トヨタ自動車(株) 決算/業績
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"トヨタ自動車(株)"の現在の状況 8/22 09:55現在
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24時間以内の情報：買収/出資/提携9件、下落8件、上昇8件、決算/業績6件、急騰5件、今後の予想/見通し3件、反発3件、ﾆｭｰｽ･評判･反応6件
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EVや脱炭素は終わり トヨタのハイブリッドが最強 決算:BYDの25年12月期、純利益19%減 4期ぶりマイナス - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
EVや脱炭素は終わり トヨタの全方位戦略が正しかった 決算:4期ぶり減益のBYD、車単価は3年で2割低下 EV次世代技術で出遅れ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
EVや脱炭素は終わり トヨタのハイブリッドが最強 決算:4期ぶり減益のBYD、車単価は3年で2割低下 EV次世代技術で出遅れ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@ProfShimadaホンダのVTECとF1で培った燃焼技術は誇るべき技術。 これを捨てようとし、巨額の赤字を出した現在の無能社長は即刻退任すべきだと思います。 方向転換するのが遅すぎ。トヨタの豊田章夫会長のような素晴らしい経営者が現れることを願う。
@ushineko_58日本全国のローカル線の多くが赤字になっていて、また、愛知県内においても、鉄道どころか『車の街トヨタ』のお膝元の如く、マイカー利用が増えつつあるけど、このご時世、できれば、鉄道やタクシーに路線バスといった、公共交通機関を利用してほしいよね。
@yuusaku_buddica中長期では問題ないと予想。 一旦来季は赤字で落ち込むでしょうが数年後にはV字回復でしょう。 あとは全個体電池やトヨタの水素がどうなっていくのか次第かな。 株価を維持したいなら配当維持はマスト。
最大の理由は、**日本経済の構造的な弱体化（地盤沈下）**です。 稼ぐ力の喪失（貿易赤字）： 以前はソニーやトヨタが製品を売って外貨を稼いでくれましたが、今は生産拠点が海外に移り、日本国内に「外貨」が入ってきにくくなりました。
柳くん、過去何回ベンチワークで勝ちを逃してるでしょうか？ 前監督の時も、前々監督の時も、年俸いくら損失してる事か？ 兎にも角にも親会社を変えて欲しい。不動産業に忙しい新聞社では改善されない！ 『カイゼン』お得意なトヨタさんにでも売却して！ そうか、健全な会社は手を出さないか… x.com/love09190824/s…
市場くん、基本的に二回微分しか見てないと思う …なんで2025年トヨタとか2025年タイミーとか2026年コメダとか決算別に悪くないのに下がってんだよ 市場の期待に答えられなかった？そうだね。でも市場は利益推移の傾きの変化率しか見てねーだろ
@yamahashiro2他2人日本のメーカーなどこのクッソ円安環境下で トヨタは減収減益、ホンダ、日産、マツダは 赤字ですけど？ 一体世界で好調な自動車メーカーとは？ スズキですか？
@BrandonKHill今の米国でEV事業を成功させるのは無理でしょう？関税の問題があって輸入車が赤字に悩みテスラのシェアが高くGMやフォードも赤字。サラリーマン経営者なら即やめます。まともに勝負出来るのはトヨタとスズキぐらいでしょう。
@LanLucia123745為替の追い風、輸出セクターには大きいですね！トヨタやソニーGの決算期待が高まる一方、半導体株も円安進行で先物主導の流れが続くか注目。ただ輸入物価圧力や地政学リスク再燃には引き続き警戒。決算サプライズでさらに上値を狙えるか🔥
家庭連合の再建③ トヨタに学ぶ年輪経営 100年計画を持つ 豊田章男さんが社長に就任する直前の2009年3月期には4610億円の赤字を計上、社長就任の1年後にはなんとか黒字化。就任から5年後には2兆2,900億円となり、過去最高を記録した。しかし。 pic.x.com/Pgsrr9JYTn x.com/shushin_spirit…
初代プリウスのCEは後の会長の内山田さんで、技術的な困難を粘り切って車を立ち上げたのは本にもなりました。 初代は大赤字、2代目で黒字化して、その後のトヨタのHVでの成功は今の経営状態を見れば明らかで、未来への投資とは何なのか、よく分かる事例だと思っています。 s.response.jp/article/2013/0…
@minnano_dougawwトヨタのすごいところは創業者一族の経営能力が高いところである。それに比べホンダ 日産は経営トップがろくでもないため赤字垂れ流しである
