ホンダ 買収/出資/提携
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24時間以内の情報：買収/出資/提携9件、ﾆｭｰｽ･評判･反応12件、上昇5件、反発3件、決算/業績3件、下落1件、ストップ高1件
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@kyoya190208ファクトリーチームなんて話もあるんですか？現実的にはどこかのチームを買収してファクトリー待遇、監督に琢磨君みたいな感じですかねぇ…。そのためにも早めに動くのが良しと思うのですが、ホンダのファクトリーチームとか聞くとグダグダの予感がｗ
ホンダ、Gachaco子会社化で電池交換網拡大-logi-today.com/934008 本田技研、Gachacoを連結子会社化し電動二輪向けバッテリー事業やステーション網拡大へ。
@syamoikedaホンダディーラーは年間新車販売台数で車両仕入れ原価かわります。 小さいディーラーは 台数が販売台数が少ない＝原価高い＝値段弱い＝売れない の負のスパイラルになっているので 合併して年間販売台数を増やして原価を下げようと しています。 その内、各県に1ディーラーみたいになると思います。
#ホンダと日産 シニア世代には、おしゃれでスポーティなホンダ、技術と大人のかっこよさの日産。その両者が業績不振に陥ってる。提携を試みては、頓挫。 風土もイメージも違う両者、しかし早く解決しないと共倒れ。EVや自動運転では溝が深い。契約交渉のお手本として、どう解決するか興味津々だ。
宮城、山形、福島の小規模なホンダディーラーが県を越えて合併。個人経営の小規模ディーラーが多かっただけにこうでもしないと生き残れないのか… hondahanbai-minamitohoku.co.jp
日産とピークも似てる 2000年代〜10年前半 日産ピーク 10年前半〜後半 少しヤバい 20年以降 いよいよヤバくなってきた、他のところと合併しないと… これはお流れになったけどホンダと日産が合併するかもしれないってやつに似てて公明と立憲が合併したのも似てると思う x.com/gotsu_masayosh…
@asyui19EV撤退は明らかに提携のホンダ側の都合なのでダメージ少なそうですし BDは時代の流れ的に仕方ないかと
@Moko_Giken_UP4私の方はアロウズ絡みだと鈴木亜久里、無限ホンダ V10を搭載していた1992年、1993年をね…。 最近ではアロウズを買収していたフットワークの元代表だった大橋渡さんが…。
技術者という名のパワーポッターを生み出していたホンダ。さっさと台湾か中国の会社に買収された方がいいかもね。 x.com/awakend_citize…
ホンダの連結子会社化って他のメーカーはもう見限ったのかと思ったらそうでもないらしい 横浜と大宮あたりにステーション増やして♡ gachaco.co.jp/news/SlHJjthy
「アフィーラ」はこのまま消えてしまうのか？ ホンダ最大2.5兆円損失で崩れた連携、分業モデルの限界とソニーの岐路 | Merkmal merkmal-biz.jp/post/112695 有力なのは、台湾の鴻海精密工業やオーストリアの車開発・生産受託大手マグナ・シュタイヤーといった受託製造を主とする企業との提携だろう。 x.com/ya8ya8ya8ya/st…
今年も富士スピードウェイでテスト走行やるんだ。 トヨタはなんか上手い事やるな。 技術提携はどの辺までやるのだろうか？ ホンダとは全然違うな。 #F1jp #HaasF1 #TGR #FujiSpeedway #HondaF1 x.com/HaasF1Team/sta…
@fumia_ですね。 スズキ以外は基本ディーラーにしか125CC以上のオートバイの新車は卸さない方向みたいですね。 カワサキが始めてホンダが追従したこのモデルを、 街のバイク屋との提携で発展したヤマハまで追うとは悲しい世界です。🥲 ウチの近所のデカイ街のバイク屋はスズキの新車がズラ~っと並んでますｗ
@kuroarsan個人的にホンダが好きなので、アイペットを勧めています！！ アイペットはそれなりに幾つかの大手にも出資してたりしてます アニコムほどえげつないやり方はやらないので…臨床やめて、一飼い主に戻ったらアイペットにしたいくらい😹 Amazon？お前は考え方を改めたほうがいいと思うぞ☺️ってレベルで😹
F1に復帰したけど、大丈夫なのか。売り上げは21兆円超えで過去最高だけど、アカテンしてPBR0.4倍。日産を買収してなくて良かったじゃねーの ホンダ社員「売れる車がない…」itainews.com/archives/20607…
15年前に初めて行った今のドリームの当時の店長に聞いたら"違法改造していない、かつホンダ車なら受け付けるよ"って言われたな､､､ あれから合併とかあったし、色々変わったんかなーと思って見たら愛知の方。 愛知のドリームなら､､､まぁそーゆーこと言いそうだなと謎に納得してしまった､､ x.com/nagakutebase/s…
ホンダが日産買う言うてたの、買収したら英語出来ん元日産の社員にアメリカでアフィーラの戸別訪問販売とかひたすらやらせてドキュメンタリー作ろうとしたら買収出来なかったから、撤退することにしたんちゃうん。
河森とホンダの提携 悪い予感しかしない
この年のトヨタF1は ホント速かった ホンダが焦ってBAR買収に 走ったのもわかるほど でも逆にチームとして本気で 勝とうとしていないんだ という姿勢も露呈した感じが して落胆したところもあった #f1jp x.com/cladounnet/sta…
台湾ではとっくの昔からこの方式で動いているのに、なぜ日本で展開が遅れたのかなあ。 ホンダ、ガチャコを連結子会社化…電動二輪向けバッテリーシェアリング事業を強化 response.jp/article/2026/0…
