吸収合併された方が良い x.com/bellamaristell…
羽田→ローマ: ITA ・人生初の直行便 ・安定のエアバス ・スターアライアンス系は機内サ少ない ・意外と疲れる。 ・喉カラカラ ・ワインが赤も白も美味。ほしい。 ・ほぼ日本人しかいない ・ANAと提携強化で今後増便、価格調整 x.com/kakugakusika/s…
空飛ぶクルマ「ヘリの半額」：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… 国際的に型式証明の取得を目指している主な競合は海外に4社ある。米ジョビーはトヨタ自動車が出資するほか、ANAHDが合弁会社の設立を検討するなど、日本への参入を期待されている。 日本航空と住友商事の共同出資会社「ソラクル」
この先ANAを好きでいられるかどうかの自信はないけど私が行きたいとこにはANAかAIRDOが基本、反対側ならJALもいるけどスカイマークかスターフライヤー、ソラシドもいるよなんだよね 問題は私の主戦場は北であり丘珠を使うは効率が悪いになるのでした… AIRDOの方がマシ=提携してるANAによりがち
個人的には関空拠点の日系エアライン戦略については今までも手を付けてきたジェットスタージャパンやピーチのようなLCCの展開をさらにブラッシュアップさせて行く以外には手は無いんじゃないかなと思う。 ANAなんか一時期地方系エアラインと資本提携しまくったんだから今こそ活かす時なのでは。
遠征を来月に控えた地方オタク、最近よく目に入るANAの航空券のごたごたに不安になるの巻（乗るのAIRDOだよね？）（だって提携だから……）
本日に ANAのシステム統合が完了。明日から新しい地獄が始まりますね。予言しとくわ。明日から「チェックインができない」という声が爆発的に増えるだろう。 ーー！ーー 提携航空会社運航便*とのコードシェア便は、便を運航する会社のウェブサイトでのオンラインチェックインへと変更になります。 pic.x.com/KgXINlnDOa
しかし同時に、 「より良い商品を選んで購入する」 という考え方も進められていました。 2010年4月14日。 ANAとスターバックスは提携し、 「スターバックス ヴィア」 の販売を開始します。 pic.x.com/iWtyXv66sI
@oestereiseご指摘のとおり提携の複雑化でニッチもさっちもいかなくなっている部分はありそうで、巨象の難しさはありつつも、今回はANAが目立っておかしなことになっているのはなんなんだ問題でありそこにフォーカスした話になると納得感出ると思います。
JALカードの提携先少ないし、年会費高いとこ多いので、すぐにはANAカード解約はない、と余裕こいてる？ x.com/kumiten930122/…
@JALANAMILsJALとANAは大昔からつるんで腐ってましたよ そこへスカイマークとかAIR DO、ピーチなんかが出てきたけど みんなANAやJALに買収されてしまった 行政も腐ってます
ANA出資比率は当初の10％から、フィリピン航空の経営破綻を経て、4％に低下。ワンワールドとしては、東南アジアの空白を埋めることが出来る。｜ 『ANA出資フィリピン航空、なぜJAL陣営ワンワールド加盟？』 aviationwire.jp/archives/345067
ようやくANAのうんこ社風が認知されてきたね。 うちらも大人やから会社としちゃJALとANAは等距離で提携組んではいるけど、510家としちゃANAは七代先まで許さんよ。
ANA普通に使いたくないんだけど、よりにもよって北海道ど田舎民御用達北海道の翼エアドゥがANAと提携してるの本当に勘弁してほしい 新千歳まで行かなくても朝イチで出発して午前中のうちに東京に着けるんだよエアドゥなら JALよりも常に安いし
@kotobuki_gyochuナメクジ㌧クスだぜ‼️😄✋ ANAとJALが合併するまでがんがるぜやー‼️😁✌️←絶対しないw😂🤪🤣
【2026年激震】 ANAが提携を強化した 「IHG One Rewards」を徹底解説！ マリオット離反前に 知っておくべきIHG修行の 基礎知識を見よ!! youtu.be/XMe1JwHnvmE?si… #IHG #ホテル修行 #マリオット離反
JALがお役所経営と日本エアシステムとの合併で倒産したように、ANAも一度倒産した方がいいのでは？ #ANA x.com/ma_exit_life/s…
ANA、一回消費者庁に激詰めされた挙句エアドゥソラシドエアその他提携会社やJAL、LCCにお客全員流れればいいと思う
ANAが出資しているフィリピン航空が、2027年にライバルJAL側の「ワンワールド」に加盟するそうです。出資比率はいつのまにか4%台まで下がっていて、ビジネスはドライだなぁと。ANA一筋でハワイに通う私たちは外から眺めるだけですが、面白い動きでした。続きは下のツリー👇
【PhoxterにANA未来創造ファンドが出資】 ✅ ANA×グローバル・ブレイン運営ファンドが出資 ✅ AIとAMRで搬送・外観検査をワンストップ自動化 ✅ サントリー大阪工場へのAMR導入実績あり #製造業 #AI thebridge.jp/2026/06/phoxte…
