ホンダ 買収/出資/提携
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"ホンダ"の現在の状況 9/1 21:47現在
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24時間以内の情報：ﾆｭｰｽ･評判･反応23件、買収/出資/提携11件、決算/業績8件、上昇5件、反発3件、下落1件、ストップ高1件
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これだ。 日立は日産かホンダを買収して自動車に家電を入れて売るのだ。 クルマで生活する人も増えるんだから。キッチン、トイレ、ユニットバス、洗濯機、ドレッサーにもなる。 x.com/ReutersJapan/s…
タミヤが突然プレリュードをホンダ側の声掛けでキット化するんだし アオシマが突然BYDやチェリーをメーカー出資で出してもおかしくないだろうしもう何も分からん
ソニーとホンダが共同出資するソニー・ホンダモビリティは25日、EVの開発と販売を中止すると発表した。生産を委託するホンダがEV戦略を見直したため。2022年に設立し、自動車の概念を再定義し、移動時間をアニメやゲームといったエンターテインメントを楽しむ時間にすることなどを目指していた。
最近ゼンゼロが男キャラ少ねぇよ！としゃーないやん的なツイートが流れてくるな そんな中FGOが欠地王実装してるの見てるとホンダと日産が合併するしないで揉めてる時にトヨタがカローラにアンチラグ付けてはしゃいでたの思い出す
第3期は2008年にホンダが1ポンドでロス・ブラウンに売却したチームが2009年のタイトルを獲得。 メルセデスが買収して2010年からメルセデスのワークスチームに。2014年から2020年まで7連覇。 ホンダの投資は何だったのか…… 2015年に復帰するにあたり、第4期はHRC Sakuraを設立する所からだった。
トヨタは燃費最安の車を作るが、高齢者の車がお店に突っ込むニュースはトヨタ車が多い。スバルと提携するなら何故スバルのアイサイト・システムを導入しないのだろう。安全装備が大切なのはトヨタのみならずホンダも日産も三菱もダイハツもスズキも無い。スバルの安全システムを全車義務化すべきです。
ホンダがAI人材育成と実装を加速、不足解消に向け慶応大・阪大とタッグ #日経ものづくり: ホンダが人工知能（AI）人材の育成を強化する。慶応義塾大学および大阪大学大学院情報科学研究科と提携し、連携講座を開設するとともに協働研究所を設置する。 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/n…
中国UBTECHとホンダ系が提携、人型ロボットの製造・物流現場導入を加速。OPPO、30万円超の折りたたみスマホ「Find N6」を日本初投入⋯【中国テック＆ビジネス最前線】 l.smartnews.com/p-7E2rEIcE/2ED…
ダックスのオーナー、出てくるエピソードが ・移転の可能性のあったダックスを買収、アナハイム残留を約束。 ・本拠地ホンダ・センターのリノベーションに10億ドル(!?)の個人資産を投入、周辺地域の開発事業も同じく主導 ・UCLAやUCIなどに多額の寄付 などなど、地域にとって大偉人すぎる…。 x.com/AnaheimDucks/s…
@R3000C毎度の僕の考えた、ですが JLRやボルボを買収してたら、ラインナップ的にも販路的にもブランド的にも補完効果はあっただろうなぁと ホンダの基本性能に、ボルボの安全性と内装、ランドローバーの走破性、ジャガーの高級ブランド価値 個別の性能を掘り下げた訳ではないですが、妄想は捗ります
日本AI基盤モデル開発 ソフトバンク、NEC、ホンダ、ソニーに加えて 日本製鉄、三菱UFJ銀行、三井住友銀行、みずほ銀行 も出資かー 日本AI頑張ってくれ！ pic.x.com/9GVQblIA0L
日産、米ミシシッピ州工場での新型ＥＶ生産計画を中止…トランプ政権の税制支援廃止で需要が減少(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c81cd… 近平帝国への身売りの道まっしぐら ホンダと合併させて近平帝国に買われるのに抵抗していた経産省😢
プレミアム市場では１位とソレ以外の負け組って構図が生まれやすいんだよ。だからフェラーリ以外の高級車メーカーの多くは他のメーカーに買収されちゃったでしょ。 そういう流れを理解しないでN-BOXのせいでホンダは巻き返せないなんてアホな批評しちゃだめだろ。
GP CAR STORY … フットワークFA13&FA14 … フットワークは92年より無限ホンダ・エンジンを搭載ドライバーには鈴木亜久里を起用「ニッポン」を全面に押し出す体制で戦い無限ホンダとの提携で少しずつ戦う集団へと変貌…無限ホンダで戦った2年間を集約…日本代表で戦う勇姿はファンの記憶に深く刻まれた pic.x.com/pJBzOIfsFh
やはりミネベアはさすがか。ホンダロックも買収してたな。 x.com/naonao19920225…
@yakitetuiroそして、その後、社長が交代して 入交社長がホンダ系出身者を呼んで 子会社化して社長に据えたわけだが あの時はゲーム分からん人を当てたのでめちゃくちゃになった
(ホンダ党じゃないけど…)今見てもなに言ってんだで笑える…それは外資に買収され乗っ取り完了で言うセリフでしょ… 本田も家族経営じゃないと駄目か… pic.x.com/cMHq0cyCTj
@netatank日産さん、ホンダさんと合併してたら結構な勢いに乗れたのかなぁって妄想しちゃいます(´・ω・`) まぁ、矜持がお互いにあるでしょうから足の引張あいも有り得ましたけど 日産さん、今6.7万株であと何株まで保有するんですか？