@wildwilly888将来的にはあり得ても現段階ではハイブリッドが最適解。 打倒トヨタ勢はほぼ討ち死。 成果を焦りすぎて巨額赤字はヤベえな。
@stuka_gf他2人世界No.1のメーカー(トヨタより売れてて評判も上)なんですよ〜大丈夫だと思いますし、そんなことがあったら日本市場自体を失いますから、わかってると思います。はっきり言って、BYDもシャオミもNIOもテスラも全部電気自動車専門メーカーで、全員黒字。EV撤退したりするメーカーは技術力が足りず、追い
どの車もV6で抑えてるけど、やっぱり今の時代にV8出せるTOYOTAって本当に凄いんだなって思うし本当に車が好きなんだなって思う おれらもトヨタを信頼してるしトヨタも俺らを信用してるからV8っていう思い切ったエンジンを搭載できるんだろうな 脳死でV8なんか搭載してる車なんか作ったら赤字だから
事業構想はトヨタで日野が実行。 結果、一度も黒字化ならず解散。 トヨタ経営陣は子会社の利益やリソースを考慮不足であり、挙げ句の果ては外資に売却。 トヨタの経営責任は重い。 x.com/piyong_digilog…
東京電力 岡本硝子 キオクシア メタプラネット 仕込むべき本命は別の銘柄 短期3～6倍狙い🍀 詳細🔽 @AnnaMaatos /日本株 /日経平均 /さくラウ /HYPE /日本精密 /三菱商事 /暗号資産 /真なる男/北部戦士 /長期保有優待 /岡本硝子 /決算 /トヨタ /仕事始め
トヨタ（7203）来期増益予想で安心。ハイブリッド＋EVのバランスが上手いよね。保有中の方お疲れ様！
トヨタ自動車（7203）今期減益でも来期2桁増益予想。ハイブリッド強くてEVシフトも着実。配当も安定。底堅い一手だわ。#トヨタ #自動車株
情勢が好転するまでは好材料や好決算も帳消しになり高値掴みなる場合あり警戒するのが無難株価は機関が動かし大口個人が追随 三菱重工 ユニチカ JMACS QD 住友 トヨタ メタプラ ソフトバンク 東電 日本 IHI フジクラ ステラ ディスコ キオクシア メルカリ レーザ JX金属 任天堂 ユニクロ
恐らく中東情勢を踏まえた上での会見なのでしょう。 トヨタ、午後3時半から緊急会見と発表 佐藤社長出席、決算とは別の内容 sankei.com/article/202602… @Sankei_newsより
@mmmmm731d福岡の低損失パワー変換モジュール、テスラやトヨタが予約してるって話熱いな。長年株やってる俺からしてもポテンシャル感じるわ。俺も似た成長株をいくつか持ってる。詳しくは俺のプロフィール見てみてくれ！
トヨタ自動車決算・業績分析👇salesnow.jp/insights/earni…
@nikkei「ホンダの『脱エンジン』戦略が最大2.5兆円の損失を招いた舞台裏——三部社長『断腸の思い』で北米EV3車種中止、2040年目標修正へ。外部環境逆風は事実ですが、トヨタのマルチパス戦略との対比が示すように、一極集中のリスクは日本技術主権の観点からも深刻。ハイブリッド・水素の柔軟性が今こそ鍵です
一時的な買い戻し↑で買っちゃうと高値掴みで売りの下げ幅が大きく更なる損失が膨れ上がるまだ情勢は何も解決していない 三菱重工 ユニチカ JMACS QD 住友 トヨタ メタプラ ソフトバンク 日本ギア工業 IHI フジクラ ステラ ディスコ キオクシア メルカリ レーザ JX金属 任天堂 ユニクロ
@hisaoINOUEトヨタは、HVでもEVでも生産できるように工場を工夫した。 専用ラインよりは効率が落ちるため批判もあったが、補助金需要ではなく、それが終わった時に合わせて準備した結果。 補助金需要→工場拡大→補助金終了→在庫地獄→赤字破産 この流れを理解できない人は多い EV信者とか最たる例
市場データは、 ＊アイネスが26年3月期連結業績を下方修正し営業損益が5億円の赤字予想となる中、 7203（トヨタ自動車）が−2.02%、 8306（三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ）が−4.08%と下落し、
@mako_63だって中国のEVメーカーって300社あるんでしょ？そのうち何社が黒字なのでしょう？トヨタのシェアがアジアと北米で低下したら危機ですね。
@mikash0nアメリカの関税に振り回されましたからね｡ 欧州勢はボコボコにされているので､国内勢はマシな方かと思います｡ 最終的な決算の内容を見てみないと解りませんが､トヨタ以外全体的に経営が苦しい企業が多かったので車がだぶついた事による販売奨励金の方も気になってます｡
ホンダ・EV戦略見直し関連5銘柄 【ホンダ】EV戦略見直しで最終赤字転落！自動車株全面安⚠️ ホンダが2025年度最終損益で4200〜6900億円の赤字見通し、上場以来初の年度赤字 ⚠️ ホンダ<7267> ⚠️ トヨタ<7203> ⚠️ 日産自<7201> ⚠️ マツダ<7261> ⚠️ スズキ<7269> ホンダショックは自動車株全体の重し！
