ＡＮＡホールディングス(株)
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"ＡＮＡホールディングス(株)"の現在の状況 6/19 18:50現在
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ANAの件、NHKニュースでも取り上げられていて炎上中 システムの刷新による問い合わせ殺到を理由との事で、そもそもどうしてこうなったのかわかっていない模様。 グループ会社が運営する他のサービスもガタガタになっていて、あらゆる面でのコストカットが影響している。
NHKニュースはANAの報道してるね
ANA・JALの燃油サーチャージ、欧米便は6万5000円前後に：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
あーなんてこった / “ANA 新運賃体系に問い合わせ殺到 窓口対応や返信に遅れ | NHKニュース” htn.to/Vz4xxj6J6x
ANA・JALの燃油サーチャージ、欧米便は6万5000円前後に - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
6月11日（木）三行日記 ・結局熊ベルがわりにDAISOで鈴を購入 ・初めて乗る航空会社でオンラインチェックインができず慌てる ・提携元のANAを疑ったけど、今回問題になってるのは国内線だけだと知る x.com/peachsun777/st…
昨日ちょうど予約してて、お昼は全くレスポンスが帰って来ず、夜やり直したけどアプリだいぶ遅かった。、 ANA 新運賃体系に問い合わせ殺到 窓口対応や返信に遅れ | NHKニュース | 航空、交通・インフラ news.web.nhk/newsweb/na/na-…
北海道帰るとき、気分によってANA、JAL、スカイマーク、AIRDOを行ったり来たりしてたけど、安いプランによって乗れない可能性あるならANAは今後除外&優待目当てで持ってる株もリリースかなぁ
ANA・JALの燃油サーチャージ、欧米便は6万5000円前後に：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ANA・JALの燃油サーチャージ、欧米便は6万5000円前後に：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
欧米が遠くなる。 サーチャージが往復13万円て、以前なら燃油代込みのチケット代。 円安と燃料高騰で、日本が世界から遠くなっていく感。 よくない傾向。 ⇨ANA・JALの燃油サーチャージ、欧米便は6万5000円前後に：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ANA 新運賃体系に問い合わせ殺到 窓口対応や返信に遅れ | NHKニュース | 航空、交通・インフラ news.web.nhk/newsweb/na/na-…
ANA・JALの燃油サーチャージ、欧米便は6万5000円前後に - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
AIばかりでは「若手の足腰が弱る」 ANA、日立、JPiX――3社の会長が語る未来のリーダー育成論 - ITmedia ビジネスオンライン itmedia.co.jp/business/artic…
ちゃんとしておくれ / “ANA 新運賃体系に問い合わせ殺到 窓口対応や返信に遅れ | NHKニュース” htn.to/c432LjiaNu
今日は弾丸北海道社台ツアーへ 行きも帰りも１時間遅延されクタクタです。😂ANAってこんな遅延する会社でしたかね … 写真は前に出資したことのあるコッパの子 前は喉なりで引退を余儀なくされたけど、この子は、鼻の穴が大きいから呼吸器系強いかな🤣 pic.x.com/NT1T5nvdHF
ANA 新運賃体系に問い合わせ殺到 窓口対応や返信に遅れ | NHKニュース | 航空、交通・インフラ チャットに任せた方が良さそうだけど、新しいサービスで事例が少ないと難しいのかな？ news.web.nhk/newsweb/na/na-…
ANA 新運賃体系に問い合わせ殺到 窓口対応や返信に遅れ | NHKニュース | 航空、交通・インフラ news.web.nhk/newsweb/na/na-…
