日産自動車(株) 決算/業績
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"日産自動車(株)"の現在の状況 7/19 18:27現在
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おはようございます。 日産の大幅減益のニュースを見ました。 立て直しに向けて、再来年度までに世界で生産能力を20％削減し、従業員9000人を減らすとの事。 最近の日産は技術力はあるけど市場を読み切れてない印象です。 現場の従業員が犠牲になるのは止めてほしいですね。 さて皆さん良い日曜日を😄
国内主要自動車メーカー7社の中間決算発表。5社が円安で増収も、7社中5社が減益。トヨタ26.4%減、ホンダ19.7%減、日産93.5%減。米中での競争激化が主因。販促費増加や中国EVとの価格競争が利益圧迫。スズキとスバルは増益。www3.nhk.or.jp/news/html/2024…
セレナとノートくらいしか見かけないもんな＞RP こんなショボいラインナップじゃそりゃ減収減益にもなるよなー日産。
日産の株価を月足でみるとコロナが流行した時の水準まで下がってる。 財務状況も決算も大して変わってないから安いんじゃないかなあ。 x.com/zankoku_denki/…
今回の日産の減益は馬鹿な上層部が120%悪い そして失った人材はもう二度と日産に戻らないよ x.com/inunojun/statu…
@Chickenguy675商用車は儲からなさそうですからね。。。 儲かるなら日産の決算(以下略) 考えてみると商用車ってその国の規格いっぱいのサイズにするからグローバル展開難しいんですかね？ トヨタもプロエースシティとか他社プラットフォーム使ってますし。。。
@sharenewsjapan1本来、日産が減収減益、赤字なんてことになれば、経営者側が責任を取るべき話なんだが… なぜ役員は高額報酬をもらい社員がリストラにあうんだ？？ それもきっとまずは契約社員とかからなんやろうな…やはり日本にはなかなかまともな経営者はいないようだ…
日産自動車の決算と無能経営陣笑ってたが... フロさんとこも似たりよったりだった😑 ちなみにフロさん今月の残業39時間で確定👍 ブラックだブラックがアキータにありますよ pic.x.com/1lNSITwt7v
今回の日産の決算で思うこと。何でこんなに経営下手なの？技術の日産と言われ続けてるのに、そのアセットを活かせないのは、まさに経営陣の無能さの極めではないか。やっとルノーと離別できてこれからという時に。 いっそのこトヨタの傘下になればいいのでは？と思う。ルノーに取られるぐらいなら。
日産の深刻な決算内容を受けてのリストラ。 生産能力を20%削減。 人員を9000人削減。 これが関連部品メーカーにも波及していく。 リストラの嵐が始まる。 膨らんだ通貨の流動性は株価を押し上げていく。 だけど実体経済は悪化していく。 そしてバブルが弾ける。 それが信用収縮の始まりの合図になる x.com/zankoku_denki/…
🦋の方に日産買って決算またぎして以下お察しな人いて謎の連帯感というか安心感でほっこりする🤣←
金曜も忙しくて結局ノートレ っていうかカプコン結構上がったな 空売りしなくてよかった 逆に言えばやっぱ決算による急落後の取引って結構勝率良さそう 極端な話日産も決算で下げたけど、寄りで入ってたら短期目線ではプラスになるわけだし
日産のニュース かつてはいい車が一杯あったのに 友人が今年車の買い替えに ディーラー回ったら 日産が1番値引きが大きかったと 決算の内容が 値引きによる利益減が大きく見えるから、 車の売れ行きが厳しく そうせざるを得ない事態なのか… でも 頑張って欲しいな
日産、決算、どうしてこうなった？とか疑問挟む余地無くて南無三 売れる車が無い トヨタやホンダの車買ってる人が、対抗馬として選択肢に挙げないもんね日産の今のラインナップの車、コンパクトでノートぐらい？
