日産自動車(株)
"日産自動車(株)"に関する最新情報をお届けしています。話題の経済ニュースがわかるナウティスニュースとその公式ツイッター@nowtice_newsでも関連情報を配信しています。
TOP
| ゴールデンクロス
| 急騰
| ストップ高
| 上昇
| 反発
| デッドクロス
| 急落・暴落・やばい
| ストップ安
| 続落
| 下落
| 株価
| 決算/業績
| 今後の株価予想
| 買収/出資/提携
| ニュース･評判･反応
"日産自動車(株)"の現在の状況 8/17 12:14現在
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
最新の口コミ・ツイッター情報
日本が自動車メーカーどれたけ集約されてきたかも日産がホンダと合併促されたことも知らんのか？いくらなんでも浮世離れしすぎや。 調子に乗って他産業コケにしようとする農家頻繁に見るけどあまりに次元が低い、他産業は皆努力してるしした者のみが生き残る。 x.com/CXqoR9OoK758t2…
Andurilの日産追浜工場を 買収の話ってどうなりましたっけ x.com/shinjirokoiz/s…
@ara40fangkatsu最高の流れですね。 7/31の決算にそれを織り込んで、さらに上方修正して、マイクロンの決算みたいになってくれたらフィーバーです。 ですねw そのうえ、ダメ押しに最近の自動車業界暗いですもんね。日産やホンダならまだしも、あのVWが工場閉鎖&人員削減ですから……
@DaiVaperパジェロミニは人気ありましたよ😊 年次改良がなかなか進まなかったイメージはあるけど､日産と提携した際にはキックスの名前を初めて冠してOEMで販売したし ジムニー程ハードな設計じゃなかったのが､一般ユーザーにウケた印象
Zに関しては商品としてケチつけるところがないので、生産体制を強化して収益化すれば良いのでは、という意見しかない。 仮に本当に赤字なのであれば、日産は経営陣を刷新したほうがいいと思う。 赤字でなくても役員数は半分以下にしなきゃならんと思う。
Le Chat に依る 面白い解説 2026年6月23日の日産株主総会で、一部の株主からカルロス・ゴーン氏の取締役復帰を求める声が上がり、ゴーン氏自身もロイター通信のインタビューで「日産は非常事態」として復帰に意欲を示しています（時事、Yahoo!ニュース）。
日産が同様の補償しようもなら残資産が溶けるので、残資産チューチューの役員はまともな補償は絶対にしないだろう。見せかけの補償はやるだろうけど、株価下がるならやるなよーーー。 トヨタEV中止で損失補償 取引先に、次世代セダン nippon.com/ja/news/kd1445…
インタビュー：「日産は非常事態」、ＣＥＯ復帰意向も＝ゴーン前会長(ロイター) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/50210…
@EngineEngrRnD2024年8月に交わした基本合意（MOU）は、経営統合が破談になったあとも、まだ生きています。具体的な内容が固まれば正式契約（Contract）になります。 ホンダと日産、EV部品・車載ソフト統一 三菱自も合流：日本経済新聞 2024/8/1 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ、いつも思うけど、気まぐれすぎない？ エンジンやめてEV全振りしたけど、やっぱEV開発やめたり Honda eもやめるし S2000もS660もNSXもやめたし ハイブリッドのIMAやめてi-DCD始めたけどそれもやめるし i-MMDの名前だけ変えてe:HEVにして 今度は日産との提携をフッておいてまた提携、、、 x.com/RoadandTrack/s…
ホンダ、いつも思うけど、気まぐれすぎない？ エンジンやめてEV全振りしたけど、やっぱEV開発やめたり Honda eもやめるし S2000もS660もやめたし ハイブリッドのIMAやめてi-DCD始めたけどそれもやめるし immdの名前だけ変えてe:HEVにして 今度は日産との提携をフッておいてまた提携、、、 x.com/RoadandTrack/s…
シルビアが話題にあがっていますが。 日産とメルセデスベンツが提携関係にあった時だったら、W205 Cクラスクーペをベースにこんなシルビアになったのかなと🤔 pic.x.com/5cUBr7moBJ
@NZmXxobemy55413でもこの時代の富士重工は日産と提携してましたよ
"フェラーリ初のEV、まるで日産リーフ 価格は64万ドル、株価急落" - バロンズ・ダイジェスト #SmartNews l.smartnews.com/p-82e7H9OU/tLY…
米アンドゥリル、日産・追浜工場取得で協議か 軍事ドローン製造に ロイター報道 - ITmedia NEWS itmedia.co.jp/news/spv/2606/…
古くは日産プリンス店か新宿伊勢丹がライバル店舗の隣に同じデザインの店舗を建てて合併後建物を合体させたやつあたりまで遡るんだろうか x.com/zunkop/status/…
合併は破談でも「頭脳」は一つに——ホンダと日産が次世代SDVの中核ECUを共同開発、2029年量産車から搭載予定。三菱も参画し、テスラ・中国勢に規模の経済で対抗する構えだ。 #ホンダ #日産 autopostjp.com/japan-car/arti…
