トルク(株) 株価
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"トルク(株)"の現在の状況 8/15 18:34現在
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8077トルク急騰の理由が分からなかった…けど、一部利確。
@tachigoke_r6板バネにするとか🤔 スタビレーのトルクレンチとかは力が掛かったときだけ反発する板バネ使ってたりロマンがありますw
金利上げないと円安が止まらないのに、急に金利上げると国内からの反発が大きいのでハンドリングが難しい。プラザ合意以降、低金利はしかたかなったが長く引きづり過ぎた。トルクダウンも補助金の分配でさほど庶民は恩恵受けず。今思うと、メカニズムや金融の歴史が理解できるぐらいには国民の金融リテ
やはり、EPSトルク不足で、止まりやすい。このトルクをコントロールして、粘りとパワーを出すというのは、ゴールだよね。これは、操作においてもそうで、反発の後のの抜きと、浮遊感とか、この辺をコントロールしたい。下で弾いて、上で、弾いてやると、これは、ガチャガチャした動きになり、一筆書き
EPSはあまり大きくしすぎてしまうと、反発が分散して、トルクが無くなっちゃうわ。反発性高いが、ゆえに、圧縮した方がトルクあって、反発の実感が強い。これは、部位。レールとかもそうで、大きいレールだと、反発というよりも、のっぺりとした、浮力感だけで、パンチがないのよ。
@jMtB2ZQ75sYHstE分かりやすく言うと初期作動（引き始め）はソフトでボトム付近で荷重が上がる感じ。 電動ガンとかなら始動時（引き始め）はソフトで低負荷で回して回転が上がる所で高荷重の所を引く。 と言う意味では引きは軽く反発が強いとも言える。 AC/DCモーターでトルク特性違うから一概には言えないんだけどね😁
@Yusan_FMA33333自分はピボット、スラピボどっちも使いましたが、片軸は走行中の前後トルクの差が大きいことから反発の強いセットはヨーイングを生み、あまりいい効果が出ない気がしました
トラクションってなんだすか？ 良い質問です。 トラクションというのは簡単にいうと地面を蹴る力(トルク量)の事です。 これは普通に歩行していても感じる事ができる力なので別に車両に限った話ではないです 強く蹴れば強い反発があり強い力で身体を前に進ませようとする それによって姿勢も安定する
al31wリム、前後32h全コンペ6本組ホイールのインプレ追加 ・剛性高過ぎ。変速しないで発進すると、ギア一枚分位重く感じる。 ・トルクかけてガンガン踏んで加速しようとしても、堅くて反発がくる。結局無理に踏めない。 ・なので、いい感じにペダリングを矯正される。リムが重いので巡航は楽。 続く
@Tatsukaze0527GR86は踏み込んだ状態から半クラ付近までぐっと反発して戻ってくる感じだったので、そのままサッと繋ごうとするとエンストしてしまうのかもですね🤦あくまで個人的な感想ではありますが GRヤリスはクラッチの感触どうですか？ トルクありそうなので余裕そうですけど🤣
想像の倍は良かった 腰に効果ありそう。 エルゴヒューマンPROはメッシュが高級品で すべての身長性別の働く人向けの設計なので 腰の飛び出し、背面高が中庸で 座面の反発のヘタりが早かったんだよ。 樹脂製だからネジのトルク大切だけど ぎしぎし音の少なさとか こっちのほうが練られてる。 x.com/hex_tamatama/s…
よくわかります。私も車は移動手段ではなく、運転を楽しむ乗り物。今もマニュアル6速を運転していますが、シフトチェンジやその時のトルクと加速が心地いいんですよね。 フェラーリ株価が急落、初の完全EVを市場は拒絶－デザインに批判集中 bloomberg.com/jp/news/articl…
@Kenichi_Yこの分析、めちゃくちゃ心強いです！ 下落を「ブルダイバの前兆」と捉えてMA200突破を狙う視点、オンチェーンよりテクニカル重視というのも納得感あります（エンジンの振動だけで判断せず、トルクカーブ全体を見るような感じ）。
足軽ボタンシール15個貼りフル仕様 馴染んだ(笑)👍 フロア反発無し ホイールベース短縮した感 BNR34を思い出すフロントのガシッと感🤣 仕上がったな〜🤩 LLC-BOOSTはホントに トルクBOOSTとエアコンBOOST😎 そして コイコイ7MAXは 見事な厚みと 予想より強い色味😎 MADLANEに似ています😄 pic.x.com/88t0fqNWa1
@frontmanX_sh他1人いいえ、これは三相誘導モーターです。 回転磁界がアルミローターに電流を誘導し、反発トルクで回転します。 リラクタンスモーターは磁気抵抗の最小化で同期する別物です。 動画の説明通り、誘導方式ですよ！
農機具は電動化してくと思ってる そもそも家の近くとかでしか使わないし そもそもモータ自体が磁石で引き寄せる反発させるを交互に切り替えて回す特性上高速で回すより低速で最大トルク発揮する方が得意だからと思ってる 高速で動かなくて良い農機具の方がEV化し易いとは思う 後ギアと油圧が有るし x.com/pal9999/status…
