ホンダ 買収/出資/提携
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24時間以内の情報：決算/業績14件、買収/出資/提携5件、下落4件、上昇2件、急落・暴落2件、ﾆｭｰｽ･評判･反応3件、ストップ高2件、急騰1件、ストップ安1件、続落1件
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【今日の話題記事】 新浪前会長との因果、同じ轍を踏むホンダ、傍流社長の外資流改革、スルガ銀買収の行方 丸の内コンフィデンシャル 記事はこちら↓ bunshun.jp/bungeishunju/a… #丸の内コンフィデンシャル #文藝春秋PLUS
これでようやく日産と対等に合併できるね 《ホンダ損失1.3兆円》「日産よりもお先真っ暗」三部敏宏社長の〈脱エンジン〉がもたらした“焼野原” 再建をマッキンゼーに委ねたが…（文春オンライン） - Yahoo!ニュース share.google/BSweUL9nEhnftm…
ソニーグループ(6758)が、連日大きく株違に🍎 こないだホンダとの自動運転でポシャったと思えば、今度はTSMCと提携🦑 さすがは世界のソニーといったところか🌎 大企業はこういうのがあるから、なかなか崩れないんよな🐊 #投資家さんと繋がりたい #日本株 #ソニーグループ
"日産自動車「ホンダとの経営統合」破談でもリストラが着実に進み業績改善 AI戦略強化で、今後発売する全車種の9割に自動運転機能搭載 ウーバーと提携し“ロボタク”試験運行も" - マネーポストWEBプレミアム #SmartNews l.smartnews.com/p-7HQv5qLu/qVC…
確か、日産との合併が破談になった時三部さん「経営判断が遅い」的なことを指摘していたような… 自らの進退を判断するのはめちゃくちゃ遅い気がするけど🙁 《業績急降下のホンダの苦境》“三部社長の続投”に社内で渦巻く不満(マネーポストWEB) news.yahoo.co.jp/articles/e9534…
イーディーピー 単体では実用化前に種銭が消える ホンダとの協業、資本提携がなければ 最終的に特化技術を切り売りして終了 x.com/hando121290/st…
NTNとNSKが経営統合するニュースに仰天した イメージ的には、トヨタとホンダが合併する感じ NSKは「絶対に潰れない会社」として就活の時にすごく人気だった
日産自動車「ホンダとの経営統合」破談でもリストラが着実に進み業績改善 AI戦略強化で、今後発売する全車種の9割に自動運転機能搭載 ウーバーと提携し“ロボタク”試験運行も(マネーポストWEB) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f3070…
日産自動車「ホンダとの経営統合」破談でもリストラが着実に進み業績改善 AI戦略強化で、今後発売する全車種の9割に自動運転機能搭載 ウーバーと提携し“ロボタク”試験運行も｜ マネーポストWEB moneypost.jp/1398435
【Ｆ１】低迷アストンマーティンを中国メーカーの吉利汽車が〝買収〟か「臆測を呼んでいる」 （東スポWEB） news.yahoo.co.jp/articles/876e6… アストンマーティンをホンダが昔の様に買い取れば良いんだよ。 単年度赤字は出てるけど、キャッシュフローは一応問題ないんだから。 #アストンマーティン #ホンダ
日産自動車「ホンダとの経営統合」破談でもリストラが着実に進み業績改善 AI戦略強化で、今後発売する全車種の9割に自動運転機能搭載 ウーバーと提携し“ロボタク”試験運行も｜ マネーポストWEB moneypost.jp/1398435
@Ittchy_Y他1人ホンダドリームの保険もここ→zuttoride.jp/road/と提携しているので、地元のドリーム店に送ってもらいました。 あとセローは別にこのロードサービスに加入しています。 転ばぬ先の杖😅
【昨日の話題記事】 第3位：新浪前会長との因果、同じ轍を踏むホンダ、傍流社長の外資流改革、スルガ銀買収の行方 丸の内コンフィデンシャル 記事はこちら↓ bunshun.jp/bungeishunju/a… #丸の内コンフィデンシャル #文藝春秋PLUS
日産自動車「ホンダとの経営統合」破談でもリストラが着実に進み業績改善 AI戦略強化で、今後発売する全車種の9割に自動運転機能搭載 ウーバーと提携し“ロボタク”試験運行も moneypost.jp/1398435 #マネーポストWEB #プレミアム記事 #ホンダ #企業 #日産 #自動車
ソニーとホンダの次世代EV「アフィーラ」開発中止は必然だったのか 提携失敗の背後にある「根本的な2つの問題」 大前研一氏を唖然とさせた開発責任者のプレゼンテーション｜ マネーポストWEB moneypost.jp/1395391