福岡に、社員わずか50名ほどの小さなメーカーがあります。そこで量産されているのは、“超低損失パワー変換モジュール”。 導入すると ・消費電力 −27％ ・発熱 −52％ ・寿命 ＋60％ すでにテスラとサムスンは2026年分の生産枠を確保。トヨタと日立も、2027年分を予約済みだそうです。
いつまでも日本車は世界一と思っていると、電機業界の二の舞を演じる事になる。ホンダも四輪事業は赤字で、利益が出ているのはトヨタのみ。最大市場の中国でシェアを落とし、関税で米国市場も利益が出ない。メーカーの責任もあるが、自動車を財源としか見ず、サポートしない政府の責任も大🤬🤬🤬 x.com/hisaoINOUE/sta…
製造業で改善を進めるあなたを応援させてください📣！ 《自己紹介》 🦒 メーカー管理職 🐼 入社3年目まで役立たず 🦚 3Sで赤字工場再建 🐿️ トヨタ生産方式導入 🐊 SCMで海外在庫削減 💰 ERP導入 ⚒️ IEと生産管理 あなたの現場改善を“利益”に変えるnote記事を書いてます！ note.com/giraffe7/m/m16…
去年の末の各自動車メーカーの利益の話、各メーカー、円安が響いて純利益を落としてしまって黒字だったのはトヨタだけって聞いた。トヨタももちろん純利益は減ってる状態。そこに石油がうんぬんがぶち当たったら大ダメージ必須だと思うんだけど…日本の中では結構大きい産業でしょ、自動車…
@Hellokicco相場さん、いつも熱い情報ありがとうございます！🎉 「一度しか言いません」って言葉に引き込まれました… 高市首相が動いた + 超低損失パワー変換モジュールがテスラ・サムスン・トヨタ・日立に予約済みって組み合わせ、128円の水準は正直かなりヤバい雰囲気を感じるわ。
@skysky582「大企業の資産超過は労働者の赤字」 この視点、私も本当にその通りだと思います。 トヨタ純利益〇兆円に喜んでいるだけでは国全体の経済活動に負の影響が出かねないですよね！！
【自動車株】ホンダ最終赤字転落で売られすぎ！押し目買い好機🚗 🚗 トヨタ<7203> 🚗 日産自<7201> 🚗 スズキ<7269> 🚗 SUBARU<7270> 🚗 マツダ<7261> ホンダショックは一過性！ 割安になった自動車株に注目🔥 #自動車株 #ホンダ #押し目買い
【そりゃそうだろ】EVに全振りした末路。トヨタ最高益とホンダ赤字の決定的な差 #ホンダ赤字 #トヨタ最高益 #EVシフト youtube.com/shorts/xFw7hZ7… @YouTubeより
📌 日経平均3万7000円突破！バブル後最高 米ハイテク株上昇＋円安で海外投資家が日本株に殺到。トヨタ・ソニーなど好決算が追い風。一方、国内実体経済との乖離が懸念される。
@ouji_0811工場は止めると赤字（固定費回収しないから）だから見込みで作り販社にばら撒く。トヨタは3ヶ月先までどんなもの作るか決めてて販社のオーダー通りに作って在庫は少ないが、日産やホンダはラフな生産計画で闇雲に在庫積み上げるから会社として大赤字になる。在庫は押し付けられたDが泣く泣く転売。
@tanakaseiji15トヨタ1社でトランプ関税で、1兆4500億円の損失が出てるしね❗️😤💢 アメリカなんかにカネをくれてやるなら、自衛隊を強化すべき❗️
トヨタ以外の日本車メーカー軒並み没落しているのが悲しい。 スズキは人口の多いインドで頑張ってるけどその他メーカーは日産といいホンダといい赤字ばかり。 価格競争だと中国には敵わない。所得の低い東南アジアと中国車は相性が良さそうではあるな。 何とかならんものか。 x.com/nikkei/status/…
@ritten_JBN無理無理、 補助金が無いと存在できないEV。 国家ﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞの中国しか勝てないような仕組み。 情弱な国家、会社が、騙されて大損失。 トヨタのおかげで守られた雇用は莫大。 pic.x.com/3QAGaKYkKo
@ritten_JBNトヨタはたとえBYDからブレードバッテリー２を買ったとしても、EVで黒字化できるブランドあると思うんですよね。 それでまずは面（数量）でテスラを上回って押し出す。 電池に取られてた開発費を自動運転やソフトウェア開発（他社協力含む）に費用を回して、先進機能についてもテスラに追いつくと。
@karasunoketsuスバルとの提携は、トヨタにスポーツカー向けのエンジンが無いと言う認識から端を発します。 事業を黒字にする命題とスポーツカーを作ると言うコンセプトから スバルやBMWとのコラボレーションが生まれた認識です。 時代は、レクサスLFAやフェラーリなど 高級スポーツカーと 庶民的なスポーツカー
@kuroitakayuki8割はその解釈で間違って無いと思います。 問題は、外野により捻じ曲げられる事を トヨタが迂回するエネルギーを取られる損失ですね。