日産の9,000人リストラが話題。 日産は1999年に6,844億円の赤字を計上し、ゴーン氏のもとでリバイバルプランと銘打って2万1,000人リストラをはじめとした改革を行った。 その結果、業績はV字回復。 リバイバルプラン資料は日産HPに今も残っており、学べることが非常に多い。 URLはツリーに貼付けます↓ pic.x.com/nsXC2u2KXd
@denkikun_stepup日産は90％減益ですからね。 しかも9000人のリストラは国内の数字だけでなく世界での数字ですね。
電気自動車が地球に優しいだって!? さすが90％減益した日産は言うことが違うね #Nキャス
日産の減益、そりゃねーって感じ。今の日産、セドリックもグロリアも、セフィーロもローレルも、シーマもプレジデントも、ティアナもフーガも、ぜーんぶ「スカイライン」に収束してるのよね。インフィニティGも考えたら、プリメーラも。 選択肢が無さすぎる！ こんなの寂しいでしょ。
日産に売れる車が無いって言われてるけど、少し前まで同じ事言われてたスバルなんかは決算イケイケドンドンじゃないっすか。詰まる所主力市場で売れてるか否かが問題なのに主力じゃない市場の顧客でもない皆様におかれましては…😬
【日産2024年2Q 決算分析】 ・経常利益 80%減 ・原因は24年モデルの開発遅れによる販管費増加 ・トランプ政権下で北米売上が逆風に moukeru-engineer.com/?p=217 #株クラ #投資 #決算 #日産自動車
@yutaihaitoukun日産と取引のある会社の株の決算が軒並み悪いですが、決算が悪い場合は売却されまふか？アルファcoやユニプレスなどお持ちの株ありますか？アルファco買い増ししようかと悩んでます。
“昨年度の役員報酬は6億5700万円だった内田社長。11月から報酬の50％を自主返上すると発表しましたが… 日産の従業員 「今いる人（従業員）中でうまくやりくりしてやっていってほしい。そのなかで、赤字ならまた違う方向性で進んでほしい」 7日の会見では、リストラの詳細については明言を避け..”
日産の決算や株価情報を見ると、サクラはやっぱりやめたほうが良いかなって思っちゃう。ただ、数年後には復活する可能性はあると思っている。 テスラも1年前は大寒波でオワコンって言われてた。その時の株価も中古市場も今からしたらバーゲンセールだった。
日産は米国一本足打法だったのに売れるハイブリッド車が無い(高速燃費の悪いe-powerは米国では売れない) 今の為替レートでも赤字すれすれ、今後トランプがドル安政策をとれば赤字が続く可能性大 株価が更に下げ続ければせっかくルノーから逃げたのに、中国企業から一気に買われてしまうヤバさ
日産、売上減少に対応して9,000人の人員削減！ 日産は木曜日、自動車販売が落ち込み、コストと在庫が膨らんだため、最新の会計四半期で損失を出したと発表し、9,000人の人員削減に踏み切った。…
日産 90％超の大幅減益 世界で9千人削減へ | NHK www3.nhk.or.jp/news/html/2024… 前年比で売上が1.3％減なのに最終利益が90%減ってどれだけ経費増えてんの？😳 規模（売上）よりも利益を出すほうが大事やのに本末転倒してるんじゃないの？🤔
🇯🇵国内決算シーズン「下方修正が目立つ。決算見極めたい」 国内のさえない決算で日本株伸び悩み🥹 日産、資生堂、ローム、太陽誘電など ⇒『来週まで続く決算発表を見極めたい』⭐️ 注視 11/12 ソフトバンクG⭐️東京エレクトロン⭐️ 11/20 エヌビディア⭐️ pic.x.com/nAcOZqBGRG
note更新しました！ 昨日のsantecの決算についてです。 でもこの記事の本題はコレです↓ ・配当利回り6%は〝リスクを取っても欲しい利回り〟ということ ・日産のすぐ隣に、業績堅調・余力たっぷりの配当利回り5%の小型株があればどうなる？ ・配当を貰うだけなら利益を出している小型株で良い…
日産向けの会社決算厳しいね
この3社をひとまとめに減益と表現する見出しはイマイチかと トヨタ・ホンダ・日産が軒並み減益 車に合理化ドミノ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産の決算、利益9割減は今日の対戦相手F・マリノスさんも影響あるのでは？ x.com/kazumyi1979/st…