ホンダカーズ信州のディーラーステッカー 長野県の松本運輸支局の管轄に新車7店舗と中古車4店舗を展開。会社のルーツは1955年設立のヨコタ自動車で、2006年にホンダベルノ松本とホンダクリオ信州が合併して現在のホンダカーズ信州に社名変更しています。 pic.x.com/77yhsHLQor
《セガがエヌビディアの経営危機を救った800万ドルの深層》 もし､あの時保有し続けていれば歴史は変わったか？ toyokeizai.net/articles/-/869… >入交さんはホンダ出身だから、8ミリオンという金額は大きな金額ではないと判断して出資してもいいんじゃないかということになったんです。 x.com/Nabe_RMC/statu…
【今読まれています】 新浪前会長との因果、同じ轍を踏むホンダ、傍流社長の外資流改革、スルガ銀買収の行方 丸の内コンフィデンシャル 記事はこちら↓ bunshun.jp/bungeishunju/a… #丸の内コンフィデンシャル #文藝春秋PLUS
はら写真持ってないかな、トヨ博の各メーカーの資本提携〜とか書いてたブースの写真 ホモンダが一番下でいすゞとのoemの件とか何も書いてないホンダ嫌いなの疑うやつ
@nikkei日本のガラパゴス化の現れ。世界の潮流はEVへの移行は止まらない。日本の自動車メーカーは後塵を拝している。特にホンダなどは酷い状況。日産と合併してエンジン開発者などはまとめてリストラするくらいのドラスティックな改革が必要だろう。
ソニーグループの論点は、数字が強いコンテンツ系と、グループ全体の「見通し」を曇らせる要因が同時に並んでいる点だと整理できます。売上12.4兆円という過去最高と、ホンダ提携のEVや金融不祥事への対応があると、単純に「最高益ぶり」だけでは株価の折り込みが進みにくくなりやすい、という側面があ x.com/kei_toshi__/st…
知る限り ・ホンダ、カワサキ、ヤマハ、三菱、ヤンマー・イセキ・クボタ・シバウラ・リョービ、共立・スバル（富士ロビン）・日立・日ノ本・スズエ OEとか合併もある x.com/para_850/statu…
〈サントリー〉新浪前会長との因果、同じ轍を踏むホンダ、〈ENEOS〉傍流社長の外資流改革、スルガ銀買収の行方【今月の丸の内コンフィデンシャル】 記事はこちら↓ bunshun.jp/articles/-/884… #丸の内コンフィデンシャル #文春オンライン
世紀の大合併と騒がれながら、結局“破談”となったホンダと日産の経営統合。あれからおよそ1年。今度はホンダが大幅な減益を発表。「ホンダよ、おまえもか！」と誰もが思った今回の減益発表。carview.yahoo.co.jp/news/detail/8b…
@nikkeibusinessホンダ系も相次ぎ傘下入り インド部品首位マザーサンの「任せるM＆A」 business.nikkei.com/atcl/gen/19/00… この記事の3つのポイント ☑マザーサンはM＆Aで拡大し売上高は約2兆円に ☑製品、顧客、国ごとの売上比率を分散させる独自戦略 ☑ここ数年はホンダ系部品メーカーの買収が相次ぐ （2026年4月）
ソニー×TSMC提携はちょっと期待できそうです。フィジカルAI関連でファナックも連携して伸びてくれることを期待。フィジカルAI関連はトヨタやホンダが絡んで国内で競争が世界で優位に立てると思うんだけどな。
ホンダ系も相次ぎ傘下入り インド部品首位マザーサンの「任せるM＆A」 business.nikkei.com/atcl/gen/19/00… この記事の3つのポイント ☑マザーサンはM＆Aで拡大し売上高は約2兆円に ☑製品、顧客、国ごとの売上比率を分散させる独自戦略 ☑ここ数年はホンダ系部品メーカーの買収が相次ぐ （2026年4月）
「ソニー・ホンダは継続する」、専門家3人の視点 #日経Automotive: ソニーグループとホンダが共同出資するソニー・ホンダモビリティ（東京・港）が2026年3月25日に電気自動車（EV）2車種の開発と発売を中止すると発表した。 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/a…
そーかーいまホンダはアストンマーチンと提携してんのか！ほう。ホンダには頑張ってほしい！！あと角田くんどーなるかなーハース移籍ある？？？フェルスタっペン調子よくないのかな。結局さいきんは常勝メルセデスよなぁ～
調べ物の途中。 【これを待っていた】ホンダ「フリード」に新展開！ 上級グレード「エアー EX」に2列シート仕様追加の情報(carview！) と インテル、アップルに供給 半導体巡り提携合意と報道(共同通信) がリンクしてそう。 銘柄は後で拾う。
