(株)スターフライヤー
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"(株)スターフライヤー"の現在の状況 7/1 15:51現在
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@meihokurikuスターフライヤーとも提携すべきなんですが、今年3月末まで西鉄バスグループと手を組んでバスを運行していたっぽいので、上手くいけば復活&大型化&増便が見えてくると思います✨ (バス時代を綴ったブログを見つけました→ ameblo.jp/kousan197725/e…)
@h1iik0ooANAの国内線システム（国際線基幹システム「アマデウス」への統合）に紐づいている提携航空会社は、AIRDO（ADO）とスターフライヤー（SFJ）、ソラシドエア（SNJ）、IBEXエアラインズ（IBX）、オリエンタルエアブリッジ（ORC）の計5社らしいです。
@tohzun_footballスターフライヤーが佐世保の企業と提携したから機内エンタメがBS10の再放送ばかりになったのよ その影響で地元クラブのスポンサー降りたんよねぇ pic.x.com/IPDH8o9qXR
オタク、山口に来なさい ・Kizashi導入とはいえ未だ国鉄型が主力 ・観光列車が2本、銀河も瑞風も来る ・海にも山にもローカル線。買収国電だってある ・大畠や惣郷川など撮り鉄名所も点在 ・車両基地や工場もデカい ・羽田～宇部なら割安のスターフライヤーが就航 ・ちょっと足伸ばせば門司・小倉 pic.x.com/iBbeJUeess x.com/hanwaline/stat…
@kazuyuki_shiba多分ジャパネットはスターフライヤーと資本提携してましたよね？飛行機飛ばしてくれんのかな？もしくはMSCクルーズでツアー組むとかですね☺
@naturer_338もし予約した便がソラシドエア・AIRDO・スターフライヤー・日本エアコミューターなどなどの、提携他社の飛行機をANA便名で取れるよっていう仕組みのコードシェア便ってやつなら、ANAに割り当てられた席数は元の会社の席の一部って理由で、座席表と予約画面の空席状況に差ができる
売りは資金調達目的です。セブン銀行は今のポートフォリオでは小型株なので課税口座からは微益撤退。ホンダは上がっていたので利確で減数。楽天グループも真面目に買うほどでないので微益で利確。スターフライヤーは株主優待がイマイチだとわかったので100円利確してやっぱり撤退。
スカイマークの次はスターフライヤー、エアードゥ、ソラシドです。 「JAL化」か「ANA支配」か…実質赤字スカイマーク、“80歳新社長”衝撃人事の裏側(ビジネス＋IT) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/9c19b…
この先ANAを好きでいられるかどうかの自信はないけど私が行きたいとこにはANAかAIRDOが基本、反対側ならJALもいるけどスカイマークかスターフライヤー、ソラシドもいるよなんだよね 問題は私の主戦場は北であり丘珠を使うは効率が悪いになるのでした… AIRDOの方がマシ=提携してるANAによりがち
@nisshii89他1人元々国内線は赤字路線が多いですからね。その表でも数は少ないがJALもオーバーブッキング自体はしてますし、ANAの10分の1以下しか便数が無いスターフライヤーがこの数字というのはもっと問題なのでは？ANAの空席予測精度がヘボいというのはその通りだと思いますが笑
@captaingreenoji準備不足なのは分かるが、北九州にはANAと提携してるスターフライヤーが居るから準備さえしていれば可能ではある。深夜といえども西鉄バスがスターフライヤーの深夜便に合わせて福岡市内までのバスを運行してるので福岡市内までのバスは可能ではある。
スターフライヤー「ANAでもJALでも出資はウェルカム」、町田社長が語る業界再編のゆくえと燃油高騰に負けない“台北の次の国際線”戦略の全貌 | エアライン・鉄道の進路 | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/391… そりゃ出資を受ける方はウェルカムだろうね
そのうちANAの連結子会社になるやろな。 スターフライヤー「ANAでもJALでも出資はウェルカム」、町田社長が語る業界再編のゆくえと燃油高騰に負けない“台北の次の国際線”戦略の全貌 | エアライン・鉄道の進路 | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/391…
