トヨタ自動車(株) 決算/業績
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24時間以内の情報：決算/業績12件、反発4件、今後の予想/見通し2件、上昇2件、買収/出資/提携1件、ﾆｭｰｽ･評判･反応2件、急騰1件、急落・暴落1件
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EVでしょう。誰も買わん。 なぜホンダが2.5兆円の損失？ どう巻き返すのか？ 純利益2.9兆円を見込むトヨタとの違いとは #エキスパートトピ(横山信弘) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
残念だけど４輪２輪共に魅力ある商品提案出来てないからな。軽自動車だけ売れてるってね。ダイハツと勝負してんのか？終わってね？ なぜホンダが2.5兆円の損失？ どう巻き返すのか？ 純利益2.9兆円を見込むトヨタとの違いとは #エキスパートトピ(横山信弘) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
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ホンダのF1の出入は酷いけどね。気持ちはわかる。 Motogpはずっとやっとるし、インディカーはホンダが表彰台独占したし。 熱意は無いわけではない。 トヨタはリーマンショック赤字で泣く泣く撤退したが、今はハースの冠スポンサーだし、NASCARも勝っとるし、モリゾーカップもある。こちらも熱意はある x.com/fulanso14/stat…
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なぜホンダが2.5兆円の損失？ どう巻き返すのか？ 純利益2.9兆円を見込むトヨタとの違いとは #エキスパートトピ（横山信弘） news.yahoo.co.jp/expert/article… そもそもビジョンが違う〜経営者の違い！三菱、日産は稚拙な椅子取りゲームで顧客を失った。ホンダも内炎型エンジンを忘れたEVは笑止！
メディアは、いつも後出しジャンケンのエキスパート なぜホンダが2.5兆円の損失？ どう巻き返すのか？ 純利益2.9兆円を見込むトヨタとの違いとは #エキスパートトピ（横山信弘） news.yahoo.co.jp/expert/article…
メディアが無責任に持ち上げたからじゃね？ｗ なぜホンダが2.5兆円の損失？ どう巻き返すのか？ 純利益2.9兆円を見込むトヨタとの違いとは #エキスパートトピ(横山信弘) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
なぜホンダが2.5兆円の損失？ どう巻き返すのか？ 純利益2.9兆円を見込むトヨタとの違いとは news.yahoo.co.jp/expert/article… もっと早く軌道修正すればよかったのにな
節操がないなマスコミ。 あんたら数年前は反対のこと言ってたのに…。 なぜホンダが2.5兆円の損失？ どう巻き返すのか？ 純利益2.9兆円を見込むトヨタとの違いとは #エキスパートトピ(横山信弘) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
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２０４０年までにEVとFCVだけにするって宣言しちゃったからホンダは内燃機関のエンジニアも失望しただろうし、下請け会社も切り捨てられた。先見を見誤ってユーザの心は離れた。 なぜホンダが2.5兆円の損失？ どう巻き返すのか？ 純利益2.9兆円を見込むトヨタとの違いとは news.yahoo.co.jp/expert/article…
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なぜホンダが2.5兆円の損失？ どう巻き返すのか？ 純利益2.9兆円を見込むトヨタとの違いとは #エキスパートトピ（横山信弘） news.yahoo.co.jp/expert/article… トヨタも原油不安の中どうなるかわからんぞ🤷♂️。