@OaKQI7DuPGPPZNbHGC211角目のターボ付きに乗ってました。 足回りは強化スプリング＋ビルシュタイン入れてましたが、シャーシが弱く、冬場ブースト上げるとトルク反発で車傾いて加速していました（笑） ブレーキも弱かったなぁ 後輪ドラムなGT-EXでした。
@UGUI1000hiki私はロッドを曲げた後の戻りで判断してます。 ロッドの反発が強く曲がった後に段々で戻るのがトルク感が低く、曲げてからの戻りが遅くジワジワと戻るのをトルク感が高いと表現してます。 数値化も出来ず、言葉の定義も不明瞭な話なので、伝わり難く申し訳ないです。
山本由伸の7奪三振（3回）ヤバすぎ！🔥 機械エンジニア目線で分析： ・92mphの速球＋スプリッターの急落は物理の極み！グリップの回転と空気抵抗でバッターの反応時間を0.1秒短縮させる ・腕のトルクとリリースポイントの安定が低投球数で7Kを生む ①ストライクゾーン真ん中速球 pic.x.com/65cmyfTxQW
@aikiyo_fuuka430普通のクルマ感覚だとパワステのアシストが無いのもあってとんでもなく重いのとステアリングの反発トルクで腕が負けるんですよね。
【PTSの値下がり率ランキング】 1 Link-(4446) -10.9%📉 2 ぴあ(4337) -9.9%📉 3 ツクルバ(2978) -7.1%📉 4 Schoo(264A) -6.4%📉 5 百五銀行(8368) -5.4%📉 6 アールプラ(2983) -5.3%📉 7 ダイヤモン(6699) -4.3%📉 8 HEROZ(4382) -4.0%📉 9 TOYOイ(6210) -3.9%📉 10 トルク(8077)
マツダが新型CX-5でディーゼル出さないって言ったとき反発大きかったけど、実際ディーゼルのメリットってなに？ もちろん燃料安くて燃費いいしトルク高いことは分かってるけど、価格高いし、煤たまるし、整備費用高いと思うから、ガソリンマイルドハイブリッドでいいんじゃない？
🚨中山1R 本日の勝負レース・最終結論🚨 〜W地力1位が150スコアで並走！物理的別格の2頭が中山を制圧する〜 独自データVer.6.0が導き出した中山1Rの完全解答。 SP80.0(地力1位)×LP88(反発トルク)という最高スペックを記録した1番と2番。
🚨阪神11R フィリーズレビュー・最終結論🚨 〜物理最大出力141スコア！アイニードユーが桜への切符を掴む〜 独自データVer.6.0が弾き出した重賞解析。 地力1位(SP 91.0)の「軸特権」を保持した7番を不動の軸に指名。 重複を排除した3列目には、反発トルクLP 92の伏兵を繰り上げ封鎖👇🔥 ▼ 最終印 ◎
エンジンで言うなら馬力はトルク✕回転数。無負荷回転数上げてもトルク無いから負荷入ればそこまで回りませんね。初期の磁力反発を保ちつつブラシからなるべく大きい電力流せたら良いモーターに仕上がるような気がします。メタルの当たりとかは気にします。 x.com/Makiroi_Taylor…
今日のワン株🐶 セブン銀行 ９株 トルク ５株 トーホー ４株 本田技研工業７株 明光ネットワークジャパン９株 反発しないと予想して朝のうちに発注してました💴 今日も下げましたね🥹 変えて良かった(༎ຶ ෴ ༎ຶ)
フジクラ、アーキテクツ以上の急騰が確定しました。 (8077) トルク 株価222円 「いいね＆ブックマーク」で保存すること。 #日本株 pic.x.com/tR2kZqAvSd x.com/trunks_jpstock…
この銘柄、騰がるぞ。 【8077 トルク】 株価231円 話題になっている三菱重工、三菱UFJ、アドバンテストを超える急騰が引き起こされる日本株。誰でも23,100円から30万円が狙えるぞ。 必ず【イイネ＆ブクマ】で保存すること。 pic.x.com/SZbSuE7FRT x.com/JPstack_IF/sta…
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@BrtshSKYBrdcst太いトルクによる加速はEVの魅力ですね。 スポーツカーから乗り換えた私でも、運動性能の良さには満足しました👍 BYDは元々安いし、トヨタBZ4Xも値下がりしました。 新車価格の下降に伴って、 レンタル料も今後は下がっていくと思います😊
オデッセイのゼロトルクパター欲しいけど、一つ前の値下がりが激しくて、とても今買えない。来年かな
大人しくスラスト乗っとけよって自分でも思うけどREV159のフレックスが104から94に変更になって踏みやすくなった事。更に反発にトルク感(ジワッとした感じ)が出た事。この2点がカービングにもいい効果になりそうだったので決定。 個人的には形状はそのままで乗り味変わらずアップデート出来るのも◯
