ホンダ 決算/業績
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"ホンダ"の現在の状況 9/2 08:08現在
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明日のホンダの決算発表 配当金減配して、50円くらいで済めば良いな。
《ホンダ損失1.3兆円》「日産よりもお先真っ暗」三部敏宏社長の〈脱エンジン〉がもたらした“焼野原” 再建をマッキンゼーに委ねたが…（文春オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/9ccc5…
《ホンダ損失1.3兆円》「日産よりもお先真っ暗」三部敏宏社長の〈脱エンジン〉がもたらした“焼野原” 再建をマッキンゼーに委ねたが… bunshun.jp/articles/-/885… #ホンダ #文春オンライン
ホンダと日産の合併の話題の時に日産を落としホンダを持ち上げていた人達はどこ行ったんだろうな… 《ホンダ損失1.3兆円》「日産よりもお先真っ暗」三部敏宏社長の〈脱エンジン〉がもたらした“焼野原” 再建をマッキンゼーに委ねたが…(文春オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/9ccc5…
日本の男中心社会は人間力の大切さを軽視してきたし、すでに失っている部分も。未来構想の中、人間の立ち位置定義が重要。外資コンサルは無用。 《ホンダ損失1.3兆円》三部敏宏社長の〈脱エンジン〉がもたらした“焼野原” 再建をマッキンゼーに委ねたが…（文春オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/9ccc5…
もう自力で再建できないくらい落ちぶれたのか😢 ホント三部はなんてことしてくるたんだ😠 《ホンダ損失1.3兆円》「日産よりもお先真っ暗」三部敏宏社長の〈脱エンジン〉がもたらした“焼野原” 再建をマッキンゼーに委ねたが… bunshun.jp/articles/-/885…
《業績急降下のホンダの苦境》EV戦略の加速が仇になり巨額損失、“三部社長の続投”に社内で渦巻く不満 「優良企業だっただけに危機に対する耐性が弱い」の指摘も （マネーポストWEB） ⚪️2年間で約2兆5,000億円の巨額損失 approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
《ホンダ損失1.3兆円》「日産よりもお先真っ暗」三部敏宏社長の〈脱エンジン〉がもたらした“焼野原” 再建をマッキンゼーに委ねたが… （文春オンライン） ⚪️ホンダ幹部「外部に委ねることこそが、再建の柱がない証拠だ」 approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
このクソ社長だけの責任だとは思ってないが、マジでユーザーからすると迷惑 《業績急降下のホンダの苦境》EV戦略の加速が仇になり巨額損失、“三部社長の続投”に社内で渦巻く不満 「優良企業だっただけに危機に対する耐性が弱い」の指摘も(マネーポストWEB) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e9534…
《ホンダ損失1.3兆円》「日産よりもお先真っ暗」三部敏宏社長の〈脱エンジン〉がもたらした“焼野原” 再建をマッキンゼーに委ねたが…(文春オンライン) news.yahoo.co.jp/articles/9ccc5…
ロームが1936億円の減損、ホンダもEV戦略を見直し。 「EVはもう終わった」という声が広がっています。 ですが、決算の数字を一段深く読むと、見える景色は少し違いました。 終わったのではなく、市場の局面が変わったのだと思います。
おはようございます☀ 週の折り返しです😊ホンダが上場来初の赤字ですが2輪は堅実に利益産んでいるので回復を信じてます🥺それにしてもトリックスターのマフラーはいい音してますね👍 pic.x.com/0hxoyWmwBV
【自動車業界｜戦略メモ】 ホンダ40年「脱ガソリン」目標を撤回、EV関連で最大2.5兆円の損失を計上 ▼戦略的視点 日系OEMの電動化戦略は "規制を読んだ長期コミット" から "規制が動いた瞬間に巻き戻す前提" へと脆さを露呈し始めている ▼何が起きたか
N-BOXテール。売り切れ。機会損失。 ホンダ N-BOXカスタム JF3 右テール jp.mercari.com/item/m62997535…
