スズキ(株) 買収/出資/提携
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"スズキ(株)"の現在の状況 6/22 04:25現在
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（日経新聞）浜松市はインド市場を切り開いたスズキのお膝元だ。市内のホテル業界も同国へ熱い視線を注ぐ。国内大手でインドと関係が深いホテルマネージメントインターナショナル（HMI、東京・中央）は米英大手と2024年に戦略提携し、市内で運営する2つの都市ホテルも今後ブランドを刷新。
浜松市はインド市場を切り開いたスズキのお膝元だ。市内のホテル業界も同国へ熱い視線を注ぐ。国内大手でインドと関係が深いホテルマネージメントインターナショナル（HMI、東京・中央）は米英大手と2024年に戦略提携し、市内で運営する2つの都市ホテルも今後ブランドを刷新。
@ntaka366他1人一部車両で競合がいなければ抵触しないのでは？ トヨタが買収すると実質的7社（トヨタ、ダイハツ、スバル、マツダ、スズキ +日産、三菱）vs1社（ホンダ）になるからかと思います。 （独占禁止法の基準はよく知りませんが）
今晩は、アメリカ市場休業 カーター元大統領、 任期は１９７７～１９８１年 自動車業界、排ガス規制技術開発 ホンダ先行、トヨタ/スズキ出遅れ その後、対米輸出規制受け米国自動車 生産に動き出すホンダ、日産、トヨタ 更にトヨタフォード、日産VW提携 政治影響、トランプ2.0も強烈そう
日本株を金融系と優待目的で保持してるもの以外 全て売却完了 スズキはトリプルバガー スズキはTYTとBEVで提携を深めるようだがアフリカ東南アジアでBYDと戦って勝てる気がしない ソフトウェア開発で競争相手を蹴落とす保護主義で米中が先陣でバチバチやるので日系の自動車銘柄に伸び代は無い
@HondaJP 日産との持株会社による合併は通産省の意向に沿った行動だろうけど日産はババ気味、残るマツダ、スズキをグループに取り込まないと心中になる可能性も有るな！
本日の日経平均が大幅に下げる中、スズキの株価が上がっていますね。トヨタがスズキへの出資比率を引き上げ持ち分法適用会社化するうわさなど出てきているが、さすがに深読みしすぎか・・・
エリーカの末裔エリーパワー。ついにＥＶに参画😭😆 慶応大学発のエリーパワー。高い安全性や長寿命が特徴のリチウムイオン電池を強みに、創業以来、住宅用を中心に販売を伸ばしてきた。新たに筆頭株主となったスズキとの提携を通じ、念願だった自動車用への進出を目指す。 nikkei.com/article/DGXZQO…
KLX250系にとって幸甚だったのは、スズキとの業務提携と車種共用プランで、250SBがスズキから発売されたことで、これが無かったらヨシムラがわざわざ、吸排気系からハイカムなどのレーシングパーツとか出さなかっただろうという。BEETもいいけどこちらは一箇所ポン付けだけで済まないからなあ。
【実に40年ぶり】 ▪︎2024年にインドで最も売れた車はタタ・パンチで202,030台 ▪︎マルチスズキのワゴンR(190,855台)を追い抜きスズキ以外の車は40年ぶり ▪︎タタモーターズはジャガーとランドローバーを買収した大企業 autocarindia.com/car-news/tata-… pic.x.com/ziN9aQUyMe
『日本企業の戦略的転換期』 2025年1月5日 最新のビジネスニュース 📊💼 📈 日銀、利上げ検討を本格化 💼 三菱鉛筆が最高益を達成 🛒 ニトリ、EC戦略が好調 🚗 スズキ、インドSUV戦略加速 🏭 日鉄の米買収、政府が阻止 #ビジネス #経済 #企業戦略
スズキは以前はGMの傘下だったけど、VWと提携してもすぐに提携解消した。 スズキはインドやエジプトに加えてハンガリーにも工場を持っている。 pic.x.com/D762airFar
こんなちっちゃいのにシボレーかよ！ かつて行われたスズキとGMの提携は 多くの日本人が知らないビッグプロジェクトだった | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/32…
スズキがトヨタの持分法適用会社になる？ そんなの絶対に反対だ。 確かに修氏が亡くなった事でトヨタとスズキの提携深化はより進んでいくだろうさ。 それにホンダと日産が連合を組めば、軽自動車ビジネスが圧迫される事も予想される事。…
