(株)高速 決算/業績
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24時間以内の情報：決算/業績7件、反発2件、ﾆｭｰｽ･評判･反応2件、上昇2件、急落・暴落1件、ストップ高1件、下落1件、今後の予想/見通し1件、買収/出資/提携1件
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各国高速鉄道はあるけど、ここまでのダイヤ組んでる国はあるのかな？ そんだけ走らせて、それに乗る人が居て、黒字ってのも普通じゃない気がする。
粟島汽船はなぜ高速船「きらら」を売らなくてよかったのか。noteに整理しました🧵 ▪️離島航路は離島航路整備法に基づき、赤字補てん分の補助金がでる ▪️つまり「赤字でも倒産しない」構造。この法律がある限りは潰れない ▪️売却に至った経緯は、黒字計上で自ら補填対象から外れた
@8lNmzh3Y2rC2J4l導入された高速船があまりにも時化に弱く､波浪注意報レベルで欠航｡赤字､その為の乗組員を減らす為にやった事が更に赤字に拍車を掛ける事になりました｡
大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）26年3月期決算 万博効果で大幅増収増益 ift.tt/itzxIST pic.x.com/xvd0uDCAFA
@KevinCastley中国の高速鉄道を運営する国有企業「中国国家鉄路集団」は、莫大な負債と毎年約2兆円規模の赤字を抱えている。 累積負債：約6兆1947億元（日本円で約130兆円〜138兆円規模）に達していると試算される。 年間赤字：毎年推定1000億元（約2兆1000億円）規模の赤字を生み出している。
【電線株がAI特需で爆上げした理由🔥】 生成AIの爆発的普及で、データセンター内のGPU同士が超高速通信を行うため、必要な光ファイバーの数が従来の5〜10倍に激増し、世界的な大不足に陥りました😱 これにより電線株はAI株として注目され、決算での上方修正や増配も連発しました✨ pic.x.com/d3jLAuKWEu
TXがコレをやるとはねぇ。６両はもう限界である証。東西線や田園都市線並みの施策。まぁここまで成功するとは思わなかったんでしょうね。開業時は北総や東葉高速が瀕死の重症でしたから。北総は成田SAの一部となり漸く累損を解消しだが、東葉高速は黒字だが資金繰りが苦しくまだ重体。 pic.x.com/WSUv5e1LcI
中国・習近平の「一帯一路」での東南アジア高速鉄道が相次ぎ失敗 インドネシアの高速鉄道は中国主導で建設開始も4年延長、事業費は1.3倍の約1兆円 利用者は低迷で赤字が積み重なり財務が悪化 インドネシア国鉄トップが「債務問題が時限爆弾になる」と発言 日本の中国野郎も考えろ🤬🤬💢💢💢💢
なぜ中国やインドネシアの高速鉄道は赤字なのか？空から見た「点と線」の都市構造と交通の未来｜元B747機長の『鉄道AI安全ラボ』 @tomyokota note.com/railway_safety…
@yurupanda2019誤侵入ではない違法侵入で違法走行でもある。 事故を誘発させたり、邪魔なキックボードのせいで高速道路の交通インフラを渋滞させ経済損失をもたらす行為だから飲酒と同じレベルの罰金を課せばいい
社長出てこなかったってマジ？ 挨拶無し？こいつレッズの事何も知らんよ ブーイングされても土下座すればまだ許せたかもだけど最低最悪だよ👎最終戦28000人？はぁ？言いたい事沢山あるけどまた今度。上田知事の「浦和レッズのおかげで埼玉高速鉄道が黒字になりましたー！」サポ「イェーイ」懐かしい😹
ふくちゃんの卒コンのセトリは当日その場で「自分のハロヲタとしての総決算走馬灯が高速回転してる……！」となりましたもの。安倍さん卒業の報で全く興味のなかったモーニング娘。に興味を持ち、そこからハロヲタになったものでね x.com/celewalker/sta…
鉄道賃が高すぎるので車使う人が多くなるし、高速料金が高すぎるので下道を延々と走る人が多くなる 結果かなりの損失が出てると思う
高知県も端まで高速道路を結構な長さ作ってもらったんだけど、じゃあ料金所どうするってなったら人件費使ったらどうしても赤字になるってことで、料金所を設置しないっていう選択になるレベルだったんだよ。あったら便利だが使う人は極わずかっていう……だからもう大丈夫😇😇😇
語彙力の損失 信じたものはただ好みの妄想と 音を出し流れてく動画 見る専をやめ叩きつけるように叫ぶ（米） 最高速の発狂の声を～ すみませんでした
@Sankei_news高速鉄道はジョコ前大統領が華人の経済人に騙されたのでしょう。大統領再選のために早期に完成出来て国庫負担なしと言われたが、結局、納期は遅れて、赤字を国庫負担するようになった。
