(株)高速 決算/業績
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24時間以内の情報：ﾆｭｰｽ･評判･反応18件、買収/出資/提携5件、急落・暴落3件、反発3件、決算/業績2件、今後の予想/見通し1件、ストップ高1件
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"マージンを抜かれすぎて“高速に乗ったら赤字”の下請けも…運送業界を悩ませる「多重下請」解消に“トラック法改正”も現場からは「意味がない」の声" - デイリー新潮 #SmartNews l.smartnews.com/m-6jjENcZz/HKR…
株式会社テクノ阪神 第32期決算公告 大阪府大阪市西区 阪神高速道路の関連会社 純利益：1億9,115万7,000円(前期比△25.05%) 総資産：32億9,561万3,000円(前期比+3.02%) catr.jp/companies/8096…
@EnjoyEV_2016他1人私も自分で検索しておいてなんですが、割とすごいこと（どの充電器も赤字）がサラリと発表されているのにビックリですｗ さらに損益分岐点の高速200回/月（3.6時間、稼働率15%)、一般150回/月（2.7時間、稼働率12%）だとピーク時には充電渋滞になっていて実現不可能かと やはり急速充電インフラは赤字
どのツラ下げて 日本様に 物言うてんねんww 中国の ゴミレベルの メンツと 一緒に 赤字 垂れ流せや インドネシア高速鉄道が毎年500億円規模の大赤字！ 国家的な赤字爆弾に国民激怒！ youtu.be/xwLHb-ARiQM?si…
“高速道路「名ばかり民営化」のツケ 迫る慢性赤字、多角化も進まず - 日本経済新聞” (1 user) htn.to/4eNDeTiJYy
インドネシアの高速鉄道だけじゃなく… 中国の高速鉄道だって大赤字なんだし… 日本でも北海道新幹線は黒字化未達成… 相当利用者が伸びないと不採算でしょ…🙄💭 x.com/tweet_tokyo_we…
管財人と話して これについてはちょっと攻め所があまり無い感じでした 力石は善意の第三者？の可能性 決算業務の2名は克とかに払ってたらアウト 宗則高速代はちょっと怪しい ちょこちょこと100万とか抜いてるのは使途が説明されているようだ 什器備品はあまりにも酷いので調べるということです x.com/2HagmcfeuU5366…
これやってる事務所あるあるが登記やると赤字になるっての。高単価になれるとどうしてもゆっくり仕事してしまうんやろう。 登記は高速大量処理をベースに相場ができてる。 x.com/pinecone45/sta…
【インドネシア】「一帯一路」中国主導の高速鉄道がたった2年で “財務悪化” 日本の提案を断るも『結果的に費用は1.3倍(約1兆644億円)』に 「財政負担なし」を条件に中国案を選択 2024年に約380億円の赤字を計上- 保守速報 hosyusokuhou.jp/archives/48979…
一昨日万博行って今さっき高速バスで帰ってきたけど人が多過ぎで当日の予約システムは取れる確率1%未満だし、帰りは駅に着くまでに1時間半以上かかるという黒字のために無理やり人を詰め込んでます感がハンパなかった… #ラジオマガジン
道路事業がいずれ、慢性的な赤字に陥る可能性があるなかで、国民の重要なインフラをどう守るのか。 【高速道路「名ばかり民営化」のツケ 迫る慢性赤字、多角化も進まず - 日本経済新聞】 nikkei.com/article/DGXZQO…
阪神施設調査株式会社 第39期決算公告 大阪府大阪市西区 阪神高速道路の関連会社 純利益：9,163万1,000円(前期比+36.06%) 総資産：17億7,151万5,000円(前期比+8.36%) catr.jp/companies/7822…
@porsche0820煩悩さん✨ おはようございます😊 愛車が戻ってこられるの 楽しみですね☺️ 高速通勤毎日お疲れ様です🫶 ルームクリーニングって なんですか？🥺？ 決算のバタバタは 落ち着かれました？🤗 10月がはじまりました✨ ももかちゃんに会えて 元気もりもりチャージ できました😉💕 今日も元気に🐶🐶🍀
まぁ下部工だけでも、現実がどんだけきついか判らん人達に何言ってもダメか… 現在の技術で施工する予算と、得られる経済的利益を勘案したら、減価償却どころか返済できずに赤字が積みあがって破綻するとすら思うし… 既存高速道路すら無料化できない日本の政治では無理だろ？
うちは年長さんだった娘が高2まで…息子なんかもう下宿しちゃってたし…一人で2人育てなあかんし、手当は家賃の自己負担分と光熱費程度で爆赤字やし、高速使って毎週帰ってくるし(ハイオクやし)、マジなんやねん単身赴任。 でも楽ちんだったな…😌 x.com/miyu57396879/s…
