ＡＮＡホールディングス(株) 買収/出資/提携
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@Evui_tubasa北海道に出てるAIR DOっていうANAの子会社みたいな飛行機会社があるんだけど、そこの飛行機がこんな感じだった 行きのANAも飛行機の注意案内が全部ポケモンだったし、なんか提携してるのかもね
HANA Network、Dev売りはまあ分かるがなぜオープンにしたんだ…最低限OTCしたりMMと提携したらちょっとは印象変わったのでは 勝手に自分の中で「国産PJの希望」として新しい風吹かせれるんじゃないかと期待してウォッチしてたが、これは流石に pic.x.com/GB2n8tw3wJ x.com/Axieinfinity20…
Jobyは型式証明は割と近い段階で取得前だけど、その機体でも揺れているの見ると万博のVPの風の強さを実感するわ。 勘違いしているけど、ANAだけではなくトヨタも出資しているけどね。 x.com/Masan111514/st…
@kings_tsutomu他1人はい、そうです！ ANAと提携してますよね！
MBI／mface／Mフェイス／mfcクラブ／ハピまる #MBI国際講師 🇯🇵 #チームTV #など #larose 🥀LINK西村美奈さん、MSCクルーズジャパン🚢 #合同会社psv 平山大君 #ランサーズ #スマートlink合同会社 菱沼真君、景山裕己君、マイレージ錬金術〜ANAマイル✈️ #assist #lead 佐藤允春君？ MBI Mトラベル提携？ pic.x.com/aAXv0k8NzQ x.com/smartlinkteamt…
JALとANA合併理論やめろ
MBI／mface／Mフェイス／ mfcclub／mfc／ハピまる #MBI国際講師 #チームTV #など #larose 🥀LINK西村美奈さん、MSCクルーズジャパン🚢 #合同会社psv 平山大君 #ランサーズ #smartlink合同会社 景山裕己君、菱沼真君、マイレージ錬金術〜ANAマイル✈️ #assist #lead 佐藤允春君？ MBI Mトラベル提携？ pic.x.com/XThPvSqGN3 x.com/smartlinkteamt…
@pro_drive_2008基本エアラインが準備する事が多いような気がします！提携している会社(ANAとADOなど)は共用している事が多いように思います。
@orenge_MckeeJAL(エスパルス)なのにANA(フリューゲルス)を使うとは！ ※フリューゲルスは合併してます
@SionKik他1人ANA TOKYU POINT ClubQ PASMO マスターカードは、あくまでANAカードの一種なので三井住友カードの提携カードとして出てくるだけです。
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@shoinoue他1人けど三井住友カード公式に調べて、現在三井住友に発行している東急カードは「ANA TOKYU POINT ClubQ PASMO マスターカード」しかありません。（多分ANAにより三井住友に提携） 東急と三井住友のお試しかもしれません。
@yuu1011sawaラウンジって2種類あって カード会社のゴールドカードと提携してるカードラウンジと、 ANAやJALが直接やってる飛行機何回も乗ってるような上位グレード会員のみが入れるラウンジと ワイが入れるのは前者のゴールドカードを持っていれば比較的誰でも入れる方のラウンジ
ANAの住まいが2025年9月25日（木）からアナンタラ・バケーション・クラブと提携開始！クラブポイント購入でANAマイルが貯まるチャンス！各地のリゾートに宿泊や特典利用が可能です🌏✈️ #ANA #アナンタラ
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ANAの提携便？初めてのとこ予約してたらオンラインチェックインわからなくてめっちゃ焦ったw（でけた
@KICHI_ROOM韓国線はアシアナが大韓航空に買収されてANAの需要過多→安くせんぞ、と予測🥹
家を買ったら旅に行こう！最大100,000マイルが貯まる「ANAの住まい」がアナンタラ・バケーション・クラブと提携開始！ byPRTIMES prtimes.jp/main/html/rd/p…
@pitapan55昔のビジネス往復20万円以下にしないと乗る気しない。クアラはPP稼ぎにいいから、足元見られてるようで嫌なんだよな。来年エコノミーだけど、クアラにライブ見にいくけど、ANA便で行きも帰りもシンガポール経由にした。SQとの提携で1万円追加で行きも帰りもシンガポール寄れるの良いです。
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@tetsu_Fe22他1人JALとANAが合併したらア◯ルになるんかな？
減額マイルって、提携特典は対象外よね？ ANA線のみやと、かなり行先限られそう。
@Tais_89マイルならスタアラです！ 自分はユナイテッドのマイルを貯めて国内はANAで無料航空券使ってます 同じスタアラでもANAは期限がありユナイテッドは無しなのでスタアラのどこの航空会社の会員になるかで違ってきます スタアラなら提携航空会社も多いので貯めやすいと思います