で、結局これは成功するの？ 正直、わかりません 初号機は失敗するかもしれない。ビジネスとして黒字になるまで何年かかるかも不明。 でも一つ言えることがある 高速道路が開通したとき、沿線の町が変わったように、宇宙への道が安く開いたとき、日本は変わる 390億円はその「道路工事代」です。 x.com/mtfuji_build/s…
以下、夢の無いリプです そのルートならどっちも不要…… ・新幹線 陸羽東線（小牛田～鳴子温泉）を黒字化できてからの話。 そこに新幹線通すとか北海道新幹線より無駄 ・高速道 秋田道→東北中央道（E13）でいいじゃん… ・共通 宮城県北の水源地をぶち抜く危険のほうがヤバイよ… x.com/yutmomaizly/st…
636兆円の対外純資産で日本を抜き世界2位もその実態は「赤字」…そして中国がひた走るデフレ経済への道 ジャイアン中国、 不動産バブル大崩壊、 そしてEVバブル崩壊、 さらに高速鉄道バブル崩壊、 巨大なデフレ経済に向かってまっしぐら😍
@isuharugenご意見ありがとうございます。 e-Powerのコンセプト全く理解してないね。高速燃費の悪さのことだろうけど、あなたの言う、機械入れればパッと解決はない。熱効率の悪さを克服するため、3世代は5-in-1ユニット化とかで損失を減らしてる。技術の熟成はパラレルと違ってまたこれからだと思うよ。
超赤字なインドネシアの高速鉄道Whoosh乗ってみたいけど、今回の旅のルートで使うか微妙。
2026.06.04 $CIEN (Ciena Corporation) 決算 ・ファンダシグナルは 🟢✨ ・時間外株価 -6%📉 ・EPS／売上ともに大幅に市場予想を上回る ・粗利率／営業利益率ともに前年同期／前期から上昇 ・次期+33%／通年+32%とガイダンスも強気 ・ＡＩ主導の高速接続需要が長期追い風
日産のe-POWERはトヨタのTHSよりもシンプルな代わりに高速域での効率が悪いというのが定説だが、こんどのエルグランドの第3世代e-POWERは、モータ、インバータ、減速機、発電機、増速機をモジュール化し、小型軽量低コスト化で損失を補う構造 理想より結果で語る本質的なアプローチに好感が持てる
中共国内の高速鉄道も赤字路線が多い。素晴らしい。 "〈習近平の目玉事業が大ヒンシュク〉世界中で迷惑がられる“中国製高速鉄道”の末路…「列車というより火の車」" l.smartnews.com/m-7PXSszi8/RB4…
＞昭和48年に開設された同航路は収益性が低く、利用者が過去最高の７万人超となった平成６年も赤字も赤字だった。コスト圧縮のため、１７年に就航船をカーフェリーから高速船に変更。さらに２１年には通年運航の取りやめに踏み切り
@ChnEmbassy_jpインドネシアの高速鉄道って、地方に作って自国っで失敗してるのに他国で同じことして、赤字線になってるじゃん。
✅Credo Technology Group $CRDO 🇺🇸/NASDAQ ☑️Q4/通期決算：6/1（After Close） 💹After Hours：$199(11%⬇️) 🏢事業概要：AIインフラ向けに高速/高信頼性かつ電力効率の高い銅線および光インターコネクトソリューション（AECやDSPなど）等を提供 pic.x.com/X2RMH6ZbEs x.com/romanh__koomot…
@KYSHLAN12他1人だからその構想自体は高速鉄道を建設した国全てが持つものだって 日本の計画を丸パクリしたインドネシア高速鉄道が似た様な問題で赤字が増加しているのはなぜ？ 収益を下げる変更点に問題があるからだろ 次がまともな指導者なら抜本的な改革をやると思うよ
原油に頼る車社会で高速道路、高速鉄道へ傾斜しすぎた⇔JR民営化の検証すらしない？北海道、四国は民営化で利益を期待できずに「廃線か？バス路線＝原油頼み」 ※財務省関連で最重要な膿＝連結決算をしない事実（関連法人含む）※印は私が最重要と考えている。
赤字なのに新駅つくった東葉高速鉄道 大丈夫かな。
AIラック内のメモリやMLCCやPCB基盤、ラック内高速接続部品の価格が高騰しているわけだからAIラック自体も値上がり必至。 AIラックが値上がりするとAIデータセンター運営、赤字垂れ流し、FCフローマイナス企業も、購入済みGPUが長期間資産化するという理解でよいの？ だから$CRWVや$ORCL買い？？
Qneticの技術は、化学反応を利用するリチウムイオン電池とは異なり、高速回転するローターの運動エネルギーとして電力を保存する「機械式蓄電」を採用する。磁気軸受と真空チャンバーを組み合わせることで摩擦損失を抑制し、長寿命化を図る。 equitynet.com/c/qnetic-corpo…
