(株)高速 決算/業績
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｢走るほど赤字｣インドネシア高速鉄道、国費投入へ 中国案の前提覆る - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 甘い見積もりで…というよりも中国の官民複合体がインドネシアの政治家にカネ撒いたという可能性を疑うべきでは？ もともと中国は自転車操業だったのはよく知っているので（体験済み…
なーんの特徴もないトレーダーということか 【トレード脳力診断】 🔥 疾風のスプリンター【瞬発攻撃型】 副タイプ: アサシン（冷静高速型） 🔥報酬駆動: 54 💔損失反応: 34 🛡️衝動制御: 5 ⚡処理速度: 84 🔬分析深度: 42 ⏳時間耐性: 58 ▶ 適性: バランス型 #トレード脳力診断 #投資行動診断
見えてる地雷をどうして踏んでしまうのか ｢走るほど赤字｣インドネシア高速鉄道、国費投入へ 中国案の前提覆る：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
メンタル安定型！ めちゃ当たってる笑 基本的にメンタルのしんどそうな仕手株は触らないからなぁ〜😆 マイペースにコツコツ稼ぐのが、自分にはあってる✌️ 【トレード脳力診断】 🛡 鉄壁のガーディアン【メンタル安定型】 副タイプ: アサシン（冷静高速型） 🔥報酬駆動: 53 💔損失反応: 42
【トレード脳力診断】 🎯 精密なるスナイパー【精密実行型】 副タイプ: アサシン（冷静高速型） 🔥報酬駆動: 37 💔損失反応: 34 🛡️衝動制御: 89 ⚡処理速度: 76 🔬分析深度: 50 ⏳時間耐性: 34 ▶ 適性: デイトレード / スキャルピング #トレード脳力診断 #投資行動診断
鉄道は人口が多いところを通る原則を無視した「インドネシア高速鉄道」っていう赤字路線がありまして(‘д‘ ) x.com/philo_societyc…
【トレード脳力診断】 🛡 鉄壁のガーディアン【メンタル安定型】 副タイプ: アサシン（冷静高速型） 🔥報酬駆動: 51 💔損失反応: 0 🛡️衝動制御: 49 ⚡処理速度: 68 🔬分析深度: 50 ⏳時間耐性: 76 ▶ 適性: スイングトレード / デイトレード #トレード脳力診断 #投資行動診断
【トレード脳力診断】 🎯 精密なるスナイパー【精密実行型】 副タイプ: アサシン（冷静高速型） 🔥報酬駆動: 39 💔損失反応: 68 🛡️衝動制御: 62 ⚡処理速度: 100 🔬分析深度: 50 ⏳時間耐性: 16 ▶ 適性: スキャルピング / デイトレード #トレード脳力診断 #投資行動診断
【トレード脳力診断】 🔥 疾風のスプリンター【瞬発攻撃型】 副タイプ: アサシン（冷静高速型） 🔥報酬駆動: 88 💔損失反応: 0 🛡️衝動制御: 46 ⚡処理速度: 100 🔬分析深度: 58 ⏳時間耐性: 42 ▶ 適性: デイトレード / スキャルピング #トレード脳力診断 #投資行動診断
【トレード脳力診断】 ⚡ 冷静なるアサシン【冷静高速型】 副タイプ: スプリンター（瞬発攻撃型） 🔥報酬駆動: 62 💔損失反応: 16 🛡️衝動制御: 65 ⚡処理速度: 58 🔬分析深度: 42 ⏳時間耐性: 42 ▶ 適性: デイトレード / スキャルピング #トレード脳力診断 #投資行動診断
インドネシアの高速鉄道は最初は日本に依頼するはずが途中から中国に発注を奪われての開業したが慢性の赤字で大変らしいが、最初から日本を裏切らなければこれだけ人件費が安い訳だし中国よりいろんな意味で正解だたよね🤣 ただ大学生が真面目にオーストラリアでの就職を考えてると真面目に日本破綻💥 x.com/natsuki0902day…
｢走るほど赤字｣インドネシア高速鉄道、国費投入へ 中国案の前提覆る nikkei.com/article/DGXZQO… 中国の言い分を聞いて政治をすると裏目に出てこうなる。 日本も日本経済新聞が煽って中国に行った企業はみんな地獄を見たがその張本人は無反省なんだからこんな新聞は倒産すれば良い。
｢走るほど赤字｣インドネシア高速鉄道、国費投入へ 中国案の前提覆る - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ドライバは14.2mm平面駆動1発。 オールメタル構造が共振を抑えてクリーンなサウンドを実現。高速トランジェント応答、低歪み、高解像度を売りにしており、信号伝達の損失を最小限に抑えた設計 だそうです。サッパリ分からん() まぁ聴けば分かるさ。 pic.x.com/rTN3b1CgF8
このバス高速乗ってるけど殆ど客乗ってないし高速代で赤字になってそう pic.x.com/rTG5iYBH6b
ただ、中国高速鉄道に関しては、キャッシュが続く間は良いのでしょうが、巨額な赤字体質で、この先の中国社会の停滞と衰退の中で維持は可能か？という懸念はあります。
