スズキ(株) 買収/出資/提携
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@Tg9EQOXChjHjRJ9関係性を知ったら ならマツダに→トヨタと提携 ならスズキに→オートザム なら三菱→不買は止めるの？ みたいなwww pic.x.com/8OgKls8PJg
1月鉱工業生産 前月比-1.1% 自動車+6.9%、半導体製造装置-19.4%、半導体-14.6% 半導体が大きく減少 日本製鉄は3月に鹿島の高炉を閉鎖、USスチールを買収してアメリカでの生産拡大を目指し政府も強力に支援、自動車もスズキなどが輸入車を増やす 今後の鉱工業生産は外国で増加、国内は減少トレンド pic.x.com/3GSdZphZdU
最近自動車業界では日産やホンダが話題になっていますが、決して忘れてはいけないのがスズキの存在です。昨年末スズキを世界企業に成長させた鈴木修氏が逝去。インド市場の開拓、トヨタとの歴史的提携を実現した自称「中小企業のおやじ」でした。今期も過去最高益予想、利益率はトヨタを超えます。 pic.x.com/Ha2YZHo0eR
地域によりますが、昔いすゞディーラーは大型車以外専門のところがありましたが、合併・廃止で今は当時の乗用車とか扱えなくなったらしい… そしてホンダはOEM車にとことん冷たい（スズキも）。 ホンダ車に強い整備工場か当時のいすゞディーラーで整備やってた人の工場を探すのがおすすめです。 x.com/DJ_KINGofficia…
@GoodDistance_03他1人トヨタや日産があの手この手でイジメられている一方で、スズキだけが堅調な理由が何かあると思います。 恐らく、政治的な理由です。 日産の業績不振の発端は、カルロス・ゴーンがマクロンの指示で日産をルノーに吸収合併させるべく、モデルチェンジや新型車の投入を凍結した2014年に遡ります。
日経新聞）スズキがインドを深耕する。故・鈴木修元社長の主導でいち早く進出し40年余り。軽自動車ベースの現地生産車は「国民車」となったが、豊かになった消費者の好みは大型の多目的スポーツ車（SUV）などに移る。トヨタ自動車との提携の活用や電気自動車（EV）の投入などにより変化への対応を急ぐ
『法務省職員に「横濱月餅」の3個入りセット（510円相当）を名前入りの特注品で1000個配った鈴木馨祐』 公務員の買収ではないのか。スズキ或いは他の自民党大臣も官庁職員に買収は常識なのか。スズキは月餅の代金を政治資金で支払ったのか。自費であろうと政治資金であろうと公選法違反だ。👻👻👻 pic.x.com/bZd7IhY6Eo
【本日の材料】 ・ANAHD：国際線強化へ2兆円超の投資と77機の発注を実施 ・トヨタ：監査等委員会設置で「社外の目」を強化 ・日本製鉄：USスチールとの合併協議を出発点 ・スズキ：インド北部に新工場を稼働し、初年度で年産25万台を目指す ・住友化：半導体材料に500億円投資… x.com/tara_otarara/s…
▽米関税の適用除外、経産相に要望 鉄鋼・自動車業界（各紙） ▽日本製鉄「米との協議、合併契約が出発点」 ＵＳスチール巡り（各紙） ▽クリフスＣＥＯ、日本製鉄の買収「ゼロ金利の資金調達は問題」（日経） ▽スズキ（7269）、インド北部で新工場稼働 まず年産25万台（各紙）
@KL_MP37JM_kai可美村はスズキとか大企業があって税が安かったけど下水道が普及してなくてやむなく浜松市に合併したとか… 自分が地方国立大学に行ってる間なので詳細は違うかもしれませんが… スズキの住所が浜松市外高塚だった時代…
確かにアメ車顔かも… 静岡生まれの「シボレー」売れ行き好調も短命で終わった「トホホな理由」 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/518527 ＞2000年にシボレー車の輸入販売権が、それまでのヤナセから日本GMへと移管されましたが、それと前後してスズキはGMとの提携を強化。
人口が世界一となったインドで、多くの日本企業がビジネスを広げています。 スズキはインドでいち早く自動車市場を開拓し、成功 関西ペイントもインドでの売上が好調で、自動車用の塗料でトップシェアを持っている また、ホシザキは冷蔵ショーケースのインド企業を買収し、成長させた 黒崎播磨は
ポンジュースほうが昔CMとかしてたしな。 ジョインはないな、よくエブリイに広告貼って貰ってたな広告代金スズキに払っているのかな？ ４ナンバーの貨物車のグレード名で宣伝かな？スバルとか日産と提携があったようだがな昔は… x.com/ha5RTlF1qB9040…