定期的に増配してて配当4%前後で安定成長してる銘柄あるのに、リスクありそうなホンダ・ソニーGとか欲しくなっちゃう。 まあ全ては14日の決算次第 ホンダは減配していいからちゃんと立て直せ
トヨタと明暗くっきり…中国の台頭、EVシフト失敗で「4000億円赤字」転落のホンダに残された ... diamond.jp/articles/-/389… #izumino_trend
ホンダの巨額損失にみる「EVの冬」と、FPが見据える資産防衛の羅針盤 youtu.be/qsJ73bgoiAI?si… @YouTubeより
本日のS株 ホンダ 1株 NTT 10株 今日は働いている会社の本社の1Qの決算が出た。今後どういう株価になるか働いている身からしても楽しみ！！😊 #S株 #高配当株 pic.x.com/V8d4jhdjaK
［オツム欠者in暴論］【弱り目に祟り目】 😮💨 インド…。スズキが社運をかけて開拓した市場に殴り込み？ RP：ホンダ、営業赤字4000億円 26年3月期、EV損失響く インド市場開拓が今後の焦点 sankei.com/article/202605… @Sankei_newsより
マツダの決算、良くなかったですが来年は相当改善するとか？？ ほんまかいな？？ 変にEVで損失出しまくっているホンダや日産と違い真面目にやってたのが良かったのかも。 今期PERは19倍ですが来期予想は7.4倍！？ 配当は維持されるので利回り5.2%、ほんまなら素晴らしい👍
《業績急降下のホンダの苦境》EV戦略の加速が仇になり巨額損失、“三部社長の続投”に社内で渦巻く不満 「優良企業だっただけに危機に対する耐性が弱い」の指摘も｜ マネーポストWEB moneypost.jp/1398436
@BlackRG250GANMAホンダだけに赤字・・・真っ赤ですね～( ﾟーﾟ)
トヨタ、スズキ以外の日本メーカーは全て市場から淘汰される可能性があるな。にしても、全ての戦略が失敗した経営者が辞めない日本はやっぱり変！ #ホンダ "創業来初の赤字転落ホンダはスズキの猛追をかわせるか 世界販売はわずか12万台の差" l.smartnews.com/m-7HPezUIw/zKR…
"ホンダよ、おまえもか！ 4輪事業「1664億円の赤字」の衝撃 日産との統合破談から1年……両社を襲う“火の車”と中韓勢に呑まれる恐怖" - 自動車情報誌「ベストカー」 #SmartNews l.smartnews.com/m-7GRtUN8Y/nuu…
@XCiY6lZwrnvpGtRホンダはEV損失を一時的に計上しているだけだからすぐに黒に戻る予定だからね。予定通り戻ればいいけど…
>四輪車の赤字を補い続ける二輪車部門との分離も俎上に 初代シビックが不発に終わったら4輪撤退とまで囁かれた時のような、そこまでの危機感と決意あるのだろうか?😣 創業来初の赤字転落ホンダはスズキの猛追をかわせるか 世界販売はわずか12万台の差 nikkan-gendai.com/articles/view/… #日刊ゲンダイDIGITAL
「四輪のEVで2.5兆赤字」って大騒ぎしてる間に、 みんな完全に忘れてる本当のホンダ＝「二輪帝国」の強さがヤバい… ・二輪事業だけで営業利益6,634億円（+19.3%）、売上3兆6,266億円（+12.6%） ・PBR0.39倍・配当利回り5.56%という歴史的割安 ・EVの「膿出し」はもう終わったシグナル x.com/lukehide/statu…
赤字の可能性は高い… > 当社から発表したものではありません。 本当に事実無根なら 「そのような事実はありません」 まで書く事が多い。 今回のホンダは 「当社発表ではない」 ＋ 「EV関連損失により確認中」 なので、 市場は“完全否定”とは受け取らない気がする。 pic.x.com/xDCOnxPkdw x.com/47news_officia…
どのような成長戦略を示せるのか。 私も会見に参加する予定です。 / ホンダ、営業赤字４千億円 ２６年３月期、ＥＶ損失響く #NewsPicks npx.me/U5MU/hI92?from…
2026年5月12(火) とある地方新聞 ①イラン回答 米が拒否 交渉 なお平行線 ②イラン巡り中国に圧力下 14･15日に米中首脳会談 ③露・ウクライナ 3日間の停戦期間も攻撃継続 互いに非難 ④ホンダ 営業赤字4000億円 26年3月期 EV見直し損失響く ⑤トヨタ インドに新工場 29年前半から