｢走るほど赤字｣インドネシア高速鉄道、国費投入へ 中国案の前提覆る nikkei.com/article/DGXZQO… 「同鉄道は当初、日本が受注活動を優位に進めていたが、「財政負担がない」とする中国案にインドネシア政府が乗り換えた。」
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｢走るほど赤字｣インドネシア高速鉄道、国費投入へ 中国案の前提覆る - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
｢走るほど赤字｣インドネシア高速鉄道、国費投入へ 中国案の前提覆る - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… だから日本は言ったじゃないって話だな 目先の金に眩んで、結局大損 かなりの賄賂は動いてそうだけど
@sorapiyo1111111#移民反対 #共生は無理 ベトナム人も私は不信感しかありません。 中国に似た赤字に黄色の星の国旗のお国🇻🇳…家のベランダから掲げてますよ。日本で何様なんだ？と思っています。至る所で悪態も目につきます。高速道路、サービスエリア嫌な予感しかない。
クレジット審査なし！ 抜群の取得率の高速情報協同組合の法人ＥＴＣカード 法人、個人事業主もＯＫ フリーランスＯＫ ブラックＯＫ 赤字ＯＫ 債務超過中でもＯＫ ⇒eglobalmind.jp/?p=81
結構、リアクションが良いので自分が見た動画を探したので リンクを付けておきます ↓ 【赤字の時限爆弾!?】開業から2年経過した中国製の"インドネシア高速鉄道"に乗ってきたんだけどあまりにもお客さんが減っていて現状が悲惨すぎるんだ... youtu.be/-donn0y23vI?si…
甘い言葉と目先の利益に走った結果。。。 ｢走るほど赤字｣インドネシア高速鉄道、国費投入へ 中国案の前提覆る - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
｢走るほど赤字｣インドネシア高速鉄道、国費投入へ 中国案の前提覆る - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
インドネシア赤字やん ｢走るほど赤字｣インドネシア高速鉄道、国費投入へ 中国案の前提覆る - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
｢走るほど赤字｣インドネシア高速鉄道、国費投入へ 中国案の前提覆る - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
【東南アジア】｢走るほど赤字｣インドネシア高速鉄道、国費投入へ 中国案の前提覆る tweetsoku.news/2026/02/13/173…
$ANET - Arista Networks, Inc. アリスタ・ネットワークス: FY25Q4決算(12月期) 情報技術（Information Technology） データセンター向け高速ネットワーク機器 ◉Non-GAAP EPS $0.82 (予 $0.76) ◉売上高 $2.49B (予 $2.39B) 売上高成長率 YoY +28.9% ◉ガイダンス Q1 売上高: $2.6B (予 $2.46B) pic.x.com/rNdBird9n7
teamsはやってみたけどそこまでなあ、という感じ やりたいことの規模にもよるのかもしれないけど分散によるコミュニケーションの分断による損失が高速化の恩恵を上回ってる感じがする
中国の台頭を助け、日本の相対的な衰退を招くリスクが大きい。 過去に起きた事例（例: 高速鉄道技術の移転後、中国が独自ブランドで世界展開）のように、日本企業がシェアを失い、雇用減少や産業空洞化を招くかも。結果として、日本経済の停滞や貿易赤字拡大。 x.com/hokkori_nekko/…
あーあ、という感じ。日本が取れていればインドネシア側にも安上がりになった可能性があるとのことだが、結局、何の確証もない中国提案に載せられて採択したツケか。 ｢走るほど赤字｣インドネシア高速鉄道、国費投入へ 中国案の前提覆る：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
あらあら可哀想に〜。 中国🇨🇳に騙されたインドネシア🇮🇩。 日本🇯🇵を選んでおけば良かったのにね〜。 ｢走るほど赤字｣インドネシア高速鉄道、国費投入へ 中国案の前提覆る - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
なんじゃらほい ｢走るほど赤字｣インドネシア高速鉄道、国費投入へ 中国案の前提覆る - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
