トヨタ自動車(株) 買収/出資/提携
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"トヨタ自動車(株)"の現在の状況 6/22 08:33現在
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24時間以内の情報：ﾆｭｰｽ･評判･反応55件、急騰22件、買収/出資/提携7件、決算/業績6件、急落・暴落5件、上昇4件、下落4件、反発1件
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で、日産ってどうなるんでスゥ？ ホンダにポイされて統合も子会社化もなしだと、まさかの横槍ダークホースのトヨタとか。まさかのテスラとか🐭 社員は気が気じゃない日々だと思うけど、経営陣一掃するのが良いと思ってしまうでスゥ pic.x.com/IxppJkyuwe
ダメか〜。 日産、結局、BYD（比亜迪汽車）と業務提携か、買収されるんかな？ サクラもリーフもいい電気自動車なんやけどな… ルノーと違って、BYDは日産EVの全技術を根刮ぎ奪ってしまうやろな。 トヨタが買収するのは無理なんかな？ 日産、ホンダに統合協議の打ち切り伝達 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産には一発逆転の可能性があるんじゃないかな？ Apple、グーグル、エヌビディア、テスラ、鴻海のどこかが買収して、現経営陣を全員クビにして、本物の経営者を持ってきたら、トヨタと互角に勝負できる自動車メーカーになるかもと密かに思ってます。 日産にはエルグランドを新型で出してほしいので。
ニッサン GTRの性能は、素晴らしい。しかし、フェラーリとどっちが欲しい？フェラーリでしょ！ニッサンの分かっていない、出来ていないのはそこ！トヨタだけが、うまくやってる。ホンダもデザイン全然駄目！そんな2社が提携してもダメ✖️ダメ🟰ダメなんだよ！
◇トヨタ ・業績上方修正で、営業利益4.7兆円見込 ・上海に工場新設、宇宙ビジネスベンチャーと提携を進めるなど事業拡大まっしぐら ↕︎ ↕︎↕︎ ◇日産 ・業績大幅に下方修正で、営業利益0.2兆円見込… pic.x.com/599f3IKPTY
よくよく考えりゃ、今回の買収話をプライドより優先出来るような賢明さがあったらそもそもこんな経営悪化なんてしてないもんなｗ とりあえず現執行役員全部クビにして、トヨタあたりに役員委託しよう！
ホンダはホンダで、自社だけでの新技術開発が厳しい事情がある以上、少なくとも技術提携はどこかと組まないと先々やっていけないと思う。それが日産なのか三菱なのか、はたまたトヨタなのかは、今後も注目すべきところ...
トヨタの今年の純利益で日産を余裕で買収できるやん笑 日産何してんの？トヨタすごすぎ！ x.com/nikkei/status/…
@kobahawk何でかなぁ… 日産なんて既にルノー経由で技術は流出してるし 海外からは買収し難いトヨタやホンダのように突出した技術も日本国のためにという責任感も無いのに😁
2025.2.6(木) ・日産自動車 ホンダと統合見送り ホンダ側から打診された日産の 子会社化案で溝 ・トヨタ売上高47兆円 生産回復 で上方修正 ・トランプ氏 イスラエルのネタニ ヤフ首相と会談 ガザを米国が 長期的に所有し再建すると主張 ・ザ・ランドマーク名古屋栄 報道公開 pic.x.com/7LG1Rf9NXG
トヨタもダイハツもホンダもサイトに公式LlNEのせてたけど、スズキはのせてなかった！でもGMとかVWと外資系と提携してた。 もし買い替えるなら汚鮮されてないスズキにしようかなとか思ったけど、外資と提携が嫌だ。 近所でテスラ車やたら見るし外資なら #イーロンマスク #テスラ #X_BWUH x.com/BWUH_XYZ/statu…
@rakuencardman他1人ウチの親戚の民間整備場を買収したトヨタさんでもあります！ 亡き祖父も親戚の民間整備場で働いてました。複雑なものもありますが、買収のおかげでトヨタ、ダイハツ以外も乗れるようになりました！40年程にキャリィを購入し、現在も動いてます！
