ＡＮＡホールディングス(株) 買収/出資/提携
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"ＡＮＡホールディングス(株)"の現在の状況 11/5 02:32現在
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@atsushikoyまた、スタアラ本会員ではないですが、ANAさんとの提携がありますので、ANAプレミアムメンバーが、吉祥航空運航のANAコードシェア便に搭乗した場合、乗り継ぎ便でなくても、SA*Gみたいにラウンジを含む各種特典を利用できます。 ご参考になればと思います。
一時帰国は提携してる旅行会社に航空券予約を依頼するのが決まりなのだけど、見積もりもらったらいまはANAよりJALの方が安いんやな。 ANAより飛行機の時間も1時間くらい早いしJALの方が良さそうや。
ANAのドイツ鉄道Rail&Fly、10/14で終わるで ドイツ鉄道とWorldTicketの提携終了に伴うもの ANAのドイツ発着便と24時間以内に乗り継ぐ人が、空港駅からドイツ各都市までの乗車券を航空券と一緒に買えたやつ 10/15以降に使う予約で、便名が「W2」で始まる鉄道区間は変更か払い戻しの案内が来る
@tkhm39他1人「提携ビューカードが対象外」は、 提携他社カード会社発行のType Ⅱ (例：イオンSuica、ANA Suica) jreast.co.jp/card/first/typ… の話なのに なぜか 株式会社ビューカード発行の (例：ビックカメラSuica、JAL Suica) jreast.co.jp/card/first/ のことだと誤解する人がいつも一定数いるのが謎
@yuyuyu__515座席指定のキャンセルは焦りますよね、お気持ちわかります。私もANA特典航空券を4回使っていますが、提携会社が絡むと現地での対応が必要になる場面がありました。無事に搭乗できますように。
@hashimoto3いち早く、アライアンスに加盟したANAの思惑が今更ながら、失敗と言うか、理想と違ったのでしょうね。JALは後発でアライアンスに加盟したり、経営破綻もあったから、あくまでも安全パイを重視痛の経営戦略が生きたのだと。ANAがJASと合併していたら、また違ったのかも。
ANAマイルは、使い方次第でかなり面白いですね。 提携航空会社の特典航空券まで視野に入れると、マイルの価値は単なる無料航空券以上に広がります。 必要マイル数だけでなく、諸税・燃油サーチャージまで含めて比較するのがポイント。 こういう発券例はとても参考になります✈️ x.com/h4b82kix/statu…
@2K5uWjTViH6C1t3とても勉強になります。ANAとJALの合併がますます楽しみになりました😊
@umi_no_yeah1121的はずれなコメントだったらごめんなさいですが、もしマイルを貯めるとしたら、ANAとシンガポール航空ってアライアンス契約でマイルの提携していてどっちもANAマイル貯まりませんでしたっけ🤔 間違っていたらすみません💦 そして自分だったら、おっしゃるとおり余裕のある15時発の方を選びそうです✈️
ANAさん、人文・社会科学総合教育研究棟に出資してANAラウンジ作ってください。
株式会社rohas company、資産管理会社「株式会社紗」を通じて「株式会社KANAE」へ出資 prtimes.jp/main/html/rd/p…
ANAマイル、個人的には提携航空会社における特典ビジネスクラスなら大いに効果を発揮すると思っている
@bontatsu_mileありがとうございます😊やっぱりそうですよね、ANAサイトからベトナム航空の航空券取った場合も提携とコードシェアでも加盟航空会社じゃなければ、優遇無しですよね🥲
言うても儲かるのはそのカードのイシュアーであっていくら使おうとカード提携会社(ANA等)には対して金は入らんのやないやろうか？ x.com/trip_piyoko/st…
@ANA2025DIA今年でないかなーと思ってましたが、ANA提携含め続報ないですね🤔 ANA提携も、今年中にほんとに実装されるか不安になってきました🤔🤔
4月の改悪でSFC解約した人、戻れるようになったで ANAが特例で再入会の受付を開始 対象は4/23〜9/29に、4月の制度改定を理由に退会した人 申請は2027/3/31まで ただし無条件ちゃう ・提携カード会社の審査あり ・年会費は普通にかかる ・カード番号もお客様番号も新しくなる
"神戸港の花火イベント『みなとHANABI』で「周遊企画」も実施されるみたい。提携「約170店」で割引や特典など" l.smartnews.com/m-8CwnIwWQ/H0y… 今年の「みなとHANABI」は、10月19日～23日の5日間開催。
