北海道中央バス(株)
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"北海道中央バス(株)"の現在の状況 5/17 05:10現在
最新の口コミ・ツイッター情報
北海道中央バス､4月に6%強減便 運転手不足続く - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
また減便 北海道中央バス 札幌市内中心に9路線の廃止や平日440本の減便決める 4月1日のダイヤ改正で(HTB北海道ニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/42c2c… 札幌市の公共機関がバス以外ないエリアは、不動産価値の下落は不可避。すでに下がってるか。郊外に新築なんて建てたら・・御用心。
北海道中央バス､4月に6%強減便 運転手不足続く - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
なかなか厳しいな…。 北海道中央バス､4月に6%強減便 運転手不足続く - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
北海道中央バス､4月に6%強減便 運転手不足続く - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@otaru_aobato小樽築港の北口周辺を始発に旧手宮線に沿って小樽水族館まで連結バスを走らせてみたり、オンデマンド交通や観光タクシーにやりようはたくさんあると思うな 小樽のバス路線の課題は小樽の赤字路線を札幌の黒字路線の利益で補填するという北海道中央バスの体質改善も合わせてやらなきゃならいんだろうな
北海道中央バスで4億の赤字、人口減少と燃料高騰、いつも言ってるけど50年以内には札幌は廃墟になるよ。市民の足はどうなる？札幌圏のバス運行 12月1日から計329便【↓】と27年ぶりの運賃【↑】 video.yahoo.co.jp/c/18124/8daf5c…
@harrier0516osk他1人いや、高速バス撤退は、やはりボディーブローのように効いたと思います。 元々札幌と夕張とを結ぶ高速バスは夕張乗合自動車・夕張鉄道・国鉄バス・北海道中央バスの4社が競い合うほどの路線だったのに、夕張鉄道(夕張乗合自動車を合併)は前年に急行バスを廃止しており、強ち無関係だとは言いづらくて。
@ttanabe00他2人元々札幌急行線は夕張乗合自動車・夕張鉄道・国鉄バス・北海道中央バスの4社で運営していた路線です。 最後まで残ったのが北海道中央バスで他社ですが、夕張乗合自動車を合併した夕張鉄道（夕張バス）の便は、これに先立つ2023年10月1日に廃止されています。
@DQAuLdK2Tp7814他35人十勝バス、拓殖バス、北海道中央バス、ジェーアール北海道バスですな ちなみに北海道中央バスは、あの東急が買収に失敗したバス会社です(^o^)
北海道中央バスの4〜9月、営業赤字縮小 燃料費削減で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
“北海道中央バスの4〜9月、営業赤字縮小 燃料費削減で - 日本経済新聞” (0 users) htn.to/3N2HaaHZxw
北海道中央バスの4〜9月、営業赤字縮小 燃料費削減で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
実は上場してるからなぁ…。北海道中央バス。 札幌証券取引所だけ。 北海道中央バスの4〜9月、営業赤字縮小 燃料費削減で - 日本経済新聞 nikkei.com/nkd/industry/a… #日経会社情報
北海道中央バス株式会社 2025年3月期 第2四半期決算短信［日本基準］（連結） 証券コード: 9085 売上高: 159億100万円 (+3.2%) 営業利益: △4億3,300万円(赤字縮小) 経常利益: △2億4,600万円(赤字縮小) 親会社株主に帰属する四半期純利益: △3億9,000万円(赤字縮小) catr.jp/tss/4624a/1884…
中央観光バスのエアロバス(1993年式/U-MS826P)です。 北海道中央バスが貸切バスの規制緩和に対応するべく人件費抑制を狙って2000年1月に設立した会社ですが4年ほどで系列の札幌第一観光バスが吸収合併して消滅しています。 2003.8撮影 pic.x.com/Y29BBCmAJ5
北海道中央バス: ダイヤ改正 情報 🔽 北海道中央バス、12月に143便減便 24年で3回目 - #日本経済新聞 #北海道中央バス #ダイヤ改正 #Information nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/dNhgkL3wTg
【北海道中央バス、12月に143便減便 24年で3回目 - 日本経済新聞】 #経済ニュース #日本経済新聞 news.google.com/rss/articles/C…
札幌市が市営バスを運行していた当時の赤字が6～10億円/年。 今、路線を委譲した民間バスに補助金として出している税金が15億円超え。 しかもどんどん減便する始末。 直営(市営バス)の方が良かったのでは？🤔 - 北海道中央バス、札幌・小樽地区143便減便 hokkaido-np.co.jp/article/108247… pic.x.com/O8DHSLOgS4
北海道中央バス株式会社 2025年3月期 第1四半期決算短信［日本基準］（連結） 証券コード: 9085 売上高: 70億3,800万円 (▲5.9%) 営業利益: △4億5,600万円(赤字縮小) 経常利益: △3億6,800万円(赤字縮小) 親会社株主に帰属する四半期純利益: △4億5,900万円(赤字縮小) catr.jp/tss/30faa/1833…
