ホンダ 決算/業績
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日産は１３日に２０２４年４～１２月期連結決算の発表記者会見を開く予定で、内田氏がホンダとの今後の関係について説明する見通しだ。（時事通信）
2024年内最後3月期決算報告の記事ではホンダ・スズキ以外は堅調〜不振の報告で、それでもトヨタ・三菱・スバルあたりは減益の理由が明言されてて既にその辺りに手を入れて動いてる様子がわかったんだけど、日産については10億減収しか述べられてなくて、なんかこう、なんのための決算報告よ？
リストラ費用を出したくない…5000億位はかかるから、これ以上赤字にしたくない…役員報酬を保ちたい 子会社になったら、役員がぶった切られて、役員報酬なくなる ココの役員達が、子会社に猛反対したのは こんなとこ ホンダ日産「破談」13日正式決定 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6528543 #日産
@K2K27777他1人日産はゴーン時代に無理に販売拡大路線に舵切って、車が売れないのに工場建てすぎて、工場の稼働率が結局赤字体質になんよ。。 生き残るためにホンダも合併条件として工場クローズしろって言ってるし、仕方ないよ🥺 ファブレスの流れはEVとかでも間違いなくくるよ。
＞来週も大型株の決算発表が相次ぐ予定です。12日（水）にはリクルートホールディングスやソフトバンクグループ、13日（木）はソニーグループ、JT、ホンダ、14日（金）は東京海上ホールディングス、ゆうちょ銀行など… toyokeizai.net/articles/-/857… メルマガを書きました。決算祭りが続きますね
週末になっても、 日産🐴🫎、ホンダ🙌な人多いけど、 ４輪事業、ホンダもガタガタやからね。 一昨年は赤字まで転落したんよ👇 #多すぎ日産役員の粛正は必要 #鴻海 #テスラ pic.x.com/Rnm5tq5q3t x.com/pinocoachonbrk…
日産自動車がホンダとの経営統合協議を打ち切り、自力再建にシフト。販売不振、リストラ、社債償還など課題は山積。時価総額は日本の乗用車メーカー中5位にまで落ち込む。再生に不可欠なリストラには5000億円以上の損失が必要か。 来年の社債償還が迫る中、改革をどう進めるか注目ですよね💦
#注目のニュース 日産とホンダの決算発表気になりますね。日産という会社名は近い将来なくなるかもしれませんね。 pic.x.com/NzOWrLtlVr
@TotalWorld1他1人今の日本は官僚上がりの政治家ばかり 大企業→諮問会議の学者⇆政治家 新たな税→一部の人間が儲かる 官僚はばら撒くことで権力を持つ その多くは必要の無いリベラル的な利権 トランプはお見通し 民間企業の経営者だったから 日産が赤字なのにホンダの何倍もの役員を抱えている これが正に官僚仕事
経営権がないまま、スチール復活まで金を注ぎ込まされ続けるってこと？ 仮にホンダが経営権のないまま、日産が復活するまで金を注ぎ込むとしたら、ホンダ側が莫大な損失を被るだけで、ホンダ側に何もメリットがない。 首脳同士で合意とは。 x.com/yurumazu/statu…
日本市場はトヨタが廉売してるから他社がつけ入る隙が無い ホンダが苦し紛れに赤字でN箱を売ってるのは そういう事だから 売れる車を出してないとか言われてるけど日本市場が特殊すぎて儲からない 何とか軽以外でSUV売ろうと頑張ってるところ 価格競争力のある中華EVが意外と風穴を空ける可能性はある
日産経営陣褒賞ウン億円の連中はナニを考えているのやら。決算直前ですがな(´･ω･｀) #wbs 【速報】ホンダと日産が来週の取締役会で経営統合協議の打ち切りを決定することが分かった：時事ドットコム jiji.com/jc/article?k=2…
最後は来週の注目ニュースについて 後藤さん「13日のホンダ&日産自動車決算→日産を狙う鴻海の動きも含めて。12日の1月の米CPI→インフレが長引けば利上げ？」 エンディング映像は為替ディーラー、SPR工法、倉庫用ロボット、GMO #wbs
日産経営メンバー、地獄に巻き込まれる運命なんだよな。 ホンダの子会社になる方が余程マシだと思える日が来るだろう。 自動車メーカーの看板下ろして、EVのアッセンブリ業者に成り下がるんよ。黒字化と引き換えに。 pic.x.com/noWCPbL9Wh