ANAがAKOMEYA TOKYOを買収。 航空会社が米屋を買った、と見ると不思議だけど、 ANAが持つのは全国の空港と人の移動。 AKOMEYAが持つのは全国の生産者と商品。 「地方の商品を見つける力」と 「地方から運ぶ・売る場所」がつながると考えると、 かなり相性がいい。
そんな希望的な観測をする方もいるが、ANAは利益のために約束を破り客を平気で裏切る会社だよ。ラウンジが空くようになればまたプライオリティパスと提携したり（昔やってたし）、特典も今でも枠少ないのに会員が減ればもっと減らすだろうし。あのANAのことだからな。#ANA #SFC x.com/CenturionFHR/s…
なんだろう このタイミングでIHGは ANAと提携していた面で 負け組に思えるのは〜 IHGも このステータスマッチで ラウンジ混んだら またハードル上げてくるんだろうし 宿代が上がるんだから なんも意味ないんだよなぁ〜 x.com/momoambassador…
@okap_officialラウンジに余裕があればお金大好きなANAだからまた昔のようにプライオリティパスと提携したりして。そして特典枠も、会員減少による収入減で枠減らして販売に注力したりして。あのANAのことだから、会員が喜ぶことはあまりしないと思います。#ANA #SFC
そう言っている私も放置JGC、ANAダイヤモンドでしたが、マリオットの提携でダブルダイヤ行けるんじゃねと思ったらほぼ２ヶ月でダブルダイヤ達成 これいいのか？
おもろいわー ANAとJALが何に向かってる布石かを考察する人がいねーwww 営利企業と今後の提携の流れしかないやん。 ANAは表だって批判されながら一気に押し進める。JALは陰でこそこそ改悪していく。 国内の力が衰えてるから、ANAとJALのステータスマッチができる準備かもよ？そしたら何でJMBプ以下略
猛反発のANAラウンジ「300万円の壁」一律利用不可を撤回 提携他社便の優先サービス縮小は「心苦しい」 j-cast.com/2026/09/295181… @jcast_news ライブ遠征LCCが主で偶にフェリーな俺は富豪優遇別に良い思うが、LITE会員国内ラウンジ一部可でも怒る人は使用不能なる海外優遇一杯使ってるのか疑っちゃう
昔のJALは確かに慇懃無礼なところはあった。昔のANAは親切丁寧だけど、突き放すところもある。JASは顧客視点でサービスが良かった。 JAL+JAS合併して今のJALはJASのいいところをかなり引き継いでる感じ。 ANAは全般には高品質なんだけど、所々「感じが悪い」ところがあるのが難点。SFC変更もその一つ。
久しぶりにANA便予約したら提携社(United Air)のマイル登録が新システム導入後不可になったと言われた。改悪しすぎでは？
@nikkei結局、こういうこと。 「文句があるなら、ラウンジが空いているなら、年間カード利用100万円未満の4割でも使わせてやるよ」 「でも、ANAのラウンジだけだからね。スターアライアンス提携会社のラウンジまで、ANAは金払わないならね」
ANA SFCの件 30年来の会員です。 当時はたくさん飛んだご褒美としてのステータスの趣が強かったと思いますが、提携カードの使用料でステータス維持はなんか違うなと。 本来の趣を忘れた会社は醜いものですね。
ANA SFC見直しで、本当に見るべきは「ラウンジ復活」だけじゃない。 SFC LITEは年300万円未満でもANAラウンジを条件付きで使える一方、スターアライアンスはシルバー。 海外で提携航空会社をよく使う人ほど影響は大きい。 「300万円使うか」ではなく、失う特典を先に確認しよう✈️ #ANA #SFC
ANAの記者会見でStar Allianceの共通ルールでは「Gold資格」と「提携ラウンジ利用権」が一体になっているため、SFC LITEに混雑時のラウンジ制限や予約制を設ける以上、「やむを得ずステータスはSilverにする」て言ってるわ。
ANAの300万円問題はおそらく*Gによる提携ラウンジ使用を縛りたいのに、国内の混雑がとか言っちゃうし、いろいろ態度がブレブレなのが良くないんじゃないかと思いました。
ANAのSFCでゴールド資格なくなると東南アジア出張がつらいんよなぁ 仕事で使う限り定時運航マストでLLCはないから、タイはタイ航空しか勝たんからスターアライアンス一択、 ベトナムに至ってはJALの提携先ベトジェットで定時運航信用ならんからこれもベトナム航空しか勝たんのでスターアライアンス一択
ANAもどっかの地方の信販会社買い取って 自社カード会社にしたらもっと手数料取れるのにね(笑)と思ったけど トワライズもカード事業辞めるくらいだから 費用倒れになるから提携カードの方がいいんだろうけど・・・ それを考えるとやはりJALは凄いなと思う
これでこの後出てくるであろうIHGとの提携の話がtwitter民の理解と大きく食い違っていたら、、、 流石にANAとは会話が成り立たないか、ANA社内の会話が成り立ってないと思わざるを得ない(笑)