なぜホンダが2.5兆円の損失？ どう巻き返すのか？ 純利益2.9兆円を見込むトヨタとの違いとは #エキスパートトピ(横山信弘) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article… まぬけは木を見て森を見ない。そもそもなぜEVだと思い込んだのかむしろ不思議。空飛ぶ車と同じレベル。
なぜホンダが2.5兆円の損失？ どう巻き返すのか？ 純利益2.9兆円を見込むトヨタとの違いとは #エキスパートトピ(横山信弘) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article… そして、そもそもの姿勢に問題がある。 CB400SFの素晴らしい四気筒エンジンや、熟成されたVTエンジンを無くしてはならなかったのだ。
なぜホンダが2.5兆円の損失？ どう巻き返すのか？ 純利益2.9兆円を見込むトヨタとの違いとは #エキスパートトピ(横山信弘) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article… トップが車好きかどうかでしかない気がします。
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なぜホンダが2.5兆円の損失？ どう巻き返すのか？ 純利益2.9兆円を見込むトヨタとの違いとは #エキスパートトピ(横山信弘) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article… EVは、「安く」て「カッコよく」て「国産」でなければ売れない。
@AI_kenky他1人トヨタとホンダの営業成績、簡単に比較します！ トヨタ（2026年3月期予想）： ・純利益2.93兆円（過去最高級） ・世界販売記録更新、ハイブリッド41%が主力 ・多角戦略（HV中心）で安定 ホンダ： ・EV戦略見直しで最大2.5兆円損失、初の通期赤字 ・中国販売60%減、北米EV3モデル開発中止
なぜホンダは最大2.5兆円の大損失を出すのか、社長交代の可能性は？(ダイヤモンド・オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f55cb… トヨタが強すぎるのもあるけど、露骨なコストダウンと値上げが赤字の原因では？この金額出すなら別の買うわと思う車種がいくつか…
経営陣のくだらないプライドでは？ 大中小問わず、そんな連中の多いこと😅 本人たちは気がつかないから始末が悪い。 なぜホンダが2.5兆円の損失？ どう巻き返すのか？ 純利益2.9兆円を見込むトヨタとの違いとは #エキスパートトピ(横山信弘) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
どちらも「脱炭素の罠」にハマっているので、ただの時間の差。 それとトヨタの場合、消費税の恩恵も高いため(20倍)、日本国民に損失を転嫁しているだけとも言える。 x.com/yahoonewstopic…
@RokkoRyu浅木さんがホンダの社長なら、ここ迄の赤字出さなかっただろうな。エンジン部門の辞めた技術者 今頃トヨタかな？ランエボの技術者みたいに戻ってこないぞ。
日系車部品の失注相次ぐ「bZショック」 トヨタや日産、中国部品を急拡大 赤字とか転業推進とかしまくってだはずだけどなぁ日産は 三河はの方じゃね大変なことになるの xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…
トランプが全てをひっくり返した。 ただそれだけ。 理系も文系も現時点では全員敗者。 トヨタすら減益。 テスラはEV部門は減収減益だがエネルギー部門がそれを上回る増収増益。 見るスパンによって誰が勝者で誰が敗者かは変わるでしょう。 x.com/hkakeya/status…
@tweetsoku1日本のルールに従ったっていうより、欧州の内燃機関廃止って動きに従っただけだと思う。日本国内の需要を軽視しなければここまでホンダも酷くならなかったと思う。 あと記者が何って聞いたのかによって、切り取られてただの政権批判の材料に使われてる可能性も高い。 だってトヨタは黒字なんだし。 pic.x.com/X7LhhLt4QQ
三部を代表取締役社長に据えたやつにも任命責任で２兆５千億円を弁済させよ！ ホンダＥＶで大赤字。２兆５千億円損失。「誰も否定しない」全方位展開でトヨタ大勝利。日本包囲網の悪だくみＥＵは中国の植民地状態。脱原発は戦略ミス｜... youtu.be/Q0dTPvhwUaw?t=… @YouTubeより