日産の株価の昨日今日の動きって今考えると、意外と辻褄が合うよな ①日産クソ決算・無配転落で大暴落 この時点で材料待ち以外の株主は悲観し、投げた ②ホンダと三菱と持株会社設立発表 短期の投機筋やアルゴもあり株価大暴騰 シナジーは不明だが、今の日産には大きな希望となった
NTT、決算… 新NISAで大人気と1年前に聞いた気がしますが… 約一年前のあの192円はいつ超えるんですかね… 今日は持っていたホンダと日産と東京電力を投げ捨てました🙂 もう日産のジェットコースターはいいや 🚗🎢🎢
引け乙です 週跨ぎ嫌だったからホンダ利確✨ PFは微減 来週の決算で大きく動くかな🥹ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ 後輩君のディー・エヌ・エーは勝利みたいね🤭さすがやわ✨ pic.x.com/gH2vAdEBzr
🔴ライブ中 決算で明かされる経営陣への懸念。 ホンダ日産問題どう考える？解説は👇 youtube.com/live/BnzCCUUPX… pic.x.com/hGmX2TKLj3
到底人生で接触することもなさそうな日産とホンダの幹部が決めたことについてユーザーがいがみ合うのはほんと損失しかない。。。。車の好みって宗教みたいなんさもんだからさ異教徒にマウント取っても無駄なのよ。若さゆえの過ちかもしれないが。。。。
この週末、日産からサプライズリリースでるか？ 来週の決算で出るか？ 叩かれることがわかってたはずだから、ただホンダを切ったということはないだろうな。 ということで、少し買い増しておいた。
今日の #S株 #高配当株 NTT 20 双日 1 KDDI 1 INPEX 2 ホンダ 2 ジャックス 1 ソフトバンク 10 お疲れ様です♪ 会社が中間決算棚卸時期でやってん だけどそこかしこで、帳簿データと 合わせる為に製品とか貯蔵品捨てとって オイオイってなるわ😅
日産もオリンパスや東芝のように巨額損失を飛ばしてると思うんよ だからホンダとの経営統合はそれを隠蔽したままの状態で進めないと困るわけ バレたら一発アウトだから子会社化なんて論外ということだと 経産省や監査法人は徹底的に財務を洗うべきね
ホンダの子会社なって一部はヘリテージ部門作ってゴソウダンブヒン撲滅してくれたらみんな喜ぶよ（それをした為の損失はデカそう
そもそも高価で売れない35やZをドヤ顔で売り続けて赤字垂れ流して経営破綻寸前のくせして、救いの手を差し伸べたホンダに対等の関係望んでるとか会社として終わってんだろ😩
タイガースポリマー、決算前に、親分ホンダを差し置いて急に200日移動平均線トライしちゃって、なんかあった？ pic.x.com/T6dMHWzrhN
@nikkeiシャープも赤字みたいですし、外資に買収されれば役員は総取っ替えして、社員も削減、技術だけ取られて終わりでしょう。 日産は腹を括ってホンダ傘下に入るか、身を切る改革をしないと。お気持ちや保身を気にしてる場合ではないかと。そのままだと地面ごとひっくり返ることになると思います。
“日産のリストラ策を巡り、より具体的な中身を求めるホンダとの間で溝が浮き彫りになった。リストラの遂行には「5000億円以上の損失が必要」との試算もある。経営陣には痛みを伴う覚悟が問われている。” / “日産、自力再建の道険し リストラ5000億円にためらい - 日本経済…” htn.to/e13kEcEDZr
@tanaryo1008軽自動車の生産コスト競争力は三菱が上とホンダ自身が認めてますよ。 実際あんだけ売れても国内はかなり赤字でしよ？ まぁ専門家の話だけど
2024年9月中間連結決算の純利益が前年同期比93.5%減と、赤字転落寸前になっており、統合協議はホンダによる「日産救済」の色彩が強かった。経営統合協議が白紙撤回となる中、EV開発でホンダとの協業も風前のともしびだ。
ホンダ売ったったわ。 レースのチケット🎫どうせ当たらないだろうし、ホンダ主催じゃないの見に行くわ。 損失出さずに売って、高値で売った日産買い戻したわ。 売り気配90%ホンダ 買い気配90%日産 pic.x.com/Qu7bztmqPY
●破談 日産自動車とホンダ、破談になったようですね。 ホンダが子会社化提案したことに日産がNOとなったようです。 そうでしょうね。日産の経常利益が5％を超えたのはここ20年で3回。3％以下が7回、内赤字収支が3回です。 対してホンダさんは3％以下3回、赤字ゼロ。 どう見ますか？