浜松のドーム球場、スズキがライオンズ買収して浜松移転したら解決じゃね？ とちょっと思ってしまった。
トヨタの新型SUV、スズキとの提携から生まれる…インド発表 response.jp/article/2022/0…
大引け やはり１５０円割れ。 場中で割れてたら日経平均株価前日比マイナス800円以下までオーバーシュートしていたかもしれない。 仮説通りトヨタと提携ＯＥＭ供給のインディアン🇮🇳スズキが逆行高ひとり勝ち。 株価は正直に現況反映。 自動車セクターでスッ高値のここをわざわざ買う動機はないけど。 pic.x.com/4vFJDJDYj4 x.com/spotarecawan/s…
🗞️スタートアップ昼刊（2025/2/20） 本日11:00までのスタートアップ関連最新ニュースをお届けします！資金調達ニュースは後半に。各ニュースについてより詳しく知りたい方はリプライへ。 〰️ ✅スズキ、Suzuki Global Venturesを通じ米ベンチャーキャピタルSV Angelの運用するファンドに出資…
スズキ、Suzuki Global Venturesを通じ米ベンチャーキャピタルSV Angelの運用するファンドに出資 nikkei.com/article/DGXZRS…
スズキ、米ベンチャーキャピタルのファンドに出資…AI分野などのスタートアップ支援 response.jp/article/2025/0… #スズキ #有料会員記事
@takashi_taka_cスズキとカワサキが業務提携してた2000年頃の話ですね☝️ スクーター系が無かったカワサキと250ccネイキッドが弱かったスズキが相互にOEMしてました👀
決算資料見てると研究費と販管費があるけどそれ以外で90億支出ってどないなってるやろう。結局イドルシア買収には総計幾らかかってるのかな⁇クビビックが相当売れない限り元を取り返す事自体難しい気がします。亡くなったスズキの会長位のコスト意識ある経営者に来て欲しい
スズキ、米スタートアップ支援VCファンドに出資-logi-today.com/729757
1月実質輸出入 輸出-5.5%、輸入+6.6% 日本製鉄は今年度中に鹿島の高炉を閉鎖、アラバマに新製鉄所を建設、加えてUSスチール買収を計画、石破総理もトランプに買収許可を求める、インドにも大製鉄所を建設予定 1月はスズキのフロンクスをはじめインド生産の輸入車が増加 輸出減少、輸入増加は今後も続く pic.x.com/taO0BL4aTA
@renaineko777結局、世の中トヨタ信者で溢れてるんです。 大体ミライなんて買って、水素ステーション、夜やってねーしw トヨタのディーラーに作っとけよ💦 トヨタが誇るスーパーカーはヤマハエンジン スズキやらスバルやらと全部提携して、欲しいのは全部よその技術。バッテリーは手取り早くBYD。一生乗りません😊
Luup、本田技研かヤマ発かスズキが買収して秩序ある乗り物に作り変えてくれんかな
日産はきっと買われて失くなってる。 本田は自動車からは撤退して2輪車だけになってる。 自動車はトヨタ一強 スズキは生き残る いすゞと日野は合併 これはおさんの予想。
ホンダの子会社化案、日産幹部「狂気の判断」…大手行「第２Ｒのゴングはもう鳴っている」(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/42574… ある国内王手…？ マツダかスバルの2択しかなくね…？（スズキなんてことはないだろう）
@wy23_ppまだ提携があるなら5ナンの教習車需要はあるので、マツダ2がOEMで市場独占まであるかと。 スズキもトヨタと関係を寄せてると聞きますし、トヨタ対残り全ての負け組な業界の構図は成立するでしょう。 日産ホンダ三菱連合が消えた以上、ホンダも長い目で見ると勝ち組にはならない気はします。
業務提携話が浮上する前、軽貨物を中心に日産／三菱にOEMしていたスズキがトヨタに頼ったときに、すでにうっすら見えてた話ではあるけどな…。 ＞：本命は三菱自動車 ホンダが日産より欲した秘石「スリーダイヤ」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
カローラ教習車の２０２５年末での生産終了が発表されたな。 まあ、提携先のスズキ自動車。 シンプルなＭＴ車の４ドアセダン。ツアーＳで教習車作って売ったら問題なくない。スイフトの兄弟車のスズキディザィア。義務付け安全装備装着してもナビ無し１５０万円でいけそうな気もする。 pic.x.com/wSXPPPHTrV