news.yahoo.co.jp/articles/711f5… フィリピン航空は今はANAと提携関係にあるらしいが、通例では付け替えられるんだろうな 果たしてどれぐらい効果的なのかわからないけど、大西洋の端にあるBA, IBを抑えているように太平洋の端としてJL, CX, PRを抑えておく作戦なのかな
ユナイテッド航空 マイル 還元率 高い クレカ AIモード 元1K 25年UALマイラーだが 昨今の改悪と＊航空不況予想でマイル温存 私がベトナムタイ派で MileagePlusクレカは維持＊今年会費後解約 ANAマイル貯めて提携特典航空券 断酒してファーストクラスビジネスクラス空港ラウンジ妙味が減退も理由 pic.x.com/sLSEap55wg
ダイナスティ+JALの提携とスターウォーカー加盟 フィリピン+ANAの提携とフィリピン加盟
ANA出資フィリピン航空、なぜJAL陣営ワンワールド加盟？ 再建経て2027年視野 aviationwire.jp/archives/345067
@KIM_TPDN合併してもそれでANAだろ（マジレス）
MBI／mface／Mフェイス／mfcclub／mfc／ハピまる／ヤマトQアノンQAJF #MBI国際講師🇯🇵#監修 LINK景山裕己氏親子 #チームTV #など #合同会社psv 平山大氏、マイレージ錬金術〜ANAマイル✈️ #ランサーズ #smartlink合同会社 #larose 🥀西村美奈氏、MSCクルーズジャパン🚢 #assist 佐藤允春氏？ MBI提携？ pic.x.com/8RHSFSqfkO x.com/smartlinkteamt…
ANAはPALホールディングスへの出資を引き上げて、財務基盤改善すべき news.yahoo.co.jp/articles/9db79…
ANAとJALが合併する伏線だったらどうしようwwwwwwww ANA出資フィリピン航空、なぜJAL陣営ワンワールド加盟？ 再建経て2027年視野 news.yahoo.co.jp/articles/9db79…
@nikkeiフィリピン航空がoneworld加盟を正式発表したんですね。親会社にはANAが出資ということで、その影響で同盟シフトが進んだ形ですかね。アジアの航空網が少し変わりそうです。
デルタジャパンになるべし！ ANA出資フィリピン航空、なぜJAL陣営ワンワールド加盟？ 再建経て2027年視野（Aviation Wire） news.yahoo.co.jp/articles/9db79…
フィリピン航空のワンワールド加盟、マレーシア航空のワンワールド加盟の時と微妙に被るんだよなぁ… 何が被るってワンワ加盟前はANAと提携関係にあったこと。 それを言ったら確かキャセイもそうだったんだっけ？
激アツですね＼(^o^)／ ハワイアン、フィリピンに続きどんどんワンワールドに加盟してー✨ フィリピン航空、今はANAが提携してるので、クセありですが、一応ANAマイルで取れます。 今後はこれが解消され、スムーズにJALマイルでワンワールド特典で普通に取れそうですね！✈️ ゼフ行っちゃおう🤣🏝️ x.com/flypal/status/…
@Sacyo__本当はPeachがANAを買収していたって都市伝説が出てきそうですね😂
@nikkeiJAL側に寄せてきたってことか、競争激しくなるね。ANAの出資も絡むと、旅行者は得しそうだけど運賃どうなるんだろ。
ANA出資なのにスタアラじゃなくてワンワというナゾだけどそういうこともあるんじゃな… そのうちワンワ塗装とか出てきたら熱いのう。
ANA出資フィリピン航空、なぜJAL陣営ワンワールド加盟？ 再建経て2027年視野 news.yahoo.co.jp/articles/9db79…
当該の記事は 「ANA出資フィリピン航空、なぜJAL陣営ワンワールド加盟？（後略」 てタイトルなんだけど、いやワンワールドを「JAL陣営」て言うのが違和感ありまくるんですが。航空連合として見たら、JALなんて新参でしょ。 個社同士のコードシェアやジョイントベンチャーでは重要性大きいけど。
約4%の出資をしているとのこと。小さくはないけれど、大きくもなく、航空連合にこだわってコードシェアを見直す例もあれば、連合を跨いで新たにコードシェアする例もあり、ANAとの関係は今何か騒ぐものでもなく。 出資だって、有効なファイナンスとして見て維持することも十分あり得るし。
キャセイパシフィックはワンワールドの創立メンバーでもあるけれど、スターアライアンスメンバーである中国国際航空と相互資本提携をしていて、 中国国際航空（と親会社）がキャセイの約30%の議決権を、 逆にキャセイは中国国際航空の約15％の議決権を持ってる。 ANA HDはフィリピン航空の親会社に
びっくりしたなぁ。東南アジアで加盟社が増えるとは思ってなかった。 資本関係は、中国国際航空とキャセイの例もあるし、提携複雑化してるから不思議ではないよ。 ANA出資フィリピン航空、なぜJAL陣営ワンワールド加盟？ 再建経て2027年視野(Aviation Wire) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/9db79…