ホンダ 買収/出資/提携
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"ホンダ"の現在の状況 9/2 09:55現在
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
最新の口コミ・ツイッター情報
【2026年2月】 宮崎ホンダ販売株式会社 宮崎県宮崎市 被保険者数: 73人 前月比: +16人(+28.07%) 被保険者が前月比で大きく増加しました ※事業拡大・買収・合併・再編等でも増加します hokendb.com/companies/2372…
@Sankei_news【日産】ホンダとの経営統合が破談、ホンダの子会社化を拒否 中共と緊密な『鴻海（ホンハイ）精密工業』が買収を狙う 2025年2月7日 rapt-plusalpha.com/118828/ pic.x.com/c5SbjoPIqH
@tm341541839566これで対等にホンダと合併できますね
@tweet_tokyo_web他1人内燃機関で時代をリードしてきたホンダがこう言うバカなところで失敗しているあたり、日本企業が官僚的組織体系になったこともあるのか。面倒なことはやらずに楽して金儲け。 エンジン屋のホンダが一番やってはいけないことをやらかしていると言う印象。 日産に頭下げて合併を模索すべきじゃ。
@capematapan他1人日産はルノー・三菱とのアライアンスが主力（共通プラットフォーム推進中）。ホンダとは米国で車両・パワートレイン共同開発を検討中。他にFordなど模索も。 ホンダはアストンマーチンと2026年F1パワーユニット提携。日産との協業継続中。GMとは燃料電池JVを2026年末終了予定（過去にPrologue
@TomoyaS96172080合併は非公式ながらホンダ主導で行われ、合併するか看板返上するかの実質二択。 合併せずに現状のまま独自資本で行く場合ノルマ達成出来ないと次回以降卸値UPでマージン幅が無くなる等かなり経営的に追い込まれる条件だった様です。
@PiroroponRacing今や日本の自動車業界はトヨタが元気。 ダイハツや日野を傘下に加え、マツダやスバル、スズキ、いすゞとも提携関係を結んでいるわけで今や大連合だ。 しかしその連合の蚊帳の外になっている日産・三菱組、ホンダは苦戦している。 もう、両者はトヨタの傘下に下るしか無いか…… #F1jp #SUPERGT pic.x.com/kOOlAdtO9k
ホンダが復活するにはスズキと提携、580kgと言われる新型アルトもらってそこにB16A積むしかないよね。
ホンダが赤字拡大を計上した。 ふと思った。 もし去年、日産買収が成立していたら この赤字はどう説明されていただろう。 ホンダも赤字。 日産も赤字。 そのまま言えば 「統合したのに赤字が増えた」になる。 もちろん企業はそんな言い方はしない。 おそらく出てくる言葉は、 「統合コスト」
【Ｆ１】苦境アストンマーティン ホンダと〝決別〟ならアウディと提携か「潜在能力がある」 #ldnews news.livedoor.com/article/detail…
【Ｆ１】アストンマーティンを中国ＢＹＤが買収検討と衝撃報道「ストロールは限界」 ホンダ・Ｓ６９００ news.yahoo.co.jp/articles/023cf…
@eruzuchannelアロンソはマクラーレン時代も、マクラーレン･ホンダでキャリアを終えてもいいとさえ言ってくれて遅いマシンでクラッシュするくらい攻めて、時には止まったマシンを降りて押したり、そして今回もここまでの事を言ってくれてる。これでホンダもチームも一丸となって奮起出来ないならBYDに買収されろ！
ホンダのどの面案件で、逆説的ですが、ニッサンとの合併話が対等な話し合いで出来るようになるんじゃないですかー（棒）。EV関連の開発資源を統合化出来れば、ニッサンのEV関連の安全性技術は化け物じみているので、すぐに立ち上げ直せるし。あとはハイブリッドどうにかせぇ
ホンダ、創業以来の大赤字。 ニッサンを助けている場合ではなくなった。 もし、合併していたら、とんでもねー大赤字企業になった ホンダ 最大6900億円の赤字見通し - Yahoo!ニュース share.google/wxFegV0Vg0O4vl…
【Ｆ１】アストンマーティンを中国ＢＹＤが買収検討と衝撃報道「ストロールは限界」＝ドイツ誌(東スポWEB) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/023cf… BYD買うなら買えば？って思うが、自社で何か開発出来るのかな？ そしてホンダはそこにエンジンを供給するのかな？
何事もタイミングがあるんだよ。 日産は去年ホンダと合併しておけば良かったのに、経営者役員が自分達のことだけ考えたからドンドン合併へのハードルがたかくなる。 #TBSスタンバイ
◆朝メモ 米株下落、日経先物も大きく下落 イラン長期化懸念で原油が上がってきたためか 明日からJR東日本の運賃大きく値上げ ホンダがEV開発中止で初の赤字転落 ロームと東芝がパワー半導体の統合を検討、デンソー買収との関係気になる 日産、ウーバーとロボタクシーで協業
ラジオのコメンテーターよりいい回答しますね。 跡は精度ですな 今日はホンダの動向みよう あ、昨年の日産がホンダの提携破棄って、正解だったのかも逆に日産株価上げたりして pic.x.com/jAWFyjRuKv
