ホンダ
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"ホンダ"の現在の状況 7/13 09:30現在
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昔厚木には日ラと厚木自動車部品って2社があってどっちも日産の連結対象だったんだけど、片や日ラはカルソになりカンセイと合併してCKになって日産に捨てられたけど、片や厚木はユニシアになり、日立に売られて日立オート、更にホンダ系と合わさってAstemoになるという、この2社の豹変っぷりよ…
かつて、ホンダとかトヨタとか三菱重工とかソニーとかSCHAFT（Googleに買収されたけど）とか日本企業の人型ロボット開発とそれが消えていった様子を見てきたので、いまさら国が科技予算出すといってもあまり期待していない
@YuCharley1ルノーはメカクローム等アフターケア含めて形を変えて細々と継続してますよ。 ホンダはブラウン買収騒動や今回のRBPT等、結構な騒ぎを毎回起こすので、その辺りは似て非なる物だと思います。
@5AV9lzzV198516へー、全然知らない会社でしたがホンダの部品やってるんですね。涼宮さんはバイクに乗ってるから知ってたんですかね。やっぱり優待狙いが王道なのかもしれない。急騰狙いは博打かやっぱり。桐谷さんは演出があるんだろうけどああいうのになりたくないとか思ったから優待狙いはしないけどありかもね
📌 前回の推奨銘柄は全て上昇——そして今また好サインが出ています。 三菱ケミカル（800円台） 武田薬品（4,200円前後） 日立（9,500円） 三井物産（5,800円） ソフトバンク（1,800円台） ニコン（1,600円） ホンダ（1,700円前後） どれも上昇の兆しが鮮明です。
自動車8社の10月世界生産、トヨタ過去最高、ホンダ・スバルは大幅減［新聞ウォッチ］｜NewsPicks newspicks.com/news/15571013/ #NewsPicks
@mdfujita中国人はより知性的で平和的な方法で日本に「NO」を伝えている。例えば、自動車産業は日本経済の屋台骨であるが、この10年間で中国市場から次々と撤退した日本ブランドは、三菱、スズキ、スバル、マツダと続き、ホンダとトヨタもここ数年で販売台数が急落している。
残りのNISA枠を買うか アルコニックスが欲しかったけど2000割らずに反発してしまった。 ワキタ・・・配当優待いつまで続くか トヨタ、ホンダ？ 無難にオルカン、sp500 持ってる優待を買い換えるか
@BSHGEtnw9c32366他2人信頼性と耐久性：トヨタやホンダの品質管理が高評価 再販価値：価値の下落が少なく、長期保有に有利 安全機能：先進の衝突回避システムで優位 これはev社の評価？ それとも会社の車に対する評価？ 客観的かつハルシネーションがないよう、かつ信用ができる情報を元に答えて @grok
@BSHGEtnw9c32366他2人AIと会話してるのお前でワロタw Evの強みとして信頼性と耐久性：トヨタやホンダの品質管理が高評価 再販価値：価値の下落が少なく、長期保有に有利 安全機能：先進の衝突回避システムで優位 上記の評価はブランド車全体の評価でありevは当てはまりません。 pic.x.com/SjLzYSvHcJ
今日の足跡🐾 ニッケ ホンダ 中本パックスを1株ずつ購入🐱 評価損益率は+16.96%𓃠 日経平均は608円上昇😺 保有銘柄はちょっと下落😿 早速ニッケの増配ありがとう買い実施😸 トヨタからも配当金と通知のお手紙到着😻 しっかりとした文章も添えてあって、なかなか好感度高い😻
@mikuroob他2人俺もAIもじゃなくAIは、でしょう では以下AIに尋ねました 信頼性と耐久性：トヨタやホンダの品質管理が高評価 再販価値：価値の下落が少なく、長期保有に有利 安全機能：先進の衝突回避システムで優位 つまり分野文脈によっては世界的に優位だとの結論です
日本車の世界生産、2カ月ぶり減 ホンダは半導体不足で北米14%減 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本車の世界生産、2カ月ぶり減 ホンダは半導体不足で北米14%減 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本車の世界生産、2カ月ぶり減 ホンダは半導体不足で北米14%減 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
11/27🇯🇵市場は🇺🇸市場を受け全指数↑。 プライム以下3市場の上昇銘柄は5〜6割台。 が、半導体(GX半導体日本株ETF2.6%↑)、不動産(野村不1％↑等)、非鉄(住友金属鉱山2.8%↑等)等堅調も、 自動車(ホンダ0.8%↓等)、電力(北電4.4%↓等)、製薬(第一三共1.4%↓等)他軟調業態多い。 マイPFは1.6%↑と盤石。 pic.x.com/TrfzKvIYv7
日産CEOが激白！｢まず日本へ重点商品と技術を出す｣､ホンダ統合破談やリストラで傷ついた国内で反転攻勢へ。三菱自への出資見直しも｢躊躇しない｣ toyokeizai.net/articles/-/920…
@march881LHホンダも買収せず宙ぶらりんに。
一方、 中外薬<4519>、テルモ<4543>、エーザイ<4523>、塩野義<4507>、 セコム<9735>、 第一三共<4568>、 リクルートHD<6098>、 バンナムHD<7832>、SMC<6273>、 エムスリー<2413>、 ホンダ<7267>、 大塚HD<4578>、 任天堂<7974>、 東京海上<8766> などの銘柄が下落
ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… スバルまた最下位じゃん 割高な価格の割に他社に対する強みのないラインナップとほぼ全車種CVT化なんてしてるからこうなるんでしょ
日産CEOが激白！｢まず日本へ重点商品と技術を出す｣､ホンダ統合破談やリストラで傷ついた国内で反転攻勢へ。三菱自への出資見直しも｢躊躇しない｣ toyokeizai.net/articles/-/920…
