ホンダ 買収/出資/提携
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リヴァーレ、負けてしまったか。来期以降の秋田開催は、どうするのか？ 秋田開催のせいで、必然的に4試合見れない環境は微妙なんだよねー。ホンダに買収されたし、栃木でやりましょうや笑
アストン買収だとしても、アラムコとセットのホンダPU切るってなるとPU独自開発せなあかんでしょ？今年からの状況下PU変えなら新規PU開発するか、ほかのPUカスタマだけど両方現実的に難しいでしょ？ #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3ead1…
また、キャデラックやアウディ（ザウバーを買収）が新しいチームとして加わったり、アストンマーチンにホンダのエンジンが積まれたりというニュースもあり、それらも楽しみが更に増える要因でもあった。
BYDいける？？ 【Ｆ１】アストンマーティンをＢＹＤ買収ならホンダと契約破棄か「組むなんてまずあり得ない」（東スポWEB） news.yahoo.co.jp/articles/3ead1…
【Ｆ１】アストンマーティンをＢＹＤ買収ならホンダと契約破棄か「組むなんてまずあり得ない」（東スポWEB） news.yahoo.co.jp/articles/3ead1…
#BYD が #アストンマーティン 買収で #ホンダ 吸収or契約破棄 ホンダって🇨🇳人に振り回されまくってるよネ 🇨🇳依存離脱出来なかった位根深く侵食されてるしネ 悪い事は言わない 将来考えたらホンダはやめな
Ｆ１でも火の玉のような走りが見られるかもしれない #F1 【Ｆ１】アストンマーティンをＢＹＤ買収ならホンダと契約破棄か「組むなんてまずあり得ない」 msn.com/ja-jp/money/ot…
@take6___TBSのように中国資本の傘下に入っても放送局はやっていけるけど、ホンダのような自動車メーカーはそうはいかない、中国と技術提携したEV車など大金を投じて買う物好きは今どきおりません
【Ｆ１】アストンマーティンをＢＹＤ買収ならホンダと契約破棄か「組むなんてまずあり得ない」(東スポWEB) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3ead1… ホンダはクソシナの車と契約するなら、F1撤退するべき‼️ ならトヨタがF1復帰してホンダと技術提携してALL JAPANでF1を戦うべき‼️
@Yuichi_Hosoya自分で直接マネタイズできない、収益として再現できないものだと厳しい。 国際的な供給過剰、中国の開発、生産、エコシステムの成長の影響だろうから市場調査で状況は理解しているはず。 協業、買収や合併が失敗しても続きそう。天下りと規制で社会主義化でホンダすら長い目で危ないのかも。
トヨタは公式アカウントでホンダヴェゼルに乗る会長の動画をアップしてましたよね。「The Power of Dreams」とスローガンまで入れて。 日産との合併話の時、あまりに日産の経営陣の酷さにホンダが持ち上げられてましたが、実はその時からホンダもホンダでと経営を懸念されてるかたもいましたね。 x.com/IkawaMototaka/…
【Ｆ１】アストンマーティンをＢＹＤ買収ならホンダと契約破棄か「組むなんてまずあり得ない」(東スポWEB) news.yahoo.co.jp/articles/3ead1…
【Ｆ１】アストンマーティンをＢＹＤ買収ならホンダと契約破棄か「組むなんてまずあり得ない」(東スポWEB) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3ead1…
@pliable_mildトヨタ一人勝ちだと車選びがつまらなくなっちゃう😓ホンダも日産も魑魅魍魎が巣食ってるみたいなんでもう一回合併話持っていって対消滅させてやりたい…
@IkawaMototakaホンダはいすゞに買収されたらいいよ
三菱とホンダと日産は合併して三菱UAJみたいな社名になって継続＞そして大リストラ AはオートモービルのAね x.com/trucknakanohit…
Uberが日産とタクシー業務で業務提携しましたが日産としては良い話ですね。ただUberと組んで自動運転の技術向上を狙っても日産の技術でどこまで出来るか疑問です。日産はレベル2です。世界で自動運転技術が進んでいるのはホンダなんです。ホンダの自動運転技術はレベル4です。
【2026年2月】 株式会社ホンダベルノ茨城北 茨城県水戸市 被保険者数: 68人 前月比: +6人(+9.68%) 被保険者が前月比で大きく増加しました ※事業拡大・買収・合併・再編等でも増加します hokendb.com/companies/a4f0…
「3. 新プロジェクト（フォードとの提携）の学びと信頼性 自社PUへの変更： ホンダ製からレッドブル・パワートレインズ（フォード提携）の自社開発PUに切り替わったことで、開幕初期は信頼性や挙動を解明すべき要素が多く、テスト段階から課題が残る。」
