ホンダ 決算/業績
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"ホンダ"の現在の状況 6/22 07:10現在
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@yuma04103229ホンダの赤字見通しで配当減るんか心配…配当前に元本やられた上に減配されたら泣くわ😭
@yuma04103229ホンダの赤字見通しで配当減るんか心配…配当前に元本やられた上に減配されたら泣くわ😭
ホンダスタッフはまた無駄に前向きな発言をするのでしょうか。 ホンダは社内規則でネガティブ発言をしてはダメなのかと思ったりもしましたが、今回の決算で三部社長がかなり後ろ向きだったのて、F1スタッフも反省してください。 F1中国アストンホンダ痛恨の2台リタイア。 news.yahoo.co.jp/articles/27a0b…
@hkakeya「EV失敗」というよりまだまだ技術的に未熟なので失敗しているだけ。いずれはEVの時代になるからトヨタも研究開発はしているし焦ってもいる。 ホンダのは舵を切り過ぎている経営陣の失敗。赤字でEV出していてもそのデータで他社に先んじれたのに勿体ない。
「最大2兆5000億円の損失を計上する可能性……経営責任は重い」 脱炭素原理主義に囚われ、EVにのめり込むと危ないことは、常識的に明らかだった。 ちなみに私の車はホンダのハイブリッド。 こんな素晴らしい車を作れるのに、と思う。 nikkei.com/article/DGXZQO…
EVが一定数以上普及すれば電力が足りないので無理 原子力発電の足枷を見れば火力発電に頼る日本でEV車は非エコ 太陽光発電は詐欺 日本のガソリン車とハイブリッドを潰したいだけの欧米戦略 これがわからないのはまずい。 ［社説］ホンダ損失が映すEVの難路 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
［社説］ホンダ損失が映すEVの難路 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダのEV戦略で赤字がどうこうの話、BEVが主流になるなんて無理なことは多分どのメーカーも分かってたんだけど、なんとかしてトヨタと競り合おうとした結果トヨタが力を入れてないBEVに賭けるしかなかったイメージ。
@FIRE60028219ホンダの配当利回り5%超えは魅力的ですが、EV撤退の赤字が株価を圧迫中。PBR0.43倍は割安を示唆する一方、バイク事業の安定性が高い強み。罠ではなく、長期投資のチャンスかも。ただし、減配リスクを注視を。
もさ？ ホンダのEVシフトから特別損失計上までの間に原発の画期的な増設政策があってそれが中止になったとか言うなら「結果論」もさが。 モサ記憶では日本でも、ホンダが重視しているアメリカでも原発の画期的増設なんて政策はなかったと思うもさよ。 「物理法則に逆らう愚行のツケ」もさ。 x.com/hiroyukikishi/…
@hkakeyaEVが失敗したのではなくホンダのEVが 失敗しただけですよ。 EV失敗ならBYDやテスラは倒産確定ですし トヨタもEVは即刻損失計上です。
アクセンチュアに経営コンサルタントを頼んだらこうなる ホンダ 赤字が６８００億 ＮＴＴ 携帯電話の契約者数は毎年減少 日本政府 中国と韓国の２０２５年の輸出額は過去最高！ イーロン マスクはペイパルで得た金を、テスラとスペースＸに全額つぎ込んだ！ 日本のリーダーは夢のある事をやれよ！
@FIRE60028219株よりXで儲けるトラネコさんと車よりカブで儲けるホンダ 主力でないものの赤字が全体にどれほど影響するのか？
同意 ドミノ倒しでアフィーラ中止、ソニー・ホンダモビリティは解体しそう 超赤字でF1やってる場合ではない。F1撤退、アストンは喜んでメルセデスPUに乗り換えかな ネット情報だけど、ホンダのエンジン開発者はマツダに流出してるとか。今後はマツダのエンジンがどうなるか楽しみ x.com/kunisawanet/st…
@FIRE60028219日産も高配当株だったわけで… ホンダの四輪部門だけなら日産と変わらない悲惨な状況かとw 赤字なんだから今度こそF1完全撤退してほしいな