プレリュードの価格設定については 「採算性」で見ると適正価格だと思う だが、価格に対しての「商品性」の観点でユーザーがどう判断するか？ 先の赤字報道で判るように、トヨタのような「他車の利益でカバー」戦法が使える余裕もなく ↓
ホンダが巨額の赤字を出したらしい。 これはひょっとして、新車のFREEDを安く買うチャンスか？定価の2割引で買えないか？ …と思ってオフィシャルサイトを見たが、トヨタより価格が高く設定されており、ホンダで買う意欲は失せた。 x.com/nikkei/status/…
📢 【本日のトレンドニュース】 1. ホンダ、EV戦略見直しで最大2.5兆円損失 トヨタ判断を支持する声広がる 速報 · ニュース · 360件のポスト x.com/i/trending/203… 2. ホンダ、EV戦略見直しで最大2.5兆円損失 他社も苦戦 速報 · ニュース · 543件のポスト x.com/i/trending/203…
@hkakeya「EV失敗」というよりまだまだ技術的に未熟なので失敗しているだけ。いずれはEVの時代になるからトヨタも研究開発はしているし焦ってもいる。 ホンダのは舵を切り過ぎている経営陣の失敗。赤字でEV出していてもそのデータで他社に先んじれたのに勿体ない。
@HH_SSS_HH自動車各社が米国で巨額赤字を計上したのはトランプというカントリーリスクが原因であって、トヨタは結果的に残存者利益を得ただけ。世界の新車に占めるEVの割合は25％と増加基調であり、トヨタも必死で追いつこうとしているのが現状。テスラの問題はテスラのものであって、EV＝テスラではない。
HONDAの赤字件が話題ですが トヨタのCMを見ると先不明なのでの方針的な感じで 財力あるからなのか youtu.be/8ti3xe-g3Xk?si…
ホンダのEV戦略で赤字がどうこうの話、BEVが主流になるなんて無理なことは多分どのメーカーも分かってたんだけど、なんとかしてトヨタと競り合おうとした結果トヨタが力を入れてないBEVに賭けるしかなかったイメージ。
@hkakeyaEVが失敗したのではなくホンダのEVが 失敗しただけですよ。 EV失敗ならBYDやテスラは倒産確定ですし トヨタもEVは即刻損失計上です。
@EngineEngrRnDテスラの「黒字」は環境規制クレジット収入に支えられた幻想です。 2025年Q1は営業利益3.99億ドルに対し規制クレジット収入5.95億ドル。クレジットなしなら赤字でした。 そして、2026年EU CO2プールのEU届出（2/27付）で、トヨタ・スバル・ステランティスが不参加。
@hisaoINOUE其れなら何故トヨタも同じ条件でしたがトヨタは黒字のご説明をしてください。
@trucknakanohito下3つの衝撃が強すぎて、上のトヨタやスズキの優良ぶりが霞むレベルw 赤字が数千億単位なのにボーナス5ヶ月以上を要求できるメンタル、一体どういう計算式から導き出されたのか本気で気になります。
某自動車メーカーの赤字はハッキリいってトヨタに負けたくないから、違う事をした経営者だよ。
僕が思ってた疑問と同じ事をおっしゃってる。 確かにEV開発に失敗したから損失が出てるけどEVがダメな訳ではない。 トヨタは開発販売のペースは緩めてるけど、しっかり継続してる。 それはEVの需要がなくなる訳ではないし伸びる可能性はあるから。 今だけではなくその時を見ていないと企業として終わる x.com/kashiken_n/sta…
アコードワゴン ステップワゴン ステップワゴン オデッセイ って4台続けてホンダだったけど、 ラグレイトもないし エリシオンの生産中止 オデッセイの国内生産中止で買いたい車が無くなったのでトヨタに移行 なんかEVで多額の損失出したみたいだけど、そもそも買いたい車が無くなったのよ
米欧メーカーも大規模な損失を出し、テスラも販売減速。他方で、全方位のトヨタにはむしろ追い風で業績好調。ホンダはトランプに潰されたと仰るけど、トヨタは好きなのか？ 妄想の話で陰謀論の類、とAIも指摘しています（こんなのに突っ込んでもしょうがないけど） pic.x.com/T6rkSAy62F x.com/TetsuoArima/st…
自動車セクターは 配当投資の対象としては難しい 理由はいろいろ言われる ・EV戦略ミス ・国内の車離れ ・景気の影響 でも結局見るのは 決算の数字 そして、その数字で見ると まともなのはトヨタだけ セクターとしては 投資対象としにくい