デルタ航空/DELTA AIR LINES INC
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"デルタ航空/DELTA AIR LINES INC"の現在の状況 6/13 18:47現在
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#W杯 #FIFAワールドカップ2026 #GazaGenocide #サッカー日本代表 #トランプ政権 #ビザ拒否 FIFA転売サイトには9日で、まだ18万枚の未販売チケットがあるゾ。 米国戦は4400席が空席のままだ。 NYホテル協会はW杯関連ホテル客室収入を60％下方修正6千万ドルとした。 デルタ航空やマリオットH株価も下落 pic.x.com/GLNEtTGe9O x.com/YahooNewsTopic…
ほんとうか？目を疑いたくなるようなＡＮＡの改悪ですね。 経常利益が２０００億円もある会社がやるようなことではない。ありえない。水面下で何かが起こっているとしか思えない。もう悪あがきはやめてデルタ航空に吸収合併された方が良い x.com/bellamaristell…
@macocy1023kmr他2人多分日系2社と提携すると考える。大韓航空も米国のデルタ航空、アメリカン航空（ダラス線限定）、アラスカ航空、カナダのエア・カナダ、ウエストジェットと提携しているのでその可能性がある
業界の荒波>“勤務先はここ数十年で合併、統合を繰り返してきた。パシフィック航空からエア・ウエスト航空、ヒューズ・エア・ウエスト、リパブリック航空、ノースウエスト航空を経て、08年からデルタ航空となった。” / “業界最長、勤続66年の客室乗務員が引退へ” htn.to/3zWqiQMTtN
石原順（ @ishiharajun ）の 米国株トレンド5銘柄🗽 逆風下でも上昇する航空株の「パラドックス」、デルタ航空［ $DAL ］「自社製油所」という切り札 ✅不透明な市場環境にも関わらず、航空株が「常識」を覆して上昇する理由は？ media.monex.co.jp/articles/-/294…
【米国株】逆風下でも上昇する航空株の「パラドックス」、デルタ航空「自社製油所」という切り札 media.monex.co.jp/articles/-/294…
不透明な市場環境にも関わらず、航空株が「常識」を覆して上昇する理由は？ 米主要航空3社の第1四半期決算は？需要は堅調も立ちはだかる燃料コストの壁 デルタ航空［DAL］の切り札、燃料コストを相殺する「自社製油所」 デルタ航空は製油所事業が急成長、ライバルも認める優位性 石原順の注目5銘柄
【米国株】逆風下でも上昇する航空株の「パラドックス」、デルタ航空「自社製油所」という切り札 | 石原順の米国株トレンド5銘柄 | マネクリ マネックス証券の投資情報とお金に役立つメディア media.monex.co.jp/articles/-/294…
アメリカン航空は5年で株価37％超も下落😱😱最大の理由は、ライバルとの稼ぐ力の差です📉デルタ航空が年間約50億ドルの利益を上げる一方、アメリカン航空は約1.1億ドルにとどまり、その差は約45倍です😓 pic.x.com/YVsN7ZSWX2
【週イチ「株」ZAi! 2026年6月1日号】 ＜再生ポイント＞ ・「Vポイント」などの株主優待新設、三井住友FGに注目⇒8:00ごろ ・バークシャーがデルタ航空＆メーシーズ取得、背景に「K字経済」？⇒19:40ごろ ・日経平均は6万7000円台に上昇…でも「銘柄選別」必要？⇒29:00ごろ x.com/i/spaces/1yKAP…
本日12時10分～スタート！ ザイのアナリストが株式相場を解説します💡 〈今日のトピック〉 ・「Vポイント」などの株主優待新設、三井住友FGに注目！ ・バークシャーがデルタ航空＆メーシーズ取得、背景は？ ・日経平均は6万7000円台に上昇…でも「銘柄選別」必要？ x.com/i/spaces/1yKAP…
