日産自動車(株) 買収/出資/提携
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"日産自動車(株)"の現在の状況 6/25 05:08現在
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24時間以内の情報：決算/業績248件、買収/出資/提携27件、ﾆｭｰｽ･評判･反応25件、下落3件、ストップ高3件、続落1件、急落・暴落1件、ストップ安1件
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日産の株主総会の内容見たけどめちゃくちゃで笑う いや、冗談抜きで日産は倒産、もしくは買収されそう… 経営陣は相変わらず高額報酬でなんかあっても責任はとりません 株主舐め腐ってて草
@kapibara19190日産の車に乗ってるんですが…トヨタにすれば良かった… 日産、沈みゆく船ですねぇ テスラに買収してもらったら？そんな価値ですらないのかしら…
日産とホンダが合併されるニュース見ててお父さんが日産の株買っといたら上がるんじゃない？って言ってそうしたんだけどいつの間にか白紙になって20%近く下がってんのほんとに面白い、全てのセンスがないよお父さん
ウチはずっーと日産。子供の頃から親父も日産。アメリカ行った時もニッサン。一回だけ浮気してアコード。で今も日産。 販売店も合併したのかな？何かポロポロ店閉まりはじめてる。いつから日産つまらなくなった。多分ゴーン時からかな。車好きの会社じゃなくなった気がした…. x.com/livedoornews/s…
日産の株主怒号 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6543328 内田前社長は無能だが最後にホンダに助けてもらう選択をしたが取締役会が反対し日産を潰す決断をした。 買収されなければ潰れる寸前までお腹いっぱい報酬がもらえる、その後は潰れても知らんよという算段。残ってる取締役こそ人間のクズ。
@YahooNewsTopics内田前社長は無能だが最後にホンダに助けてもらう選択をしたが取締役会が反対し日産を潰す決断をした。 買収されなければ潰れる寸前までお腹いっぱい報酬がもらえる、その後は潰れても知らんよという算段。残ってる取締役こそ人間のクズ。
日産、ホンダと統合破談の理由「ブランドの維持･存続に疑問」 完全子会社化では「日産の持ち味を維持するのが難しい」 持ち味がないから売れなくてジリ貧なのに、どうやら日産の役員どもはそれに気づいてないみたいクマね。 日産がこうなった理由がはっきり分かるクマ！ nikkei.com/article/DGXZQO…
日産終わり過ぎてて笑えない そりゃ中国ですら買収しに来ないわ 企業体質が終わってる 歴代経営陣の失敗を経営権を持たない従業員に責任押し付けて大量リストラとは小学生かな？
業務提携の時に売っておいて良かったー日産
日産自動車(7201）は4.6%高の377円大幅高。ブルームバーグ通信は「日産自は借り入れやさらなる資産売却を通じて1兆円規模の資金調達を検討している」と報じ経営悪化に伴う資金繰りの悪化に懸念が集まっていた中で資金調達に一定のめどが立ったとする安心感が買い材料となるも引けにかけて伸び悩んだ
国がしてくれるナントカって「ホンダに圧を掛けて経産省マターとして救済合併させる」があったでしょ。それをホンダから席を立つのでは.. togetter.com/li/2567734#c14… 「友人が日産の株主総会に行っているがかなり楽しそうです「怒号が飛んでる」「賛成..」togetter.com/li/2567734 にコメントしました。
日産、逆風の再出発 2025年4〜6月は2000億円の営業赤字 ダイエー方式清算：産業再生機構の支援→不採算店舗の閉鎖や事業の譲渡などのリストラ策を実施→ダイエーはイオンに買収されて完全子会社→イオン傘下に入った後も一部事業は清算→結果日本の技術がある程度守られる nikkei.com/article/DGXZQO…
経営再建中の日産、株主総会で批判続々「追浜の町が吹っ飛ぶ」の声も(朝日新聞) news.yahoo.co.jp/articles/995b1… 最大目標はホンダとの対等合併の復活だろうね。三部さんは早々に内田さんへ疑念を持っていただろうから注視はしているかと。追浜は開発を売りにしたいなら半分にしてでも残すべきだと思うが。
日産の新社長、何回見てもエスピノーザに空見する 日産、新社長に「メキシコ日産」出身のエスピノーサ氏…リストラ策・他社との提携で立て直しへ : 読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/economy/202503…
経営責任をとった4人に6億4000万 工場閉鎖とリストラしてることを考えると逮捕されたカルロスゴーンの経営の方が余程真っ当だったわけだな、日産は そして自分たちの退職のためにホンダとの合併、子会社化を阻止したって、これが背任容疑に問われないことがとても不思議だ
シャープの研究開発戦略がUPされているね。 鴻海がEV作るんだねぇ～。そりゃ日産の一部を買収したいよね。 corporate.jp.sharp/ir/event/polic… pic.x.com/MVMAmiPCvJ
フジテレビと日産で合併すれば良くね？何が良いのかは分からんけど。
日産にしてもお米にしても 国民の命や生活を守るために 経済安全保障とセットで動いてる。 例えば 日本製鉄のUSスチール買収や ロサンゼルスの暴動の発展なども。 イスラエルやイランも どこかの国の内政の混乱を防ぐ生贄に。 世界のひずみは 誰かの犠牲で世界はまわってる。 他人事ではないよね。 x.com/9ziqsDcORBqEX3…
