ホンダ 買収/出資/提携
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河森とホンダの提携 悪い予感しかしない
この年のトヨタF1は ホント速かった ホンダが焦ってBAR買収に 走ったのもわかるほど でも逆にチームとして本気で 勝とうとしていないんだ という姿勢も露呈した感じが して落胆したところもあった #f1jp x.com/cladounnet/sta…
台湾ではとっくの昔からこの方式で動いているのに、なぜ日本で展開が遅れたのかなあ。 ホンダ、ガチャコを連結子会社化…電動二輪向けバッテリーシェアリング事業を強化 response.jp/article/2026/0…
現に、未だ、ホンダを去る社員も多い。日産のエンジン廻りの制御は、1989年以前から受注している。ある種の機密漏洩対策、日産買収は。SONYって、今は、ほぼ外資のコントロール受けている。当然、トヨタも経営レベルから傘下にしたいの、丸見え。
ホンダとクライスラー（ジープ）･ジャパン･セールス（=大沢商会と西武自動車が出資）の提携は数年で終わって、 本国クライスラーが乗り出してきて西武自動車ごとCJSを買ったんだが、西武やホンダから得られた日本市場の知見は大きかったのではないかな やはり、日本市場では前述のメルセデスや、
ホンダ、二輪用交換式バッテリーのガチャコを連結子会社に ヤマハ発やスズキも追加出資（日刊自動車新聞） | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/7a…
Honda関連ニュース:ホンダ、二輪用交換式バッテリーのガチャコを連結子会社に ヤマハ発やスズキも追加出資(日刊自動車新聞) news.yahoo.co.jp/articles/64863…
ホンダの社長がアレだと合併の時の内容も大分変わって来るような気も…
@En_daichiドイツやイタリアの車売れるんだから 日本の道路事情にあわせ、尚且つトヨタやホンダと修理提携組めば売れますよ 売る努力をしてないアメ車
ホンダ、ガチャコを連結子会社化…電動二輪向けバッテリーシェアリング事業を強化(レスポンス) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b6915…
Honda関連ニュース:ホンダ、ガチャコを連結子会社化…電動二輪向けバッテリーシェアリング事業を強化(レスポンス) news.yahoo.co.jp/articles/b6915…
マジホンダ調子悪いんだな… 日産との合併はご破算だったけど、合併しても救いようのない話だったのかも… x.com/nikkei/status/…
@sudamaru_toushiホンダもあまり買いたくないですが、減配なく増配、日立自動車事業を去年買収したあたり大丈夫かなと思って端株で買い増しています。あくまで個人の希望的感想レベルです。
@mightys3xycars大前提、中国とグローバルでは仕様が別物。 中国市場での競争力を高めるため、現地のサプライヤーを活用するのは合理的な判断だ。 トヨタはこの提携を将来への「勉強代」として割り切る体力があるが、販売不振で生産削減を迫られるホンダは、中国撤退も視野に入る正念場かもしれない。
数時間後にgachacoがヤマハとスズキからも追加出資を受けた旨が発表されたので、ホンダによるクロージングフェーズではまだない模様。がんばれー！ x.com/evfm114/status…
ホンダがgachacoを連結子会社化。 ST網拡大の勢いが付くか？それとも会社ごと引き取って後始末？ 「法人顧客の事業所内でのバッテリー交換ステーションのレンタル・保守管理サービスなどに取り組む」 タコ足だと火事になるから郵便局用に交換機を貸すのかな？一般ユーザー向けのST新設とは別枠かも。 pic.x.com/xlshXdR4en x.com/mobi_motorcycl…
これが本当かどうか知らんけど一時期のホンダの外製の乾式dctに関しては日産は電装系が弱いとか言われてるのより国産車として致命的な欠陥持ってていろは坂の渋滞等で問題になったのに、合併の話出た時に本田宗一郎を引き合いに出して日産ばっかボロクソ言われてたのは納得してない x.com/zekitter/statu…
2026年3月 🏂6📕4🎵2 旅は長野x2、新潟 ガーミン利用開始 🇮🇱🇺🇸→🇮🇷を攻撃、制空権確保 🇮🇷ホルムズ海峡封鎖、UAE攻撃→ドバイ閑散 沖縄左翼船転覆 高校生犠牲 ソニーホンダEV提携解消 🐵パンチ大人気 資材枯渇カウントダウン XタイムラインがテキサスBBQで埋まる 月末桜満開
実際のところ、ホンダの技術者が中国のマネをしろと言われたって、EVに関しては車体を作るのは製品要素の一部であって、ソフト面とバッテリー面の他の重要な要素の部分では日本メーカーは（トヨタ含め）もうお手上げ状態だから、追いつくのはどの道ムリで、中国企業と提携一択なんですよね。 x.com/watergate21361…
@TakumaRacing鈴鹿サーキットの最高来場者を調べたら06年のF1日本GPで36万人 この年はホンダ、トヨタとスーパーアグリと日本のチームが3チーム ドライバーも佐藤琢磨選手が出て盛り上がりました トヨタの復帰は無いでしょうがハースとの提携は深まるでしょう YUKIが復帰すれば可能性はあるでしょうね