そんな高速の電費良く見えないけど、MC前のRAV4と比較してかな。 「この走行距離の増大には、PCUに採用されたデンソー製のSiCパワー半導体が寄与しており、従来のパワー半導体に比べて変換損失を7割低減。これがWLTCの燃費向上にも影響しており、特に高速域では寄与度が大きくなっているという。」 x.com/car_watch/stat…
3月期末決算の保有銘柄増配率上位ランキングです。 ご参考まで！ ⚠️あくまで私の保有銘柄の中でのランキングですので 7504 高速 54円→116円 +114.8% 8750 第一ライフグループ 34.3円→54.5円 +59.1% 7179 プレミアグループ 40円→54円 +35.0% 8306
@sixpanny159920ルビン（Vera Rubin）世代の高速信号伝送を支える上で、高級CCLや低損失な電子布（ガラスクロス）の需給をボトルネックとして突く視点、非常に解像度が高いです。
デンカ(4061)の注目はAI向け素材。 デンカは、 ・スネクトン ・球状シリカ ・球状アルミナ などを持っています。 AIサーバー、高速メモリ、データセンターでは「低誘電」「放熱」が重要。 ここがデンカの成長ストーリーです。 最新決算・リスクなどをブログで整理👇 mitena.co.jp/n-nisa/denka/
仮勘定の概念で月次決算高速化の組み方もかなり変わる。支払処理において総振仮勘定をいかに使いこなすか、入金において売掛金/前受金/仮受金を調べきる前に残高確定できるか。仮勘定があれば仕訳と内容精査を別担当にして同時並行できる。年間数万件以上の仕訳がある場合、仮勘定の運用は必須に近い x.com/ShunMatsuoka40…
それもそうだが、そもそも下道の混雑酷すぎて名高速無料化したほうが渋滞による経済損失少なくて済むのでは？と思いながらいつも走ってる（）
中国新幹線の80%が赤字と。 しかも最近は低品質の中国製の動輪による振動で高速運転も危険。 中国新幹線は、早晩、単なる特急電車になるだろう。 youtu.be/vH5jTdIx0is?si…
電気配線 vs 光再配線（ORDL）】 従来の銅線による電気配線は、信号の高速化に伴い信号の減衰（損失）が大きくなる物理的限界が課題でした。 本技術では、基板上に「光再配線層（ORDL）」や「マイクロミラー」を直接搭載することで、光信号を用いた低損失なデータ伝送路を構築しています。 (2/4)
東葉高速が赤字だと思ってる人が多すぎる x.com/chibanippo/sta…
東葉高速の新駅いらないとか言ってる人いるけど沿線民でもない、使ったこともない奴がガタガタ言ってんじゃねぇよ 畑が多くて住宅の少なかったところに最近住宅が増えてきて病院も移設されて、海老川周辺の人達からしたらめっちゃ嬉しいことじゃん 赤字が〜乗降客数が〜ってうるさいねん
@jacksonhinkle誰も住めない高層マンション、利用者もまばらな高速鉄道、必要のない高速道路。とにかく作りまくることで無理やりに伸ばしてきたGDP。そしてバブルがはじけて深圳の地下鉄までが赤字ですって？知ったことではありません。
$DELL の好決算が $ALAB にも好影響な理由 [ CPU ] │ PCIe / CXL │⚡超高速通信 [ ALAB ] 信号補正・再生 ├─ GPU └─ Memory (CXL) 👇👇👇
富山地鉄、軌道・自動車で利益増へ ２６年３月期決算、観光客増やダイヤ見直し webun.jp/articles/-/102… 軌道事業は、観光客が増えたことなどが影響し、輸送人員が前年比3％増の799万人となった。 自動車事業（乗り合いバス、高速バス、貸し切りバス）は、営業利益を前年比17％増の約6億円に伸ばした
@ST_Exp埼玉高速鉄道を岩槻まで延伸しても流動こんな感じなのかな、、、てかいずみ野線は黒字になってんのか
@KEISEIHOKSO赤字路線は千葉にはたくさんありますよ！ •小湊鉄道 •芝山鉄道 •いすみ鉄道 •流山鉄道(流鉄) •銚子電鉄 •東葉高速鉄道 これらを助けるにはローカル線にでも乗らなきゃね… もちろん京成千原線だって千葉急行電鉄で債務超過して経営が破綻して倒産しちゃったからね…
$MRVL の決算（マーベル・テクノロジー）2027Q1｜AIデータセンターの“高速道路会社”へ ─ 6.4T・CXL・DCIで始まる次世代AIインフラ｜いたやん（板谷 弘之） note.com/itaya_hiroyuki…
シゴオワ ヤバイ場所だったwww 赤字になるが高速使おう pic.x.com/PM9CCifmBl