@stonecold2000他1人私も今のままではホンダは電気自動車からは撤退した方が良いと思います。 技術はあると思いますが、そもそも電気自動車を理解していない。 もしくは電気自動車部門は切り離して日産と合併するとか。 今更F-1に復帰するなど迷走し過ぎでPRBも上がらないのでは？
「トヨタとホンダがカナダで提携 米国は取り残される！」 なんだかんだホンダはトヨタが支えてくれんのか？スバルの様に？ トップ総入れ替えしない限りは危機的状況から脱しなさそうだけど #ドナルド・トランプ #カナダ 🇨🇦 #高市早苗 #自民党 youtu.be/DpnGT2ROIp4?si…
グラフがすごい。この連載の主役はホンダだが、BYDが微々たるメーカーに過ぎなかった2019年 (だったよね？) から早くも提携したトヨタの先見の明は、さすがとしか。 / 1件のコメント b.hatena.ne.jp/entry/s/digita… htn.to/42pb9FL5fo
ホンダ大好きだったけど、なんだか裏切られたイヤ～な感じがする。 ヒト型ロボの中国UBテック、ホンダ子会社と提携 日本で販売も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@mattariver2ホンダに吸収合併かなぁ⁉️
ホンダさんのインサイトに対する偏見が凄い 日産のN7/N8もそうだけどBEV普及率3%の国で中国生産車を逆輸入するのにそんな抵抗あります? 逸早くBYDと提携してるトヨタのbZはOKなんですよね? 基準は何処にあるの? それはもうトヨタ教と言う宗教なんですよ
UAって日産？でAAはホンダ？ 最も気になってたのは CO PA NWみたいになくなるのか より ANAにUALのマイルで乗れなくなるのか でした まぁ 既に乗りにくいけど ユナイテッド航空CEO アメリカン航空との合併交渉を認め AAL側が拒否し交渉終了 トライシー traicy traicy.com/posts/20260427…
@lin_1937むしろ、ちょっとでも優位に立って買収の形にしたいんだろうな。 Nは潰れて然るべき会社やけど、ホンダさんには生き残ってもらいたい。クルマに興味のない若手アホ社員と、そいつらを採用した戦犯をクビにしたら、健全な方向に向かっていくはず。
@YahooNewsTopics引当金の取り崩し、リストラ、為替円安と全部今回限りだな( ；∀；)。この会社ならイキってホンダに合併してやるとか言いそう。
パワーエックス売り切れだから NEC 行くわ❤️ ソフトバンクが国産AIの新会社設立、NECやホンダなど8社出資 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/BWO5KvilPo
@g1514762この企業もうないよ。アレーニア・アエルマッキにRTXになってる。後者なんて割とミサイルぶっ放しまくってるアメリカの企業だけど儲かるなら合併する羽目にはなってない。 ノースロップグラマン昔は別々の企業だったのが合併したんだよ。ロッキードマーチンも。あと、オデッセイはホンダのミニバンね。 pic.x.com/IPS7LvTs48
ホンダカーズ栃木県央、ホンダプリモ中央、関東ホンダモーター販売が合併 netdenjd.com/archives/661031 #日刊自動車新聞
@Usekm日本の自動車メーカーの根本的な間違いは13億人の市場に取り憑かれたこと。技術は盗まれ部品メーカーまで中国に進出。挙句の果て買収された企業もある。三菱、日産、ホンダはVWの悲劇を経験する（している）。 日本の中国進出企業は肉を食われ骨だけになる。Panasonicが全てだ。
🇮🇳急成長が続くインドの自動車市場 🔹スズキは2030年に400万台の生産体制を計画 🔹一時はシェア7割だったスズキもインドメーカの台頭で4割に（中国が弱い市場） 🔹ホンダの部品メーカーを買収して成長した自動車部品のマザーサンも急成長して世界的な大手の一角に pic.x.com/8YnFUPRkAw
NVDA 500兆円 ホンダレベルなら 株式交換で買収されるなこれ x.com/kanpo_blog/sta…
@MasuzoeYoichiリプ欄の瑣末な揚げ足取りが悲しい 10数年後にはトヨタもホンダも追い抜かれて中国企業に買収されてるかもな 途上国では中華EVが主流になりつつある
@GrwaNnKqMn5nG68日産NISSANは、中産TYUUSAN。もう戻れないな。 ホンダと合併した方がブランド価値があったのに。日本人の感覚を舐めすぎたＣＥＯ。ゴーンの時から手遅れだったのか。
ホンダカーズ明舞の名前変わってる思ってたらホンダカーズ山陽、ホンダカーズ神戸中央を吸収合併してホンダカーズ兵庫中央になってたとは… 私のレガシィを担当して下さってる兵庫スバルも京都スバル、大阪スバル、滋賀スバルと統合されて近畿スバルになりましたし販売会社も統廃合の流れがありますね
@TM47383445日産はホンダとの合併話の時に経営陣が官僚化硬直化していると言われていたが、現在は中国人役員に振り回されているらしい しかしその役員の個人的資質、影響力と言うより、中国共産党の工作活動により企業の方向性を左右される段階の可能性がある 残念だが潰した方が良いかも知れない
@BloombergJapanホンダとの合併を蹴った末にチャイナ🇨🇳と心中する道を選んだか。これでもう日本の会社は助けてくれないな。
自尊心はおいといて、30年50年先も世界的企業として生き残るという共通の目的を第一に考えたときに、もう50-50の対等合併しかないのでは。日産とホンダは。三菱とルノーも入れてあげてね♪
@kohakuototo日産だけの問題ならまだしも国民全体がこの企業のミスの穴埋めをしなければならない現実。 ホンダとの提携が消えた時点でもうダメだと思った人も多かったと思う。 はたして中産で生き残れるのか、日産🤔 merkmal-biz.jp/post/93244/5#g…