でももうとっくの昔に日産に吸収合併されたんだよ‼️😭
@kabutaro_xxx日産あたりと提携してメンテナンスもやってくれれば一気に広がりそう。
本田技研との統合について。 株式交換による日産の完全子会社化が嫌だったらしいよ。 当初は両者のブランドのいいところで互いに頑張ろって話だったけど話違うからって。 まーそうかもしんないけどもー。
@rimrimrimrimmri日産は危機なのでぜひ提携していただきたい🙏
【日産、株主総会で「親子上場」問題が焦点に】 ◾ 概要：6月24日開催の日産自動車株主総会では、上場子会社との関係見直しを求める株主提案が議題に。完全子会社化などに向けた議論が注目されています。 ◾ 出典：jp.reuters.com/markets/global…
日産がホンダとの合併を当時の経営陣のエゴで突っぱねたのは、日産の存続も左右する事になると思う。 ホンダは、独自路線を進むべきだと思う。 x.com/YahooNewsTopic…
SBI証券のレーティング変更 6/23付 7267 本田技研 買い → 中立↓ 2,000円 → 1,400円↓ 投資判断を「中立」に引き下げ、今必要なのは四輪・二輪車部門の分社化と、日産自動車との提携 anarepo.kabucluster.com/companies/sbi
レブロン、ルカ、八村塁もいるNBAレイカーズを、ドジャーズのオーナーが100億ドルで買収。プロスポーツチーム史上最大の売却額となった。 評価額100億ドル(1.4兆円)は、日本ではJR西やSBI、西武HDくらいの規模で、日産やJAL、ANAより大きい。 theringer.com/2025/06/19/nba…
じつはフロントバンパー等の日産車用樹脂部品は橋本フォーミングが生産していて、橋本フォーミングは現在はアルティアと合併して「ファルテック」となっている。 元々橋本フォーミング時代からアルティアの受託生産を行なっていた。 x.com/pbhr_R34/statu…
【緊急速報】たった今!トヨタから衝撃の発表!! 日産との合併で日本全土が揺れる!! youtu.be/SGuNS0RO7jY?si… @YouTubeより
ホンダ系の部品メーカーも再編が進んでるけど、日産系ほどの売り飛ばし感はないな 日立系へ統合されてて、ホンダが一部資本参加 でも、調べていくと日立製作所は日産財閥との関わりが深くて供給はしてるらしい
日本の80年間にわたるアメリカ追従を少しずつではあるが見直ししていくと思う。イランとイスラエルの戦争に日本が加担することはないが中国の動きも注視する。日産の追浜、平塚の工場が外資に買収されずいすゞが日産を買収してくれればいい。ちなみにいすゞ車のプラモデルは意外に多い。
@turbo0421他5人www そもそもトヨタと日産が合併発表したとしても、国家は「名寄せしてどっちかの名前してね」とは言わないし、言う権利もないし、誰もが「はぁぁ？」ってなるよねぇ
@TATERUNGER1ヒント 縦目ことS40系はプリンス時代に大概を設計されましたが正式販売は日産に吸収合併されてからでした したがってS40系が本来名乗るはずだったプリンスグロリアの名称は開発段階の試作車のみが名乗り正式販売分は日産グロリアを名乗る事となります さて画像に辻褄が合わない箇所がありますね…
【速報】6月22日速報!!たった今!日産と合併。。。!!!トヨタから「正式発表」!! #toyota #nissan #car youtu.be/9OJsP4JiDnM?si… @YouTubeより
去年くらいまで飛ぶ鳥落とす勢いだったのにすでに失速。もしかしたら日産を買収するのはここなのかな？とも思っていたんだけど。 x.com/daitojimari/st…
ショッピングモールに見慣れんメーカーのクルマの展示が… 販売員が沢山居たので、ひやかしで近づくのは遠慮したけど 一体どこのメーカーだ？ってロゴを調べてみたら、ついこの前まで日産とガチで提携してた「ルノー」やん😮 手が切れるので、本気で攻勢かけてきてる renault.jp pic.x.com/4WiNUK2BsP
@MicasaTrading日産はＧＭ辺りが買収して、アメリカ車にして欲しい……。
言わずとしれたマツダ城下町 税収で支えられ、過去の市町村合併を回避してきた町もある ただ、日産のようになることもある フォードが手を差し伸べたからの今かもしれない その後の自助努力はもちろんあるがまだわからない
@7seananamiスズキーニッサン 日産自動車を吸収合併する？
@marin_syowasukiプリンスと日産が合併する前のグロリアですね。スーパー6とかいうグレードかな？カッコいいですよね。
この前びびったのは、日産jukeだっけかな？ ワイパーブレードのゴム取り寄せようとしたら、営業所在庫なし、本社から取り寄せ・・・ えーっ・・・・マジで言ってます？ となった…。（それはたぶんルノーと資本提携した時のくそ※設計の影響）
@marin_syowasukiこのあと日産とプリンスが合併した？
@ponpoco2285他1人定価が有ってな無いような高価な物ばかり。見返りがでかいですね。 パナソニックの他、日産、日ハム、山田デンキ、ある製薬会社も教団の出資先で資本が入っていると聞きます。 でも今まさに叩かれて経営難になっています。皆気づいています。 カルト教団とカルト政治の異常さに。
日産を買収するかと危惧したが、 無理そうだな。 買ったら地獄、売っても地獄 BYDユーザー泣き寝入り visiontimesjp.com/?p=49437
カルソニックとマレリの話、買収当初はやっぱりストーリーに納得感あるんだよな。 現実はストーリーとは違って、EVシフトが進まなかったというマクロ環境の変化、日産などの特定顧客への依存度が高く、新規顧客が開拓できなかったというところか。 maトラブル.com/case/kkrmarell…