トルク(株)
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"トルク(株)"の現在の状況 8/17 02:01現在
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しかし 社用車のニッサンADバンのエンジンはダメだな！ とにかく地力のトルクが無い トルクが無いので回転で稼ごうとして、ミッションが高回転を常に要求して来る 中間加速もスロットルだけでは出来ず、常にキックダウンを伴わないと加速が出来ない こんなエンジンしか作れないから赤字になるんだよ
どうかお稼ぎください👍✨ 192Aインテ 2期連続最高益更新か 3892岡山製紙 前期上方修正、最高益予想上乗せ、配当増額 5078セレ 光通信が新規で5%超えで5.02% 8077トルク 自社株買い26万株6千万あまりを上限に市場外で 8233高島屋 上方修正、最高益予想上乗せ 3136エコノス 今期減益発表も初配当 x.com/kabutan_jp/sta…
8077 トルク +2 +0.87% 24年7月末株主から特別株主優待制度を実施へ 来週は寄らずのストップ高張り付き期待してます。 pcqhm.fnews.icu/x/postcard/06/…
あれどうしたことか、こんなにも下落して。トルク団させてくれるのが、経済の自民党じゃなかったっけ。「円の実力」は過去最低 64カ国・地域で最大の下落 | 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20240…
ホンダ「50cc原付」生産終了 来年5月：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… 125ccでトルクに余裕が生まれるからバイクのライドシェアも同時に検討してみるのもいいかもね。
ほーん。磁気でトルク伝達か。 もっと小型化出来れば完全密閉したバルクヘッド内にデフギヤ納めて、そこに駆動伝達とか色々使い道有りそうだけど損失率とか最大駆動トルクとか気になるね。🤔 x.com/gizmodojapan/s…
8077 トルク +3(1.32%) 収益力向上で２４年９月期業績予想を上方修正 来週ストップ高でいいと思います gktps.balakabu.xyz/x/postcard/06/…
タイヤ脱落女児重体、不正改造容疑で車所有者逮捕 道警 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ホイールナットは少々のオーバートルクを気にするより、緩まないことのほうがはるかに大事です。 整備工場に断られて整備や点検を素人がやらざるをえない（実際には無点検の）違法改造車もバツですね。
本日の売買 8077 トルク 223円 5,000株ナンピン 昨日の下方修正を受け本日も年初来安値220円をつけている。 赤字転落ではないがネガな印象かな。 まあ売り込む程の内容ではないかな。 しかし安いと言う印象ではある。
トルク<8077>急落 通期営業益を下方修正 上期は3％増
＜トルクが３日続落、２４年１０月期予想の下方修正を嫌気＞ トルクが３日続落。同社は１３日の取引終了後、２４年１０月期の業績予想の修正を発表、連結売上高で２３０億円から２２０億円（前期比１．１％増）へ、営業利益で９億３０００万円から７億５０００万円（同２．９％減）へ下方修 ...
トルク[8077]：2024年10月期第2四半期連結累計期間の業績予想値と実績値との差異及び通期連結業績予想の修正に関するお知らせ 2024年6月13日(適時開示) ：日経会社情報DIGITAL：日本経済新聞 nikkei.com/nkd/disclosure… #日経会社情報
トルク[8077]：2024年10月期第２四半期決算短信〔日本基準〕(連結) 2024年6月13日(適時開示) ：日経会社情報DIGITAL：日本経済新聞 nikkei.com/nkd/disclosure… #日経会社情報
2024年6月13日 15:00 トルク（8077） 2024年10月期第２四半期決算短信〔日本基準〕(連結) 売上高 10,870（1.3%） 営業益 382（3.3%） 経常益 434（△29.1%） 純利益 311（△25.4%） meigaratimes.com/disclosures/17…