ホンダ 買いたいけど ドル円見たら やはり買えないなーw 1400割れで デイしようかなー 1200で持ってみようかなー 決算で落ちなきゃ買おうかなー ぐらいかな？ 自社株買いはちゃんとしてるのだけは良い材料だけどね 0エンって会社多いからな あれは詐欺レベルだろ？
この際、鴻海と組めばいい。赤字で火の車なのにプライドを捨てられないなら / ホンダとの統合は破談へ、日産「自主再建」の茨道 「単独」で将来描けず、感情的決裂は両社に痛手（東洋経済オンライン） approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
そうそう。これだよこれ。 何が対等だ。調子に乗るな。 ホンダの役員の時間を無駄にしやがって。 ホンダだって四輪は、世界のトヨタが居て大変なのに赤字体質で大して売れてる車もない、整備性も良くない設計しか出来ない開発の居るお荷物確定のを話聞いてやっただけでもありがたいと思って話だよな x.com/necos15/status…
日産、昨年同期と比べて営業利益が9割超の減益だって。いやー暗雲。近いうちに消滅か台湾企業に買われるかでは。。：ホンダと日産、単独で探す生きる道 「このままだと家電の繰り返し」：朝日新聞 asahi.com/articles/AST26…
【2/7日経 カラウリ注目記事①】 ○日産自動車:ホンダに協議打ち切り伝達 ○日本製鉄:神戸製鋼所との株持ち合い解消 ○JFE HD:350億円下方修正 ○三菱商事:洋上風力 損失522億円 ○三菱ケミカルグループ:純利益43%減 ○ニコン:純利益75%減 半導体装置不振続く #空売り #日経 #投資家さんと繋がりたい
ホンダとの統合は破談 日産「自主再建」の茨道 「単独」で将来描けず、感情的決裂は両社痛手(東洋経済オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e98a9… アホの嫉妬程困る物はない。日産アホ経営者達がたった２０億の報酬を貰ったゴーンさんを追い出した結果。何千億の赤字が出来たのでしょうか
PTSでホンダを1000株仕込みました！ 吉と出るか、凶とでるか！？ 円高の流れでキツいけど、決算間近でわっしょいってなってほしい🙌🌈
このホンダの「今は赤字じゃないから1社で出来ると思っているかもしれないが、(今後)やっていけないことぐらいわかるはず」はホンダ自身にも言えるんだよね。 好条件でパートナーを得るチャンスだったのに勿体ない。 ▼ ホンダ・日産 統合協議“破談” 背景に日産のプライド newsdig.tbs.co.jp/articles/-/171…
2月7日の注目記事 相変わらずアメリカの無茶ぶりが目立つ 20250207_日経_日産、協議打ち切り伝達 20250207_日経_米貿易赤字17年比1.5倍 20250207_日経_＜社説＞危機感欠く日産とホンダの協議打ち切り 20250207_日経_SNS詐欺、世界に脅威 20250207_日経_「ガザ、米に引き渡される」 つづく
6時からは経済アナリスト #森永康平(@KoheiMorinaga)さんの登場です 【2/7のニュース】 ▶「日米黄金時代」共同声明に ▶米 貿易赤字17年比1.5倍 ▶日産 ホンダに協議打ち切り伝達 ▶金利25年度後半には1% ▶コメ民間輸入拡大 ▶中国 WTOに米提訴 #おはよう寺ちゃん #文化放送 radiko.jp/#!/live/QRR
【2025年2月7日(金) 日本経済新聞朝刊1面】 ◇コメ民間輸入拡大 外食向け 兼松など2万トン超 ◇米貿易赤字17年比1.5倍 トランプ関税効果薄く 中国以外から迂回輸入 ◇日産、協議打ち切り伝達 ホンダとトップ会談 EV協業継続 模索 ◇「東急プラザ銀座」買収へ 香港系ファンド、1500億円超
少し為替が円高方向に動いているから、自動車メーカーの2025年3月期中間決算発表時の想定為替レートをチェックしてみるね 【ドル円】 トヨタ 147円 日産 149円 ホンダ 148円 三菱 142円 マツダ 149円 スズキ 146円 SUBARU 149円 いすゞ 148.8円 日野 149円
過去最高は前期で純利益約5兆円か。ホンダは～と見ると、9500億円。あっそう。少し勘違いしていた。え～と、トヨタの総売り上げは～と。これが47兆、そうかこれが過去最高か。 ＞トヨタ自動車 2025年3月期連結決算の業績予想を上方修正 売上高47兆円・純利益4兆5200億円に news.ntv.co.jp/category/econo…