トヨタ自動車(株) 決算/業績
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"トヨタ自動車(株)"の現在の状況 8/23 12:33現在
60分以内の情報 ：急騰1件、反発1件
24時間以内の情報：決算/業績12件、反発3件、上昇2件、今後の予想/見通し2件、下落1件、急落・暴落1件、ﾆｭｰｽ･評判･反応2件、買収/出資/提携1件、急騰1件
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@skysky582「大企業の資産超過は労働者の赤字」 この視点、私も本当にその通りだと思います。 トヨタ純利益〇兆円に喜んでいるだけでは国全体の経済活動に負の影響が出かねないですよね！！
【自動車株】ホンダ最終赤字転落で売られすぎ！押し目買い好機🚗 🚗 トヨタ<7203> 🚗 日産自<7201> 🚗 スズキ<7269> 🚗 SUBARU<7270> 🚗 マツダ<7261> ホンダショックは一過性！ 割安になった自動車株に注目🔥 #自動車株 #ホンダ #押し目買い
【そりゃそうだろ】EVに全振りした末路。トヨタ最高益とホンダ赤字の決定的な差 #ホンダ赤字 #トヨタ最高益 #EVシフト youtube.com/shorts/xFw7hZ7… @YouTubeより
📌 日経平均3万7000円突破！バブル後最高 米ハイテク株上昇＋円安で海外投資家が日本株に殺到。トヨタ・ソニーなど好決算が追い風。一方、国内実体経済との乖離が懸念される。
@ouji_0811工場は止めると赤字（固定費回収しないから）だから見込みで作り販社にばら撒く。トヨタは3ヶ月先までどんなもの作るか決めてて販社のオーダー通りに作って在庫は少ないが、日産やホンダはラフな生産計画で闇雲に在庫積み上げるから会社として大赤字になる。在庫は押し付けられたDが泣く泣く転売。
@tanakaseiji15トヨタ1社でトランプ関税で、1兆4500億円の損失が出てるしね❗️😤💢 アメリカなんかにカネをくれてやるなら、自衛隊を強化すべき❗️
トヨタ以外の日本車メーカー軒並み没落しているのが悲しい。 スズキは人口の多いインドで頑張ってるけどその他メーカーは日産といいホンダといい赤字ばかり。 価格競争だと中国には敵わない。所得の低い東南アジアと中国車は相性が良さそうではあるな。 何とかならんものか。 x.com/nikkei/status/…
@ritten_JBN無理無理、 補助金が無いと存在できないEV。 国家ﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞの中国しか勝てないような仕組み。 情弱な国家、会社が、騙されて大損失。 トヨタのおかげで守られた雇用は莫大。 pic.x.com/3QAGaKYkKo
@ritten_JBNトヨタはたとえBYDからブレードバッテリー２を買ったとしても、EVで黒字化できるブランドあると思うんですよね。 それでまずは面（数量）でテスラを上回って押し出す。 電池に取られてた開発費を自動運転やソフトウェア開発（他社協力含む）に費用を回して、先進機能についてもテスラに追いつくと。
@karasunoketsuスバルとの提携は、トヨタにスポーツカー向けのエンジンが無いと言う認識から端を発します。 事業を黒字にする命題とスポーツカーを作ると言うコンセプトから スバルやBMWとのコラボレーションが生まれた認識です。 時代は、レクサスLFAやフェラーリなど 高級スポーツカーと 庶民的なスポーツカー
@kuroitakayuki8割はその解釈で間違って無いと思います。 問題は、外野により捻じ曲げられる事を トヨタが迂回するエネルギーを取られる損失ですね。
@it700B後は日本の歩行者保護は官民協業で悪い面あるかと。 余計ですがその後のトヨタショック、派遣法改正派遣切り、海外工場投資赤字、法人税0もまず間違いなく出来レース。 近所での死角巻き込み事故みたいな統計はJAFのデータだったかな～。
リーマンショックのときは、あのトヨタ自動車さえ、営業損益が4,610億円の赤字、純損失が4,370億円と大幅な赤字でしたから。 日経平均も半値以下になりました。 戦争の影響で景気後退すれば、日経平均3万円割れもありえますね。
を建てた。 トヨタは安定供給。 ホンダは他社から値段で仕入れるから 安定しない。 ホンダは中国からでは無く 単に安い所から仕入れるから品質が安定せず リコール含めて対策コストが赤字に繋がる 無能な経営者の問題
@ken_toushi_ts四輪事業の営業利益率に注目すると、昨年度の決算時点で既に構造的な課題が見えていたということですね📊 トヨタとの商品ラインナップの違いが利益率の差に直結している点、的確な分析だと思います🚗 高価格帯車種へのシフトなしにEV戦略だけ変えても根本解決にはならない、まさにその通りですね💡
朗報 アラスカ産原油で輸送短縮（約12日） 私は三菱重工（7011）で 260円 → 4,520円で全売却 そして今、 当時に似た超低位株を発見 福岡の小型メーカー 超低損失パワー変換モジュール 消費電力 −27％／発熱 −52％／寿命 ＋60％ テスラ・サムスン（2026） トヨタ・日立（2027）も関与 株価：151円 pic.x.com/JbZPo96Vkm
