スズキ(株) 買収/出資/提携
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"スズキ(株)"の現在の状況 6/22 06:14現在
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@coffeetakashimaん？ スズキがVWにディーゼルの技術提供を打診したのに、拒否され続けたから怪しいと感じたのじゃありませんでしたっけ？ まあ、買収回避できたのは良かったです。
16年前の2008年に書いた、ハンガリーにあるスズキの製造子会社「マジャールスズキ社」製の新型コンパクトカー「スプラッシュ」の試乗記。GMとの資本提携によるクルマ。この年、関係が切れ、鈴木修会長が社長復帰。やがてＶＷとの提携話となっていく。motordays.com/newcar/article…
【評伝】反骨精神貫いた中興の祖 鈴木スズキ元社長死去：nikkei.com/article/DGKKZO… 軽で飛躍、提携大胆に：nikkei.com/article/DGKKZO… 「GMは鯨、スズキは蚊」「ハート・ツー・ハート」：nikkei.com/article/DGKKZO… 「憧れのおやじさん」豊田トヨタ会長がお悔やみ：nikkei.com/article/DGKKZO…
@suzukijii201709自分はスズキ自動車の買収騒動で鈴木社長がVW？をきっちり突っぱねてから印象が変わりました うちは兄がエスクード乗っていたのもあり好印象なメーカーです…
日経朝刊15p、"鈴木 修" (94) スズキ 元社長 死去 "反骨精神" 貫いた 中興の祖 インド市場、自ら開拓 "生涯現役" 40年以上けん引 軽自動車で飛躍、提携大胆に 編集委員 "西條 都夫" "どんな劣等生でも何か一つ位は、人に負けないものが 欲しい。…
@niconicotintinnいやあ、せいというかむしろ手柄でしょう。 本当に発覚がスズキ発なのかは知らないですが、提携打ち切りの鮮やかさは感心しました。
#スズキ #鈴木修 >スズキと30年以上にわたって業務提携をしているマツダ >軽自動車のOEM供給など 当時スズキはGM系、マツダはフォード系だったのにも関わらず、この辺り柔軟な対応というかね😲 あるいは、カプチーノあったのに、AZ-1をOEM化してスズキで扱ったりとか…バブル時代だったとはいえ😅
鈴木修さんをよく知るきっかけになったのが、著書「俺は、中小企業のおやじ」。 まだ世界中のどのメーカーも目を付けていなかったインドやハンガリーへの進出、GMとの友好的提携から、全額キャッシュでGM保有のスズキ持株を買い取った話、排ガス規制でのトヨタとの秘話まで。また読み返したい名著。 pic.x.com/CfnBgKZn0n
フォルクスワーゲンとの提携の際も、あと一歩のところで提携を解消されて、「スズキも修会長も大丈夫か」という空気の直後に噴出した、VWディーゼル規制違反問題。 あの時は唖然痛快だったなぁ。。。 自分の現愛車がソリオなのも、奇縁だと思う。 修会長、本当にお疲れ様でした。ご冥福を。
鈴木修さんをよく知るきっかけになったのが、著書「俺は、中小企業のおやじ」。 まだ世界中のどのメーカーも目を付けていなかったインドやハンガリーへの進出、GMとの友好的提携から全額キャッシュでスズキのGM持株を買い取った話、排ガス規制でのトヨタとの秘話まで。また読み返したい名著です。 pic.x.com/R6aeRh4Wr4
鈴木修さん…お亡くなりに… 昭和…平成を代表する名経営者でした。 トップダウンとは、トップが現場に降りて直接見ること、を体現されていた方でした。 ご冥福をお祈りします。 鈴木修氏死去 軽自動車でスズキ飛躍、提携大胆に：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
半ば強引にフォルクスワーゲンと絶縁し、かといって単独で生き残るのは無理と判断して、スズキの未来のために先代（豊田章一郎）との個人的つながりだけでダイハツを傘下に収めるトヨタに抱きつき（章男は苦虫をかみつぶした顔）、資本提携を成立させる離れ業。それを最晩年に成し遂げたスゴ業師。 x.com/coffeetakashim…
@kharaguchi他1人原口代議士を訴えると明治製菓ファルマが会見した12月25日 スズキの鈴木修元会長死去 94歳のご高齢だったが死因は奇しくも代議士と同じ"悪性リンパ腫" これはmRNA💉によるものだろう 🇩🇪VWはスズキを騙し提携 "修氏が〇ねば俺達の思い通りだ!"の計画に会長激怒=提携解消した news.yahoo.co.jp/articles/5d0a7…
VWとの提携解消により「お株」を挙げたスズキの神判断 roboteer-tokyo.com/archives/20633 この話は恥ずかしながら知らなかった。 x.com/coffeetakashim…
スズキの鈴木修氏が死去、94歳－印で圧倒的シェア、トヨタと提携(Bloomberg) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/a2659…
鈴木修氏死去 軽自動車でスズキ飛躍、提携大胆に 👇詳細は以下から👇 text.matometa-antenna.com/r18/2024122722…
スズキの鈴木修氏が死去､94歳－印で圧倒的シェア､トヨタと提携 - Bloomberg bloomberg.co.jp/news/articles/…
スズキといえば鈴木修が関わったコレだよね。ここら辺からディーゼルの幻想がバレてヨーロッパはEVに舵を切り出した。 VWとの提携解消により「お株」を挙げたスズキの神判断 - ROBOTEER（ロボティア） roboteer-tokyo.com/archives/20633