インドで1位のスズキ｢5位のトヨタ｣と提携の訳 #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/605…
若い頃からホンダ車のってきたことにちょっぴりこだわりあったけど、日産とホンダが合併したらもうスズキかダイハツしか乗らないこだわりを見せようと思う。
こんなちっちゃいのにシボレーかよ！ かつて行われたスズキとGMの提携は多くの日本人が知らないビッグプロジェクトだった webcartop.jp/2025/01/152445…
昔GM今トヨタ こんなちっちゃいのにシボレーかよ！ かつて行われたスズキとGMの提携は多くの日本人が知らないビッグプロジェクトだった webcartop.jp/2025/01/152445…
こんなちっちゃいのにシボレーかよ！ かつて行われたスズキとGMの提携は多くの日本人が知らないビッグプロジェクトだった(WEB CARTOP) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/9f27f…
こんなちっちゃいのにシボレーかよ！ かつて行われたスズキとGMの提携は多くの日本人が知らないビッグプロジェクトだった(WEB CARTOP) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/9f27f…
今でもたまにシボレー・クルーズ とか走ってますよね こんなちっちゃいのにシボレーかよ！ かつて行われたスズキとGMの提携は多くの日本人が知らないビッグプロジェクトだった buff.ly/41WOBri #スズキ #シボレー #GM
@uimontyoスズキが提携先のVWからクリーンディーゼルやハイブリットの技術を提供してもらえず、提携解消という事件もありました。原因は、VWがそんな技術を持っていなかったことにあり、クリーンディーゼルの不正などが暴かれることになります。流行りものに乗るのは危ない🤔 clicccar.com/2024/02/10/134…
初夢がスズキがスバルに買収されてエンジンが全て水平対向エンジンになる意味不明ニュースみて絶望する悪夢だった
スズキは北米市場に展開していました。現在は撤退した。当時GMと業務提携を行い、ラインナップにない車を、 GMのネットワークを駆使して、調達する。GMスゴイ。 x.com/1600Ceres/stat…
jobyのeVTOLをANAがサービスを開始予定との事 散々大阪万博で叩かれた電気VTOLですがトヨタ出資だとなぜか歓迎と言うなんとも釈然としないですね SkyDriveは一時はGAZOOにも取り上げられたりしてたんですけどねぇ スズキさん 非トヨタ連合においでよ
【ドローン空撮大賞2024】 特別賞（痕跡部門） 「津屋崎の活洲場跡」（福岡県福津市） 明治の頃、筑豊の炭鉱で財を成した人士達が出資して遊興の場として「活洲場」を作ったそうです。堤防で囲って生け簀としてその中にタイやスズキを放ち、目の前で捕った魚を提供する趣向。その跡が残っています。 pic.x.com/McHvoVfEoc
"「GMは鯨、スズキは蚊。鯨に飲み込まれずに高く舞い上がれる」81年、GMとの資本提携をした時に記者会見で記者から「スズキは飲み込まれてしまうのではないか」と尋ねられた。鯨と蚊の比喩を使い、ユーモアを交えて軽自動車メーカーとしての独自性は維持すると強調した"
知っておきたい経済ニュース1週間 12/28(土)ホンダ・日産 統合協議開始/USスチール買収是非 大統領判断に/スズキ元会長 鈴木修氏(94)死去【Bizスクエア】youtu.be/txmgGGGHQss?si… @YouTubeより
@fool44922022他2人言ったらホンダが日産を救済合併しない世界で日産がホンファイに買われるかも，ってなったときに買収潰したらトヨタもスズキもホンダもライバルが減ってウハウハでしょ． そういうことなんですよ
鈴木修氏なくして今のスズキはなかった。 VWとの提携も、VW側のあまりの上から目線の交渉態度に業を煮やし、その話をご破算にした気骨の人でもあった。
@coffeetakashimaVWが欲しがっていたのは小型車製造の技術ノウハウでディーゼル技術を欲しがったのがスズキ。 親会社風吹かせてスズキを利用ポイ捨てしようとしていたvwとの提携止めたのは英断だった。
自動車メーカーはスズキ・マツダ・スバルがトヨタと関係を深めていく一方で三菱・日産・ホンダがグループになる これ「田舎連合」と「首都圏連合」って感じ ホンダ＆日産提携問題の本当の課題は何なのか？そして”落合陽一氏の会社”の話も｜倉本圭造 @keizokuramoto #note note.com/keizokuramoto/…