あ！とはいえ提携先のラウンジはLITEだと使えないのか…？海外出張の帰りに使えないのはしんどいな😂 ANA、SFCサービスの制度改定を見直し 「LITE」もラウンジ利用可能に l.smartnews.com/p-8ApsyIxi/DQ9…
とりあえず来年1年間はANA SFCカードで様子を見るか🤔向こう1年は現状のサービスが使えるはずだよね？ 夕方の成田発は混み合うだろうし、タイやシンガポールの提携ラウンジが使えなくなるのは大変痛い。 "ANA、SFCサービスの制度改定を見直し 「LITE」もラウンジ利用可能に" l.smartnews.com/m-8ApyNt28/rGo…
猛反発のANAラウンジ「300万円の壁」、一律利用不可を撤回 提携他社便の優先サービス縮小は「心苦しい」(J-CASTニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ab936… 毎年修行します！笑
ANAのファッキン•ウンチな所はカード会社のハイパーミラクルインテリジェンスお利口AIが不正な利用を疑って弾く様なカード会社と提携していながら300万使えと言うところ。使えんし使う気も起きんわ。あこれ後半は三井住友マスターカードの話になってるな？？
猛反発のANAラウンジ「300万円の壁」、一律利用不可を撤回 提携他社便の優先サービス縮小は「心苦しい」 #ANA #SFC #ラウンジ j-cast.com/2026/09/295181…
まあこんなものかなあと思いつつも、せめて海外発ANA便乗るときの提携ラウンジくらい提供できないものか この先ライフなんちゃらの見直しも入るのか気になるところ x.com/Aviation_Wire/…
【マイル修行】ANA「SFC」新制度、一部見直しへ 大炎上の「決済額年300万円以下→ラウンジ入室NG」変化は？ 新区分「LITE」の条件 → SFC LITEでも条件付きでラウンジ利用可 スターアライアンスの提携ラウンジは利用できなくなります。 tweetsoku.news/2026/09/29/%e3…
誰向けのニュース⁇ ニッポンゴは分かりますが内容がサッパリサッハリワケワカランチンですねけど🤪 猛反発のANAラウンジ「300万円の壁」、一律利用不可を撤回 提携他社便の優先サービス縮小は「心苦しい」 news.yahoo.co.jp/articles/ab936…
決済額自体は300万はあるけれど、そこまでしてANAとズッ友したいわけでもないので… 150万くらいなら、各店舗の提携カード決済を辞めて、ANAカードへ集中も考えたけど。 そういえば、最近ANA乗ってねえなぁ。 ANA SFC見直し、LITEもラウンジ一部利用可 300万円基準維持 share.google/ZLzkIksLfiSrc9…
ANA SFC改定の見直しを受けてPLUSとLITEで受けられる特典一覧を更新しました。ANA便利用時はANAラウンジが利用可能になりましたが（一部制限あり）、提携便利用時にはほぼサービスを受けられないのは厳しいですね😅 pic.x.com/SUFo0xKD8J x.com/okamiler_pn/st…
@steelcarbonmasaほんまにねー。とはいえワイのようにANAさして使わないのに提携他社使いまくってた勢のせいでこの改悪なんやろな。と反省
国際線は、ANAグループ運航便に乗るときに限り、羽田・成田・ホノルルのANAラウンジが使える。スターアライアンスの扱いはシルバーのままで、提携各社の便ではラウンジや優先搭乗などの優遇は原則つかない。海外利用が多い人ほど300万円の線が効く構図は残った。
ANAは制度を再検討 SFC会員を年間300万円のカード決済が必要となる「SFC PLUS」と、そうでない「SFC LITE」の2つの区分を新たに設定する点は維持 「SFC LITE」でもラウンジは使えるが。 海外の提携ラウンジは使用不可ということなんでしょうか。 #ANA
SFC改悪修正 年間決済額300万円未満だと、東京発国際線ならANAラウンジ使えるけど、海外発はホノルル以外ラウンジ使えないのか これ、ANAが提携ラウンジに金払いたくないだけなのでは？ ana.co.jp/ja/jp/promotio…
今回の解約前にANAカードは提携会社を変えて年会費の削減をしたが、今後はランクダウンや解約も検討していこうかなと JALは先に制度変更したけど、うまい変更で自分は過去の実績でサービスを継続させて貰えてるから継続して利用したい
@kimagure_p_capAIRDOだけ平成中期（2000年代初頭）まで、後方座席は喫煙可能エリアとしていた記憶があります。 AIRDOが2002年に経営破綻してANAによる経営再建後の2005年くらいからのANAとの資本・業務提携をする頃には確か喫煙可能エリアはなくなりました。