ホンダ 決算/業績
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"ホンダ"の現在の状況 6/17 02:37現在
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北米向けの主力EV計画を事実上断念（最大2.5兆円（約157億ドル）の損失）、ソニー・ホンダのEVプロジェクト（AFEELA）も2026年3月25日に開発・発売を正式に中止（撤退）した。
@maihime_puddingこんな時期にトヨタは出ていなくて正解だった。 BYDは経営危機が心配されてるしね。 日産、ホンダは巨額赤字。 しかも、次に出てくる全個体電池はゲームチェンジャー。 それから出ても十分間に合う！
鶴原さんの3回に分けた論考の最終回。ホンダの損失は巨額に見えるけれど発売したらもっと膨らんだだろう、トヨタだってしたたかに見えるけど減損の可能性はあるよ、損切りの体力がない他のメーカーは…という指摘 // ホンダの巨額損失が浮き彫りにする「EVの冬」と「ESSの春」 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…
@YahooNewsTopicsホンダの赤字になる理由
ホンダの巨額損失が浮き彫りにする「EVの冬」と「ESSの春」 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…
「ニッチこそホンダの宿命」最大2.5兆円損失の深淵から再起へ、復活に必要な「Honda e」が宿した独創性と原点回帰《井元 康一郎》 👉記事を読む jbpress.ismedia.jp/articles/-/941… 目次 📎北米EV戦略の白紙撤回、「傷口を広げない」経営判断の正当性
ホンダは技術力はあるし徹底的にやる会社ではある。だからもっと技術者が、あるいはそのほかのひとも経営とは何か、をよく学んで欲しい。 巨額の損失を伴うホンダの電動化戦略見直しをどう思う？ webcg.net/articles/-/535… @ｗｅｂｃｇｎｅｔより
最大2兆5000億円の損失を計上するという、ホンダの電動化戦略見直し。元トヨタの車両開発者である多田哲哉さんはどんなことを感じたのか、ご本人に聞きました。（関 顕也） #ホンダ #honda #本田技研工業 #電動化 #多田哲哉 webcg.net/articles/-/535…
ホンダ（本田技研工業）の予想配当利回りが約5.6%で大型優良企業としてはかなりの高配当！「とても魅力的だけれど初の赤字で減配、特に無配が心配、大丈夫なの？」｜紫宝 𓈒𓏸投資歴25年🍀長期高配当株＆インデックス投資家🌸 たいへん遅くなりました🙇🏻😪🌃🐑 note.com/earn_dividends…
日経上昇予想｜円安メリット継続 . 先物 +0.58% . 🔥注目セクター：自動車 / 海運 / 輸出 . 🎯注目銘柄： 7203 トヨタ、7267 ホンダ、9104 商船三井 . 詳細⬇️ line-e.com/W1nNgyj . #日本株 #円安メリット #輸出株 /サプライズ決算
《EV投資失敗で赤字転落》市場の変化に鈍感になったホンダ…2023年が「脱エンジン戦略」を見直す最後のチャンスだった gendai.media/articles/-/165…
それでも現行型は先代より前年同月比では減少傾向にあり、先代ではあまり出回らなかった登録済み未使用車が、市場にあふれてる…。ホンダはEV撤退の損失ばかりニュースになってて、この件はあまり言われなくなったけど、N-BOXだけという日本の売り方を改めない限り、伸びしろはない…🙊 x.com/KIe830rocker/s…
ホンダ、「AFFELA 1」ソニーとの共同開発中止で2.5兆円の巨額損失計上の誤算 トランプ政権のEV支援策見直しで“10年先を見据える大転換”に揺り戻し moneypost.jp/1386927
結果だけ見れば確かにEV失速してるんだけど、当時は本当に内燃機関禁止の流れだったからな。後から叩くのは簡単よ。 《EV投資失敗で赤字転落》市場の変化に鈍感になったホンダ…2023年が「脱エンジン戦略」を見直す最後のチャンスだった @moneygendai gendai.media/articles/-/165… #マネー現代
「AFEELA」の夢が止まった日。ホンダの2.5兆円損失は、僕らに何を突きつけるのか。 移動の喜びを信じてきたホンダが、今、激流の中で見つめるものとは。 #ホンダ #AFEELA #モビリティ 記事URL: yoshi-log-log.com/?p=463