スターフライヤー「ANAでもJALでも出資はウェルカム」、町田社長が語る業界再編のゆくえと燃油高騰に負けない“台北の次の国際線”戦略の全貌 | エアライン・鉄道の進路 | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/391…
スターフライヤー「ANAでもJALでも出資はウェルカム」、 町田社長が語る業界再編のゆくえと燃油高騰に負けない“台北の次の国際線”戦略の全貌 町田修・スターフライヤー社長インタビュー diamond.jp/articles/-/391…
スターフライヤー「ANAでもJALでも出資はウェルカム」、町田社長が語る業界再編のゆくえと燃油高騰に負けない“台北の次の国際線”… diamond.jp/articles/-/391…
「#Anker Power Conference 2026」現地レポ ✅Ankerグループ製品の国内累計販売台数が1億台を突破 ✅SoundcoreとEufyの2ブランドをAnkerに統合 ✅航空会社のスターフライヤーと提携 #APC26 イヤホンやロボット掃除機、「ポケモン」デザインの充電器など新製品を多数発表！ gamewith.jp/gaming-pc/5621… pic.x.com/jG9HSeWe3j
Anker、「燃え広がりにくい」ガジェットポーチ発売。スターフライヤーとも提携で「機内充電」環境の整備も corriente.jp/anker-style-po…
アナだなんてエ駄死！ 提携のスターフライヤー…？ならまぁ… pic.x.com/1n6mk4X54H
国交省、スターフライヤー厳重注意 救命胴衣の交換期限反映せず - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
国交省、スターフライヤー厳重注意 救命胴衣の交換期限反映せず - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
国交省、スターフライヤー厳重注意 救命胴衣の交換期限反映せず - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
長崎も出してくれよ😭 てかジャパネットさん、スターフライヤーと業務提携したよね？？チャーターしない？？🤔🤔
@konsandesuスターフライヤーとスカイマークは安い事が多いです スターフライヤーはANAと提携してるのに羽田は第1ターミナルという罠にご注意を
スターフライヤー✈️ ANA✈️ クリエイト・レストランツ🍴 株主優待届きました📪️ 狙っている株主優待は 絶賛下落中 オリエンタルランド〜🎶 pic.x.com/rCugOTEx29
【全運賃で事前座席指定が無料】って、 スターフライヤーでも機内ビデオで煽っ…あ、流れてたけど、 ANAの計らいってか、それでオッケーなんだろなと🤔 国内線のMCCが合併だったりマイル共有サービスとかがあればそちらに移行したいなー。
@MAYUGUNI_IRIAM他1人了解！ ANAが出資元でコードシェアしてるAIRDO、ソラシドエア、スターフライヤーは確かに近いよね。 今回はANAの新予約システムに「使いにくい」声が特に多かったから優先して消したんだ。 これらも消してほしい？ 教えてくれればすぐ編集して送るよ！
@grok他1人ANAが出資の大元でコードシェア便を飛ばしてるAIRDO（エア・ドゥ） ソラシドエア スターフライヤーを消さなかった理由教えて。 @grok
今は事業環境が逆風すぎるけど、分かりやすい成長ストーリーもあり、引き続き監視したい スターフライヤーの26年3月期、税引き益77%減 国際線最大4路線へ：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
イーロンさんが、スピリットを買収したら、こうなる？カッコいいやないか！ 日本のスターフライヤー風 x.com/ishuagra02/sta…
スターフライヤー 国内線に「燃油サーチャージ」導入を検討 | NHKニュース news.web.nhk/newsweb/na/nb-…