@spa_menteステンのゲートバルブはとくに全開までのバルブの回転数が多いので時間かかります💦 あとグローブ弁が開閉トルクが大きく、全開時の圧力損失が大きいので圧力を無駄にしたくないという時はオススメできません。特に負荷をかけたくないとかの時は尚更。ただ、省スペースで済みますけどね💦
いすゞフォワード4t車のスタッドレスタイヤを夏タイヤに交換。 トラックのタイヤ交換は特殊な工具が必要。提携のタイヤ屋さんに依頼。 このクラスだと外すインパクトレンチはハイパワー。 最後は専用トルクレンチでしっかり増し締め。このトラックだと500N・m超。トルクレンチもそれなりのものを使用。
若者らしい、ありがちなことを肯定すると同時に、しかし集団行動、心理というと急に弾みがついて、思わぬ損失も。一定のトルクもかけていこうという。
X-plane12のR22で農薬散布に多用されるというトルクターンをやってみた。サイクリックで強く引き起こして速度が落ちたところでコレクティブをちょっと上げる。すると反動トルクで機体が時計回りに回転して、かつエネルギー損失も補える――ということらしい。まだうまくできないけど。
シンキングとみたろう 名付けて "あのさ〜もぅトヨタはディスラプションしていいよ" これ見てわかるのは トヨタ以外は大したものではない 騒音測定値？馬力トルク値？ こんなもの想定の理論値ありきの不正 トヨタは自分のケツくらい一人で拭けって話だ 身内子会社化のシワ寄せ案件 マジ反吐が出るわ
・上下の干渉による損失が発生。 ・機体のヨーイングを2つのローターのトルク差を利用して制御している機種の場合、オートローテーション中は操作が逆になるため、方向舵が必要。 ・ヨーイングに反トルク利用している関係上、方向舵のきかない低速時かつ反トルクの小さい低コレクティブピッチの状況…
で、本数増やしたらトルクと損失が本数分倍になると
【発明の名称】モータ制御装置 【出願人】トヨタ モータ毎の渦電流損失の違いを考慮せずに、モータのトルク指令と電流指令との関係として同一の所定関係を用いて各モータを制御すると、実際に出力されるトルクが異なってしまい、モータから所望のトルクが出力できなくなる。 ipforce.jp/patent-jp-P_A1…
@punbafortressお返事頂いて嬉しいです トルク相殺が理由か分からないんですが、確かに2軸を逆回転する方が損失が少ないと記憶していて、どのエンジンもそうなっていると思い込んでいたのですが、 持っているガスタービンの本を引っ張り出してきたら、→
>EVシフトだけで脱炭素は実現できない あたり前田のクラッカー 1Nmのトルクを生み出すのに全体でなんぼのCO2を出すのかが重要。たしかにガソリンを内燃機側で燃やしてるとき熱損失が生じるが、発電所でも同様に損失があることを忘れてはいけない news.yahoo.co.jp/articles/8eb55…
8077 トルク 寄りの急騰はウエルスアドバイザー（株）のこのニュースが原因か？11:36の配信なのに寄りから上げたということは一般配信の前に情報を得られる人がいるということか。株価はもとに戻ってしまったけど、出来高急増で注目されて株価反転の狼煙になれば。 finance.yahoo.co.jp/news/detail/f1…
2024年4月12日 FRIDAY DIGITAL 川村先生のダルビッシュ投球動作分析 自分の解釈だと 腰の捻りによってstride legの 並進速度をupさせて stride legが接地した時の床反力を 大きくして股関節の回旋トルクを増加させ 骨盤回旋を大きくしている 高いstride legの膝伸展力で 体幹の前傾を支えている
NTNがEV向けの高効率、低振動ドライブシャフトを発表。従来品と比べてトルク損失率を70％以上低減し、電費が3.19％改善するという。 engineer.fabcross.jp/archeive/24052… #ドライブシャフト #EV #等速ジョイント #NTN
重くなるEV 環境に重荷 タイヤ摩耗、粉じん3割増 各国で規制議論 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… 低速トルクが強いため、タイヤの摩耗が異常に早い。 環境に悪いだけでなく、タイヤの交換サイクルも短くなる。
このニュースあちこちで見るけどこれは「重量当たり」ではなく「可動域も含めた容積当たり」で比較しないとアンフェア。 巻き上げトルクが蓄積エネルギーとともに変わるので高い貯蔵量領域ではエネルギー損失がきわめて大きくなるところもポイント。ほぼ一定電圧で最後まで充電出来るバッテリと