ホンダ、「AFFELA 1」ソニーとの共同開発中止で2.5兆円の巨額損失計上の誤算 トランプ政権のEV支援策見直しで“10年先を見据える大転換”に揺り戻し（マネーポストWEB） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
ホンダほどの規模の会社で軽ちょっと売れたくらいで黒字出せると思ってんの舐めすぎやろ笑
93年ホンダは上場初の赤字を救ったのは、初代オデッセイとCR-Vでした👍️なので、一発屋で次々モデル作ってないとホンダはダメです😭初代しかヒットしないので。
◉日産・ホンダ、協業の力学に異変 日産がホンダとの交渉を進める裏で、海外勢にも接触。 この報道が意味するのは、交渉の主導権が「日産からホンダ」へ、あるいは「日本から海外」へと急速に流動化している現実です。 ①両社赤字による「リソース不足」の露呈
ホンダが赤字に転落したのは、GMが圧力かけて株を買い占めを阻止したら、売れなくなり、通産省に相談も断られる😭壊れる車作る方が悪い😭💦💦当たり前ですね🙇
ホンダ 決算とは対照的に販売数は好調じゃん x.com/YahooNewsTopic…
巨額赤字に転落 ホンダに今何が起きているのか？｜渋谷和宏さんの「ひらけ！ 経済虎の巻」。今回は今期6900億円の赤字、最大2兆5000億円見込み... youtu.be/HRsgCTjNS10?si… @YouTubeより
「技術の魂を取り戻せ」 ホンダ、最大2.5兆円損失からの復活劇? 過剰なEV戦略を乗り越え「三現主義」の再生なるか msn.com/ja-jp/money/ot…
ホンダ？何が売れてるの？それが一番の赤字の要因では？ / ホンダ上場来初の赤字の意味…6900億円損失の真因は「EV投資の時間軸」 (ビジネスジャーナル) #NewsPicks npx.me/1Rjj/mq0u?from…
ホンダ、「AFFELA 1」ソニーとの共同開発中止で2.5兆円の巨額損失計上の誤算 トランプ政権のEV支援策見直しで“10年先を見据える大転換”に揺り戻し（マネーポストWEB） news.yahoo.co.jp/articles/1c494…
日産ホンダ、統合協議はパワーバランスの変化あり →以前はホンダ主導で破談になった協議だったが、ホンダの赤字決算をうけ、お互いが窮地を脱するため協議を継続する 日産、頼りのホンダも苦境 「このままではだめだ」裏で交渉した相手：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
"「技術の魂を取り戻せ」 ホンダ、最大2.5兆円損失からの復活劇？ 過剰なEV戦略を乗り越え「三現主義」の再生なるか" l.smartnews.com/m-7tssQQhy/36f…
ホンダ、「AFFELA 1」ソニーとの共同開発中止で2.5兆円の巨額損失計上の誤算 トランプ政権のEV支援策見直しで“10年先を見据える大転換”に揺り戻し（マネーポストWEB） news.yahoo.co.jp/articles/1c494…
「技術の魂を取り戻せ」 ホンダ、最大2.5兆円損失からの復活劇？ 過剰なEV戦略を乗り越え「三現主義」の再生なるか(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d99bd… 弊社が引用された記事をご紹介します。 「本田技研工業」の深掘りは下記リンクをご覧ください marklines.com/ja/automotive-… #ホンダ
ホンダ、「AFFELA 1」ソニーとの共同開発中止で2.5兆円の巨額損失計上の誤算 トランプ政権のEV支援策見直しで“10年先を見据える大転換”に揺り戻し(マネーポストWEB) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1c494… とどのつまり今のホンダは本田宗一郎にはなれなかったってことだよね？(^_^;)
これはショック。 7267 ホンダ、ソニーとの共同EV「AFEELA 1」開発中止。トランプのEV支援廃止が直撃して来期2.5兆円の巨額損失へ。今期最終益も赤転（-5,550億円）。 含み損が広がりそう、、 news.yahoo.co.jp/articles/1c494…
これ、イラン戦争前に発表したけど、タイミングミスった感あるよね。 ホンダ、「AFFELA 1」ソニーとの共同開発中止で2.5兆円の巨額損失計上の誤算 トランプ政権のEV支援策見直しで“10年先を見据える大転換”に揺り戻し（マネーポストWEB） news.yahoo.co.jp/articles/1c494…