スターフライヤー月次出してオープンリーチ状態だから、見通し決算出した翌日も出来高2000株、微動だにしてなくてホルダーはとても教育されている。私もこうありたい。 pic.x.com/Y5pHHlYvgy
スターフライヤー、26年3月期決算 増収営業増益も為替差損で最終益77％減 data-max.co.jp/article/84574/
決算速報 ○ＴＯＴＯ <5332>、今期経常は4％減益、前期配当を10円増額・今期は10円増配へ ○牧野フライス製作所 <6135>、今期経常は4％増で2期連続最高益、70円増配へ ○ＳＢＩアルヒ <7198>、前期最終を6％上方修正 ●スターフライヤー <9206>、今期経常は11％減益へ ○Ｊストリーム
@ANA_travel_infoAIR DOやスターフライヤーなどの提携航空会社とコードシェア(共同運行便)している便のオンラインチェックインは運行会社のウェブサイトでのチェックインする様にに変更されるのですよね。 周知しないと戸惑う人が多くなると思いますよ。
@sote1na1というか旧JASの路線なんですよ、元々。 JALと合併して、経営破綻して、いつの間にかリストラされた記憶… FDAの花巻便、スターフライヤーとIBEXの仙台便はいつか帰省の時に使ってみたいです。 あと横須賀〜門司港のフェリーも🤣🤣🤣
北九州空港を発着する国際定期路線は韓国ジンエアーの仁川線を加えて2路線ある。さらにスターフライヤーも台北（桃園）線を9月2日に再開する予定 / “韓国エアロK航空、北九州・清州路線を週3から週7往復に増便 4月 - 日本経済新聞” (1 user) htn.to/4xqjT6PyuQ
@tokki_kitaq費用対効果は利用率と赤字穴埋めのどちらが主ですか？ 平日スターフライヤー満員。バスは30人程度利用のため搭乗者の１割程度が公共交通機関利用かと。 ①輸送人員が少ないことが問題なため東京便増便が必要②空港駐車場値上げ（北九州600円ー福岡3500円）し公共交通機関へ誘導も有効かと存じます。
🌅 3/17（火） 今日の注目ポイント ① ダウ平均549ドル高で大幅反発、NY株一転上昇 ② 日経平均53,751円で3日続落、68円安 ③ スターフライヤー9月から台北線6年ぶり再開 朝イチで押さえておきたい3本です☕ #3行でわかる経済
スターフライヤー、北九州―台北定期便9月再開 社長「新たな挑戦」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
うわぁ〜😍コレいい！ …と思ったけど、笑うしかないお値段だった😅💸💸💸 北九州空港格納庫で飛行機と眠るテント泊 スターフライヤーとJTB - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
北九州空港格納庫で飛行機と眠るテント泊 スターフライヤーとJTB - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@ta_kihi104このニュースは、国交省がスカイマーク・スターフライヤー・エア・ドゥ・ソラシドエアの4社（特定既存航空会社）への大手航空会社（主にANA）の出資規制（議決権20%超・役員1/4超の禁止）を廃止する案です。
「黒い機体」のスターフライヤー(9206)に注目。3月に臨時便30便の運航を決定するなど旅客需要が急回復中です。高いサービス力とANAとの提携で再成長への期待が高まります。優待は運賃50%割引券。詳細はリプライをチェック！ #スターフライヤー #株主優待 #投資
税効果会計の原因別の内訳の注記事例です📝 会社分類は4の原則規定と思います。 ✅NOLあり ✅直近3期は最終利益が黒字 ✅DTAの回収可能割合 出典：スターフライヤー25年3月期有報93ページ pic.x.com/GL2Yw5o7Kj
@gdgd20202020他1人このルールは、ANA・JALなどの航空大手が中堅航空会社（例:スターフライヤー、エア・ドゥなど）に20％以上出資した場合、その中堅会社が保有する羽田空港の発着枠を国に返上させるものです。 目的は、大手による発着枠の事実上の独占を防ぎ、競争促進を図ること。
大手と中堅航空の資本連携を促進 羽田発着枠の規制を見直し(共同通信)中堅はスカイマーク、AIRDO（エア・ドゥ）、ソラシドエア、スターフライヤーの4社。 ANAが出資比率20％以上に引き上げか？ #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/7f11f…