【Ｆ１】苦境アストンマーティン ホンダと〝決別〟ならアウディと提携か「潜在能力がある」 - ライブドアニュース share.google/AhkQ0gCKOMimCH… アウディか。
今年からフジTVがF1放送に復帰してハイライトをYoutubeにあげたりしてくれてるので日本でもF1人気が高まるとイイナア・・ハースF1がトヨタと提携してたり苦戦してるけどホンダもエンジン供給してます 【ハイライト】F1™︎ 第2戦 中国 予選｜2026 youtu.be/JHLIjQJ6Fd8?si… @YouTubeより
ホンダは東証上廃して米国市場で上場したらサクッと資金調達して業績回復できたりして
@trucknakanohitoトヨタは妥当だけど、 スズキとマツダは大健闘ですよね オーストラリアでマツダの車を結構見たなぁ。 日産とホンダは酷い！笑 マイナスとマイナスを掛けたらプラスになるから、合併すれば良いのに、、
@MoeFukada他1人そもそも日本は反日帰化人 政府が 元凶ですね シャープを買収した フォックスコンがホンダを狙っている EV 車は役立たず チャイナを利する浙江財閥に操られた自民党 は裏金を貰っているのか💢💢
合併してホンダットサンになるんかな
マスコミは簡単に「提携解消」というけど、そんな簡単なもんじゃないだろう。だって一からシャシーに合うエンジンを作らなければいけない訳だよね？「ホンダエンジンを外して...そこにアウディのエンジンをスポッ！」なんて訳にはいかないんだから。 news.yahoo.co.jp/articles/ca664…
【2026年2月】 宮崎ホンダ販売株式会社 宮崎県宮崎市 被保険者数: 73人 前月比: +16人(+28.07%) 被保険者が前月比で大きく増加しました ※事業拡大・買収・合併・再編等でも増加します hokendb.com/companies/2372…
@Sankei_news【日産】ホンダとの経営統合が破談、ホンダの子会社化を拒否 中共と緊密な『鴻海（ホンハイ）精密工業』が買収を狙う 2025年2月7日 rapt-plusalpha.com/118828/ pic.x.com/c5SbjoPIqH
@tm341541839566これで対等にホンダと合併できますね
@tweet_tokyo_web他1人内燃機関で時代をリードしてきたホンダがこう言うバカなところで失敗しているあたり、日本企業が官僚的組織体系になったこともあるのか。面倒なことはやらずに楽して金儲け。 エンジン屋のホンダが一番やってはいけないことをやらかしていると言う印象。 日産に頭下げて合併を模索すべきじゃ。
@capematapan他1人日産はルノー・三菱とのアライアンスが主力（共通プラットフォーム推進中）。ホンダとは米国で車両・パワートレイン共同開発を検討中。他にFordなど模索も。 ホンダはアストンマーチンと2026年F1パワーユニット提携。日産との協業継続中。GMとは燃料電池JVを2026年末終了予定（過去にPrologue
@TomoyaS96172080合併は非公式ながらホンダ主導で行われ、合併するか看板返上するかの実質二択。 合併せずに現状のまま独自資本で行く場合ノルマ達成出来ないと次回以降卸値UPでマージン幅が無くなる等かなり経営的に追い込まれる条件だった様です。
@PiroroponRacing今や日本の自動車業界はトヨタが元気。 ダイハツや日野を傘下に加え、マツダやスバル、スズキ、いすゞとも提携関係を結んでいるわけで今や大連合だ。 しかしその連合の蚊帳の外になっている日産・三菱組、ホンダは苦戦している。 もう、両者はトヨタの傘下に下るしか無いか…… #F1jp #SUPERGT pic.x.com/kOOlAdtO9k
ホンダが復活するにはスズキと提携、580kgと言われる新型アルトもらってそこにB16A積むしかないよね。
ホンダが赤字拡大を計上した。 ふと思った。 もし去年、日産買収が成立していたら この赤字はどう説明されていただろう。 ホンダも赤字。 日産も赤字。 そのまま言えば 「統合したのに赤字が増えた」になる。 もちろん企業はそんな言い方はしない。 おそらく出てくる言葉は、 「統合コスト」
【Ｆ１】苦境アストンマーティン ホンダと〝決別〟ならアウディと提携か「潜在能力がある」 #ldnews news.livedoor.com/article/detail…
【Ｆ１】アストンマーティンを中国ＢＹＤが買収検討と衝撃報道「ストロールは限界」 ホンダ・Ｓ６９００ news.yahoo.co.jp/articles/023cf…
@eruzuchannelアロンソはマクラーレン時代も、マクラーレン･ホンダでキャリアを終えてもいいとさえ言ってくれて遅いマシンでクラッシュするくらい攻めて、時には止まったマシンを降りて押したり、そして今回もここまでの事を言ってくれてる。これでホンダもチームも一丸となって奮起出来ないならBYDに買収されろ！
ホンダのどの面案件で、逆説的ですが、ニッサンとの合併話が対等な話し合いで出来るようになるんじゃないですかー（棒）。EV関連の開発資源を統合化出来れば、ニッサンのEV関連の安全性技術は化け物じみているので、すぐに立ち上げ直せるし。あとはハイブリッドどうにかせぇ