ホンダ。デザインが悪く随分前から四輪は売れず頼みの二輪もEV化が遅れ東南アジアの大市場を失いつつある。経営陣を刷新しないと後3年でツミ。経営陣がポンコツなままの日産の後を追ってツミ確定となるか。時間はもうない。 ホンダは最大2.5兆円の大損失。社長交代の可能性はdiamond.jp/articles/-/385…
４億３千万円を越える役員報酬を受け取りながら３割の返上ですますのですか？ ホンダ、最大６９００億円の赤字＝上場来初、ＥＶ見直しで損失―２６年３月期(時事通信ニュース) u.lin.ee/H9aBcPl?mediad…
ホンダが「新型EV」3車種を開発中止に！ 4600億円赤字 電動化戦略は“大幅見直し” ただ「開発続行」のEVも（乗りものニュース） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
ホンダがEV関連で開発していた技術で債務超過の理由となったもの 金がかかるのはモーターか充電システムかパッケージ開発か― 「ホンダが2026年3月に巨額の赤字（最大6900億円の最終赤字見通し）を計上する要因となったのは、主に北米向けEV3車種の開発中止にともなう損失です。」
@Rvv116おっしゃる通り、この「胆力」こそがホンダの経営の真骨頂ですね。 上場来初の最終赤字でありながら配当を維持できた背景には、DOE（株主資本配当率）3.0％という新たな還元指標の導入があります。これは「利益連動」から「資本に対する安定配当」への明確な転換でした。
エレメント復活したらホンダの赤字解消！なんてそんな甘い事はないだろうけど、見た目はなるべくそのままで最新機能搭載したら結構売れると思うけどなぁ。私なら即契約しちゃう。
@onoderamasaru馬鹿がトップだと会社が潰れ無いと解らない。ホンダは四輪の赤字を２輪がカバーしてると聞いていたけどね。
ホンダ巨額赤字転落の背景に米政権のEV政策変更 三部社長「戦略を再構築していく」 sankei.com/article/202603… 中国でのEV販売が中国のダンピングに敵う筈もなく、更に日産の凋落原因EVの現実もあるのに、今更何を他人事のように。
@take6___バッテリーEV推進派の偏向報道サンモニのせいだわ、ホンダの赤字出したから、バッテリーEV止める方針は正しいと思います。
@hiroyukikishi自動車業界をつぶさに見てないでしょ？ そして、赤字は研究開発費の縮小を意味するのです！ ホンダの四輪の成功の礎は 本田氏の「エコな車が消費者市場で評価されないはずが無い！」 まだビッグサイズのアメ車が売れていた時代に この哲学を貫いたからこそなのです！
政府が進めていたEV車ね。 【衝撃の事実】ホンダ最大総額２．５兆円損失！？政府愚策SDGが招いた末路。 youtube.com/live/Cmsk8Anlf… @YouTubeより
ホンダの社長といい JR東日本の社長といい 揃ってグレイのツーブロで眼鏡も同じようなヤツしてるけど 赤字になる社長たちの間で流行ってんのかな 6900億円の赤字になるホンダ・三部社長、「脱エンジン」計画の誤算認める ➾
苦境こそ、技術者と企業の真価が問われる瞬間だ ホンダがEV戦略の失敗と関税圧力で1957年以来の赤字へ。需要減速と新興勢力の台頭で収益基盤が揺らぎ、電動化転換の脆さと日本メーカーの構造的危機が露呈していますが、この危機こそ日本んの次への活力です。どうか乗り越えてください。
【衝撃の事実】ホンダ最大総額２．５兆円損失！？政府愚策SDGが招いた末路。 youtube.com/live/Cmsk8Anlf… @YouTubeより
@choske_GT32026年3月期、ホンダは連結最終損益が4200億から6900億円の赤字に転落する見通しを発表した。3000億円の黒字を見込んでいた当初の予想から大きく下振れし、前期の8358億円の黒字から一転する形となった。1977（昭和52）年に連結決算の開示を始めて以来、初めてとなる最終赤字
ホンダ赤字、ＥＶシフト裏目に 四輪事業見直し、ＨＶ車投入へ：時事ドットコム jiji.com/jc/article?k=2… @jijicomより
