(株)高速 決算/業績
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軽貨物で利益残ってない会社って、 忙しい時ほど数字見なくなるんですよね。 今何台動いてるか 高速いくら使ってるか 誰が赤字稼働してるか 確認する暇なくなる。 で、売上だけ見て安心してしまう。 まぁいけるだろ！みたいな でも後から計算すると、 「あれだけ走ったのに全然残ってない」
🇺🇸アステラ・ラボ（ALAB）ついに300ドルの大台突破…！ エヌビディア決算を起爆剤に、 週末金曜も容赦ない買いが続いて306.88ドルで着地。 1ヶ月の爆発力は＋58%超え（+$112）。 💡AI半導体を繋ぐ「超高速接続（PCIe/CXL）」の独占的ポジションは伊達じゃない。 チャートの角度が完全にロケット。 pic.x.com/kH4eDnJs4g x.com/520gritman/sta…
🇺🇸アステラ・ラボ（ALAB）ついに300ドルの大台突破…！ エヌビディア決算を起爆剤に、 週末金曜も容赦ない買いが続いて306.88ドルで着地。 1ヶ月の爆発力は＋58%超え（+$112）。 💡AI半導体を繋ぐ「超高速接続（PCIe/CXL）」の独占的ポジションは伊達じゃない。 チャートの角度が完全にロケット。 pic.x.com/KRZJawuHl9 x.com/520gritman/sta…
補正、３兆円規模で調整 財源は赤字国債 政府・与党 結局《赤字国債》⁉️ 亡国への高速道⁉️ 高市外交を転換すれば済むものを⁉️ asahi.com/articles/DA3S1…
@OopsGuess昔、日本も地方の活性化のために田中角栄総理が日本列島改造計画で高速鉄道を張り巡らすようにしました。不動産バブルになり崩壊した。また、赤字鉄道が国家財政を圧迫するからです。国鉄を民営化しました。中国も本格的な少子高齢化を迎えて見直すべきでしょう。お金は農民の年金に使うべきです。
これ以上の高速化が必要なのか疑問。 正直言おう。 今の既存の会社（ＫＤＤＩ、ＡＵ、楽天、など）が、４Gー５Gで、機材調達技術をすべて購入し、消費者向けのサービス提供を誓ってサービス展開してみたら、逆に黒字化するかもしれないよｗｗｗ x.com/nikkei/status/…
重要 NVIDAの決算について NVIDIAの決算は非常に良い 今のAI市場で大事なのは供給が「物理的に」追いつかない＝需要ありすぎ 最新AIチップはGPUだけでは作れない。 HBMと高度な実装技術が必要。 ↓ しかし今は、その生産枠がほぼ埋まっている。 特に、 ・HBM（超高速メモリ）
アメリカ 「石油自動車航空のスクラムで鉄道排除」 ドイツ 「劣化リニアが限界」 フランス 「ただ高速なだけで死亡事故何度も起こしてる」 中国 「事故れば埋める！赤字150兆！」 インドネシア 「中国製高速鉄道で大赤字」 イギリス 「日本から逆輸入したわ」 インド 「日本の新幹線システム導入した」
万博特需の恩恵を受けた大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）、民営化以降で過去最高決算 2026年3月期 ・営業収益2,333億円（YoY+15％）、営業利益528億円（+31%） →2027/3期見通し pic.x.com/XQMdQVtXzZ x.com/g7z5e/status/1…
【国内中小M&A・事業承継】 赤字ホテルを3カ月で黒字化する再生術 news.google.com/rss/articles/C… マッキンゼー出身社長の高速再生ノウハウが注目されていますね。タイパ重視の経営改革、事業承継の新しい形として参考になるのではないでしょうか。
@horahukibaron考える体質なら、中国の高速鉄道があんな赤字地獄にならんでしょうしね……