@TeHu60RfWNjxoLe他2人直販！ 初めて知りました スズキが代理店を年一で集めて開催する慰労会の映像から、ダイハツも同様の商流だとばかり思い込んでおりました 合併後のトヨタでも地場資本の販社がメインと聞いておりましたが、まさかの直販とは！ 「吉」にさせた企業努力に脱帽です
【インド】スズキ、全国酪農開発機構の牛糞バイオガス子会社へ出資。現地乳業組合協働 sustainablejapan.jp/2024/12/29/suz… #ESG #Sustainability #SDGs
スズキがフォルクスワーゲンと提携って話を聞いた時、ポルシェ創業家とフォルクスワーゲンとの合併のゴタゴタ見てなかったのかと。 その後、フォルクスワーゲンがスズキを吸収合併しようと、色々あって何とか提携解消して、TOYOTAと組んだ訳だが、明らかにこの頃から鈴木修は耄碌してきたなと。 >RT
@nitamaneko他1人スズキ車の足回りが良くなったのはVWとの提携のお陰ではなくGMとの提携でオペルの小型車2代目アギーラをマジャールスズキ(スズキハンガリー工場)で生産してからだよ スプラッシュと兄弟車でスイフトとパーツを共有しながらもオペルの要求に応えた技術力 初代アギーラはワゴンR+(オペルポーランド工場製
@takaji2664VWと提携後、相次ぐ条件違いの話に徹底抗戦し、決して引かず提携解消させた経営判断は本当に見事でした。一方GMはスズキの個性を認めていた良いパートナーだったという旨も仰っていたそうです。言うべき事は相手が誰であっても言う。優れたリーダーとは、この様な方ではないかと思いました。
知っておきたい経済ニュース1週間 12/28(土)ホンダ・日産 統合協議開始/USスチール買収是非 大統領判断に/スズキ元会長 鈴木修氏(94)死去【Bizスクエア】 👇詳細は以下から👇 abon.matometa-antenna.com/r18/2024122818…
知っておきたい経済ニュース1週間 12/28(土)ホンダ・日産 統合協議開始/USスチール買収是非 大統領判断に/スズキ元会長 鈴木修氏(94)死去【Bizスクエア】 👇詳細は以下から👇 undernews.matometa-antenna.com/r18/2024122818…
トヨタ自動車 (7203) 26年３月期は日米軸に新車増産で復調。【仲間作り】ＮＴＴと運転支援技術やソフトウェア開発で提携、30年までに０・５兆円投入。25年春、スズキからインド産ＥＶ供給受ける。ＢＭＷとＦＣＶ開発で全面提携。 BYDに出資してBMWと提携 もう何が何だか🙄 pic.x.com/xjzTVlNUeH
改めて資本提携や経営統合について考える。トヨタとスズキの良い関係は、トヨタの先進技術とスズキの小さなものづくりやインド市場といった相互補完は勿論だが、根本はお互いのリスペクトがあるからだと思う。ホンダと日産にはそれが全く見えない。対等な関係を前提とするとうまくいかないように思う。
今年のバイク業界は色々あったな ホンダ→日産三菱と合併 社名はホッサンに スズキ→カリスマ会長逝去 ヤマハ→社長が自分の娘に刺される カワサキ→？
スズキがVWからディーゼルエンジン供給受ける内容で提携したのに、供給してもらえなくて、PSAから供給してもらったって話だったような?。 x.com/coffeetakashim…
スズキって、自動車会社のブランドとして、そこまで一流のイメージなかったけど、合併の対象になってないので、そうそうたる会社が合併しても、単独でやってるってことは一流なんだなと感じた 一流と感じさせない一流ブランドって結構ある気がしてて
スズキの鈴木修氏が死去､94歳－印で圧倒的シェア､トヨタと提携 bloomberg.co.jp/news/articles/… @businessより
@coffeetakashima逆では？ ディーゼルの技術を欲しがったのはスズキでしょう。 VWはグループ会社のアウディがターボディーゼルを1980年代に開発、市販化。スズキは提携解消後の2015年まで開発できず、それも１車種で打止め、現時点ではディーゼルの生産は行っていない。
@katakingriderこれ逆ですよね。VWがスズキにディーゼル技術を教えなかったからフィアットとディーゼルエンジンの提携してVMを激怒させて提携解消に持っていったんじゃなかったですかね？