アメリカの航空会社3大メジャーは総資産順でデルタ航空、ユナイテッド航空、アメリカン航空の三社。フルサービスキャリアとして、そこにアラスカ航空が続く。アラスカ航空は最近ハワイアン航空を買収して大きくなったが4大メジャーとは言われない。4大航空会社となると世界一のLCCであるサウスウエスト
バークシャーがデルタ航空とメーシーズを取得したのは、市場の二極化「K字経済」を意識した動きと見る。 日経平均の反発は一時的な戻り売りの局面で、本格的なトレンド転換ではないと私は見ているよ。
日経平均は小幅反発…一時6万6000円台に乗せるも失速。オリンパスが海外メーカー買収、ispaceはJALグループと契約。バークシャーがデルタ航空＆メーシーズ取得、銘柄大幅入れ替えに透ける「K字経済」（アナリスト小林） 続きは本日の「デイリーZAi」で！ご登録は以下から！ diamond.jp/zai/category/m…
@shinkamengoこれは現在デルタ航空と合併したノースウエスト航空の遺産です。 MSP はかつて成田への直行便の米国の主要ハブだったので、日本の乗客が簡単に乗り継ぎできるように日本語の標識を追加しました。 2008 年の合併後もその兆候は残り、デルタ航空は現在でも東京に就航しています。 pic.x.com/1OWe9mbZwO
これは現在デルタ航空と合併したノースウエスト航空の遺産です。 MSP はかつて成田への直行便の米国の主要ハブだったので、日本の乗客が簡単に乗り継ぎできるように日本語の標識を追加しました。 2008 年の合併後もその兆候は残り、デルタ航空は現在でも東京に就航しています。 x.com/shinkamengo/st…
@ChigozieBenja13他1人ミネアポリス空港（MSP）に日本語の案内表示があるのは、昔ノースウエスト航空（NWA）がここを日本・アジア路線の主要ハブにしていたからです。 合併でデルタ航空になっても看板はそのまま残ってるんですよ！ 日本からの乗客が多かった名残ですね😂
株の神様がデルタ航空の株を約4500億円分購入。航空会社の未来を占う意味での参考だと思う。日本人は日系航空会社と提携のユナイテッド航空やアメリカカン航空が親しみ深いのかも知れないが、業績や総資産でデルタ航空は世界一の航空会社。 覚えておくべきだと思う。 pic.x.com/o3C7XpUX1x
コロナ禍に航空株を全売却したバークシャー デルタ航空に約4200億円を新規投資。 さらに逆風下の百貨店メイシーズにも出資。 誰もが驚いた逆張り投資の真意を 数字で読み解きました。 note.com/limber_sage329…
DELTA Airlines B747-451 N673US 2011.2.17 NRT/RJAA 成田空港のAランにアプローチするデルタ航空のB747-400。 夕方はデルタの到着ラッシュ。 B4が次々降りてきて壮観でした。 この機材はノースウェスト航空に納入後、デルタ航空との合併時に移管されて、その後引退してしまいました。。。 pic.x.com/YeJLetpU8a
@Trenitalia_ETRデルタ航空は、合併したノースウエスト航空から引き継いだ以遠権で成田から飛んでたけど、仁川では以遠権ないでしょう。 以遠権あってもパートナーの大韓航空が就航するでしょ
はてなブログに投稿しました バークシャーがアマゾンを全売却、アルファベットを買い増し、デルタ航空に新規投資｜今後の株価予想と投資戦略を分析 - 株FXテクニカル分析 優位性の高いトレード手法 wave07015.hatenadiary.com/entry/2026/05/… #はてなブログ
viewfromthewing.com/warren-buffett… バフェットがデルタ航空に投資、出資比率10％へ 私も投資するならここだけだ・・ 高い利益率、強い財務体質、固定資産管理どれもが一流だ。 でもここに書いてある通り 航空ビジネスに投資なんてしてはだめだ 人的集約性、政治の介入、設備投資が大きい テロなどに左右される