福岡に社員わずか50人ほどの小さなメーカーがある。 そこでひっそりと量産されているのが—— 超低損失パワー変換モジュール。導入実績の効果は衝撃的：消費電力 −30％ 、発熱−56％ 、装置寿命＋50％。 すでにテスラとサムスンが2026年分の生産枠を押さえ、 トヨタと日立も2027年分を予約済み。
失敗の質が悪いと思う。 そして中堅どころの府県の一般会計予算並みの損失を会社に与えているのに続投する気なのもどうかと。 ホンダ三部敏宏社長の脱エンジン戦略はなぜ間違えたのか、トヨタとの違いは xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…
🟩 トヨタが春闘で6年連続満額回答した。赤字のホンダも再建中の日産も賃上げを止めなかった。この構造が、あなたの次の新車価格を決めます。 👇👇👇👇👇 📩 車と交通の情報、朝・昼・夜配信中。 業界が賃上げを続けることと、あなたが次に買う車の価格は、無関係ではありません。 （3/18 pic.x.com/kdQHLULpWK
車はトヨタの株だけで 良かったかなぁ🥺 ホンダの高配当に釣られて 買っちゃってたけど まさか赤字とは_:(´ཀ`」 ∠): このままじゃ無配になっちゃうかなぁ 頑張れホンダ〜❣️❣️❣️
FRBのタカ派姿勢で日米金利差は拡大継続、円安は高配当株の明暗を分ける重要局面です📊 追い風組は商社株（伊藤忠は前年比+18%増益）、自動車（トヨタ等）、電機（ソニーG等）の輸出系。一方で電力・ガス株は燃料輸入コスト増で逆風です⚠️
海外の小説にホンダやトヨタは出てくるのに、日産は出てこないんだよね 日産「6500億円赤字」の正体 財務で診るリスクの全貌と、再起のカギとなる中国EV市場への挑戦 news.yahoo.co.jp/articles/140ef…
3/18 東証 値動きサマリー 🔺 上昇株 ・三菱マテリアル +14%｜日米レアアース開発合意観測 ・千代田化工 +17%｜トヨタと水素装置量産化へ 🔻 下落株 ・GATECH -11%｜1Q最終赤字転落 ・中外製薬 -4%｜海外投資判断引き下げ波及 資源・エネルギー・宇宙など「国家戦略」関連テーマが明確に買われた一日 pic.x.com/GpE9Eqxmk8
日産「6500億円赤字」の正体 財務で診るリスクの全貌と再起のカギとなる中国EV市場への挑戦 news.yahoo.co.jp/articles/140ef… トヨタは盤石すぎて退屈、日産は経営陣の印象悪すぎる、三菱はリコール隠し繰り返す社風信用出来ない、ホンダは最近デザイン微妙、素人目線だとマツダか外車位しか最近選択肢ない
まずこんなに円安なのに利益が出ないどころか大赤字なら円が135円ぐらいになったら倒産ルート そして頼みが中国EV市場とか終わってるだろう もうプライド捨ててトヨタに救ってもらえ 日産「6500億円赤字」の正体財務で診るリスクの全貌と再起のカギとなる中国EV市場への挑戦 approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
@mightys3xycarsいうて中国国内のシェアはBYDよりトヨタが上に加えて、BYDは中国国内では赤字 海外の売上で補填するしかない状況 日本でも流行らせようとするがチャイナブランドに飛び付くなんてやつはいない しかも日本市場に入るのも多額の資金がいる事実
マイクロンの2026Q2決算 ・売上 約3.82兆円 ・営業利益 約2.58兆円 ・純利益 約2.21兆円 ・営業利益率 67.5% エグすぎて草‼️これ四半期ですよ⁉️ ちなみに日系メーカーの王のトヨタの四半期の営業利益は1〜2兆円です pic.x.com/9sg4eq2YQP
@russianblue2009ブランドの訴求に相反する判断で眉を顰める判断かもだが 赤字計上した事で、法人税の支払い免除と、来期からの所得税も支払い免除となる…コレ、滅茶苦茶大きい しかも内部留保金が１１兆円あるから大転換する体力もある 因みにトヨタは35兆円、日産は3兆円 やってみたけどダメで… HONDAあるある
@Taroken2525他1人トヨタだからどうにか様子見が出来たのかと、、、 それに続く規模のVW等も国の規制を見てって方なので。 結局、昔からある自動車メーカーでEVの大きな損失を出してないのはトヨタと独自にEVの作れない規模の小さい会社達ですから
赤字６千億のNISSANでも満額月１万円賃金値上げ 会社の格差がますます広がる 貴方の会社はどうかな？😓 大手春闘、満額回答相次ぐ 賃上げ率5％確保へトヨタや日立(共同通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/758af…
なんだかねぇ。世の中、アメリカVSイランによる情勢不安(石油の高騰)も有る中で、トヨタはともかく、日産なんてそんな賃上げ出来る状況か？ホンダも大幅な赤字見通しを発表した直後だし。どんなに大きな赤字こいても、資金調達に不安の無い大企業らしい(大幅に給料アップするひとらはいいが、中小はそ pic.x.com/VTUT8NDWpC