投資信託と高配当株。迷うなら「二刀流」が最強のハイブリッドです。 ・投資信託：効率よく資産を増やす高速ギア ・高配当：暴落時も現金を運ぶ低速トルク 出口も配当で足りない分を投信で補う「定率引き出し」なら、マシンの寿命を削らず走り続けられます。最強の二刀流、目指しませんか？ #家計管理
蒸気機関車は外燃機関なので変速機が必要ない。 内燃機関は適切な回転数とトルクが比例する（理論上）ので動輪回転数に合わせる高度な変速機が必要だが、蒸気機関車のピストン往復数は動輪回転数に比例するので理論上のトルクは常に一定。これはコイルが常に反発するモーターも同じ。
@Taro1411731月29日木曜日。日経⤴️。損切り差引計−10330円、−トルク他3、＋ネクストウェア他8。持ち株計17800株、1540金ETF1株(損益＋40円)。手法はわらしべ式現物低位株の2円幅スキャデイトレ、−3000円なら機械的に損切り。10月決算配当金計7件税込4320円(半期利回り1.00%)。持株下落、金と低位株を買い直し。
@pinoringo151月29日木曜日。日経⤴️。損切り差引計−10330円、−トルク他3、＋ネクストウェア他8。持ち株計17800株、1540金ETF1株(損益＋40円)。手法はわらしべ式現物低位株の2円幅スキャデイトレ、−3000円なら機械的に損切り。10月決算配当金計7件税込4320円(半期利回り1.00%)。持株下落、金と低位株を買い直し。
@invAZU1月29日木曜日。日経⤴️。損切り差引計−10330円、−トルク他3、＋ネクストウェア他8。持ち株計17800株、1540金ETF1株(損益＋40円)。手法はわらしべ式現物低位株の2円幅スキャデイトレ、−3000円なら機械的に損切り。10月決算配当金計7件税込4320円(半期利回り1.00%)。持株下落、金と低位株を買い直し。
@ryuchyan_f1月29日木曜日。日経⤴️。損切り差引計−10330円、−トルク他3、＋ネクストウェア他8。持ち株計17800株、1540金ETF1株(損益＋40円)。手法はわらしべ式現物低位株の2円幅スキャデイトレ、−3000円なら機械的に損切り。10月決算配当金計7件税込4320円(半期利回り1.00%)。持株下落、金と低位株を買い直し。
@anti_theworld1月29日木曜日。日経⤴️。損切り差引計−10330円、−トルク他3、＋ネクストウェア他8。持ち株計17800株、1540金ETF1株(損益＋40円)。手法はわらしべ式現物低位株の2円幅スキャデイトレ、−3000円なら機械的に損切り。10月決算配当金計7件税込4320円(半期利回り1.00%)。持株下落、金と低位株を買い直し。
@Me_donnn1月29日木曜日。日経⤴️。損切り差引計−10330円、−トルク他3、＋ネクストウェア他8。持ち株計17800株、1540金ETF1株(損益＋40円)。手法はわらしべ式現物低位株の2円幅スキャデイトレ、−3000円なら機械的に損切り。10月決算配当金計7件税込4320円(半期利回り1.00%)。持株下落、金と低位株を買い直し。
@sabaheta351月29日木曜日。日経⤴️。損切り差引計−10330円、−トルク他3、＋ネクストウェア他8。持ち株計17800株、1540金ETF1株(損益＋40円)。手法はわらしべ式現物低位株の2円幅スキャデイトレ、−3000円なら機械的に損切り。10月決算配当金計7件税込4320円(半期利回り1.00%)。持株下落、金と低位株を買い直し。
@Pasuke051月29日木曜日。日経⤴️。損切り差引計−10330円、−トルク他3、＋ネクストウェア他8。持ち株計17800株、1540金ETF1株(損益＋40円)。手法はわらしべ式現物低位株の2円幅スキャデイトレ、−3000円なら機械的に損切り。10月決算配当金計7件税込4320円(半期利回り1.00%)。持株下落、金と低位株を買い直し。
@borzoi77771月29日木曜日。日経⤴️。損切り差引計−10330円、−トルク他3、＋ネクストウェア他8。持ち株計17800株、1540金ETF1株(損益＋40円)。手法はわらしべ式現物低位株の2円幅スキャデイトレ、−3000円なら機械的に損切り。10月決算配当金計7件税込4320円(半期利回り1.00%)。持株下落、金と低位株を買い直し。
@traderyui1月29日木曜日。日経⤴️。損切り差引計−10330円、−トルク他3、＋ネクストウェア他8。持ち株計17800株、1540金ETF1株(損益＋40円)。手法はわらしべ式現物低位株の2円幅スキャデイトレ、−3000円なら機械的に損切り。10月決算配当金計7件税込4320円(半期利回り1.00%)。持株下落、金と低位株を買い直し。
@owatatrader71月29日木曜日。日経⤴️。損切り差引計−10330円、−トルク他3、＋ネクストウェア他8。持ち株計17800株、1540金ETF1株(損益＋40円)。手法はわらしべ式現物低位株の2円幅スキャデイトレ、−3000円なら機械的に損切り。10月決算配当金計7件税込4320円(半期利回り1.00%)。持株下落、金と低位株を買い直し。