日産もホンダも赤字なのはラインナップがパッとしないからじゃないかな。もう一度、jtccみたいなレースをやってくれないかなぁ。ほぼ市販車と同じ形の車がしのぎを削る姿を見れば購買意欲も上がると思う。 pic.x.com/7hcqV1PMKA
ホンダの赤字。 儲かるクルマを量販することを捨てて 軽自動車で儲けようとした そこから経営判断がすでにダメな気がする。 EV の開発は“先行投資”なので 大きな赤字になる可能性は予見していたと思う。 しっかり儲けないで 先行投資はさすがにダメでしょ。
アコードワゴン ステップワゴン ステップワゴン オデッセイ って4台続けてホンダだったけど、 ラグレイトもないし エリシオンの生産中止 オデッセイの国内生産中止で買いたい車が無くなったのでトヨタに移行 なんかEVで多額の損失出したみたいだけど、そもそも買いたい車が無くなったのよ
ホンダが最大2兆7500億円の最大損失計上の可能性ありで、社長が3ヶ月分の役員報酬返上ってヌルくないですか？下位層で責任と関連付けられて人生狂う人いますよね？ どんな見通し立ててんだろ、リスク管理が酷すぎると思います。配当維持は株主目線ではいいけど、中和の意図を感じます。
そうだから日本の代表的企業でもあるホンダが、気候変動とかいうそこらの権力から生まれた壮大な詐欺話に完全に引っかかって、総EV化とかトチ狂ったことを言って６０００億の赤字とかいう国家的な損失をたたき出す惨な結果につながるわけですよ。総じて何にも知らない幼稚園児だからまともなグローバル
@EdVAVk8KCCHoKmR他1人もう少しネット新聞でも読んだらいいのに トランプが民主党が進めていた脱炭素の炭素排出量規制を急にやめてガソリン車を復活させたから起きた事。 同じようにGMもフォードもジープもホンダ以上にEVの負債を赤字決済しているのが現実。 そして関税で海外メーカーを締め出した。
サンモニｗ、相変わらず何でも他責で笑ったがホンダの赤字もトランプのせいらしい、電気自動車チャレンジの失敗のハズだと思うが、。それ聞いて、ＴＢＳって「ＸＸさんが言ったから、」という体質なのだなと思い妙に納得した、。それは、俺も昔そういう所に居たから、尚更そう思えた。自分は変えた。
ホンダなんか巻き込まれて、赤字決算だもんな x.com/tamachanbank2/…
@silver_plasmon1ホンダの少数株主でホンダのEV傾斜に呆れて全株売却した。しかし、ホンダジェットの偉業を見て少し買い戻した。しかし、経営陣はやっとEV戦略の見直しを決断し多額の損失計上。経営陣は減給で済ますつもりだが許せない。これ間違っても従業員のリストラなんって許せない。全経営陣の退陣が最低限必要。
ホンダの赤字をトランプのせいにしてたので 朝からテレビ画面を二度見してしまいました🙃 x.com/Hiro88009298/s…
2000年頃までのホンダの売上の主戦場は🇺🇸市場でしょ。🇯🇵の本社社長より🇺🇸社長の方がエライから、って中の人が自虐的に言ってたくらい。その後🇨🇳市場が上手くいって🇯🇵本社の売上が伸びて…。その後🇨🇳市場のEV圧に押されてEV投資に走ったんでは？で、↓の損失に至ると… nikkei.com/article/DGXZQO…
米欧メーカーも大規模な損失を出し、テスラも販売減速。他方で、全方位のトヨタにはむしろ追い風で業績好調。ホンダはトランプに潰されたと仰るけど、トヨタは好きなのか？ 妄想の話で陰謀論の類、とAIも指摘しています（こんなのに突っ込んでもしょうがないけど） pic.x.com/T6rkSAy62F x.com/TetsuoArima/st…
決算:ホンダが最大6900億円の最終赤字、26年3月期 EV損失で上場来初 Ｆ１で培ったハイブリッド技術を活かせずEVに転換したのが裏目に出たのでしょう ホンダのパワーユニット技術はレッドブルに取られアストンマーチンとの関係も最悪です #サンデーモーニング #日曜報道 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ本社ビル建て替えるけど 大丈夫なんかな？ まぁ本社ビル建て替えのお金なんか 2.5兆円の損失からみたらカスみたいなもんか？ｗ