日産、昔はトヨタと向こうを張って他かもしれないけど、提携しまくっても上手くいなくての現状でホンダの子会社になりたくないとか、頭でっかちなんじゃない？ ホンダユーザーからしたら、日産との提携がなくなって良かったけど。 全体的に車は面白くなくなってるけど、トヨタと日産は特に面白くない。
側から見た私もそう思うなぁ。 ただ、ホンダが自動車という分野で三菱やトヨタに確実に勝てるかと言えばそうでもないから技術提携ってのはできたら良かったのにね。 ホンダはバイクのラインナップと人気で生き残りそう。 x.com/boko2004boko/s…
残念だけどホンダやトヨタにまともなEVはなく、実用に耐えるEVを作ることのできるメーカーは日本では日産のみ。そして技術的な伸びしろのなくなったハイブリッドには未来はない。経産省は日産からEV技術を奪ってトヨタなどに提供したいのかもしれないが（その為のホンダ子会社化なんだろうな）
トヨタ、日産と同じく経営状況悪くて合併の話進めてるはずなのに、日産と天と地の差がある…。 ｢こうなったのには残念だけど、それよりも他社製品見れていじれる方が嬉しい。｣が滲み出るどころか前面に出てる。ついでに自分たちの技術で機能追加してるし…。
日産はトヨタの資本参加を受けるんだろう、トヨタ関連からOEMたくさん買って販売店は立て直す。引き換えにトヨタはシルビアを作らせるスポーツカーをガンガン開発させるGT-RとかMID4とかフィガロ・パオなんかも。車作らないやつは全部追い出してトヨタが金勘定はする。すべてモリゾーの手の内。
@sacchimo101それは資本注入って言っても子会社化でもしない限りそこまで要求できんでしょ。 日産は自力再建を決断したようだし、まだそこまで追い詰められているわけではないのですよ。 トヨタが日産の工場でトヨタ車を造ってくれりゃそれだけでもずいぶん助かる。
本当にそう。 トヨタとホンダをイビってたのは有名なのに、マジで今さらだ。 経済産業省指導で合併させて国内談合になり世界で通用しなくなった産業だらけな現実みたら自動車産業には関わってほしくない。 x.com/masa_0083/stat…
トヨタって純利益だけで日産×３つ分買収できるけど、そうしたら国内シェア50%超えで独占禁止法に引っかかりだすからしないらしい… いや、かつてトヨタのライバルだった日産の面影はどこ行ってん！
@BOKO2004BOKOe-POWER云々の前に 型遅れのプラットフォームを何年も使ってる所 Zなんか酷いもんよ 優秀な技術者は去り、真面に開発もできない 金もない あるのはゴミみたいなプライド トヨタの社長より多い役員報酬 約60名の無能な経営陣 自主再建は不可能、ホンダの子会社化…
@dave_spector総理の渡米の中にテスラもあるんじゃないかって、今うわさの筆頭はホンハイ、いずれにしても日産のプライドはホンダの子会社化を許さない。この先単独での生き残りは厳しい。米国市場はリセールバリュを重んじるのでトヨタ一人勝ち、米国もハイブリッドのが売れてる、各社電池パスポート開発急がれる
2020年、発足の 〇ーキーレーシング トヨタとの資本提携はいっさい無し プライベートチーム。 と言われても 別に何でもいいんですけどね^^; 富士swの中に巨大なファクトリー出来るしね^^;💦💦
トヨタと並ぶ自動車会社なんだからホンダなんか相手にできない、と思ってるんだよね ……………日産、ホンダに統合協議打ち切り伝達 取締役から子会社化に反対意見 topics.smt.docomo.ne.jp/article/asahi/…
トヨタと双璧の自動車会社なんだからね と思っているんだよ ……………日産社長 “取締役会で子会社化に反対意見” ホンダに伝える www3.nhk.or.jp/news/html/2025…
@MADCOINXなるほどだから、トヨタと合併ではないのか トヨタに、勤めていたんですね 「ごっこ」の無駄？論破している奴、どこにでもいるんだ