中国高速鉄道、運用だけで140兆円赤字、建設費は別 thutmosev.com/archives/88542… 高速鉄道は保線管理費がメチャ掛かるので、 1路線千㌔位までが限界です。 線路網が広くて長い中国の場合は気動車の高速化とハイブリッド化を目指すべきだったと思うのです。線路だけなら維持費は最小限に抑えられる。
@katsuyatakasu他1人言えてます。中国は高速鉄道網を作ったは良いが赤字路線が多く借金が雪だるま式に増えてにっちもさっちもいかなくなっている事を自国民に発表しない国ですから、他にも各国の中国離れが加速しているのも焦っていると思います。不動産バブルも弾けてますし。
@RealWestern2003何時支那が『最も先進国』に成った？昨年も複数の橋・橋脚が崩壊して居る。自国産『高速鉄道車両の車輪』が数ヶ月が『破損、亀裂、歪み』が露呈し頻発に交換作業が発生、結果『赤字』を垂れ流して居る。お前の言う『先進国』はハリボテだ。
今日の主役 $ALAB アステラ・ラブズ GPU、メモリ等の接続を高速化するScorpio X-Seriesを出してる会社。 5/5に出た新作のが出たので次回決算は期待出来るのと、アナリストの評価上げが聞いて15％アップ😋
「脳のノイズ除去」による意思決定の高速化！ 天才や直感型経営者は、頭の中でいろんなことが渦巻いていて、何から手をつけていいか分からない。 モカの「翻訳」は、彼らの散らかった脳内を整理し、「迷う時間」という損失をゼロにする。 感謝されまくりな事に今日も感謝☆彡
うちはミニマムだけどウィンウィンで喜んでもらいつつコストをかけるところとメリハリをつけるのは参考になる。 M&Aで「赤字ホテル」を3カ月で黒字化、マッキンゼー出身社長が明かす「高速再生術」" - M＆A Online #SmartNews l.smartnews.com/m-7K9MqtMJ/Ajw…
$KEYS は、 ・高速通信測定 ・光通信テスト ・AIネットワーク検証 を行う企業。 AIインフラ拡大で、 「通信の品質保証」が重要になっています。 GPUだけでなく、 AI通信にも資金循環が来るか。 市場の見方がかなり重要な決算になりそうです。
株式会社高速 2026年3月期 決算短信［日本基準］（連結） 証券コード: 7504 売上高: 1241億9100万円 (+7.1%) 営業利益: 48億6500万円 (+7.4%) 経常利益: 52億3800万円 (+8.2%) 親会社株主に帰属する当期純利益: 37億6400万円 (+8.6%) catr.jp/tss/7d845/2149…
M&Aで「赤字ホテル」を3カ月で黒字化、マッキンゼー出身社長が明かす「高速再生術」maonline.jp/articles/bbh_2…
ガソリン200円超え目前…月収40万円の会社員が絶叫中。片道40km通勤で、ガソリン代が月2.5万円→4万円超に跳ね上がる計算。高速代込みで家計赤字転落。『残業増やしても全部燃料に消える』『在宅に戻りたいけど会社が許さない』。中東情勢でホルムズ海峡がヤバい今、
255/40r17の最高速が184km/hに対して245/40r17の最高速は180km/hでした。 デジスパイス、スピードメーター両方。 スピードリミッターが入る速度なんですが富士のストレートだとリミッター当たってからの約1kmの区間、タイム損失はどんなもんなんだろう😇 とりあえずECU入れようかな🤔 pic.x.com/U56dIMWDv2
本屋寄ってキクフレを一瞬立ち読み 右ページの赤字のフレーズ訳は赤シートで消えることを確認 つまりフレーズの高速チェックが可能 これで金フレを選ぶ理由はなくなった レジに並ぶ時間なかったからさっさとポチろう pic.x.com/xRuzNuYbxD
そもそも赤字を解消出来ていない埼玉高速鉄道線の延伸は不要。余計に赤字を増やした結果、得られる見返りに乏しい。営団地下鉄南北線の一部として建設出来なかった時点でこの路線の運命は決まっていた。 x.com/rainy_s61tms13…