バークシャー・ハサウェイがデルタ航空に26億ドル（約390億円）の出資を明らかにした。 2026年3月末時点で保有株14位の規模。 2020年にパンデミックで全航空株を売却して以来、約6年ぶりの航空セクター復帰。 新CEOグレッグ・アベル体制下、約4000億ドルの巨額現金を抱える中での動きとして注目。 x.com/cnbc/status/20…
@slehamaもし日本エアシステムが今も存在してたらデルタ航空と提携してましたかね？
✈️今回は、エールフランス航空 のビジネスクラスを、デルタマイルで発券しました🥰‼️✨ エールフランス航空の特典航空券は、 以下のマイルで発券できます✈️ 【AFビジネスクラスをマイルで発券する方法】 ✅ JALマイル（提携航空会社特典） ✅ デルタ航空 スカイマイル ✅ エールフランス航空 Flying pic.x.com/ggqDfeZan4
という低コストの中堅航空会社が倒産。さらに大手デルタ航空にも営業不振への懸念、ユナイテッド航空がパン屋の自動車に突っ込むなどのありえない事故が報告されています。これがTSAが不安定な状況にあることに原因があると考えられないでしょうか？元をたどれば、これはもちろん米国の巨大な赤字→
デルタ航空のスカイマイル スカイチーム提携の会社でヨーロッパ→東京のビジネスクラスが8万マイルでとれる、と聞いて・・ 6月の旅行予定の帰国便を検索してみた。 おお！本当だ・・けど、諸経費が708ユーロ！？ pic.x.com/h6lNJNum1R
1988年4月29日、747-400初飛行に成功しました。 生産1号機は各種試験を終えた後、N661USの登録記号でノースウエスト航空に納入。2002年には飛行中にラダーの故障を起こすも無事生還。同社がデルタ航空に吸収合併された後もデルタ航空に引き継がれ、2015年9月9日に引退しました。 pic.x.com/ooXnd4QrB9
デルタ航空、飛行機に乗せる前から稼いでる。 マイルをAmexなどの提携先に売り、 2025年の現金流入は約1.28兆円。 利用者には「ポイント」。 航空会社には売れる商品。 航空会社の収益源は、空の上だけではありません。 pic.x.com/rMoHmdTVYH
"なぜ「稲盛和夫」は”破格のJAL財政支援策”に乗らなかったのか…いま明かされる「JAL再建の真実」！" - 現代ビジネス #SmartNews 民主党が横ヤリを入れたせいで、JALは潰れたんだよ。 デルタ航空の支援で倒産させずに、自主再建が決まってたのをだ！ l.smartnews.com/m-7ALIJOve/KNw…
『「ジェット燃料価格の急騰」で、 デルタ航空は 四半期決算で「赤字転落」。 ２０２６年１～３月期決算で 純損益が 「約４６０億円の赤字」。 燃料費は 運航コストの 「約４分の１」を占める。』 kyoto-np.co.jp/articles/-/170…
デルタ航空は座席供給量を3.5%削減し、手荷物料金を値上げしました。エア・カナダは6月から10月までJFK空港への運航を停止しました。カンタス航空は10億ドル近い燃料費の損失を計上しました。
神を倒したカメの話 これはデルタ航空の10年チャートです 投資の神様にして私の師匠、バフェット氏も流石にコロナ暴落は読めませんでした そして神に逆らった馬鹿が私です 結果は偶然にも、私の勝利でした😅 超！局地戦だとこんな事もあるんですね 心酔はしても盲信はしない、というお話でした pic.x.com/JXg0F69Adi
@iemon2022他1人デルタ航空とノースウエスト航空の合併が、独占禁止法（いわゆるロッキー法／シャーマン法やクレイトン法を含む米国競争法）に触れず、米司法省（DOJ）の承認を得られた主な理由は、両社のネットワークが相互補完的（コンプリメンタリー）であり、競争の懸念が限定的であると判断されたためです。