台湾ディオを調べすぎて行き着いた先は、ホンダが技術提携した台湾三陽のAF18ディオのデンマーク向け輸出仕様、SYM flash freeとかいう誰も何もわからん領域💦💦💦 pic.x.com/LKRQlr3DwE
@F1Gate責任はホンダだけじゃないと思う。このチーム体制にも原因があると思う。個人的にはアストンマーティンはF1で成功しないで、近い将来何処かに買収されて消えるチームだと思う。
鈴鹿なのに豊田会長がトロフィープレゼンターなの？ 鈴鹿ってホンダ100%出資だからホンダの人が渡すのかと思ってた ハースのスポンサーだからかな 豊田会長ってFIAもやってるんだっけか
@orangefella84ホンダは バイクとジェット機の イメージしかないな〜 環境寄りに振り切りすぎて 最近は興味ないな。 ソニーは物心ついた頃には ゲーム機メーカーのイメージ だからなあ。 異業種同士の提携て感じで 悲観的に見てた。
ホンダとGMの燃料電池事業も提携終了してたのね。 Fuel Cell System Manufacturing LLCにおける燃料電池システム生産の終了について | Honda 企業情報サイト global.honda/jp/news/2026/c…
@wR7sG5TsUC2lJyeギガが選ばれたのは当時ホンダといすゞが商品相互補充提携(ホンダはアコードとドマーニ・オデッセイをいすゞへ、いすゞはビッグホーンとミューをホンダへOEM供給)をしていたのも大きいと思われます pic.x.com/0HDjApxhuU
マックスも上位で走っていればこんな文句は言わないんだろうけど、今年のパフォーマンスはエンジンも含めて明らかに低調。ホンダとの提携が終了しての新シーズンだったけど、今の所はワークスが上位をキープしている。アストンはニューウェイ設計のボディとホンダエンジンとの組み合わせがマッチしてお
日産が補助金を満額貰えるようにする為に当面はPanasonicから調達し、将来的にコスト競争力をつける為には、LFPの自社工場を作るべきだよなぁ。ホンダ、三菱と共同出資して北九州に10GWh/yのLFP工場作ってくれ。
【3/22 週注目記事】 ソニーG、モビリティー戦略頓挫 EV中止でエンタメとの融合ならず s.nikkei.com/4tc8GEr ソニーグループとホンダは共同出資するソニー・ホンダモビリティでの電気自動車（EV）「AFEELA」の開発を中止しました。 この記事のThink!に湯 進さんが投稿。冒頭を紹介👇 pic.x.com/ChDucBLhjC
F12026 相変わらずのホンダPU振動問題でニュースになっている。そもそも エンジニアの低レベルさが、、、根本でしょ。優秀なエンジニアは レッドブル他に移籍済み。ニューウェイの奔放なやり方も妨げの一因。いっそ ホンダに提携打ち切り。違約金請求。その方が互いのためだ。
@tsumuri_f5ホンダのやつはショップと提携して車種限定でパラメーター設定して出荷してます。 ショップ側も他の車種につけるのＮＧ、ホイール径の改修ＮＧとお客様に説明のうえ販売されてるそうです。
ホンダは韓国KIAに買収された？ #ホンダインサイト #Honda #kia news.yahoo.co.jp/articles/30f34…
【企業分析】株価乱高下のイーディーピー（7794）！「究極の半導体」とホンダとの提携が描く未来とは？｜初動のシャー @BlueAce1_5 note.com/sya_tousi7777/…
【#ソニー #ホンダ】 ソニーグループとホンダが共同出資するソニー・ホンダモビリティは電気自動車（EV）の開発と販売の中止を発表🚗 米国のEV需要の減少を受けて生産を委託するホンダがEV戦略を抜本的に見直し、事業の継続が困難に😥 nikkei.com/article/DGKKZO…
『社会時事』シリーズ： ソニーグループとホンダが共同出資するソニー・ホンダモビリティは、EV（電気自動車）の開発と販売の中止を発表。既に販売予定だった車「アフィーラ１」の購入予約を受け付けていたのですが…。（画像はイメージです。画像の車は「アフィーラ１」では御座いません。） pic.x.com/35NIPf3ZZK
@nikkeiホンダもワンチャン1兆円くらい出資して川上を抑えたら？
ラピダスに32社出資、急所は日本の設計力不足: Rapidus（ラピダス、東京・千代田）は2026年2月末、官民合わせ2676億円の出資を受けたと発表しました。民間からはホンダやキヤノンなど新規24社を含む32社が計1676億円を出資しました。 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/info/…
>RT これは、ホンダ→F1で他チームのエンジンサプライヤー、トヨタ→F1で他チームの技術提携？で、じゃ日産って感じなのかな。 でも何でGT500なんだろうねぇ。 海外でも名の知れたシリーズなのか？
@maihime_pudding今季赤字2.5兆円って話出てホンダ大丈夫かって話になってて日産との合併も意地の張り合いして共倒れしそうなのに先の見越せない日銭の入って来ないEVやり続ける意味有るのって話でしょう NBOXぐらいしか売れて無いヒット車不在の会社 凡打の山