ホンダ 買収/出資/提携
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24時間以内の情報：ﾆｭｰｽ･評判･反応21件、買収/出資/提携9件、決算/業績5件、上昇5件、反発3件、ストップ高1件、下落1件
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@hoshusokuhouはっきり言って、日本のガン誕生。ニッサンの資本だけ使い技術と雇用は捨てる。自分だけ資本家として儲かればいい。やると思ってたが、泣ける（ ; ; ）ホンダに合併吸収されてれば良かったのに。
ホンダの EV 充電サービスはプラグアンドチャージで便利らしい 欠点： N One e とかでしか使えない スポット少ない。わいの場合、今治まで一時間走らないといけないw プラゴ提携らしいからだいたいニトリに生えてるんだけど、松山のニトリにはない
ロームがデンソーに買われたら、日産やホンダはロームから買いづらくなる。戦略産業うんぬん言うならまずは自動車業界なんとかしてみろ。ホンダと日産の提携すらまとめられなかった経産省に何ができるかわからんが x.com/kobahawk/statu…
日産は時期に東風汽車の子会社になったりして ルノー日産アライアンスが ドンフェン日産アライアンスに代わるだけ 東風は本田とも提携してるからそこらへん押し付けてホンダが中国から撤退するってのもありかもね ホンダはもう一つ合弁の広州汽車とも上手くいってないし・・・・
@iwata910もう倒産するかどこかに買収してもらうしかないでしょう。昨年頭下げてホンダの傘下になればよかったのに。
日産が中国生産EV輸出？ 大好きだった日産 プリンス自動車との、経営陣の内紛 カルロスゴーンの失敗 ホンダとの統合失敗 2024当時 営業利益 ホンダ1.4兆円 日産 0.5兆円 役員数 ホンダ21名 日産 50名 ボロ会社 トヨタに破格で、吸収合併された方が、従業員もどのくらい幸せか 中共と共に沈め！
MotoGPでは元ハースF1代表のギュンター・シュタイナーが、テック3を買収して今季からMotoGPに参入。そのテック3には来季、使用するマシンをKTMからホンダに乗り換える噂があるところ、クリスチャン・ホーナーが登場し、HRCの社長と話をしてるとなると、これはただごとではなく、F1界からのMotoGP参入に
@OVERLAND_SS他1人そうやって現代自動車も叩かれたけど、今や年間400万台を売る世界4位の自動車会社になり、日産もホンダの影も見えなくなるっていうね、 EV分野はトヨタもBYDやXiaomiと提携してる点で、あなたの話はもう通用しないんですよ、
ホンダは責任取ってベイスターズに5000000億円出資しろ #baystars
ホンダを取り込もうとして断られた。 >日産は2024年12月にホンダとの合併計画を発表し、2026年の合併を目指していた。しかし2025年2月、日産は合併計画の中止を発表した。これは、ホンダの子会社ではなく対等なパートナーとして提携することを望むという日産の意向によるものであった。
@KojiHirai6他1人ホンダとの合併を拒んだ答え合わせがこれか
ホンダ三部社長が推し進めたEV戦略「誤算と迷走」の全貌！米GMとの提携解消の要因とは？韓国LG、旭化… diamond.jp/articles/-/388…
@47news_official訳わからない事言わずにホンダと合併しておけばこんな事にならなかったのに。 コレが実施されたら日産の終わりの始まり。 真っ当な日本人は絶対に見向きもしない。
@tanakaseiji15いつものパターンだよね‥ 経営悪化→外資取締役→資本比率逆転→経営権乗っ取られる→経営権第三者に譲渡→チャイナ系資本参加。乗っ取り完了‥経営悪化時に政府のEV戦略に乗ってしまったのが日産の凋落の始まりでホンダもだよね‥日本の基幹産業の没落‥😎
@z2yvo5HSCUwXmyfかつて合併話が流れたホンダが撤退を決めた後なので、当てつけで逆張りしてるのでしょうか。 何にしてもセンスが無いですね。 ホンダ、中国工場の一部停止 販売不振で生産規模縮小(共同通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/4408d…
さすが、ホンダとの合併交渉時に、社員の生活より役員の椅子にしがみついた経営陣はひと味違うよな x.com/47news_officia…
そういえば工場の子会社化、という観点ではホンダは製造も自社ですべて抱える一方で、トヨタはトヨタ車体とかトヨタ九州とか、子会社移管している、よな。 ホンダの自前主義は、コストは高くなりそうだが、製造もすべて自社で抱えてるというのには何か思想がありそうだね。平均給与には影響してそう。 x.com/tarachannnew1/…
日本は自動車生産販売台数も中国に抜かれて負けたんだよ。トヨタみたく負けを認めて、中国と提携すればいい。トヨタCEOはこのままだと生き残れないと全社会議で言った。ホンダや日産はかつての日本が1番病にかかり衰退撤退した。経営者がネトウヨになったら終わり。 pic.x.com/QN1u9ZM5HY x.com/XueJia24682/st…
日産はプライドがあってホンダの子会社化を拒否したにもかかわらず、見境もなく中国の支配下に入ろうとしている 愚かすぎる x.com/nikkei/status/…
