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"ホンダ"の現在の状況 7/13 11:08現在
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ホンダ主催の鈴鹿F1、問われる30年以降 スポンサー獲得に奔走 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ドラゴンズとグランパスの兼任ファン そしてsuperＧＴ好きとしては 多分、兼任できますw お財布には厳しいっす
ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
２位はスズキか！ →ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる - 2025年度下半期の世界販売が前年同期比14%減の166万台に落ち込む見通しだ。日本車メーカーの順位では前年同期の2位から4位に下がり、スズキが2位に浮上する。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ、日本車「3強」脱落 下期世界販売：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… 半導体不足が決定打やったとしても、今のご時世に立ち向かえる、筋肉質な体質がなかったんやろうな
@sugawara11役員多すぎるし報酬もなんとかしろと言われて断ったために、ホンダから合併を断られたらしいですね。
今の社長になってから落ちたよね😓 ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる - 日本経済新聞 nikkei.com/nkd/company/ar…
ホンダ、日本車「3強」脱落 下期世界販売：日本経済新聞 日本車メーカーの順位では前年同期の2位から4位に下がり、スズキが2位に浮上する。長く続いてきたトヨタ自動車・日産自動車との大手3強が崩れる。供給網リスクの影響の大きさが浮き彫りとなった。 nikkei.com/article/DGKKZO…
【緊急】速報 主要市場動向 日経平均株価: 21日の反落後、25日は米株高（NYダウ+202.86ドル）を好感し小幅上昇。為替はドル円156.89円（+0.10%）と円安傾向で輸出株を下支え。 ADR（米国預託証券）: 21日時点で日本株ADRは全面高。ホンダ、トヨタ、ソニーGが上昇し、海外投資家の買い意欲を示唆。
5970 ジーテクト ホンダ系自動車部品メーカー。海外展開も積極。 📝決算 減益見通し。でも直近3Qは利益急回復 自己資本比率61.6％ 有利子負債倍率24.96％ 配当利回り4.8％ 優待：3月のみ300株以上で最大3,000円 財務安定しているので、配当高めで長期保有向き 買おうかな… pic.x.com/4bilCK4NaN x.com/kab4ba/status/…
@Mid_observatoryじゃああなたがホンダを買収して売り上げを伸ばしてください
【トランプ発言で決まった】 国内設備投資8％減税、トランプ関税影響企業は15％優遇。政府が税制改正検討。 「日本株は今が買い」→ から歴史的急騰スタート確定！！ 買うと大損する危険銘柄 9983 ユニクロ 9432 NTT 8316 三井住友FG 8058 三菱商事 7267 ホンダ 必ず爆上げする5大銘柄 8035
【トランプ発言で決まった】 国内設備投資8％減税、トランプ関税影響企業は15％優遇。政府が税制改正検討。 「日本株は今が買い」→ から歴史的急騰スタート確定！！ 買うと大損する危険銘柄 9983 ユニクロ 9432 NTT 8316 三井住友FG 8058 三菱商事 7267 ホンダ 必ず爆上げする5大銘柄 8035
ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ海外工場を再開、中国系半導体不足が回復 オランダ政府〝譲歩〟で - 産経ニュース@daitojimari sankei.com/article/202511…
ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… スズキが2位かあ
スズキが強すぎるねん ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
円安が輸出に追い風となったにもかかわらず、トヨタやホンダといった銘柄の上昇は小幅にとどまった。市場の注目はテクノロジー関連の成長と政策支援セクターに移り、伝統的な製造業の魅力は低下した。外国人投資家は半導体やAI機器といったハイエンドの製造業を選好しており
ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
『 ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる：日本経済新聞 』 /* ネクスペリア = 日経も心配するアキレス腱 = #蛇を出そうと藪を突っつく本音丸出しの勇ましい高市政権 = #本丸を無理して守るために外堀が埋まっていく面白い展開 */ nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
世界的な半導体需要の増加の波紋は自動車業界にまで ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産自動車 昨年ホンダと業務提携を多分官庁主導で促されていたと記憶しているが ありゃホンダは運が良かった 日産自動車はあの時の印象がかなり悪いし カネを貸した金融機関はお金は返ってこないだろう
ホンダも日産も右肩下がり、、歴史がガラリと変わっていく。 この辺りの自動車産業についてもっと詳しく知りたい、、勉強せねば。 ↓ ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ＆日産、北米協業は「過去の破談」を超えるか？ 赤字工場とハイブリッド技術連携が描く統合の布石 | Merkmal merkmal-biz.jp/post/105507
スズキすごい ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「ホンダは半導体不足を受けた北米生産の減産により、2025年度下半期の世界販売が前年同期比14%減の166万台に落ち込む見通しだ。」 ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる：日本経済新聞 おいおいおい nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる：日本経済新聞 >ホンダは半導体不足を受けた北米生産の減産により、2025年度下半期の世界販売が前年同期比14%減の166万台に落ち込む見通しだ 前年同期の2位から4位に下がり、スズキが2位に浮上する nikkei.com/article/DGXZQO…
これでは日産との関係では強気になりきれないな。 ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる：日本経済新聞（沖永翔也、田中颯太、三宅樹） nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
東南アジアを中心とした二輪車の販売が落ちてくると、さらに痛手か 中国勢と価格競争しても大抵は負けるので、日本企業の強みである手厚いサポートなど、地道に支持を得るしかないかと ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
2024年ホンダ国内販売台数比率は16.7%。トヨタは13.3％。日本メーカーは国内販売比率が低い。GM国内販売台数比率は72.1％、BYDは90％。 日本の内需の弱さや規制の多さも問題ある気も。 ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
【日経Think!コメント投稿】 ホンダは世界二輪市場での支配力も揺らぎ始めている。 #日経Think ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… まさかのスズキ2位・・・
【166万台】ホンダの下期世界販売、半導体不足で日本車2位→4位に 3強崩れる - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダF1提携直前のアストンに激震…ニューウェイとの確執でカウエル更迭か、後任候補に”雪解け”のホーナー浮上 | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説 share.google/7C1GPTx43EXHHD…
Honda Mobile Power Pack e:のレンタル会社、ホンダ以外の国内バイク3社も出資してるんだな。今はホンダとヤマ発からしか対応e-bike出てないけどいずれスズキやカワサキからも出てくると考えていいのかね