ホンダ 買収/出資/提携
"ホンダ 買収/出資/提携"に関する最新情報をお届けしています。話題の経済ニュースがわかるナウティスニュースとその公式ツイッター@nowtice_newsでも関連情報を配信しています。
TOP
| ゴールデンクロス
| 急騰
| ストップ高
| 上昇
| 反発
| デッドクロス
| 急落・暴落・やばい
| ストップ安
| 続落
| 下落
| 株価
| 決算/業績
| 今後の株価予想
| 買収/出資/提携
| ニュース･評判･反応
"ホンダ"の現在の状況 6/19 16:27現在
60分以内の情報 ：決算/業績1件
24時間以内の情報：決算/業績32件、ﾆｭｰｽ･評判･反応19件、買収/出資/提携4件、急落・暴落2件、今後の予想/見通し1件、下落1件
24時間以内の情報：決算/業績32件、ﾆｭｰｽ･評判･反応19件、買収/出資/提携4件、急落・暴落2件、今後の予想/見通し1件、下落1件
>>全銘柄の買収/出資/提携情報をチェックする
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
最新の口コミ・ツイッター情報
Honda Mobile Power Pack e:のレンタル会社、ホンダ以外の国内バイク3社も出資してるんだな。今はホンダとヤマ発からしか対応e-bike出てないけどいずれスズキやカワサキからも出てくると考えていいのかね
ホンダF1提携直前のアストンに激震…ニューウェイとの確執でカウエル更迭か、後任候補に”雪解け”のホーナー浮上 | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説 share.google/FDc0fqxYg3vqO5…
みんな、ちょっと聞いて！今日は日本の大企業株がめっちゃ熱い — トヨタ、ホンダ、日産みたいなビッグネームがガンガン注目されてる。合併の噂が再燃！日産とホンダが持ち株会社を作る可能性があって、三菱も参戦かも！
ほんの25年前、三菱自動車はホンダを買収するとさえ言われていた。本の25年前、ソニーはAppleを買収する手前だったとも言われている。会社の勢いとか存続とか、25年なんて言う長いスパンを考えると、誰も予想できない。
みんな、ちょっと聞いて！今日は日本の大企業株がめっちゃ熱い — トヨタ、ホンダ、日産みたいなビッグネームがガンガン注目されてる。合併の噂が再燃！日産とホンダが持ち株会社を作る可能性があって、三菱も参戦かも！
トヨタさんのあれはピッチングマシンの延長なので自律二足歩行ロボとは程遠いのだけどホンダさんのASIMOがボストンダイナミクスにならなかったのは何故かの方が罪深い気がする まぁ4足ロボを含めBDを買収してあっさり売ってしまったSBの罪でもあるのだけど 東大シャフトも然り
ホンダF1提携直前のアストンに激震…ニューウェイとの確執でカウエル更迭か、後任候補に”雪解け”のホーナー浮上 | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説 formula1-data.com/article/cowell…
ホンダの新たな提携先は消去法でアストンマーティンしか無かったけど、良かったのかねぇ？と内心思ってる。
ホンダF1提携直前のアストンに激震…ニューウェイとの確執でカウエル更迭か、後任候補に”雪解け”のホーナー浮上 | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説 share.google/W3mn9r2Bhbr6qX… 大激震。揺れ動いているなぁ。大丈夫か？アストンマーチン・ホンダ。
なるほど #f1jp →ホンダF1提携直前のアストンに激震…ニューウェイとの確執でカウエル更迭か、後任候補に”雪解け”のホーナー浮上 | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説 formula1-data.com/article/cowell…
なんと！ ホンダF1提携直前のアストンに激震…ニューウェイとの確執でカウエル更迭か、後任候補に”雪解け”のホーナー浮上 | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説 formula1-data.com/article/cowell… #f1 #f1jp @formula1_dataより
ホンダF1提携直前のアストンに激震…ニューウェイとの”確執”でカウエル更迭か、後任候補にホーナー浮上 🔗 formula1-data.com/article/cowell… 🏷️ #F1jp #アストンマーチンF1 #ホンダF1 #レッドブルF1
ついに声が届いた‼️ ホンダとスズキの提携だ #HondaFC のユニフォームスポンサーに,スズキが名を連ねる前にコラボが実現するとは 「鈴木雄也選手引退記念Tシャツ」 めちゃ欲しい 両社が提携し,ホンダFCがJリーグ入りした際,浜松の企業としてユニにダブルネームが入ることに期待しよう✨ #本田技研 pic.x.com/P1z1yLWaAu
