ホンダ 買収/出資/提携
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24時間以内の情報：買収/出資/提携7件、上昇5件、ﾆｭｰｽ･評判･反応6件、決算/業績3件、ストップ高2件、反発1件
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経産相「ラピダスは成長投資の要」 先端半導体の国産化へ巨額出資 mainichi.jp/articles/20260… ラピダスは同日、ホンダやキヤノンなど24社が計1676億円を新たに出資すると発表。トヨタ自動車など既存の8社による73億円の出資と合わせ、民間企業による出資額は計1749・5億円に増えます。
ラピダス、官民総額2,676億円調達完了キター！！！ 政府1,000億円（筆頭株主＋黄金株）＋民間32社1,676億円（想定1,300億円超え） 出資企業：NTT、ソニー、ソフトバンク、トヨタ、デンソー、ホンダ、富士通、JX金属など産業界オールスター 千歳IIM-1試作ライン稼働中、2nm x.com/jx_nmm/status/…
@42Dohoo728電気自動車の急成長に伴い、日産、トヨタ、ホンダなどとの提携は、今後の成長を強力にサポートするものです。電動化部品の技術革新は、今後数年間でこの企業を大いに利益をもたらすでしょう。
前のホンダの参戦ってマクラーレンとの提携やっけ。なんかパワー足りんかったとかどうとかで提携解消したみたいな感じやったような
ホンダ・プロスペクト・モーター（HPM）は、認定中古車販売の利便性向上を目的として、オリエント・コーポレーション（Orico）と提携し、マーケットプレイスサイト「LIVA」を立ち上げた。新プラットフォームは「Honda x LIVA」経由で利用可能となる。 🔗otomotif.kompas.com/read/2026/02/2… pic.x.com/O10E4IbxzJ
@eienno27sai2026年現在、トヨタとホンダ（そして日産）は、テスラや中国メーカーに対抗すべく、以下の3つの主要分野で戦略的提携を加速させています。 ソフトウェアの標準化（SDV）：
@securityinvest_そうですね。 かといって、決定が遅く課題が似ているホンダと日産が合併したところで、何も良いことはないと思います。 お互い、別の生き残り策を模索すべきでしょう。
ヘリオス テクノ ホールディング <6927> 電気照明器具向けワイヤーハーネスの製造・販売を手掛けるホンダ(非上場)の全株式を取得し子会社化する。取得価額は20.2億円。
ウォーホルがありとあらゆるメディアを利用しプロジェクトの資金調達、ルー・リードがじゃあ、俺もと映画にカメオ出演、ホンダのスクーターのCMにワイルドサイドを歩けの使用許可を与え出演、ファンに不評でもうやらないとメジャー展開を封印 The SPIN Interview: Lou Reed spin.com/2008/11/spin-i…
僕としては世界対抗する為と生き残り為には日産自動車とホンダとマツダと合併してほしいなと思っています！ なぜならば世界対抗する為と生き残り為に日産自動車とホンダとマツダは合併してほしいなと思っています！ 日産自動車ホームページ share.google/VqqcDv4VpPJv2b…
補足しますと、40年以上前に、ホンダMVXとMBXに乗ってた頃に純正部品の駆動チェーンを購入しようとしたときのリストをみた記憶で書いてますので、大同が椿本に買収されて完全子会社となった現在では、状況が異なっているかもしれません。
@Sandy__XXX__C日産－ホンダ－三菱 が提携したら、ぜひ実現してほしい車種の一つですよね〜 ボディーカラーもデリカミニに設定されているカラーに近いものを選びました！
@yuichi220mp4それは確かにあるでしょうね！あのトヨタですら優勝目前で撤退、その他のヤマハ、いすゞ、スバルは勝つ事すら期待も出来ませんでしたし、唯一レッドブルのルノーPUの技術提携をしてた日産はチャンピオンマシンとなりましたがホンダだから勝てるとかはきっと僕らが勝手にイメージしたものでしょうね
先ずアロンソがボロクソ叩いて日本人のF1ファンの皆から既視感コメが見える(笑) 個人的にはホンダがアルピーヌ買収して欲しいなと… とは言えホンダもそんなお金に余裕無さそうな気もします…。 x.com/zankichiefuo/s…
ヘリオステクノＨ 株式会社ホンダの株式取得（子会社化）に関するお知らせ release.tdnet.info/inbs/140120260…
ヘリオステクノホールディング[6927]：株式会社ホンダの株式取得（子会社化）に関するお知らせ 2026年2月20日(適時開示) ：日経会社情報DIGITAL：日本経済新聞 nikkei.com/nkd/disclosure… #日経会社情報
@trucknakanohito日産はまずポンコツの経営陣をなんとかすべきだと思う。無駄に役員ばかり多くて判断が遅くてその経営判断も間違っているから ホンダが合併を嫌ったのも納得
日本の自動車メーカーはモータースポーツで日本を元気にさせるために トヨタはWECとWRC、ハースF1との提携。 日産はフォーミュラE ホンダはF1 をやってると思ってる。 x.com/argentange_112…
今、JCBの有料会員になるメリットって一つも無さそうだがなあ・・・あのホンダすら提携止めちゃったし x.com/TANAKA_U/statu…
日本に進出予定の広州汽車と東風汽車の動きに注目しています。 これに、国営最大手の長安汽車が加われば、提携相手のトヨタ、日産、マツダ、ホンダの各社は、中国で発売中の最新BEVを日本にも投入せざるを得なくなるでしょう。 x.com/36krj/status/2…