【インドネシア】「一帯一路」中国主導の高速鉄道がたった2年で “財務悪化” 日本の提案を断るも『結果的に費用は1.3倍(約1兆644億円)』に 「財政負担なし」を条件に中国案を選択 2024年に約380億円の赤字を計上 hosyusokuhou.jp/archives/48979…
【インドネシア】「一帯一路」中国主導の高速鉄道がたった2年で “財務悪化” 日本の提案を断るも『結果的に費用は1.3倍(約1兆644億円)』に 「財政負担なし」を条件に中国案を選択 2024年に約380億円の赤字を計上 hosyusokuhou.jp/archives/48979…
どれだけ自信があっても最初の玉は小さくを徹底する 含み益が乗ってきたらギアを上げて買い増し シナリオ崩れたら即撤退 これを高速回転させることで、損小利大を意図的にコントロールする 損は常に想定内にしつつ、利益は損失以上のリターンにベットし続ける フォーカスすべきは損失管理
分かってた(笑) #インドネシア 【インドネシア】「一帯一路」中国主導の高速鉄道がたった2年で “財務悪化” 日本の提案を断るも『結果的に費用は1.3倍(約1兆644億円)』に 「財政負担なし」を条件に中国案を選択 2024年に約380億円の赤字を計上 ｜ 保守速報 hosyusokuhou.jp/archives/48979…
@kessan_db阪神高速の関連会社の業績って気になりますね。こういう決算情報を見る時は@13_suitsさんの分析が参考になるかも。
阪神高速技研株式会社 第31期決算公告 大阪府大阪市北区 阪神高速道路の関連会社 純利益：3億1,277万9,000円(前期比+31.43%) 総資産：47億6,775万5,000円(前期比+18.19%) catr.jp/companies/832c…
阪高プロジェクトサポート株式会社 第9期決算公告 大阪府大阪市北区 阪神高速道路の関連会社 純利益：2億9,403万4,000円(前期比△19.46%) 総資産：22億7,149万2,000円(前期比+28.61%) catr.jp/companies/fb8f…
中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋株式会社 第52期決算公告 愛知県名古屋市中区 中日本高速道路の関連会社 純利益：4億5,500万円(前期比△47.28%) 総資産：220億5,600万円(前期比△12.15%) catr.jp/companies/a793…
ハミルトン・スーパー・ハイドロマチック二重反転プロペラの採用例、ヒューズXF11高速偵察機。1946年7月6日、社長ハワード・ヒューズ自らの操縦による初飛行でいきなりエルセグンドからエドワーズまで飛ぼうとして行程半ばで油圧損失・片発停止から不時着してヒューズに重症を負わしました。 pic.x.com/fxN6pYrGMk
@mijinko171これまで各社は赤字路線でも何とか路線を維持してきましたが、コロナ禍による減収と運転士不足で一気に風向きが変わりましたね 高齢者が増えた結果シルバーパス事業の補助金以外の収入が無くなり、赤字を補填してくれた都市間高速バスもコロナ禍で相次ぎ運休後にそのまま廃止ですからね～
差額がいくらです。 ってそうゆうこと言ってない。 1人で行った時の旅費の総額 2人で行った時の旅費の総額を折半 どっちが安いの？ 迎えに行く分の高速代は別で請求しないと赤字になる？
急性期（DPC）→回復期→慢性期→急性期（DPC）→回復期→慢性期 これを高速回転させれば黒字になるのでは（外来は考慮していない）
@hoshusokuhouまぁ、ざまぁ！としかいいようがないんだが例え日本が作ったにしても利用者少ないんじゃ赤字になったんじゃないかな？きっとインドネシアに高速鉄道は早すぎたんだよ
高速道路「名ばかり民営化」のツケ 迫る慢性赤字、多角化も進まず ←平成時代の「改革」というのは、大したもんじゃなかったな。郵政民営化とかの小泉改革も当時大騒ぎだったが、何か問題解決したわけでもなかった。肝心なことは先送りだったから、いまツケが回ってきている nikkei.com/article/DGXZQO…
『プロ投資家による高速決算読解法』 pic.x.com/7Qn2wWlmwe
＜高速道路「名ばかり民営化」のツケ 迫る慢性赤字、多角化も進まず＞ 大規模工事をして大手土建屋を助けるのではなく、メンテ作業を優先して、中小企業土建屋を助ける施策に転換をすべき。「天下り」は時代遅れだ。 nikkei.com/article/DGXZQO…
高速道路「名ばかり民営化」のツケ 迫る慢性赤字、多角化も進まず nikkei.com/article/DGXZQO…