札 幌 に 西 鉄 バ ス えぇ...北海道中央バス買収したん？() x.com/kai_amazo_ne/s…
これか⁉️ ブスバスガイドバスガスバスハス🤣 北海道中央バス、来春に札幌6路線廃止検討 人手不足で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
北海道中央バス、来春に札幌6路線廃止検討 人手不足で - 日本経済新聞 #札幌市 #北海道中央バス nikkei.com/article/DGXZQO…
北海道中央バス、ニセコバスを完全子会社化 finance.yahoo.co.jp/news/detail/5c…
油屋の株を引き取り、本体一本化…実質減資になるんかな。 北海道中央バス、ニセコバスを完全子会社化 the-owner.jp/archives/24285
＜クリップ＞ 連結子会社（ニセコバス株式会社）の完全子会社化に関するお知らせ（北海道中央バス）nikkei.com/nkd/company/?s… pic.x.com/wztnsnytuc
北海道中央バス <9085> [札証] 連結子会社（ニセコバス株式会社）の完全子会社化に関するお知らせ 2024年9月13日 pic.x.com/uvppp4uikk
北海道中央バス<9085>、子会社のニセコバスを完全子会社化 marr.jp/genre/topics/n…
9085 北海道中央バス(株) +140(+4.47%) 速報！絶好調ですね！四季報が上に業績予想更新したぞ！！ hgt33dds.tokyokabu.info/byhthd/mtjtmv.…
路線バス会社の「合併」もはや待ったなし？ メリット満載も、実現に立ちふさがる“4つの壁”とは | Merkmal merkmal-biz.jp/post/73479 北海道の千歳相互バス、夕張鉄道は北海道中央バスの系列子会社か法人合併にするべきです。
北海道中央バス、来春に札幌6路線廃止検討 人手不足で：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
あばばば 北海道中央バス、来春に札幌6路線廃止検討 人手不足で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
またバスが減便。 北海道中央バス、来春に札幌6路線廃止検討 人手不足で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
北海道中央バス、来春に札幌6路線廃止検討 人手不足で - 日本経済新聞 - goo.gl/alerts/BosXrg #GoogleAlerts
北海道中央バス、来春に札幌6路線廃止検討 人手不足で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
北海道中央バス、来春に札幌6路線廃止検討 人手不足で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
北海道中央バス、来春に札幌6路線廃止検討 人手不足で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 人手不足かぁ…うちの会社のドライバーさんが辞めてからバス会社に行ったという話は聞かないなぁ。
北海道中央バス、来春に札幌6路線廃止検討 人手不足で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
北海道中央バス、来春に札幌6路線廃止検討 人手不足で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
北海道中央バス、来春に札幌6路線廃止検討 人手不足で：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
北海道中央バス、来春に札幌6路線廃止検討 人手不足で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 今年の12月に初乗り料金も値上がりするのに…。これ以上の路線廃止キツい😖
北海道中央バス、来春に札幌6路線廃止検討 人手不足で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
北海道中央バス、来春に札幌6路線廃止検討 人手不足で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
これからバス路線が維持できない時代になると、環状線に何か建てる話はきついなぁ…（何の話とは言わない🫢 北海道中央バス、来春に札幌6路線廃止検討 人手不足で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
北海道中央バス、来春に札幌6路線廃止検討 人手不足で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
北海道中央バス、来春に札幌6路線廃止検討 人手不足で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
北海道中央バス、来春に札幌6路線廃止検討 人手不足で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
中央バスがドライバー不足で苦しんでる。 北海道中央バス、来春に札幌6路線廃止検討 人手不足で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
北海道中央バス、来春に札幌6路線廃止検討 人手不足で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
北海道中央バス、来春に札幌6路線廃止検討 人手不足で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…