ホンダが大赤字を出す状態に陥ったのは、エンジン全廃という自社の原点や歴史を軽視した異常すぎる現経営陣が打ち出した方向性が導いた必然的結果と思う。 この経営状態で、日産買収を図ったり、F1復帰したら結果が最悪状態などこういう部分でも経営陣はダメすぎる状態が目立つ故、退陣すべき。
うーん大きな赤字ではあるが、EV捨てるの「間に合った」なら逆に喜ばしいことなんじゃ無いか？ どこかと合併したりF1撤退しなきゃイカン懐具合ならヤバいけど、ホンダファンからすればやっと目が覚めたかと言う気分ですね。 x.com/YahooNewsTopic…
@nikkei日産もホンダもマツダも杜撰な経営してる日本企業と堅実な経営してる企業で明暗がハッキリしてきたな。ホンダは将来的に四輪撤退してマツダはトヨタの完全子会社化かな？日産は…中国資本傘下？
ホンダはマツダの『内燃機関を諦めない』と言う意地を見習っては。 マツダはトヨタと言う後ろ盾があるから意地もはれるんだろうけどさ。 もう単独で車作るのは難しいと思うから合併までいかなくても協業や業務提携しては… ホンダ「脱エンジン」誤算認める #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/SwgTLr?src=h…
結局のところ日産もホンダも消費者が求めてるような事をせず経営陣が突っ走った結果こうなってるからこういう所で、それみたことかと言われるんよな…😑 EVだとか中国企業との提携とか辞めたりやったりのモータースポーツとか、全く成績の上がらないMotoGPやWSBとか…
@hiroadmty94日産を上から目線で合併解消したのに、ホンダも大赤字ですね みべ社長、大やらかしを今回で３回なのに、いつまで社長をやるつもりなんでしょうね 今期のF1も弱々ですし
ホンダの経営が傾いて、インドかどこかの会社に買収されたら、日本オワタ感凄まじいと思う。
「断腸の思い」 ホンダ・三部社長、「脱エンジン」計画の誤算認める | 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20260… 日産と合併するしかなく、日産の株価は上がるけどホンダの株価は下がるとみて、日産株買おうと思うけどどう？
【Ｆ１】苦境アストンマーティン ホンダと〝決別〟ならアウディと提携か「潜在能力がある」(東スポWEB) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ca664… この手の噂は去年は角田選手で、今年はホンダか。ホンダのPU作っている人も確か角田さんなんだよな。 #f1jp
ソニー・ホンダモビリティはAIを全面的に使ったE2E自動運転の中核技術を単独で開発する方針を明らかにした。出資元のホンダとはAIモデルや計算資源、データを共用しない。E2Eは「エンタメカー」の将来を左右する技術と位置付け、自ら開発に乗り出す business.nikkei.com/atcl/gen/19/00…
【Ｆ１】窮地のアストンマーティンと提携するホンダの専門家が見通し明かす「２年かかる」(東スポWEB) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ac71f…
これは、ホンダに買収される準備なんですか？ x.com/nikkanjidosha/…
例えば、自動車なら 中小企業は全部吸収合併してトヨタやホンダ 建築なら三井や住友とか積水が全部吸収合併 金融機関もメガバンクと地方の有力銀行だけにして、信金とか全部吸収合併 農林漁業、食品、医療、衣服から全てそうしたら、人員は浮くから外国人労働者は要らない 無理やろ？ x.com/turbo0421/stat…
ホンダはネームバリューで過剰に期待されすぎ ”最強ホンダF1”はどこへ？ アストン、提携後に「経験者3割」の現実に直面。明らかにされた現在地 | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説 formula1-data.com/article/newey-…
@TatsuyukoNEC 富士通 シャープ パナ 日産ホンダ 日立東芝 国主導で合併させて 補助金ぶちこみまくって 工場も10年無税で 位やってワンちゃん そもそも博打の半導体は サラリーマン経営者と相性悪い 勝負度胸あるオーナー技術経営者 じゃないと無理
ホンダF1 武石専務 アストンマーティン提携解消説を否定「聞いていない」 【 F1-Gate .com 】 f1-gate.com/honda/f1_93073… #f1jp @F1Gateより 社内他部署だけでなくRBPTとかにも人材流れてるんじゃなかったっけ
@c スクウェアエニックスはもう合併をとりやめないかな。元々はどっちも好きだったけどスクウェアIPのスタッフらの積み重なる言動でスゲーヘイト溜まってる。元を正せば潰れかけのスクウェアを救済させるためにエニックスと合併したのに。救いの手出してたホンダに居丈高になってた日産と変わらんのよ
ホンダF1 武石専務 アストンマーティン提携解消説を否定「聞いていない」 【 F1-Gate .com 】 f1-gate.com/honda/f1_93073… #f1jp @F1Gateから