現に、未だ、ホンダを去る社員も多い。日産のエンジン廻りの制御は、1989年以前から受注している。ある種の機密漏洩対策、日産買収は。SONYって、今は、ほぼ外資のコントロール受けている。当然、トヨタも経営レベルから傘下にしたいの、丸見え。
ホンダとクライスラー（ジープ）･ジャパン･セールス（=大沢商会と西武自動車が出資）の提携は数年で終わって、 本国クライスラーが乗り出してきて西武自動車ごとCJSを買ったんだが、西武やホンダから得られた日本市場の知見は大きかったのではないかな やはり、日本市場では前述のメルセデスや、
ホンダ、二輪用交換式バッテリーのガチャコを連結子会社に ヤマハ発やスズキも追加出資（日刊自動車新聞） | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/7a…
Honda関連ニュース:ホンダ、二輪用交換式バッテリーのガチャコを連結子会社に ヤマハ発やスズキも追加出資(日刊自動車新聞) news.yahoo.co.jp/articles/64863…
ホンダの社長がアレだと合併の時の内容も大分変わって来るような気も…
@En_daichiドイツやイタリアの車売れるんだから 日本の道路事情にあわせ、尚且つトヨタやホンダと修理提携組めば売れますよ 売る努力をしてないアメ車
ホンダ、ガチャコを連結子会社化…電動二輪向けバッテリーシェアリング事業を強化(レスポンス) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b6915…
Honda関連ニュース:ホンダ、ガチャコを連結子会社化…電動二輪向けバッテリーシェアリング事業を強化(レスポンス) news.yahoo.co.jp/articles/b6915…
マジホンダ調子悪いんだな… 日産との合併はご破算だったけど、合併しても救いようのない話だったのかも… x.com/nikkei/status/…
@sudamaru_toushiホンダもあまり買いたくないですが、減配なく増配、日立自動車事業を去年買収したあたり大丈夫かなと思って端株で買い増しています。あくまで個人の希望的感想レベルです。
@mightys3xycars大前提、中国とグローバルでは仕様が別物。 中国市場での競争力を高めるため、現地のサプライヤーを活用するのは合理的な判断だ。 トヨタはこの提携を将来への「勉強代」として割り切る体力があるが、販売不振で生産削減を迫られるホンダは、中国撤退も視野に入る正念場かもしれない。
数時間後にgachacoがヤマハとスズキからも追加出資を受けた旨が発表されたので、ホンダによるクロージングフェーズではまだない模様。がんばれー！ x.com/evfm114/status…
ホンダがgachacoを連結子会社化。 ST網拡大の勢いが付くか？それとも会社ごと引き取って後始末？ 「法人顧客の事業所内でのバッテリー交換ステーションのレンタル・保守管理サービスなどに取り組む」 タコ足だと火事になるから郵便局用に交換機を貸すのかな？一般ユーザー向けのST新設とは別枠かも。 pic.x.com/xlshXdR4en x.com/mobi_motorcycl…
これが本当かどうか知らんけど一時期のホンダの外製の乾式dctに関しては日産は電装系が弱いとか言われてるのより国産車として致命的な欠陥持ってていろは坂の渋滞等で問題になったのに、合併の話出た時に本田宗一郎を引き合いに出して日産ばっかボロクソ言われてたのは納得してない x.com/zekitter/statu…
2026年3月 🏂6📕4🎵2 旅は長野x2、新潟 ガーミン利用開始 🇮🇱🇺🇸→🇮🇷を攻撃、制空権確保 🇮🇷ホルムズ海峡封鎖、UAE攻撃→ドバイ閑散 沖縄左翼船転覆 高校生犠牲 ソニーホンダEV提携解消 🐵パンチ大人気 資材枯渇カウントダウン XタイムラインがテキサスBBQで埋まる 月末桜満開
実際のところ、ホンダの技術者が中国のマネをしろと言われたって、EVに関しては車体を作るのは製品要素の一部であって、ソフト面とバッテリー面の他の重要な要素の部分では日本メーカーは（トヨタ含め）もうお手上げ状態だから、追いつくのはどの道ムリで、中国企業と提携一択なんですよね。 x.com/watergate21361…
@TakumaRacing鈴鹿サーキットの最高来場者を調べたら06年のF1日本GPで36万人 この年はホンダ、トヨタとスーパーアグリと日本のチームが3チーム ドライバーも佐藤琢磨選手が出て盛り上がりました トヨタの復帰は無いでしょうがハースとの提携は深まるでしょう YUKIが復帰すれば可能性はあるでしょうね
台湾ディオを調べすぎて行き着いた先は、ホンダが技術提携した台湾三陽のAF18ディオのデンマーク向け輸出仕様、SYM flash freeとかいう誰も何もわからん領域💦💦💦 pic.x.com/LKRQlr3DwE
@F1Gate責任はホンダだけじゃないと思う。このチーム体制にも原因があると思う。個人的にはアストンマーティンはF1で成功しないで、近い将来何処かに買収されて消えるチームだと思う。
鈴鹿なのに豊田会長がトロフィープレゼンターなの？ 鈴鹿ってホンダ100%出資だからホンダの人が渡すのかと思ってた ハースのスポンサーだからかな 豊田会長ってFIAもやってるんだっけか
@orangefella84ホンダは バイクとジェット機の イメージしかないな〜 環境寄りに振り切りすぎて 最近は興味ないな。 ソニーは物心ついた頃には ゲーム機メーカーのイメージ だからなあ。 異業種同士の提携て感じで 悲観的に見てた。
ホンダとGMの燃料電池事業も提携終了してたのね。 Fuel Cell System Manufacturing LLCにおける燃料電池システム生産の終了について | Honda 企業情報サイト global.honda/jp/news/2026/c…