@dave_spector日産とホンダは対等な立場上で統一株式会社にされるのかと思いきや､日産を子会社化に。序列としては日産本田↘️三菱↘️横浜ダットサンが妥当？？？ でも神奈川は日産から暖簾分けされた関東自動車工業があるし､JAも東日本系の日産とトヨタを新しい自動車会社のJMGを立ち上げるかもよ🥰
個人的には日産消えてもなんにも困ることは無さそうだが GT-RやフェアレディZで培ってきた技術や知見が外資に買い叩かれ流出していくことだけが残念でならない せめてその部分だけトヨタに渡してから倒産や買収となってほしいが、それが無い日産なんて無価値 ただの巨大な負の遺産 到底無理だろうな
トヨタ＆日産が「クルマの巨人＆阪神」だったのは80~90‘sまでの話。 今のトヨタは「クルマのドジャース」になっちゃったでござるの巻。 日産のアレは「テメェを阪神だと勘違いしてる末期近鉄がオリックスとの合併を断った」って書けば、今回の統合拒否の決断が如何にヤバかったが分かると思う（笑） pic.x.com/FZThiQVA5B
トヨタが全部買収してオール日本で最強のエンジン作ろうぜ pic.x.com/KNaZ6J0ZPF x.com/kazuosaka819/s…
@japancarTV日産から良い製品が出るのは悪しきお役所体質が弱まってる時期だけ。 戦後良かった時期って3回くらいしかないんだよね。 トヨタが辞退した旧中島飛行機のロケット技術を継承するため、政府の仲介でプリンス自動車工業と合併した際のプリンス系社員に対する嫌がらせも絶対に忘れないからな。
結局のところ、日本の自動車業界はどうなっていくんでしょうね…。このまま、日産がBYDに買収される未来しか視えず。それだけは避けたい思いがあります。 いっそ、日産の車種をトヨタブランドに組み入れて売った方が良いんじゃないかとも。日産はOEM生産会社として。 x.com/JapanTank/stat…
スタンドで半自動で充電済みバッテリーに交換 大型コンテナ船なら給油時間が30分未満に短縮されるだろう 大型トラックなら2分未満が目安 ガソリン車より速く 安全に補給は終わる ホンダやトヨタは中国系の電池メーカーに買収され 内燃機関の自動車の走行が法的に規制されるだろう・・・・
@Reich_tracterもう 金の暴力でトヨタが買収して上層部の首飛ばすのが早そうなのがね...
#ホンダ #日産 「 ダイハツもスズキも全部トヨタの傘下なんです 」と #辛坊治郎ズーム なんか違和感を感じたので調べてみた。 傘下と業務提携は違います。 ・スズキは業務提携です 。 ・ダイハツはトヨタの完全子会社です。 傘下と業務提携は全く別物です pic.x.com/3UosJaGbJU
トヨタが上海にＥＶ新工場 レクサス、単独出資で：中日新聞Web chunichi.co.jp/article/1021320
@konasoha_wakaru自分も同じクラスのを乗り比べたらトヨタ>ホンダ>>日産でした 倒産一歩手前なのに客観的に現状認識出来ていないというところに闇の深さを感じます 外資に買収された後に現経営陣がホンダと話しまとめておけば良かったと泣き言を言うところまで見えてきました
@gto_s54合併という形ならトヨタはホンダ以上に対等合併には応じないと思うので、トヨタの子会社になるか鴻海あたりに買われて外資になるのか… ホンダとしては買いたくなかったと思うので、日産が飲めない上限ぶつけてうまく逃げたなあと。
トヨタに統合されるなら日産も子会社化を受け入れるんちゃう？ トヨタ側のメリットはしらん x.com/yokorocks/stat…
@_miyatatuルノーに身売りする前にトヨタが出資検討したけどアレはダメだと判断したと聞きました。なのでトヨタはないかと
日産とか買い手つかない方が業界のためなのでは？ トヨタならHVとか水素電池とか、ホンダならジェットとか新たなアイデンティティを求めて色々チャレンジしてきたけど、日産にそういうの聞かないわ 子会社化が嫌ならそれこそホントに価値がない
なんで日産がこんなに強気なのかって、そりゃホンダもホンダで大した事ないと思われてしまう状況だからだよ もう救えるのはトヨタによる合併しかないだろ あとは日産株主ブチギレてもらうか… x.com/xRINGx/status/…