朗報‼️朗報‼️ スペースX 6月にもIPOを実施し、 750億ドル （約12兆円）規模の資金調達を目指すとの報道🚀 資金はどこへ向かうか👇 航空：ANAホールディングス 日本宇宙産業 電力：九州電力／関西電力 重工：三菱重工業 IHI（7013）・スカパーJSAT（9412）は上値重い 迷いたくない方はフォローを📩 pic.x.com/C31eNN5h77
朗報‼️朗報‼️ スペースX 6月にもIPOを実施し、 750億ドル （約12兆円）規模の資金調達を目指すとの報道🚀 資金はどこへ向かうか👇 航空：ANAホールディングス 日本宇宙産業 電力：九州電力／関西電力 重工：三菱重工業 IHI（7013）・スカパーJSAT（9412）は上値重い 迷いたくない方はフォローを📩 pic.x.com/0L45UUlKsO
そろそろビジネスジャーナルから 『ANA、使いにくい・分かりにくい新運賃体系の納得の理由』という提灯記事来そう pic.x.com/t6wNOpEXHO
ANA視点、オーバーブッキングとか問い合わせ待ちの解消とかする必要無くない？ だって国内線に関しては羽田枠維持と出資規制撤廃で地位は揺らぎようが無い。 オーバーブッキング前提なら搭乗率は良くなるし、溢れた客からはキャンセル料も取れる。問い合わせ待ちを宣伝すれば皆諦めてくれる。
@ema_planeANAのシステム問題 一番腹が立つのは、会長が仕事もせずに、新聞に駄文を書いていたこと 片野坂真哉さん（ANAホールディングス会長）が綴る半生 私の履歴書 2026年4月掲載 - 日本経済新聞 share.google/oLJ54lH20n4Imx…
明日ARCANAフライデーが無いのか……
ホンダの三部社長はゴルフ⛳️三昧で２兆円損失。 それでも社長にしがみつくガメツさ。 いやホンダはオワタな…ANAもクソだけど。 信頼とか会社が1番失ってはいけない事を平気で壊すクソ経営者が多過ぎて草。 過去最大級のゴミ経営者。 jp.reuters.com/business/autos…
ANAのサービスに、「席すら選べなくなったのか」 新料金体系が物議をかもしてしまった、納得のワケ(ITmedia ビジネスオンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/fe7e9… キャリアが自滅したか。まぁPeachの幹部が今の社長だし、一時的な利益追求の末路なんだろうね。
ANA本当に改悪やばすぎて株価暴落するんじゃないか
飛行機に乗る機会が減ったのだけどスタアラゴールド目当てでカードは維持している立場としては、2026年12月から年間300万円決済するよね ANA提携カードからのポイント→マイル移行は翌日には反映されるし、ポイントはイシュアによって扱い違うだろうけどAMEXは永続だからマイル保管庫でもある pic.x.com/QRnQDjJ7kO
@JAL200ANA300片野坂真哉さん（ANAホールディングス会長）が綴る半生 私の履歴書 2026年4月掲載 - 日本経済新聞 share.google/hF4J9o5lcjmnfi… 読んでて イマイチだなぁと思ってたけど システムほったらかしにして駄文を書いてたとは、最低ですね ANAの社外取締役は何やったんだ
@investorjun1片野坂真哉さん（ANAホールディングス会長）が綴る半生 私の履歴書 2026年4月掲載 - 日本経済新聞 share.google/hF4J9o5lcjmnfi… ANA片野坂会長 私の履歴書 読んでてイマイチだなぁーと思ったけど 自社のシステム構築をほったらかしにして駄文を書くのに専念してたのね 国交省と社外取締役は何やってんだ
@Sankei_news産経新聞までこんなANAさんを貶める記事書いて … 改悪じゃなくて改善よ。 羽田の国際線T2のビジネスラウンジどれだけ混んでると思ってんの。 今回のSFC会員 300万決済の線引きと、あとやかましい欧米の提携ラウンジ客を排除すれば、ラウンジもだいぶん落ち着くわよ。
@daitojimari片野坂真哉さん（ANAホールディングス会長）が綴る半生 私の履歴書 2026年4月掲載 - 日本経済新聞 share.google/utTKjGmIjNZp1m… ANAの片野坂会長 イマイチの私の履歴書でしたが、自社の基幹システムに不具合が発生してるのに、駄文を書くのに専念していたとは呆れます 国土交通省と社外取締役も失格
specnews.jp/posts/ANA 渾身のレポート。ANAがダメなのは ・ホスピタリティを捨てて ・絶対に赤字にしないために動き ・飛行機を飛ばすより金融業を選んだ のが原因。 やっぱドグサレ会社だわ。 pic.x.com/4kc8U7izRP