【春闘】トヨタ自動車 6年連続で賃上げ･ボーナスとも満額回答 “トランプ関税”などで連結決算は減益見込みも…物価高による組合員への影響を考慮 carlife.mekameka-tool.com/2026/03/19/%e3…
@KotonagaTsumugu見てお判りの通り、トヨタの海外進出は20世紀から始まっており、民主党政権下の円高の影響を受けてできた工場はありません（TMMMSの計画は2007年）。 因みにトヨタは民主党政権時を含む5年間法人税を払っていませんが、理由は麻生政権下のリーマンショックで生じた赤字の繰越です。
これ、20年位前にも同じような事が言われてたんよね。名古屋圏が日本最強だと。 だがリーマンショックで、トヨタが2兆円の黒字⇒4千億円の赤字に転落。中京圏の経済は、百貨店売上高の減少率が全国最悪など、急転直下の落ち込みを記録した。 トヨタは世界最強の自動車会社だが、万全ではないのよね😅 x.com/Akasakainterio…
ビジョナルが2ケタ増収増益の堅調決算を示す中、市場は幅広く上昇基調で、 キーエンス(6861)が+1.98%、トヨタ自動車(7203)が+1.01%、7974(7974)が+0.53%上昇するなど、 大型株主導の買いが継続。 pic.x.com/sLHap4rhnT
自動車の競争世界 トヨタは堅調でも…日本企業はもう中国勢に「勝ち目ナシ」？決算から読む“最新戦局”(ビジネス＋IT) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/48949…
トヨタは堅調でも…日本企業はもう中国勢に「勝ち目ナシ」？決算から読む“最新戦局”(ビジネス＋IT) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/48949… 中国国内では、需要もないのにEV車作りすぎて、日本車売れないよね。トヨタは中国との合弁会社のEV車で稼ぐやろね。
中国のトヨタ系企業、ロボタクシーの「黒字化」達成 jidounten-lab.com/u_59911 @jidountenlab
@sugawara11これは、スガワラくん先生にしては意味不明のツイート 『退職金払ったら上場企業でも赤字』『30年ずっと調子がいい時なんてない』 って言ったら、30年後を予言できないと退職金導入できないことになる それだとトヨタだって退職金導入できない 退職金無しで節約しても、採用活動で負けて倒産するのでは
ホンダ初の赤字転落 vs トヨタ最高益。 明暗を分けたのは「EV一本槍」か「多角化」かという戦略の差でした。🤔 2.5兆円の損失を伴うホンダの決断と、5兆円近い利益を出すトヨタの構造。youtu.be/lAXlSwlYDiU #ホンダ #トヨタ #ビジネス解説 #経営戦略
③ ビジネスモデルの「粘着性」 トヨタ等の製造業の心臓部（PLM）を握っているこの商売は、一度導入されれば他社が容易にひっくり返せるものではない。 会計上の利益が多少減益しようが、本業がキャッシュを稼ぐ力（キャッシュフロー）は揺るがない。**「不滅の現金製造機」**を持っていることが、
@turtle_auto優しいね。まあ勝者の余裕って面もあるんだろうが 現に民間であるトヨタやスズキ、BMW等はマルチパスウェイがやれたんだから、他の会社もやれた もっと多くの会社が立ち向かっていれば、バッシングが分散され負担は軽かった ずっとマルチパスウェイを支持してきた身からしたら、赤字連中は割と自業自得
@nambaratatsuki収める金額も本則課税なら赤字の場合は還付もあるし、簡易課税は飲食店なら貰った消費税の内4割を払えばいい。 トヨタなどの輸出の多い企業は赤字でなくても消費税の還付を受けているし、 預かり金とは思ってません。
なぜホンダが2.5兆円の損失？ どう巻き返すのか？ 純利益2.9兆円を見込むトヨタとの違いとは #エキスパートトピ(横山信弘) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article… ホンダがバカだから
なぜホンダが2.5兆円の損失？ どう巻き返すのか？ 純利益2.9兆円を見込むトヨタとの違いとは #エキスパートトピ(横山信弘) news.yahoo.co.jp/expert/article…
本田ショック。 EV戦略見直し 最大2.5兆円損失。 私は ホンダ株を売りました。 理由は3つ。 ①EV需要は想定より遅い ②中国EVメーカーの台頭 ③車はソフト産業へ そして トヨタはどうなるのか？ 投資家視点でまとめました👇
自然エネルギー大好きな日経さん、赤字にびびって手のひら返し！トヨタのこと相当ディスってましたよね？ ［社説］ホンダ損失が映すEVの難路 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@pm10backdoor他1人これからの技術の進展などで、結果は変わりますが、今のところ雇用を守ると決断したトヨタが大きな利益を上げて、EVへの完全シフトを決断したホンダが大きな赤字を作ったという話です。普通の日本人ならばこんな説明は必要ないんですけどね。