日産もいよいよ終わりだな。大人しくホンダの傘下に入って入れば、日系企業のままでいられたのに、どんどん中国に侵食されているのだな。そのうち、中国企業に買収されたとかニュースが流れても別に驚かない。 x.com/47news_officia…
ベンツの二の舞ですね。ホンダとの合併を受けなかったから、全てを奪われて終わり。 x.com/nikkei/status/…
2026年4月21日 ソニー・ホンダ、事実上休止へ Jiji.com Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/cec7c… “ソニーグループ <6758> とホンダ <7267> が共同出資するソニー・ホンダモビリティ（東京）は21日、事業を縮小すると発表した。（続く）▼
結局ホンダとの合併がなくなってそれからどことも協議してないんやっけ x.com/47news_officia…
コレから潰れる企業。 ホンダと合併話あったのに… まあ、先見の明がなさ過ぎる😆 x.com/tanakaseiji15/…
@7Znv478Zu8TnSWjホンダとの提携話を偉そうにつぶした社長が辞めたと思ったら、親中社長が来たとは。救いようがないな。
日産はチャイナでEVを作る道を選んだ。そのうちに競争に負けてチャイナ企業に買収されるだろう。ホンダは方針転換したがマイナスを止めただけ。立て直すにはトップが変わらないと無理じゃないだろうか。
@1_4_9_1_0いまだにローダー使ったことないけど、たしかホンダのディーラー提携の保険と二重がけしてローダーの距離バグってたはず 今やネットでなんでもしれるから、自慢おじさんはマジで消滅するしかなくなった
去年の2月頃？ ホンダとの提携で日産のコトをﾎﾞﾛｯｸｿに叩いて不本意な万バズもらっちまった猫さんとしては、 スカイラインの復活を聞いた時に… 😹.｡oO(あ… あれ、これ俺土下座しないといけないパターン？？？ ) と思ったけど、安心したw あの… 土下座させてくださいよ… マヂで… x.com/47news_officia…
どうなっているのかな。 ホンダの買収を蹴り、鴻海との連携も蹴り.... x.com/47news_officia…
日本凄い、日本が1番の人達でこうなった。日産だけでなくホンダもダメになった。提携もなく隣国敵視ばかり。現実は離れ小島の井のなかの蛙に。韓国シェアランキング。日本車がベスト5に無い。高市は人殺しの武器輸出ばかり主張。 ①現代自動車 ②起亜 ③テスラ ④BMW ⑤メルセデス・ベンツ pic.x.com/oMIkFWvgOV x.com/47news_officia…
調べたら東風汽車ってとこ、ホンダとステランティスとも合弁会社作ってて 日産とホンダの合併話の裏で手を引いていたんじゃないかと疑う一方フランス欲張りセットやめろとも思ったりして
「中国産ホンダEV」は反撃の狼煙となるか…国内各社が「中国提携」を選択する意味 | アルファポリス - 電網浮遊都市 - alphapolis.co.jp/business/provi… #アルファポリス
今日の相場は企業の選択と集中が際立った日だったにゃ🐱 ホンダの韓国撤退、牧野フライスの買収阻止、セブンのシステム障害... こんな時こそ思い出すべき格言は 📈「見切り千両、損切り万両」📈 撤退や損切りは負けじゃないにゃ💡 次の成長への投資資源を確保する 戦略的な判断な...
日本部品メーカーの生き残りはいばらの道！ ホンダ系サプライヤー再編 タチエス、218億円で大型買収—シート業界再編が始まる marklines.com/ja/news/343495… 「タチエス」の深掘りは下記リンクをご覧ください marklines.com/ja/automotive-… #タチエス #ホンダ系部品メーカー #マークラインズ pic.x.com/Yk7TdKzff1
まず、最初に問うべきは「現状の日本の自動車市場でEVを販売する意味」です。 ※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありません / 「中国産ホンダEV」は反撃の狼煙となるか…国内各社が「中国提携」を選択する意味 (ビジネスジャーナル) #NewsPicks npx.me/6aSe/2TFi?from…
だけど何も入ってない 入ってたとしてもセキュリティ的にどうなん？やけどね でその後に購入店に電話したら現在使われてないってアナウンス は？と思って違うホンダに電話すると向かいにある新車販売店と合併とのこと それなら案内くらいだせよ？他所より安くない車検は毎回受けてあげてるんだから
子会社化して普及を…という割にはアイコンｅ、S09R、ズーマーｅなどを投入し、HMBPを消滅させようとしているとしか思えないホンダさん。 【ホンダ】Gachaco を連結子会社化、電動バイクの交換式バッテリーインフラ強化へ | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/40…
QRIO と ASIMO の夢よもう一度！、みたいなヒューマノイドロボットの合弁会社へもピボットできずか。 ソニーとホンダのEV合弁会社が“休眠”へ！親会社2社の出資は折半でも、受ける潜在的ダメージに「大差」がつく理由 | 自動車 “最強産業”の死闘 | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/388…