@uHG40gmga2EibKS和田岬線はこう見えても黒字です。 それでも廃止するなら、両端の駅を行き来する代替の鉄道が必要です。 行き止まりになっている神戸高速鉄道（神戸電鉄）を「新開地～兵庫～和田岬」と延伸してくれるのであれば、和田岬線の廃止に反対はしないです。 pic.x.com/4fDqjqvNx6
データセンター向け液体金属冷却の市場拡大。高速炉の設計者からすれば、液体金属の腐食性やMHD圧力損失の制御はまさに地獄の領域。「技術的ハードルが高いし危険だ」と投資を見送ったら、株価は5倍に高騰した。彼らは3年で使い捨てる前提。本職の安全基準で市場を評価してミスった、悲しい職業病
決算跨ぎなんか特に出た瞬間業者の高速取引で上か下か決まるギャンブルだから乗っちゃだめだな
スーパーチャージャー駆動をメインに モーター回生（MHEV）で制御調整しつつ利用する構成。 つまり遊星ギアの拘束力で遠心スーパーチャージャーをぶん回す形。 さらに高速域では機械直結してCVT損失を減らす。↓
知事も市長も前向きだけど、これは マジで必要ないけどね どう考えても黒字になると思えん 【埼玉高速鉄道】岩槻延伸に向け前進！快速運転は実現可能？白金高輪から品川ルートの影響は？鉄道部的視点でじっくり語ります！〔日テレ鉄道部〕 youtu.be/Z29oWabNa8g?si… @YouTubeより
特急品、素材待ち時間と一人で段取りから加工、洗浄、梱包までやって月曜日納品で持って行く。高速代やガソリン代も入れたらまあ赤字。見積もり失敗だね。お世話になりまくりのお客様なのでトータル問題なし。ついでに別品も納品して新規導入の5軸機見せてもらおう。
株クラ系の角川の決算と経営計画を紹介する動画で、今後の改革として「既存の人気IPの強化」「続編決定への意志決定への高速化」をはかることを掲げているそうなので、ジョーカー・ゲームっていう最高のコンテンツありますよ～！！！！
【解説②/4】フジクラ 技術編 👇漫画で図解 ■ なぜ光ファイバがAIに必須？ GPU間の膨大なデータを超高速で転送 電気ケーブル→数百Gbps限界 光ファイバ→数十Tbps〜Pbps級 ■ フジクラの技術的強み5選 ①低損失・高信頼の光ファイバ ②高密度光接続・配線技術（MPO/MTP） ③長年の量産ノウハウ pic.x.com/N6257beYjt
キオクシアが営業益過去最高で神決算！2年前の赤字地獄から、AIサーバー向け超高速SSD特需で大逆転劇へ。 NAND市況も完全回復、さらに米国上場準備（IPO）発表で仕上がりは最高潮🔥「東芝の遺産」が世界を震撼させる。日本の半導体株の潮目が変わる歴史的瞬間かも😉 #キオクシア #半導体株 pic.x.com/FSkelIwOJS
キオクシア、爆益すぎて震える。 本日の決算、営業利益が過去最高水準。 2年前の赤字地獄から、AIサーバー向けの超高速SSD需要だけでここまで跳ね返すのか。 ・NAND市況の完全回復 ・AI特需による高付加価値品シフト ・IPOに向けた最高の仕上がり pic.x.com/SVklENbTyN
2026年5月15日のニュース 北海道中央バス 過去最高益更新 空港連絡バスが貢献したか 北海道中央バス(小樽)の3月末の決算で、 過去最高益を更新した。 観光客増加により空港連絡バスや、都市間高速路線、札幌市内線や小樽市内線等が貢献したとみられる。 hokkaido-np.co.jp/article/131179…
2 かもよ？」って言ってそいつをさり気なく車から降ろすのも手だね😔 場所に寄るけど3千円かぁ…今回それで行って赤字になるようなら値上げだな、私なら(´・ω トントンな感じか？ 因みにタクシーは高速道路の料金は別費用で取られるから絶対仲間の車の方が安く済むけどね💧 運転って疲れるんよね
@nana05041名で走らせたら 間違いなく赤字 🤮 マイクロバス 高速不使用 一般道でも用が足りそう😅 巨額な予算がブチ込まれてるからね でもこれって私たちが納めた税金 そこまでしてまで来客数稼ぎたいのか..... 色々指摘したら 差別ダ－とか騒いでくるんですよね😅 pic.x.com/urecCKBYSx