@shounantk自動車メーカー等、大企業は中国では単独出資で工場を作れない、しかも出資比率は中国出資側を超えてはならない。だからトヨタであってもホンダであっても社長も役員も管理職も中国人がメイン。そして彼らは皆共産党の幹部クラス。合弁の期限は50年と決まっている。そして撤退時は全ての設備を置いてい
トヨタ系「在庫十分」ホンダ系悲鳴、ネクスペリア影響明暗 車部品20社決算 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…
【有料会員限定】 【日産CEOが激白！｢まず日本へ重点商品と技術を出す｣､ホンダ統合破談やリストラで傷ついた国内で反転攻勢へ。三菱自への出資見直しも｢躊躇しない｣】 #東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/920…
RT アストン公式 アンディ・コーウェルはチーフ・ストラテジー・オフィサーという新たな役割を担い、チーム、ホンダ、アラムコ、ヴァルボリンの間の技術提携を最適化 エイドリアン・ニューウェイは2026年からチーム・プリンシパルの役割を担い、トラックサイドでの車の運用を含む技術チームを指導
長年やってたから簡単には直らないでしょ トヨタ、日産、ホンダをサプライヤーが採点した“通信簿”を大公開！「下請けいじめ問題」は是正された？【部品メーカー138人アンケート】 | 自動車 “最強産業”の死闘 | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/375…
新車世界販売 ホンダ4位に転落、スズキ2位に浮上へ、2025年度下期［新聞ウォッチ］ response.jp/article/2025/1… 日産はこの売上でなんで糞赤字なのかわからなんな。
ホンダと合併しないで欲しい #アンビリバボー
ホンダ、1万2000台を再度リコール ｢N-BOX｣｢オデッセイ｣など7車種 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダは赤字だから x.com/responsejp/sta…
@apm_mabu他1人スズキのe VITARAとトヨタアーバンクルーザーのバッテリー開発元がこの会社ですよ。 トヨタがBYDトヨタEVテクノロジーと言う合弁会社を作っており、スズキはトヨタ向けにOEM供給するかわりにBYD製バッテリーをトヨタから供給を受ける感じでの提携です。 ライバルは日産とホンダのAESCです。
日本株市場が動き始めています📈 NTT、JX金属、ENEOS、ホンダ、三井金属もチェック🌱 防衛・インフラ・半導体など注目分野に資金集中⚡ 今の下落は“溜め”、本当の動きはこれから💥 👍いいね＆フォローで最新株情報ゲット 💬コメントに「666」で参考資料シェア#日本株#株式投資
【AI価格下落速報】ホンダ エリシオンが30万円の大幅値下げ！59.8万円に。両側パワースライドドア、HDDナビ付きのお買い得車両です。 carsensor.net/usedcar/detail… ※詳細はカーセンサーをご確認ください。 #PriceTrackerForカーセンサー #ホンダ #エリシオン
2025126保有銘柄 キオクシア 買い時が近づきました イビデン 下げる要素どこ！？ ソフトバンク 東京電力 トヨタ 古河電工 IHI NTT買い増したいのに上がらんで、、、 JX金属 丸紅 北海道電力 ホンダ やっと反発！
日本株市場が動き始めています。 9432 NTT → 150円前後 5016 JX金属 → 1,700円前後 5020 ENEOS → 1,037円前後 7267 ホンダ → 1,550円前後 5706三井金属 → 18,700円前後 防衛・インフラ・半導体—— この国を支える領域に資金が集まり始めた。 今の下落は、跳ね上がる前の“溜め”。 pic.x.com/6zAa44Z0OU
📉 円は歴史的な「160円台」へ急接近。 政府・日銀は輸入物価の急騰に強い警戒感。 円安がさらに進行すれば、日本株はセクター分化が鮮明に── 輸出株は強く、内需・高コスト業種は全面的に下押しへ。 📌 直近で注目すべき日本株： 7203 トヨタ自動車／3,060円 7267 ホンダ／1,540円 7201
中国共産党の意地悪じゃないの？ ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ主催の鈴鹿F1、問われる30年以降 スポンサー獲得に奔走 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ドラゴンズとグランパスの兼任ファン そしてsuperＧＴ好きとしては 多分、兼任できますw お財布には厳しいっす
ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
２位はスズキか！ →ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる - 2025年度下半期の世界販売が前年同期比14%減の166万台に落ち込む見通しだ。日本車メーカーの順位では前年同期の2位から4位に下がり、スズキが2位に浮上する。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ、日本車「3強」脱落 下期世界販売：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… 半導体不足が決定打やったとしても、今のご時世に立ち向かえる、筋肉質な体質がなかったんやろうな
@sugawara11役員多すぎるし報酬もなんとかしろと言われて断ったために、ホンダから合併を断られたらしいですね。
今の社長になってから落ちたよね😓 ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる - 日本経済新聞 nikkei.com/nkd/company/ar…