人のやり方にケチつける奴は居ないけどインパクトで親の仇みたいに締める奴はいるよ。なんのためのトルクレンチかね。一人見て学んだっぽいけど。来シーズンの自分達、最悪会社、客の損失なんやけどな()
①トルク定数 kt ②摩擦による負荷トルク τ'm を同定するのを記事読みながらやってるけど、 何回か測定しても y切片から求める②負荷トルク τ'm がプラスになってしまう（マイナスにならないと理屈的におかしい気がする） 通常、ギヤによる損失があるらしいけど、…
@vartical_flute回転トルクといいますか慣性モーメントを上げることで1回転当りの運動エネルギーを増やすこと、それに伴い同一エネルギー下での回転数を減らすことで摩擦損失を減らすまでがセットになります。
@TAILFIELDS_164他1人話が公道の話なのは理解していますか？ 老若男女ベテラン初心者低排気量低トルク高排気量高トルク。 様々な車両人間が参加しているのが公道。 自重やシートとの反発を利用出来る踏力と握力の違いも説明が必要？ 本気で俺は平気だったけど？と言う返しをしているのですか？ 以後のレスは結構です。
出願日：2022-10-25 出願人：トヨタ自動車株式会社 名称：モータの制御装置 要約：【課題】 モータのトルク制御に於いて、個々のモータの材料の違いによるトルク出力特性のばらつきの影響を抑制するトルクの補償のための個々のモータの運転状態毎の損失トルクを決定す.. 続き chizai-watch.com/p/2024062719
【発明の名称】モータの制御装置 【出願人】トヨタ モータのトルク制御に於いて、個々のモータの材料の違いによるトルク出力特性のばらつきの影響を抑制するトルクの補償のための個々のモータの運転状態毎の損失トルクを決定する処理をできるだけ容易にする。 ipforce.jp/patent-jp-P_A1…
高圧縮だからこそ、より冷却損失の小さくて、排気干渉もない、それゆえトルク特性に優れる３気筒でSKYACTIVやった方が強みが生きる気がするんだけどなぁと思ってしまう 性だろうか
8077 トルク(株) +2(+0.83%) Ｓ高してたから、今日は調整やね 来週じわじわと上げて行きそうな予感 stockfg1.rakutenkabu.online/af0dfb1.html
最大出力630ps・最大トルク740Nm！ BMW・M3 CSがダーラーチューンのエンジンと過激カスタムはここまで化ける!!― スポニチ Sponichi Annex クルマ sponichi.co.jp/car/news/2024/…
【🟦直近の株価急落企業紹介】 04月26日に終値2853をつけた[7278](株)エクセディ : アイシン系でクラッチ首位。自動車用トルクコンバーターが主力。マニュアル部品でも高シェア。
8077 - トルク(株) -1(-0.40%) 四季報春号で業績予想が｢強気な銘柄｣。 明日は買い気配で始まるでしょう！ fsfgh.jplx.online/mn5kyluo.html
@xxhajixxxこれが原因で生命を奪うか落とすかで多額の金を失うか、トルクレンチを購入して正しいトルク管理を行い、事故を未然に防ぐためにも多少の出資も厭わないか、どちらを選ぶ？
ふと自動車で莫大なトルクを地面に伝達するのであれば、接地面積を稼げるゴムクローラがいいと思ったんですが、まずゴムクローラの変形による損失が大きい気がしてきました。
冷凍車両の冷凍機器の騒音問題。 物流業界の薄利状況 薄利による車両の整備不良のままの走行によるトラブル 薄利による給与改善のなさ 尿素水トラブルによるトラックの故障率の多さで薄利の利益も赤字になる。 日系トラックメーカーのエンジンのトルクが細い問題。
かなりの偏重心よなぁ… 楕円軌道を取るからトルクの損失は大きそう。 楕円の1番遠い所でガチ合えば遠心力MAXで高アタック。 バスターと合わせればギャンブル駒になりそうな悪寒。
■世界車載モータ需要 2022年 31億3900万個 2030年 53億2400万個 ●黒田精工 コアの金型で世界シェア3割 新技術で生産性10％改善 エネルギー損失約20％低減 トルク(回転力)17％向上 厚さも薄肉化 👉️中国勢来るが特許独占。ノウハウはブラックボックス👍 👉️25年金型生産能力2・5倍へ
片足スクワットの反発の仕方、ベンチで座って整えてる時にそのまま片足で立つを何回かやるとおケツのトルク中心になるからよいな。