• 省電力・低損失: データセンターの電力消費が課題になる中、光通信は効率的（ただし高速化で消費電力も課題） • 信頼性: 信号劣化が少なく、大規模環境に適する #光トランシーバー
❝【解説】黄色線区の協議難航 JR北海道側「議論は必要」沿線自治体は「新たな費用負担は無理」（STVニュース北海道）❞ ▶ 埼玉高速とか東葉とか昼間は座席定員で済んでしまいそうな客数だが何百億もの「赤字」をどんなマジックで糊塗しているのだか news.yahoo.co.jp/articles/6a119…
@denmarktoameri他2人マイクロバス借りるだけで5万くらいかかるよ。高速が1万、ガソリンだって1万では収まらない。そこに33,000円ってどういう計算なんだろうね。バス会社が完全に赤字だろう。
@S_kisaragi鉄路も高速もないのに牧場とワインだけで黒字叩き出してるバケモン自治体ですき
CRDOも連騰！AIインフラの「血管」が再 ✅ AIサーバー間接続に不可欠な「AEC」で独走状態 ✅ 大手ハイパースケーラー（AMZN, MSFT等）への採用加速 ✅ 特許紛争の和解でリーガルリスク消滅 ✅ 6月の決算に向けての期待買い GPUを繋ぐための「超高速・低電力」な配線技術。 #CRDO #米国株 #AIインフラ
株式会社高速 2026年3月期 決算短信［日本基準］（連結） 証券コード: 7504 売上高: 1,241億9,100万円 (+7.1%) 営業利益: 48億6,500万円 (+7.4%) 経常利益: 52億3,800万円 (+8.2%) 親会社株主に帰属する当期純利益: 37億6,400万円 (+8.6%)
郵政 NTT(電話) 水道 電気 ガス JR(鉄道) NEXCO(高速道路) 国民生活に非常に重要な社会インフラを民営化するのは大間違い。こんなのは赤字で良い。そもそも民間では採算が取れないし、余計にサービスも悪くなる。挙げ句の果てに外国資本に売り渡される危険性だってある。
1番近い高速船、去年の7月に休止(事実上廃止)になってた😳赤字か…そりゃそうだよな…… 経営難で色々なものが無くなっていくこの街に、やはり未来はない。
間近終値だと流通株式時価283億で3月決算の高速、次期TOPIX除外されたくないため8月末に優待を新設という妙技。けどこの8月末日は8月最終営業日の2営業日前の権利日という事だよね？次期TOPIXのカウントは8月最終営業日なので優待権利落ちするのでは。 pic.x.com/UYQDLfVF0A x.com/26ooo/status/2…
パワーデバイスの損失や温度上昇を数秒で検証できる高速シミュレーターを公開 monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/26… >ロームは、パワーデバイスの動作をWeb上で高速にシミュレーションできる「ROHM PLECS Simulator」を公開した。回路設計の初期段階において、最適なデバイス選定にかかる工数を大幅に削減する。
【日本株テーマ整理メモ】 まずはAIデータセンター関連株から。 半導体だけでなく、以下の領域も含めて確認。 ① 電力インフラ ② データセンター設備 ③ AIサーバー電源・冷却 ④ 半導体・先進パッケージ ⑤ 高速通信・光接続 関連銘柄・企業比較・決算確認ポイントを順番に整理予定。
@toraaiuser2メモリの高速駆動によるLLM推論の高速化と廃熱問題については、いつかまとめたいです🤔 カタールのヘリウム6N施設は・・・世界供給の1/3は既に損失しています。影響が出始めるのも時間の問題かと。ヘリウム6Nは最先端半導体製造に必須。ヘリウム5NはMRIの稼働に必須です。 ーーー
おはようございます🤗 専業投資家のねこきゅうです🐱 金曜日の夜のアメリカ市場と日経先物がいい感じだったので、落ち着いた週末を過ごせています🤗 月曜日は、上だと信じています💮 決算が良かった｢高速｣と｢山口FG｣も期待しています💮 pic.x.com/EKnpD6y1Qt