@memo_gen 鈴木修氏死去 軽自動車でスズキ飛躍、提携大胆に - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@japancarTVフォルクスワーゲンとの提携破棄はディーゼルゲートの発覚前でしたね。 スズキはディーゼル技術が欲しかったけど、技術を出さなかったVW。 VW経営陣は不正を認識していたんだろうなぁ…。
スズキがVWとの提携を解消して その後にVWの排ガス不正が発覚して 答え合わせになったの思い出した
@nikkeiこの2人、というかトヨタとスズキは資本提携する遥か前から縁がある。 しかし、優秀な娘婿が事業拡大する確率は高いね。実子よりも良いのかも、、。
【スズキの社長､会長を長く務めた鈴木修氏が死去､94歳】 インドで圧倒的シェア､トヨタと提携 #会社四季報オンライン shikiho.toyokeizai.net/news/0/849604?…
浜松が政令指定都市になれたのにはスズキの貢献もあるのかなあと思って調べてみたら、普通に平成の大合併によるものだったっていう（）
@shinman1971庵野秀明に『シン・キカイダー』を作って欲しいですね。 バイクメーカーの合併や買収、統合、提携がいつか分からないですが、そう遠くは無いはず。現在、ホンダとヤマハが提携しており、カワサキとスズキが、M&Aがあってもおかしくはないので。 そのタイミングで。今の特撮レベルなら、面白いはず！
@210_927ちょっと前のこの構図も変わりつつありますね。ダイハツがあって子会社化するのか。切り離すような。同じ浜松のホンダとは犬猿。去ったホンダ、残ったスズキ。浜松にとって雇用を齎したのは確か。でもスズキが市政に口を出しホンダが去り雇用を減らしたのも確か。 pic.x.com/l6MTKPcj1r
スズキの鈴木修氏が死去､94歳－印で圧倒的シェア､トヨタと提携 bloomberg.co.jp/news/articles/…
@knightma310昔、新聞社の会合で講演を聞き 「小さな島国で、日本の自動車メーカーが9社とは多すぎる」 昨今の合併のニュースを聞き 噂は有りましたが、スズキだけは今も単独なんですよね。
スズキ㈱、電話で名乗る時はどうしてたんだろ？名前まんまだし。 同じ境遇の東京都中央区にある“ハヤシ㈱”は、『“はやしかぶしき”でございます』と名乗っていた。社名を付ける時はそれを加味するかしないかは社長の一存よね。 ちなみに合併前のポッカは『100%コーヒーのポッカです』と名乗ってた pic.x.com/vpEzeBYz1W
ご冥福をお祈りします。 スズキ エブリイに乗っていたけどいい車だった。 日産とホンダの資本提携はどう思っていたのかな。。。 鈴木修氏が死去、スズキ元社長 94歳 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
スズキの鈴木修氏が死去､94歳－印で圧倒的シェア､トヨタと提携 - Bloomberg 更新日時 2024年12月27日 17:18 JST •「中小企業のおやじ｣、低価格にこだわりスズキを国内３位メーカーに •生き残りかけＧＭやＶＷと提携も続かず、最終的にトヨタと相互出資 .@daitojimari bloomberg.co.jp/news/articles/…
スズキの鈴木修氏が死去、94歳－印で圧倒的シェア、トヨタと提携（Bloomberg） news.yahoo.co.jp/articles/a2659…
軽自動車税の引き上げ「弱いものいじめ」 スズキの鈴木修氏が死去､94歳－印で圧倒的シェア､トヨタと提携 bloomberg.co.jp/news/articles/… @businessより
トヨタとの提携を進めるなどスズキ社員が安心して仕事に取り組める環境を作って引退、隠居されておられました。ご冥福をお祈り申し上げます 鈴木修氏が死去、スズキ元社長 94歳 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
スズキの鈴木修氏が死去、94歳－印で圧倒的シェア、トヨタと提携（Bloomberg） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
スズキ元会長兼社長の鈴木修さん死去 94歳 asahi.com/articles/ASSDW… “インド市場の可能性に早くから注目し、進出を主導。インド政府系企業と合弁会社を設立し、83年に小型国民車の生産を開始。2002年には子会社化した。一時はインドの乗用車の市場占有率で5割近くにするなど、存在感を発揮”
スズキ元会長鈴木修さん死去でインドが動くホンダ、日産、三菱が合併でルノー、フランスが動く、静岡県も、ローソンTOB成立KDDI三菱商事で色々な業界が動く
スズキの鈴木修氏が死去､94歳－印で圧倒的シェア､トヨタと提携 bloomberg.co.jp/news/articles/… @businessより
スズキがフォルクスワーゲンとの提携解消を発表した半月後にフォルクスワーゲンの排ガス不正発覚とか野生の勘以外の何があるんだって。
スズキの鈴木修氏が死去､94歳－印で圧倒的シェア､トヨタと提携 - Bloomberg bloomberg.co.jp/news/articles/…
謹んで哀悼の意を表します。 自メーカー製品に限らず提携会社にも大きな影響を与え実績を築き上げた事は大きいです。 個人的にはケータハム（セブン160と170用）へのエンジンと駆動系の供給決定を下した事も素晴らしい功績です。 スズキの元会長 鈴木修氏死去 94歳 | NHK www3.nhk.or.jp/news/html/2024…
スズキの鈴木修元会長が死去 94歳 「アルト」「ワゴンR」…軽自動車の普及に尽力 sankei.com/article/202412… 海外進出にも積極的でスズキが世界的なメーカーに飛躍する足場を築いた 昭和56年に米GMと業務提携。翌57年には日本メーカーとして初めてインドに進出、トップメーカーとしての地位を確立
スズキの鈴木修氏が死去､94歳－印で圧倒的シェア､トヨタと提携 bloomberg.co.jp/news/articles/… @businessより