@toyama__lifeホンダは応援の意味で含み損でもずっと持ってますけど今回は配当どうなるかですね😅 営業利益が7000億赤字でしたかね🤔
【5/12(火)】ホンダ赤字、3月期業界警戒｜朝の経済ニュース ▷ JX金属、自社株取得へ最大2500億円 ENEOSが保有 ▷ ホンダ4千億円規模営業赤字 3月期 ▷ 日産長期ビジョン、新型「スカイライン」「エクステラ」は救 🎥 youtube.com/watch?v=j_JKAE… #経済ニュース #投資 #株式市場 #朝活
【仕事力がアップする経済ノート 】創業来初の赤字転落ホンダはスズキの猛追をかわせるか 世界販売はわずか12万台の差 nikkan-gendai.com/articles/view/… #日刊ゲンダイDIGITAL
📍ホンダ(7267) 将来シナリオ分析と目標株価マトリクス 🟠3つのシナリオと発生トリガー、市場インパクト 🐂【強気(Bull)シナリオ】：想定目標株価 1,700〜1,900円圏 ✅損失がコンセンサス上振れ着地。インドでのEVシェア拡大。外国人機関投資家の買い戻し。 pic.x.com/9D1sYySdzU
📍まとめ 👉詳細記事：note.com/lukehide/n/nd2… 🟢ホンダは四輪のEV損失で大幅赤字、株価は底値圏にある。 🟢しかし、本業の二輪事業は前期営業利益6,634億円（増益率19.3%）と絶好調の「二輪帝国」。 🟢四輪のミスで一緒に叩き売られ、PBR0.39倍という歴史的割安水準で放置されとる。
ホンダ、営業赤字4千億円 26年3月期、EV損失響く（共同通信） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
ホンダ、営業赤字4千億円 26年3月期、EV損失響く(共同通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/5f7db… しかもエンジン技術者がほとんど残ってないという話
EV3車種中止で最大2.5兆円の損失見通し、ホンダのEV全振りはなぜ失敗したか？ 専門紙記者が分析する再建の一手 jbpress.ismedia.jp/articles/-/945…
ホンダ初の営業赤字4000億円 26年3月期、EV関連損失響く：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
エンジンのホンダって言われてたのに、 電気に行ったのは痛かった。 赤字だけど配当金は据え置きみたい。 今後は減配もあり得るね🙂 #あさぼらけ
ホンダ、営業赤字4千億円 26年3月期、EV損失響く(共同通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/5f7db…
企業研究『何を捨てたか』で強さが見える。最新例：ホンダ北米EV撤退(2.5兆円損失)、OpenText非コア売却。電動化『推進すべき』信念は変わらぬも『今はない』判断へ。決算から見えるのは『何に賭けているか』より『何を見切ったか』。経営の真意は撤退決定に表れる。
ホンダ北米EV 4モデル実質撤退。損失2.5兆円計上。見えるのは『何に賭けているか』より『何を見切ったか』。電動化『推進すべき』信念は変わらぬも『北米市場では今はない』判断へ。経営の本音は撤退決定に出る。
企業研究『何を捨てたか』で強さが見える。ホンダ北米EV4モデル実質撤退、2.5兆円損失計上。電動化『推進すべき』信念は変わらぬも『今はない』判断へ。決算から見えるのは『何に賭けているか』より『何を見切ったか』。経営の真意は撤退決定に表れる。
企業研究、『何を捨てたか』で強さが見える。ホンダが北米 EV 4 モデル実質撤退、2.5 兆円損失計上。電動化『推進すべき』信念は変わらぬも『今はない』判断へ。決算から見えるのは『何に賭けているか』より『何を見切ったか』。
@YahooNewsTopicsホンダが4,000億円の赤字…。日本が誇る世界のHONDAがここまで苦戦するなんて、自動車業界の地殻変動が想像以上に速い証拠。中国メーカーの台頭やEVシフトの波に、日本の製造業がどう立ち向かうのか。これはホンダ一社の問題じゃなく、日本経済全体の正念場だと思う。
@efmania中国により過ぎてのこの赤字。 いまのホンダの経営陣は、欧州・フランス寄りのカルロス・ゴーン体制時の日産と同じ。 ホンダの未来は日産の轍か。 あの時、買収成っていたら？ 共倒れ…、だったか？ 日本独自路線を貫くトヨタ、 そのひとり勝ちが鮮明になる。 日本の自動車産業の未来は…