トルク(株) 反発
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"トルク(株)"の現在の状況 5/18 07:03現在
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最新の口コミ・ツイッター情報
本格派3相ブラシレスモーターと似て 簡易型1相ブラシレスモーターは コイル極性が途中から逆になる事はなくても ダブルコイルがダブルトルクで 【片方が引力\片方が反発】になってる pic.x.com/trgamh9voc
三相ブラシレスモーターと言うのは ダブル巻コイルのカラクリで洗練された水準が高すぎるもので、こうやって赤いコイルと青いコイルが逆になるように電極が逆に繋いであって、しかもホール磁力センサで、２つが同時にオンになる事で、ダブルトルク(片方は反発\片方は引力)になるように設計されている pic.x.com/82ipr9qiol
@M_Rottenburgh操作系というよりも走り出しの感覚が他の車と比べて格段に違うと思います。 エンジン動いてない、アクセルペダル軽い（反発弱め）、音がしないの中、視覚情報だけが緩やかに変わり、かつモーターなのでトルクがあり知らぬ間に動いてる。そして操作ミス（ブレーキと勘違い）が重なると。ブレーキも軽い
これは双子コイルで 片方は時計回りに巻いてあり(引力コイル) 片方は反時計回りに巻いてあり(反発コイル) 一回転につき2回もパワーを与えられるせいで 回り方が洗濯機レベルのトルクな気がするんだよね 電動ドリルとかもこっちのカラクリだと思う ダブルトルクのカラクリが三相ブラシレスモーター
@CitGardens地磁気と同じ方向に衛星の磁石を設定していると、地球に引かれて、衛星軌道が下がって行く事はないのでしょうか。その逆に、衛星磁石の極性を地磁気の磁場と逆に設定する（寓力トルクを止めるため回転モーメントが必要か）と、地磁気に反発されて衛星軌道が上がって行くとか。
トルクと反発係数に乱数補正入れてパチンコの挙動っぽくなったので寝る
どうやらこれがパワフル過ぎた理由は 永久磁石よりもコイル電磁場に【横幅】があったからなのかも。逆に言うと、こう言う逆向きコイル(片方は引力／片方は反発)でなくても、普通の逆向きコイルでなくても、横幅四角いコイルならば同じくらいのトルクになって、どの角度からも回転スタートできるかも
@TAILFIELDS_164他1人話が公道の話なのは理解していますか？ 老若男女ベテラン初心者低排気量低トルク高排気量高トルク。 様々な車両人間が参加しているのが公道。 自重やシートとの反発を利用出来る踏力と握力の違いも説明が必要？ 本気で俺は平気だったけど？と言う返しをしているのですか？ 以後のレスは結構です。
片足スクワットの反発の仕方、ベンチで座って整えてる時にそのまま片足で立つを何回かやるとおケツのトルク中心になるからよいな。
再度検証した結果、スティッキングステアとして言われている現象が確認できました。 ハンドルを切り始める時、ある程度のトルクが掛からないとハンドルが回らず、回り始めるとそれまでの反発が無くなりスルッとハンドルが負荷なく回ります。 ハンドル操作が速いと気付きにくいです。
例えばクレーンの滑車とか力の分散できるタイプでたくさん回転が必要だけど必要なトルクは少なくて良い場合は磁力反発による接触が無いギアの方が恐らくエネルギー損失は限りなく減らせるよねとか考えた
来季どっちにしようかな🤔 バフは乗ってないけど見た目まじで好きなんよな… ゼノも柔らかいし軽いし耐えるし反発凄い 俺がトルク乗るのはまだはやかったわ😂
たまたま物理の先生と同じ電車だったから反発係数やトルクの話してドン引きされたw やっぱゴルフクラブの開発って物理できないとダメなんだなと思った
これ、「ボロボロの改造車」っていうところに反発してる人多いけど、問題なのはボロいことじゃなくて、作り方金の掛け方を間違えてるところなのよ。 改造車だとすぐマフラー直管にしたがるけど、トルクなくなって乗りづらいし、そんな金あったら抜けたダンパーオーバーホールしてくれ、そういうこと。
で，ここで，回転における速度とは何か？と問えば州速度で，回転数なわけです。 なので回転数差がないと回りません。 では回転数差が増減したら？ 速度差が増減するので胴体に生じる磁界が増減します。 結果磁界同士の反発す・吸い付く力が増減し，トルクが変わります。 （続く）
で，ここで，回転における速度とは何か？と問えば州速度で，回転数なわけです。 なので回転数差がないと回りません。 では回転数差が増減したら？ 速度差が増減するので胴体に生じる磁界が増減します。 結果磁界同士の反発す・吸い付く力が増減し，トルクが変わります。
トルクってLとかHとかの硬さとは全く違います。反発の遅さって言うと分かりやすいかな？ 因みに写真のはファントムリベラリスト703MH。 慣れてくると壁や床にロッド当てて曲げたり、またロッド先端から曲げるだけでトルクが判別出来る様になりますが、やっぱ糸を通すのが1番分かりやすい。
@koimeOzuu我が家にあるロッドは似たようなロッドばかりだけれど（適合ルアーウェイトが）でもスティッフだったり食い込むけれど反発トルクがあるロッドだったりとルアーの㌉幅が広いロッドがむっちゃ多いです。でも似たようなロッドでも味付けとフィーリングが少し違ってここにまとまらないとクビです！笑