なんかマジでこの2人が同じチームでリザーブってさ めちゃくちゃ宝の持ち腐れだしレース界の大損失だと思いません？ てかレギュラーの2人より絶対この2人の方が結果残せるだろ ホンダはレース辞めたがってそうなアルピーヌを買収してこの2人のコンビのワークスチーム作ろうぜ笑 #f1jp pic.x.com/WRHiQQHpWD
仲が悪い相手、本質的考えが馴染まない相手、信頼出来ない相手となら提携的取り決めを行おうとすら思わないのがビジネスライクだし、それを無理強いしても必ず運用で歪みが出て破綻する。 日産とホンダも破談になったよね。 x.com/teddora555/sta…
ホンダが車載向けSoCの共同開発を目的にMythicに出資：人工知能ニュース - MONOist monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/26…
特撮アトラクションが楽しめる『仮面ライダーパーク』が #浜松 の舘山寺あたりにできれば最高だな。仮面ライダーのバイクは初期はスズキ,近年はホンダなので,スズキとホンダが提携すればバイク展示も豪華になり,#HondaFC のサッカー観戦後にテーマパークとロケ地（聖地）にいく王道ルートが完成する。 x.com/YaramaikaFC/st…
ホンダが車載向けSoCの共同開発を目的にMythicに出資 monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/26…
日産がホンダのハイブリッドエンジンを採用するかもとの報道があった。 前回、会社合併話しは無くなったので、信用して良いかわからないが、技術提携自体は悪くない。 日産と言う名前が無くなるのも寂しい話だし、ホンダも電気化については遅れをとっているようだから、協力して頑張って欲しい。
“現時点でホンダとの統合協議を再開する兆しはないものの、協業を重ねた先には、資本提携など踏み込んだ連携が視野に入る可能性もある” mainichi.jp/articles/20260… pic.x.com/70tFWjgEt1
(^O^) 三井不動産が？？買収にたぬきに賄賂か？？あの青山本田宗一郎のビルも三井不動産が買収したか？？ホンダはビル解体売り東京八重洲に引っ越し？？？ x.com/smith_john8727…
三井不動産が？？買収にたぬきに賄賂か？？あの青山本田宗一郎のビルも三井不動産が買収したか？？ホンダはビル解体売り東京八重洲に引っ越し？？？ x.com/smith_john8727…
@smith_john87277三井不動産が？？買収にたぬきに賄賂か？？あの青山本田宗一郎のビルも三井不動産が買収したか？？ホンダはビル解体売り東京八重洲に引っ越し？？？
@nekogamisama060ソニー ホンダと提携してEV車（1000万以上）作っているからタダで貰いまくって売りまくれば任天堂製品買いまくり カメラ、スマホ、パソコンなども無料なので強い 商品なら保険もいけなんだけどなぁ
@yamapi1118他1人1度潰れないとね。 だーかーらホンダと合併していればね。 今の日産のラインナップ見ても100万円台の売れ筋車が無い ほんと経営下手くそ
@kaidhuai他1人確かに、そのシナリオはM&Aの典型的なリスク。日産が自社投資でイノベーションを進めても、買収されれば資産が連合のものに。実際、2026年のホンダとの統合話やステランティスとの提携議論では、そんな恩恵がパートナー側に生じる可能性が高い。ただ、相互利益の側面もあり、業界再編の鍵になるね。
僕としては日産自動車グループとマツダグループとホンダグループを合併してほしいなと思っています！ マツダはディーゼルは強いです!ホンダは日産自動車とマツダよりもいいエンジンです! 日産自動車ホームページ share.google/nByRH0BCqhlxk4…
ホンダですら手懐けられなかったプライド高い日産の経営陣なので、自社が海外の国の会社に買われるとか、プライドが許さなくて買収されない気がする。 赤字垂れ流してダラダラ経営するんじゃないかなぁ。。。 x.com/k_and_s1234/st…
@yuichi220mp4ホンダ撤退時に移籍した人達とメルセデスから引き抜いた人達が優秀だった…裏を返すと今ホンダでやってる人達は体制から何から再びイチから始めてるので立場逆転してますね 企業買収や部門解散売却であるあるな話 肝心な人ほど先に居なくなる 完全EV化なんてアホな選択してた経営陣には分かるまい😩
💡 注目すべきは、OpenAI最大の出資者MicrosoftがAnthropicにも投資した点だ。これは例えるなら、トヨタの大株主がホンダにも出資するようなもので、インフラ提供側が特定陣営に縛られず「全方位外交」で勝ち馬すべてに乗る戦略へ転換したことを意味している。
どんだけBYDから金もらってんの？粉記者 ボルボを買収した吉利汽車、日産・ホンダを抜き去ったBYD…日本企業が直視すべき中国EV「知能化の最前線」｜Japan Innovation Review jbpress.ismedia.jp/articles/-/931…
EVではトヨタは中国に後塵を拝していた ゆえに国民と政府の中国離れとは逆に、業界は中国の技術を必要としていた、トヨタもホンダも中国と提携note.com/lucid_lotus628…
日産が世界中で競争力を保つための最後の手段は、N7など東風汽車との開発車を世界中で投入していくことでしょう。 それしか現実的な策は残されていないです。 同じ課題を抱えるホンダと合併や提携したところで何の意味もないです。 しかし、この事実をちゃんと発言する人が日本にはまだまだ少ない… x.com/lovecars_jp/st…
レッドブルは22年に『はい今からうちのスタッフね」ってホンダの優秀はスタッフを引き抜いたおかげでRBPTとフォードが割と順調にスタート切れてる 提携始めた時は浅木さん山本さん田辺さんとか居ったのも大きいんだろうけど