｢走るほど赤字｣インドネシア高速鉄道、国費投入へ 中国案の前提覆る：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
｢走るほど赤字｣インドネシア高速鉄道、国費投入へ 中国案の前提覆る：日本経済新聞 まんまと中国に騙されてしまったね。電車の停車駅も街の中心部からかなり離れていて使いにくいらしい。日本案は、街の中心部まで乗り入れを提案していたそうです。 nikkei.com/article/DGXZQO…
｢走るほど赤字｣インドネシア高速鉄道、国費投入へ 中国案の前提覆る：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
｢走るほど赤字｣インドネシア高速鉄道、国費投入へ 中国案の前提覆る：日本経済新聞🚀 nikkei.com/article/DGXZQO…
インドネシアの高速鉄道は当初、日本が受注活動を優位に進めていましたが、「財政負担がない」とする中国案にインドネシア政府が乗り換えました。採算の見通しが甘く、当時の前提が崩れた形です。 ｢走るほど赤字｣インドネシア高速鉄道、国費投入へ 中国案の前提覆る： nikkei.com/article/DGXZQO…
@itoyu1192モーター性能は既にほぼ上限で足枷ではなさそう 熱保護や出力制限は初耳ですが、損失は速度の二乗に比例で超高速域常用で燃費悪化は当然ではありますが、だからと言って無制限の高効率域拡大はコスト増との兼合い。自分が本当に必要な速度域や許容可能な音振性能を見極めればいいのかなと思います
｢走るほど赤字｣インドネシア高速鉄道、国費投入へ 中国案の前提覆る：日本経済新聞 『高速鉄道の収入からすべての債務を返済する内容だったが、今回の財政負担の決定で前提は崩れたことになる』もともと崩れる筈の前提がやっぱり崩壊しただけで…誰も驚いてない… nikkei.com/article/DGXZQO…
中国全てを否定はしないが鉄道は日本のお家芸。中国の新幹線なんて昔から問題だらけだからこれは想定内だが、私が一番驚いたのがジョコ当時大統領が判断したのがもう10年前って事実。年取る訳だ。 >> ｢走るほど赤字｣インドネシア高速鉄道、国費投入へ 中国案の前提覆る nikkei.com/article/DGXZQO…
@harrier0516osk「国鉄の正常化」なるものがいかなる状況を示すのか不明ですが、仮に「黒字化」を仰るなら、 ①我田引鉄の政治とのしがらみの根絶（ちなみに国鉄赤字の主幹は、ローカル線などではなく、新幹線の建設債務です） ②高速道路他の道路への集中投資の見直し
【Case 14：AI時間圧縮の高速検証構造】 凡人が「1ヶ月」かける市場検証を、AIは「1晩」で終える。 1. 数万通りの訴求案をAIが同時生成 2. シミュレーターで反応率を予測 3. 最適解だけを市場に自動デプロイ 人間が悩む時間は、構造にとっての損失だ。 時間を売るな、時間を圧縮しろ。 詳細はリプ↓
$ALAB - Astera Labs, Inc. アステララボ: FY25Q4決算(12月期) 情報技術（Information Technology） データセンター向け高速接続半導体 ◉Non-GAAP EPS $0.58 (予 $0.51) ◉売上高 $270.58M (予 $249.55M) 売上高成長率 YoY +91.8% ◉ガイダンス Q1 EPS: $0.53~$0.54 ≒ $0.54 (予 $0.52) 売上高: pic.x.com/rMWK6AEE0a
高速道路（都市部は除く）と赤字路線の鉄道の乗り放題について、ETCとカードのセットを販売してみては、いかがでしょうか？ 事前にインターネットでどれくらいの方々が購入するか（割合）を調べて、販売価格を決めると良いと思います! また、集まったお金を、公団と鉄道で分割すると良いと思います!
また、駅の場所を日本はインドネシア都心部としていたのに対し、中国は安価で買収できる郊外の荒野としたため「高速で止まる駅を通り過ぎる。そのあと鈍行で戻る」というコントのような鉄道が完成しました。なら最初から鈍行でいいじゃんと国民は新幹線を使わなくなり赤字が膨らんでるのが現状です
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せこうとるかきょうさん党とるかってなったら、せこうしか選択肢なくない？？？ しかも和歌山2区多分田辺(ドンの金)以外お金ないから、紀伊半島一周の高速道路も進まないし、とりあえずくろしおさえ守ってくれればいいよ。めちゃくちゃ赤字だから終点駅白浜にかえる？って話出そうだし🫢
「儲からない」 地方自治体 高速道路 地方鉄道 離島航路 社会保険 医療保険 水道事業 ・・・ 防衛産業も インフラの 一つだよ 少しでも 赤字縮小 を考える pic.x.com/UfO1WfQoWc