このトラップに引っかかりT2からT3まで30分かかる 最初の分岐の看板にに書いとけや ANAラウンジシャワーは全室予約でいっぱいのステータスになっていたのでたまにはPPラウンジでも使うかとTIAT向かったものの 提携時間外？とか 色々使えねえ pic.x.com/bFYQxJ5486 x.com/hazardooya/sta…
@ANA2025DIAANAも出資してるし、コードシェア便以外でもマイル貯めれるから、今年の増資をANAがどれぐらい引き受けれるかですね。
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@sO7Qg1cVysYXePqそうですね、、、 ANAのソウル特典枠が取りづらくなることもあるので、直接取る取らないに関わらず提携会社縮小して欲しくないなと思います😁
ベトナム航空ってスカイチームのくせにANAと提携するわシンガポール航空とも提携するわ、そろそろスカイチームのメンバーから怒られそう。実はスカイチームからスターアライアンスに移りたくて仕方ないのかな、この動きは、、、 x.com/ana2025dia/sta…
MBI／mface／Mフェイス／mfcclub／mfc／ハピまる #MBI国際講師 #チームTV #など #larose 🥀LINK西村美奈さん、MSCクルーズジャパン🚢 #合同会社psv 平山大君 #assist #lead 佐藤允春君？ #ランサーズ #smartlink合同会社 景山裕己君、菱沼真君、マイレージ錬金術〜ANAマイル✈️ MBI Mトラベル提携？ pic.x.com/u83917GapO x.com/smartlinkteamt…
直近の提携先変更にビビってる人が多すぎる。アシアナが大韓航空に統合されれば、ANAの特典利用が塞がれる可能性すらある。でもマジな話、一喜一憂は危険。大事なのは予約タイミング。355日前予約や直前キャンセル狙いで座席は取れる。
@nikkeiAIの性能が上がれば、飲酒したり、誤魔化したり、ミスの多い人間よりもレベルアップしたAI自動運転のほうが安心・安全。 高齢になると安全性の問題も出やすいのに、JALもANAも米国に逆らってもどうしょうもない。FSCは1社でいいので、合併して合理化し、不採算路線を廃止して対応するしかないだろう。
ANAから「JALマイルのお知らせ」が来てたぞ？！いつの間に提携した？(迷惑メール) pic.x.com/PyFZ5FdVxf
ANAとJALが合併したら（後略）
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ANA便で「空席ない」と嘆く人は多い。でも本当は提携便が裏技。ユナイテッドの検索で空席確認すれば突破できる。さらにトランジットを旅の選択肢にすればマイル価値は爆増。しかも燃油ゼロ航空会社なら数万円節約。知らないだけで損してる。マイルは“攻めて使う資産”だ。
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昨日は羽田国際高校の有竹祭へ。クラス毎に国や地域を決めその特色を活かした展示や出し物をしていました。JALとANAとも提携、JALによる紙ヒコーキ教室をやっていました。共学化し2年、来年は中学も開校。年々活気が増しています #羽田国際高等学校 #羽田国際中学校 #羽田 #糀谷 #蒲田 #簡野学園 #jal pic.x.com/1pkLlDLV94
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ANAの提携特典航空券、SQはYでさえろくに出てこねぇ。本当に売ってるのか？これ
あれですね。提携航空会社の特典券だとストップオーバーが入れられるから、アジアンホッピングを往復券で入れられるやつ。 それこそ、東京からバンコクに移動するのに TYO→[ANA]→TPE(ストップオーバー)→[EVA]→BKK BKK→[TG/SQ]→SIN(ストップオーバー)→[ANA]→TYO みたいなアホ旅程が可能 x.com/Sora_CLily/sta…
ANAのsafety inoformation videoにポケモンが提携してるのかわいいな
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ANA便だけ狙って特典を逃す人が多い。繁忙期は空席ゼロで撃沈。でも提携便を使えば突破口はある。さらに乗継を組み込めばマイル価値は倍増、サーチャージゼロの会社を選べば数万円節約。100万マイルを「消耗品」で終わらせるか「資産」に変えるかは、知識次第だ。
@katsutoss他1人以下は動画の質疑応答部分のハイライト要点分析（稲盛和夫氏のJAL再生講演）。詳細に箇条書きでまとめました： - 航空業界の競争と合併：資本主義では公正競争が重要。JALは単独で再建を目指すが、LCC台頭で将来の変化を注視（例: ANAとの合併は即時不要）。 -
@aba121私は経費でビジネスシート乗って旅行したいの一言に尽きるのでANA提携でした😅 特約店をあまり使わないもので…
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