こんなの出ても金ある年寄りしか買わねーよ。若い奴らをターゲットにしないから終わるんだよ。ホンダ、「AFFELA 1」ソニーとの共同開発中止で2.5兆円の巨額損失計上の誤算 トランプ政権のEV支援策見直しで“10年先を見据える大転換”に揺り戻し( #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1c494…
ホンダがBEVの開発を止めただけでなぜあれだけ赤字が膨らむのか、「減損」という仕組みがいまいちよく分からない。
日産、頼りのホンダも苦境：日本経済新聞 ・ソフトウエアなど次世代技術を巡り、意見が折り合わない。日産はホンダ以外の相手を探ろうと、海外の自動車メーカーに打診したが実を結ばなかった。ホンダも大幅赤字に陥っており、力関係の変化は交渉に影響を及ぼす nikkei.com/article/DGKKZO…
✓きょうの日経トピックまとめ 難航するホンダと日産の協業ですが、両社の関係性に変化があったようです。これまでホンダ主導の交渉も、ホンダの赤字により対等になりつつあるとのこと。日産は他社へ積極的にアプローチをしており、ホンダのスピード感に不満があがるような状況に。 pic.x.com/nHxAaQNd7X
「伸びた記事」でも質が違うことを実感 ・よく読まれる記事 ・スキがつく記事 ・コメントまで動く記事 最近だと、 「ホンダ赤字」はアクセス数が多い集客型 「事業承継・相続」はコメントが多い深読型 「トヨタEV」はバランス型 PVだけでなく、反応の質も見ながら次の記事を考えていきます。
（日経新聞）日産自動車とホンダとの協業交渉に時間がかかっている。ソフトウエアなど次世代技術を巡り、意見が折り合わない。日産はホンダ以外の相手を探ろうと、海外の自動車メーカーに打診したが実を結ばなかった。ホンダも大幅赤字に陥っており、力関係の変化は交渉に影響を及ぼす。
"【最大2.5兆円損失の衝撃】ホンダ電動化見直しで何が変わる？ 次期「ヴェゼル」は“軽のホンダ”イメージを払拭できるか" - carview! #SmartNews ハイブリッドも全個体電池になれば より楽しい走りの車になりそう期待は新型フィットしだいですね l.smartnews.com/m-7tIMX248/pBR…
《EV投資失敗で赤字転落》市場の変化に鈍感になったホンダ…2023年が「脱エンジン戦略」を見直す最後のチャンスだった gendai.media/articles/-/165… #現代ビジネス
《EV投資失敗で赤字転落》市場の変化に鈍感になったホンダ…2023年が「脱エンジン戦略」を見直す最後のチャンスだった gendai.media/articles/-/165… #マネー現代
上場来初の最終赤字となるホンダ､次世代EVの開発中止で自動運転技術の出口見えず／HV転用には大規模な再設計の壁 | 特集 | 東洋経済オンライン share.google/oNI8BuU0wQH9AI…
「技術の魂を取り戻せ」 ホンダ、最大2.5兆円損失からの復活劇？ 過剰なEV戦略を乗り越え「三現主義」の再生なるか（Merkmal） - Yahoo!ニュース share.google/Zer38zA4FRTAL0…
「技術の魂を取り戻せ」 ホンダ、最大2.5兆円損失からの復活劇 carview.yahoo.co.jp/news/detail/79… 組織のあり方も裏目に出た。2020年に本田技術研究所の開発機能を本社へと統合した判断は、結果として。 「ホンダらしさ」 を削ぎ落とすことになった。 #The_Power_of_Dreams #How_we_move_you #本田技研工業
「技術の魂を取り戻せ」 ホンダ、最大2.5兆円損失からの復活劇？ 過剰なEV戦略を乗り越え「三現主義」の再生なるか | Merkmal merkmal-biz.jp/post/112990 #HONDA が上場以来初となる6900億円の #最終赤字 を計上する見込みとなったが、#パラダイムシフト が起きる中で「競争力のある pic.x.com/rVrQLYi2I6
@typ190785海外仕様のホンダ車は みんな カッコ良いのに 赤字か
「技術の魂を取り戻せ」 ホンダ、最大2.5兆円損失からの復活劇？ 過剰なEV戦略を乗り越え「三現主義」の再生なるか | Merkmal merkmal-biz.jp/post/112990
"ホンダ<7267>はナンピンしていいのか EV損失後を長期ガチホで再点検" - note（ノート） #SmartNews l.smartnews.com/m-7srCxBpS/EHk…