"インドネシア高速鉄道、開業２年で財務悪化…中国主導の整備が響き「債務は時限爆弾になる」" - 読売新聞 # チャイナ鉄道を導入して、赤字に苦しんでいるインドネシアを作ったアホ大統領ってヤツ 日本は、手助けするなよ！ 自民党は簡単に外国に金あげるから迷惑 l.smartnews.com/m-6ib4Un9S/Pq1…
@kessan_db高速道路の関連会社の決算って意外と気になるよね。@abdulla2771996 もこういう数字分析得意そうだな
【最新情報】インドネシア高速鉄道が毎年500億円規模の大赤字！国家的な赤字爆弾に国民激怒！【JAPAN 日本の凄いニュース 光岡克己の政経社会】 youtu.be/xwLHb-ARiQM?si… @YouTubeより
高速道路「名ばかり民営化」のツケ 迫る慢性赤字、多角化も進まず：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本と違い資源大国のインドネシアだから… 高速鉄道の赤字採算も気にしない気がする…🤔💭 x.com/tsuisoku777/st…
リーベレイド、フロ軸メルフェンリルで行くとして、高速で行くなら6ターン目だけ気絶回避必須 低速ならマーリンのデバフ解除運ゲかつ攻撃バフの損失 ルークかシヴィは、ルークなら多分デバフ安定と攻撃デバフによる耐久確保。シヴィならフロ2被弾以上でルーク以上の火力と自身の耐久 ...合ってる？ pic.x.com/NUyChO2pbI
@kessan_db高速道路関連の決算って毎年気になるよね。@a0988129297もこういう企業分析に詳しそう
阪神高速パトロール株式会社 第21期決算公告 大阪府大阪市北区 阪神高速道路の関連会社 純利益：3,222万3,000円(前期比+53.59%) 総資産：14億5,092万7,000円(前期比+5.15%) catr.jp/companies/652e…
桜島フェリー、24時間運航に幕 昔「ドル箱」が累積赤字28億円(朝日新聞) news.yahoo.co.jp/articles/36c94… 長くドル箱と呼ばれてきた航路は、大隅半島への高速道路延伸を境に10年連続赤字へ転落。累積赤字は約28.6億円に達し、値上げや減便、減船を矢継ぎ早に繰り出さざるをえない苦境に立たされている。
【鉄道🚃】 なぜ鉄道だけが自前でインフラを抱えなければならないのか？「赤字ローカル線」存続と改善のカギ握るインフラコスト《柴山 多佳児》 子どもの頃、中央自動車道を走る高速バスとJR中央線の特急列車が、利用客獲得の「競争」をしているという話を読んで、素朴に不思議に思ったことがある。 pic.x.com/hNh0okPltA
役員はじめ、幹部達が道路公団出身の無能だから仕方がない。 高速道路「名ばかり民営化」のツケ 迫る慢性赤字、多角化も進まず：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
高速道路「名ばかり民営化」のツケ 迫る慢性赤字、多角化も進まず：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
桜島フェリー、24時間運航に幕 昔「ドル箱」が累積赤字28億円 asahi.com/articles/AST9Y… 鹿児島市の市街地と桜島を結ぶ桜島フェリーが、9月末で24時間運航に幕を下ろします。 大隅半島への高速道路延伸を境に10年連続赤字に転落し、苦境に立たされています。
高速道路「名ばかり民営化」のツケ 迫る慢性赤字、多角化も進まず - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 名ばかり民営化を万歳三唱して見送ってた馬券新聞がなんか言っとる。（ﾏﾃ
株式会社ハイウエイ管制 第41期決算公告 大阪府大阪市西区 阪神高速道路の関連会社 純利益：1億3,852万6,000円(前期比+24.81%) 総資産：26億7,045万9,000円(前期比+11.48%) catr.jp/companies/797c…
高速道路「名ばかり民営化」のツケ 迫る慢性赤字、多角化も進まず - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@lingualandjp2023年に開通したインドネシアの高速鉄道が泥沼の赤字。中国の一帯一路で整備されたが、利用者が低迷し、事業費が膨張したため。債務返済も難しく これ、日本が関わらずに良かったかも。 ← ですねー インドはJR東 危ないかも インド🇮🇳投資は難しい感じですねー
高速道路「名ばかり民営化」のツケ 迫る慢性赤字、多角化も進まず：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…