やはり車内でエンタメって意味誰も理解できてない。両社の経営者はあうんの呼吸でＯＫしたんだね。 ソニーとホンダの次世代EV「アフィーラ」開発中止は必然だったのか 提携失敗の背後にある「根本的な2つの問題」moneypost.jp/1395391
KTMとの契約継続か、ホンダとの提携か？ テック3は交渉を認める「市場状況を評価し、様々な可能性を探っているところ」 jp.motorsport.com/motogp/news/te…
ソニーグループ 2025年度決算は増収もホンダとのEV販売中止で減益 台湾「TSMC」と戦略的提携 ift.tt/3Sr7t4j
ホンダカーズ群馬西のディーラーステッカー 群馬県に新車2店舗と中古車1店舗を展開。ルーツは藤井モータースで、1968年に前橋ホンダとして会社設立。85年よりホンダプリモになり、店舗名の遍歴は、ホンダプリモ前橋北→ホンダカーズ前橋北→合併によりホンダカーズ群馬西。現在も使用されるデザイン pic.x.com/c7NaRSsIZQ
ホンダ今期4000億円の営業赤字 そのホンダにあわや子会社化されそうになった日産ですら今回の経営再建期間に営業赤字になっておらず、かつバイク事業というドル箱があるにもかかわらずこの赤字規模なので、いかにホンダの自動車事業が深刻であるかがうかがわれます nikkei.com/article/DGXZQO…
ソニーとホンダの次世代EV「アフィーラ」開発中止は必然だったのか 提携失敗の背後にある「根本的な2つの問題」 大前研一氏を唖然とさせた開発責任者のプレゼンテーション｜ マネーポストWEB moneypost.jp/1395391
新浪前会長との因果、同じ轍を踏むホンダ、傍流社長の外資流改革、スルガ銀買収の行方 「文藝春秋」編集部 #丸の内コンフィデンシャル #文藝春秋PLUS bunshun.jp/bungeishunju/a…
【資金調達】ホンダ発スタートアップPathAhead、砂漠の砂から高耐久道路材料を開発。1.36億円調達。 世界初の人工骨材「Rising Sand」は、砂漠の微細な砂を独自技術で造粒。通常の天然骨材と比べ2.5倍の耐久性。2027年からケニアで実証、2028年に現地工場で量産開始予定。
#PathAhead（パスアヘッド） 2026年3月設立。ホンダの新事業創出プログラム「IGNITION」から生まれたスタートアップ。インキュベイトファンド、ホンダ等が出資。 #RisingSand 砂漠の砂（100μm）を数十mmの人工骨材に造粒する世界初の技術。特許出願中。アフリカの道路インフラ整備に貢献を目指す。
役員報酬がえげつないとか色々あるけど ホンダとの統合内容に納得行かずに 自社のやり方を守る為に工場閉鎖や 色々な資産の売却などで しっかり立ち直ろうとしてる そういのは普通に凄いと思うのよね ちなみにホンダさんとは上手く業務提携している部分もあり。
ソニーとホンダの次世代EV「アフィーラ」開発中止は必然だったのか 提携失敗の背後にある「根本的な2つの問題」 大前研一氏を唖然とさせた開発責任者のプレゼンテーション(マネーポストWEB) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/dc3a7…
日産車についてるミツバのワイパー、ホンダのとリフィル一緒だし提携に先んじてシナジー効果を実現・・・部品会社がｗ
ホンダ カナダのEV工場計画凍結 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6578988 ホンダと日惨は早く合併しないとマジ危険^_^
リジェ JS41 ブリアトーレのチーム買収で ルノーはベネトンへ渡り、代わりに無限ホンダを獲得 どうみてもベネトンB195のコピーだがチームは別のマシンだと主張し続けた pic.x.com/hpZBdkq7nZ
@formula1_data歴史的背景があるレッドブルとレーシング・ブルズはそのまま存続しても良いと思うが、お金があるから、F1チームが欲しいからというだけで「アルピーヌ」を買収するのはちょっと・・・。 トロロッソがあったから今のホンダが残っているのであって、それらのF1貢献度を考えたチームを残さないと。
日産だけじゃなく、ホンダも厳しい状況だったんだね。少し前に合併の話があったけど。 ホンダ、カナダの1.7兆円EV工場計画凍結 GM共同開発車は販売終了 nikkei.com/article/DGXZQO…
@nikkeiホンダ：1.7兆円EV工場を凍結 GM共同EV：販売終了 北米EV戦略は“白紙化”へ。 次に起きるのは——資産売却か、買収か。
@iloveyatchan中国企業になると思います 幹部の報酬が高額で、ホンダが合併を拒否しました 幹部が腐敗してると、中国に吸収されると思う