ANAが上級会員の条件を厳格化 SNSは「改悪」と大荒れ〝修行僧〟生んだ優遇の終焉 西論プラス - 産経ニュース @daitojimari sankei.com/article/202606…
過去のデータでも明らかにANAのオーバーブッキング数がJALの何十倍もあることも大っぴらに発表していない。今まで知らなかったので、最近Xで投稿してくれた方には感謝しかない。日本人は一気に右へならえで不搭乗運動するからもっと赤字に追い込まれればよい。そしたら気がつくんやない？
各方面から総スカンのANA なお一部提携ビジネス予約についても、システム不具合で予約停止、新幹線やJALへの誘導との話を聞いたが…本気でまずいんじゃないこれ？ x.com/shigeonisan/st…
元CAがDX人材に ANA「機内食サービス」の紙文化を変革、デジタル知識ゼロから始めた「現場視点DX」（1/3 ページ） - ITmedia ビジネスオンライン itmedia.co.jp/business/artic…
『JAL』と『ANA』が合併したら『ア○ルだぁ！』と叫んでいた事が昔、鶴丸さんがどん底まで落ちた時に思ったけど。今回日ペリさんが段々と下降してますな。
飛行機の便を変更。燃油サーチャージ値上げでプラス2万💦かつ席が秋も冬もほぼ満席(スタアラ、ANA提携航空会社) pic.x.com/lYJ1pT7ZyA
ANA未来創造ファンドから、海外eSIMアプリ『トリファ』を運営する株式会社トリファへ出資｜プレスリリース｜ANAグループ企業情報 anahd.co.jp/group/pr/20260…
ANAモバイルで海外eSIM買ったりそれでマイルがたまるようになるといいかも。 「ANA未来創造ファンドから、海外eSIMアプリ『トリファ』を運営する株式会社トリファへ出資」 clk.nxlk.jp/m/HWEm9KX6G
MBI／mface／Mフェイス／ mfcclub／mfc／ハピまる／ヤマトQアノンQAJF #MBI国際講師🇯🇵#監修 LINK景山裕己氏親子 #チームTV #など #larose 🥀西村美奈氏、MSCクルーズジャパン🚢 #ランサーズ #assist 佐藤允春氏？ #smartlink合同会社 #合同会社psv 平山大氏、マイレージ錬金術〜ANAマイル✈️ MBI提携？ pic.x.com/M5w8d7mj5w x.com/smartlinkteamt…
シリーズCで約50億円資金調達しました！ 前回ラウンドからご支援いただいているグローバル・ブレイン、ANAホールディングスに加え、SMBC-GBグロースファンドに新たにご参画いただきました！
マイル特典航空券 ・ユナイテッド航空 6月・7月以降、好条件さらに増えた感が サッカー・ワールドカップか ＊航空券ホテル稼働率減少？ イラン戦争停戦交渉の影響か知らんけど ・ANA 国際線提携特典片道ビジネスクラス確保 以前より好条件が減り、皆考えてる事一緒 ・JAL 減額マイル期待待ち
@minakopompom他1人だったらANAのコードシェアで購入する意味なしじゃ&コードシェア提携する意味あるのか…。
ANAの記事の中で一番分かりやすかった ↓ ANAはコロナ禍で大きな打撃を受けた。 だから「もう二度とあんな赤字は出したくない」と考え、徹底的なコスト削減と効率化を進めた。 その結果、会社の数字は良くなったけれど、昔は当たり前にあった「現場の余裕」や「人による柔軟な対応」が減ってしまった。 x.com/inuto_nekoto_w…
［ITmedia ビジネスオンライン］ANAホールディングス「2700億円をDXに投資」 片野坂会長が語る「AI時代の経営者の役割」 itmedia.co.jp/business/artic…
［ITmedia ビジネスオンライン］AIばかりでは「若手の足腰が弱る」 ANA、日立、JPiX――3社の会長が語る未来のリーダー育成論 itmedia.co.jp/business/artic…
ANAのサービスに、「席すら選べなくなったのか」 新料金体系が物議をかもしてしまった、納得のワケ（1/3 ページ） - ITmedia ビジネスオンライン itmedia.co.jp/business/artic…
ANA HND ーCTS 78K(5)1h🔁15/d ーFUK 722(5)78K(1)1h🔁 14/d ーOKA 78G(5)78K(1)1h🔁 14/d ーAKJHKDITMHIJTAKMYJNGSKOJ 78M(1*8) 5h🔁 3/d ーISG 78M(1) 2/d ーMMY 321(1) 2/d ーONJSYOTTJYNJTKSKCZ 32P(1*6) 5h🔁 3/d ーMBE NTQ IWJ 32P(1*3) 1-2/d あと全部提携or廃止でよくないか