【日本航空株価暴落？】日本航空が経営危機に陥った際、デルタ航空は巨額、確か500億円規模の援助を出すオファーを出した。条件としてアメリカン航空との提携からデルタへ乗り換えろというものだった。日本航空はこれを蹴った。しかし今回ユナイテッド航空がアメリカン航空との合併を認められれば、日
$DAL $AAL ジェット燃料高騰で航空株が下落、デルタ航空は強気推奨の買い場と評価
デルタ航空の2026年1-3月期決算は、売上高が過去最高を更新する一方、燃料費の高騰が「業界再編の触媒」となる見通しを示しました。 中東情勢の影響でジェット燃料価格が急騰する中、同社は能力削減と運賃転嫁による対応を進めています。 ・1-3月期実績：売上高142億ドルで過去最高 pic.x.com/LgeOS4z7J6
アメリカの三大航空会社の2つであるユナイテッド航空(時価総額約31兆円)とアメリカン航空(時価総額約7.5兆円)が合併してもデルタ航空の47兆円に及ばない。従業員数は2倍以上になるのに。それどころかANA(1.4兆円)と日本航空(1.1兆円)を加えて全部足してもデルタ航空の時価総額はそれを上回る。
1991年破綻パンアメリカン航空 2001年AAが買収のTWA と、かつてのフラッグキャリアが消滅 2008年: デルタ航空 ＋ ノースウエスト航空 2010年: ユナイテッド航空 ＋ コンチネンタル航空 2013年: アメリカン航空 ＋ USエアウェイズ と吸収 今回、ユナイテッド航空がアメリカン航空を吸収。悲哀の航空史。 x.com/Reuters/status…
ユナイテッド航空とアメリカン航空の合併したいのは絶対に勝てない航空会社デルタ航空にある。多分2社が合併しても絶対に勝てないかなと私はそう思ってます。 デルタ航空が圧倒的な理由 💰 財務・収益力
ユナイテッド航空とアメリカン航空の合併したいのは絶対に勝てない航空会社デルタ航空かある。多分2社が合併しても絶対に勝てないかなと私はそう思ってます。 デルタ航空が圧倒的な理由 💰 財務・収益力
デルタ航空がトム・ブレイディを活用した10万人規模のリーダーシップ研修の話が面白い。 ・デルタ航空（売上高約6兆円）のCEOエド・バスティアンは、NFLで7回スーパーボウルを制覇したトム・ブレイディと提携し、社内リーダーシップ哲学の形成に活用している
合併が実現すれば、アメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空、サウスウエスト航空の４社が支配する米国内線旅客市 場でさらに統 合が進むことになる ユナイテッドCEO､アメリカン航空との合併を米政府高官に提案－関係者 bloomberg.com/jp/news/articl…
@Trenitalia_ETR確かに そうすると困るのはデルタ航空だが、サウスウエスト航空とでも合併するか？
光市母子殺害事件（１９９９年）、ヒトゲノム解読の全作業を完了（２００３年）、ライブドア事件で東京証券取引所がライブドアを上場廃止（２００６年）、デルタ航空がノースウェスト航空の買収による合併合意を発表（２００８年）、２０１０年青島地震 #cozy1242
📅 4月14日のできごと(06:00:05) 1849年 - コシュート・ラヨシュ が ハンガリー の オーストリア からの独立を宣言し、 執政官 に就任。 2008年 - アメリカ合衆国大手航空会社 デルタ航空 が、 ノースウェスト航空 の買収による 合併 合意を発表。
【デルタ航空（DAL）】中東危機で航空便キャンセル多いけど… 株は反発⁉️ 中東上空迂回で燃料費増えるはずなのに🤔 米国国内線需要爆発で業績回復！円安で日本人観光客も増える 「危機 = チャンス」なの？長期的に持っても大丈夫？ #デルタ航空 #航空株 #米株 #旅行ブーム
🔴 2026年3月インフレ内訳——イラン戦争が物価上昇を加速 重要度 ★★★★☆ 関連銘柄: エクソンモービル・デルタ航空 ▶ hajikabu.com/news/4e75c4cb-… #株ニュース #はじかぶ #インフレーション #イラン紛争
$DAL $CL1 トランプ大統領が発表した米イラン停戦を受けデルタ航空株が11%急騰