日産の決算出る前に手持ち株は全て処分した…_(:3」∠)_ 当時株価500円切って割安だと思って買ったらそこからさらに400円切るとは思わなんだ💸
@hiro_nakamura__他3人日産は下請法違反しましたね 30億騙しとって赤字とかどうなっとんねん新系
日産の決算で9割減とか。全世界で9000人リストラ。社長は6億5700万の報酬とか。おそらく昔のハコスカでS20エンジンなどの呪縛から変われなかったのでしょう。社員からは売る車がないとか。インフラもないのに高いEV車やスカイラインはエンジン車のみとか。経営者の見通す力や現実逃避などが原因では？
@kontakuraoriやっちゃえ日産って、 決算をやらかしちゃえ、 って意味だとは 思いませんでした😫 pic.x.com/8epztcNylm
日産自動車を国有化すれば赤字垂れ流しでも従業員の雇用は守られるという共産党ならではのアイデア x.com/redbear2014/st…
#一人勝ちの米国経済 #一人負けの日本経済 日本経済は超低空飛行 成長率0.3%墜落寸前 日産崩壊で現実味 #デフレ不況へ "日産、2024年度上期決算説明会 売上高5兆9842億円、営業利益329億円の減収減益 生産能力20％減や9000人削減など計画" - Car Watch #SmartNews l.smartnews.com/m-F9bJB/i5bZpy
日産の決算については、多くの人が投稿しており、関心の高さをうかがわせる。かつては欲しくなるような車がフルラインナップでたくさんあった。サニー、ブルーバード、シルビア、セドリック、グロリア、キューブ、マーチなど。今でも残っているのはスカイライン、Zくらい。ブランドは大切にしないと。
日産車を買って、日産で社員になろうと思っていたのに、今回の決算で絶望して諦めることにしました。 対戦ありがとうございました。
@ABC87791035取引先赤字になるまで買い叩いて利益出せるので全く問題無いですよ。 日産の購買力があれば復活は容易です。
日産の決算が売上高は横ばいに近いのに純利益の落ちこみは謎だと🤔 この費用は？謎だと思ったら Forbes10月より 今年第3四半期は、魅力的なリース契約、メーカーからのインセンティブ、そして充電ネットワークの拡大によって、多くの米国人が内燃機関を持たないＥＶに乗り換える結果となった
内田社長って、もう4年も社長をやっているのか。 トヨタやホンダを見ると自動車業界が沈んでいるわけではなさそうだから、100%社長の責任…人災だろうな。 #日産 日産 90％超の大幅減益 世界で9千人削減へ | NHK www3.nhk.or.jp/news/html/2024…
日産のクソ決算には笑っちゃったけど嫌なニオイがしてたから買わなくて正解じゃった
他社では当たり前に標準装備になってきてるディスプレイオーディオ、先進装備、防寒装備をメーカーオプション設定して荒稼ぎするのは日産くらいだが、このようにして日本市場で上がった利益を以て北米/中国の赤字を打ち消してきた。ただ、もうそれすら厳しい。
■日産の赤字は単年度で約6,800億円前後が目安 ■2020年～2021年の赤字は2年で合計1兆円 ■2020年3月期の赤字が約6,700億円 ■2021年3月期の赤字が約4,500億円 ■2020年の最安値→310円 ■2021年の最安値→360円 ■コロナショック時の工場閉鎖で約6,000億円の特損 ■ロシア工場閉鎖で約1,000億円の特損
■日産の赤字は単年度で約6,800億円前後が目安 ■2020年～2021年の赤字は2年で合計1兆円 ■2020年の最安値→310円 ■2021年の最安値→360円
ホンダは逆に高額車種は売れないけどN系やフィットフリードヴェゼェルステップワゴンのダウンサイジング系がまぁ売れてて走り好きにもシビックを出してて昔のホンダからしたら少し物足りないけど一応ちゃんと唯一無二な車を提供してる。日産は海外で稼げれば日本なんて2の次3の次そりゃあ赤字なるわ
@ariki_mofu日産は潰れはしないと思うから 平気だと思うけど、いつ回復するかはわからない🙄 円安や今回の決算で、売られて時価総額も安くなったから買収来てもおかしくはないよね！