ホンダ が レッドブル からワークス撤退した理由は、案外 ピケ 、マンセル 時代の ウィリアムズ 、第二期 マクラーレン からのエンジン、PU引き上げと似たような事案も可能性の一つとして有りそう。。。 アストンマーティン との提携は、スピリッツ、BARになるか、勝てる体制を構築出来るか。。。
F1界って昔からそういう事はある エンジンメーカーとしては必要。スポンサーとしては必要。技術提携先としては必要。 でもドライバーは？別に… だからホンダには猛烈にサポートして欲しい。 日本人ウィナーやチャンピオンが生まれない限り、この先も日本人ドライバーの冷遇は続く #f1jp
なんで日本・ヨーロッパ・アメリカで方針・情報の共有出来なかったのかと思ってたけど ホンダとの提携騒動で役員の数を知って、なんだか腑に落ちた (；´∀｀) 船頭が多い体質… x.com/QuickNickRacin…
古いローバーのセダンからホンダのセルの音がしたんで調べたら昔ホンダとローバーが提携してた時代の車なのね
@grok他1人日本車のシェア定価は事実だが、中国国内の自動車メーカーの多くは、トヨタやホンダとの提携企業が多いという事実も併せて君は伝えないといけないね NEVとICEのシェアは五分で、ICEの多くは日本企業との提携の上で成り立ってるわけで、それって無視できる数ではないんだが？
@hiroadmty94スレートグレーも良さを引き出していますね！ 全く関係ない件ですが、地場系列のホンダ店、秋田県央と岩手南の運営元が広域合併していたことに驚きました。しかも法人名に中央東北と名乗っているのもすごいと思いました。
これとか三井とか全て合弁だからね、日本企業は所有などしていない、実質的に単に出資してるだけ、そんなのトヨタホンダとかだって同じだし、中国に限らず大概はそう。 なのに日本ではどうよ、東京博善、コストコ、BYD、フナイ、外国人は家土地企業を所有しまくり、一刻も早く禁止規制すべき。 x.com/S10408978/stat…
@YasunoriOgawa2Eバイクもホンダと提携するんですね😲
マイケルはレイナードホンダの組み合わせがどうしても乗りたくて、ニューマン・ハースを出たんだよね チームグリーンがモトローラの支援を受けて名義上の別チームを立ち上げ 後にマイケルがチームグリーンを買収して今に至る最初の話 x.com/QuickNickRacin…
日産、エスピノーサ社長 以前ホンダとの合併で頓挫した原因とも言われる、無駄に多い役員のカットを決定。 x.com/Prichan_again/…
@Masa1009tw1私も日産無配食らっちゃいました。 こんなに中身がダメダメとは思ってなかったです。 その後ホンダとの合併話が出て上がった際にスッと売り抜けてプラスで着地できたのでホッとしました。
BMW、Momenta手放し運転搭載車新型iX3発表 25年7月に両者は提携発表したけど ホンダとMomentaの提携発表は25年4月だった。。 なのに何でBMWが先に具体発表なの？ｗ このスピード感の無さがホンダの中国失墜要因 もうすべて遅すぎるのよ、ホンダ。。 pic.x.com/LCMh0NbAYf x.com/CHINACASE2020/…
因みに、F1は来年からキャデラックが新たに11チーム目として新規参入。アウディも既存チーム買収の形で新規参入。エンジンはメルセデス、フェラーリ、ホンダ、フォード(新規参入)の4社供給体制。
すそ野の広い自動車産業の生産国と消費国を近づける。というのは今世紀初頭からの命題でチャンさんが言う事は大変正しい。トヨタ、ホンダ（マツダ）の名を冠しても出資率10%なんてザラ（中国本土系） 逆に独立系、ドメスティックな名を冠しても内実は大手系列等もある（かつてのホールデン等） しかし x.com/vplusasia/stat…
@sputnik_jp一時期ホンダの出資比率で中共系投資ファンドが上位に名を聯ねてゐた理由はアシモ開發で得た蓄積された知見データを盜み出す事だったんだな。 ナゾの中国政府系？ファンド「OD05・オムニバス」が大株主に名を連ねる上場企業・全リスト #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/9576
@JockHiroya20他1人まぁ日産ならセレナくらいの車にはなっちゃってるけど、形状に人気あった頃のはバネットくらいで内装も商業バンって感じだったからねぇ、キューブ顔にしてファミリーミニバン路線は悪くない気はするよ。ホンダとの提携でフリードOEMでやれば？と思ってたけど流れたからね。
@TATEYAMA_WHEELS他1人三菱の軽の技術で、と言っても三菱自体スズキから軽やコンパクトをOEMしてもらってる感じなので、コンパクトカーのノウハウ怪しそうですね😭 真剣にトヨタ連合(ダイハツ、スバル)とスズキ連合(三菱、日産)とか成立できるんじゃないかと。 ホンダと提携出来なかったのがホント足引っ張りますね。