@5000millionそれは、役所に超依存する企業の場合ですね そうでなければ、香美町が合併して大きくなったから企業がやってくるとか、ないと思います 県庁所在地でなくても 例えば、浜松は、ヤマハ、スズキ、河合楽器、ローランド、浜松ホトニクスなどがあり、盛えています そちらのほうが正常だと思います
@conductorless62他1人今でも販売されてますが、先代モデルまでは日産のセレナをバッヂ替えで販売してましたが、スズキが現在トヨタと資本提携を結んでいる絡みで現行モデルからトヨタのノアをバッヂ替えして販売してます。 「他と被らない」は初代のランディのことです。初代はエブリィを大型化したからです。
スズキが日産を逆転する日は近いのか？ 日産はスズキと合併するのもいいかも？ x.com/marketmaker7/s…
スズキがダイハツを吸収合併したら… トヨタグループ世界生産台数が減りトヨタの順位落とし切磋琢磨し合った相手が消え軽市場の競争が鈍化。 トヨタの言う事聞いてくれる可愛いダイハツは手放さないし逆に今後トヨタはスズキの出資比率を上げてくる。鈴木修氏が居なくなり章男氏のやりたい放題になるよ x.com/japancartv/sta…
ホンダが日産を子会社化する提案をするも、断られるの図 ●時価総額（兆） 44.6 トヨタ 7.57 ホンダ 3.84 スズキ 1.54 日産 1.51 いすゞ 0.66 マツダ 0.27 日野 ●社員数（万） 7.0 トヨタ 3.4 日野 3.2 ホンダ 2.4 日産 2.1 マツダ 1.4 スズキ 0.8 いすゞ newsdig.tbs.co.jp/articles/-/172…
最初から分かっていたことで驚きはなくホンダ派としては安堵しかない。次の提携先はホンダはインド最大の自動車会社タタ・モータースはどうか。インドはスズキが先行しているけど提携先はタタではないのだから。 【ライブ中】ホンダ 日産 経営統合協議を打ち切り | NHK www3.nhk.or.jp/news/html/2025…
マツダがトヨタと共同開発でスポーツカー出すと聞いてちょっとびっくり、春ごろ出るらしい（出ないかもしれないけど） そう考えると、日本の自動車メーカって ・トヨタ ・ホンダ ・スズキ だけしか単独で生き残れないように思える マツダ → トヨタの子会社化 スバル → トヨタの子会社化 三菱…
@KINGGOGOTW他1人売れた車は｢日産｣じゃなくて｢プリンス｣だったんだよなぁ。創業時トヨタやスズキ、ホンダ、スバルは｢独自開発｣だったけど日産は企業買収や統合や技術提携だった。スズキのジープを作れの命令に｢デカい車いらない｣でジムニー作ったのは最高
@wr_japancar他1人おそらく開発費削減や国内自動車市場の縮小を見据えているのでしょうね。しかしダイハツの独自路線は失われますし、スズキの多角経営において四輪事業の負担も増えるでしょうし、吸収合併はまずないでしょう。
スズキがダイハツを吸収合併すれば良いって言ってる人いるけど…いったいなんのメリットがあるのか…
@VOLTZ_VIBEOEM供給で提携したスズキやマツダにも「ウチらは世界に冠たる技術の日産､おたくらは格下の雑魚」とばかりに態度がデカかったから一斉にトヨタの手下に･･･
@rocky_freezeフィアットもスズキもGMと提携してますよね。
そろそろスズキはダイハツを吸収合併したほうがいいんじゃなかろうか。 トヨタに対する第三者割当増資を実施し、20％前後をトヨタに握らせる。そこで調達した資金を元手にダイハツ株100％をトヨタから買う。 これでトヨタ→スズキ→ダイハツの美しいラインが出来上がり♪…
@qK4NET7pJx39639他1人日産が、提携時にスズキの軽自動車のコストを聞いて驚いたと言う前世紀の記事を思い出す。 昭和電工の京大上司が、天下った新京大社長が、塗料リコール費用を日産に分割払いにさせて商売に続けさせたやり手と変な自慢を思い出す。 おかげで、日産の車は、避けるようになった。
焦点：ホンダ案に日産衝撃、子会社化「論外」 危機感の溝埋まらず msn.com/ja-jp/money/ot… 日産の社長は超高級車、スズキの会長はソリオだよ。しかも、自分で運転。日産は現実が分ってない、スズキのジムニーノマドは４日で５万台だよ。日産の技術はいらないとホンダが言った。💩
鴻海が日産を買収してくれたら、台湾で売れる可能性はある 台湾は車はほとんど外車で、特にトヨタ・ホンダなどの日本車が多い トラックはイスズ、スズキ、三菱もある 日産もあるけど、どれも古い車ばかり 一方、台湾産はほぼ無い 外車メインなので自然と車の値段は高くなり、日本の4倍くらいする