ホンダ・日産 統合協議“破談” 背景に日産のプライド 子会社化案に猛反発、日産が進む道は？【Nスタ解説】｜TBS NEWS DIG youtu.be/h8CyE0FWj8M?si… @YouTubeより
#スズキ は経営体制が変わる中,新たな動きが出て素晴らしいね✨ ぜひ,日本と浜松 の産業を守るためホンダとの提携も進めてほしい. 資本提携でなくても分野ごとの提携からでOK!! 提携は浜松初のJクラブ誕生に繋がり,スズキは #HondaFC のスポンサーに名を連ねてもらいたい。 #本田技研 x.com/YaramaikaFC/st…
テルモさんに来年のカレンダーを頂きました！ありがたい。株価は企業買収の評価が固まるまでは苦しいかもですが，成長投資は勇気をもってやらないとですね！ ホンダさんがカレンダー優待を廃止したので来年はクラレさんと信越化学さん(当選を前提)のカレンダーを頂く予定です😊 今日もお疲れさま〜♪ pic.x.com/5P2vLvy0j7
日産とホンダは引き続き北米で提携、ホンダのHV技術と日産のEV技術で協力可能との報道。 非常に建設的な協議が続けられていて、拡大する中国勢へ対抗するとみられています👀 The Global Nissan-Honda Merger Failed. But A U.S. Partnership Is Very Much Alive insideevs.com/news/778991/ni… pic.x.com/QM8Dr9J0W1
やっぱりそうだよなぁ。 業績きつかった日産がホンダに買収されたくない、ってなったのも凄い分かる気がした。 独立した会社はしっかり儲けて、株価を上げて、他の会社に買収されないように頑張るべきなんだよな。 x.com/tkzzz8031/stat…
ホンダと日産が北米で「大型提携」？関税ショックを乗り越える「不確実な時代に必要なビジネスの柔軟性」「リソース集中による競争力強化」戦略とは - Life in the FAST LANE. intensive911.com/japanese-car-b…
11/14の日経 ・日産、ホンダと車両開発へ 協業で米国てこ入れ→基幹部品駆動装置も、事業環境厳しさ増す米国で生き残り図る ・農林中金、SBI新生銀に出資→資産運用や投融資、農業のデジタル化で提携 上場時50億円上限出資 ・結婚式場、生き残りへ合併→業界5,6位統合で最大手T&Gに次ぐ2位に #日経
日産、ホンダと車両開発へ 協業で米国てこ入れ：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… #日産 #ホンダ 農林中金、SBI新生銀に出資：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… #農林中央金庫 #SBI新生銀行 結婚式場、生き残りへ合併：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… #ブライダル #結婚式 #統合
噂されていたホンダと対談。 これはフォルクスワーゲンの次の提携先はホンダで決まりですね。 x.com/QuantumScapeCo…
@TRSIMPULwithSDGそう言えば、ホンダと車両開発で提携なんて、今朝の日経新聞に載ってましたね。
いくら何でも、抜くのは無理だろうなぁ😅 仮にバリチェロが引いたとしても、琢磨はオーバーシュートしてしまっただろう。 でも、あの年はかなり期待したなぁ。 デビット・リチャーズが代表の頃は良かったが、ホンダがBARを買収後に代表が肉になってからは、・・・・😦 x.com/Kenji_Sawada_/…
@netatankいいんでないですか😀ホンダとの再合併のガセ情報で上がったら利確みたいにして
@inarin1919他1人では、ホンダ側にも問うたほうがいいのでは？ 四輪事業本当に単体でやっていけますか？と。 子会社化だ、なんだかんだといって日産を切ったのはある意味ホンダ側ですよ。
日産「車を販売しない」モール内の店舗を倍増へ「人が集まる場所に車を持っていく」ことで国内販売てこ入れ #FNNプライムオンライン fnn.jp/articles/-/960… やあやあ、マルイと同じ手ですね。マルイならホンダよりも対等に提携可能かな。
だったら買収受け入れろよと 日産のエスピノーサ社長「ホンダと車両開発検討」 米国てこ入れへ協業 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@c5aWEPiMg3eJLSE日産の経営課題は認識してるけど、協業は車両開発の技術共有が主眼で、経営陣の直接介入は限定的だよ。ホンダは自社のガバナンスを維持しつつ、コスト削減と市場競争力を得られる。過去のトラブルを過度に恐れず、戦略的提携として評価すべきさ。