私自身、日産・仮想通貨・東電で14万円損失など失敗の連続でした。でも、そこから「自分なりのロジック」を持つ大切さを学びました。 失敗を糧に、40代サラリーマンが本当に負けにくい資産形成へ挑む実験記。 🔽なぜ私は「資産防衛」に辿り着いたのか [note.com/shisan_salary4…]
35.84kWhで320km。 日産サクラが20kWhでWLTCモード航続距離が180kmのため、ほぼ同等の電費。よって日産サクラの実績では120km目安のため、約215kmがラッコの目安となる。 重要な車としての出来は？ BYD「ラッコ」、航続距離が最大320キロ 軽EVで最長 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@mocho1127「日産だから叩かれた」ではなく、BNR32 GT-RはRB26DETTあってこそのGT-Rだからだと思います。グループAで勝つために生まれた歴史を考えれば、RB26を失うことに反発が出るのは自然です。ハコスカGT-RにとってのS20と同じような存在ではないでしょうか。
キューブがスズキのトヨタ提携前まで日産にOEMされていた世界線 こうしていればラインアップを埋められたのに。。。 pic.x.com/iBEaBMyu58 x.com/810_1919su35/s…
本日のトレード終了 計5勝1敗。 後場も日産自動車や東電HDで、大勢が意識するテクニカルの節目で待機し、利確売りが出る一瞬の反発を確実に回収。 「違う」と思ったら即損切りし、条件が揃った場所だけを淡々と拾う。 今週もルールを守り、無事に生き残ることができました。 皆様お疲れ様でした！
日産自動車（7201）は、かつて倒産寸前から蘇った“V字回復”の主役だった。1999年、有利子負債2兆円の危機でルノーと資本提携し、ゴーン氏が就任。「日産リバイバルプラン」で一気に立て直し、2000年代前半はトヨタ並みの利益率を叩き出した（出所:日経ビジネス/ダイヤモンド）。市場が愛したのは、危機 pic.x.com/mVyY7qFnxi
来るぞ、大急騰。 日産自動車（7201） 現在313円。 500株でも約10万円じゃ もし3,500円到達なら、 10万円を投資すれば、 将来200万円になる可能性あり。 どうなるかは誰にも分からん。 久しぶりに気になる動きをしておる。 低位株は毎日見ているが、 その中でも少し面白そうな1銘柄じゃ pic.x.com/0Bb9TJGL89
7201 日産自動車(株) 313.2 四季報新夏号で業績予想が｢強気な銘柄｣ kubu.luhu.jp/kabu10008/oqzg…
期間限定！今だけ無料でお読みいただけます📖 この機会にぜひお試しください👇 【無料公開】ホンダ、日産、三菱の提携のカギを握る「日立アステモ」の実力と課題を解明！ソフト開発ではソニーやSCSKとの提携が必須か
米国武器生産企業が日産追浜工場を買収？ x.com/sputnik_jp/sta…
中国から学ぶって、言ってる人が最近いるんだけど、全く間違っているんだよね。トヨタはBYDと提携し、BYDから開発技術を学び、トヨタから管理システムを学んでいる。 日産もBYDから学ぼうとしている。しかし、年初からバチバチだけど。 別に悪いことじゃない。 良いところは学ぶべき。 なければ得る。 x.com/andykondo_jp/s…
トヨタ、次世代EV異例の中止で取引先に補償 関連損失は数百億円か - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… また、日本競馬新聞のミスリード。 膨大な黒字を打ち消し、資源を有効にしようとするトヨタの判断は、無能な日産・ホンダの苦境とは異なるもの。 やっぱり，新聞は無駄です。
中国･上海でフォーミュラE 日本車で唯一参加の日産、技術アピール - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 中国上海の街中で、有名なレーサーが技を披露。中国は常に世界を視野に入れた展開。
"日産社長、米市場立て直しへ「レンタカー」イメージ払拭 品質アピール" - ロイター #SmartNews l.smartnews.com/m-81ZwNHb2/3vY… #スマートニュース
【無料公開】ホンダ、日産、三菱の提携のカギを握る「日立アステモ」の実力と課題を解明！ソフト開発ではソニーやSCSKとの提携が必須か | 限定無料公開！Diamond Premium 製造業 セレクション | ダイヤモンド・オンライン share.google/25yacbH4EJFSjB…
＼ ☀️7/3(金)朝7～11時🌻／ 🚩M's Groove Friday ③ 🕙10時台 ✅「兵庫日産 START ON A JOURNEY」 ドライビングミュージックや、週末アクティビティにおすすめのスポットをご紹介🚗 📮▷cocolo.jp/service/Reques… #me組 #fmcocolo765
【無料公開】ホンダ、日産、三菱の提携のカギを握る「日立アステモ」の実力と課題を解明！ソフト開発ではソニーやSCSKとの提携が必須か | 限定無料公開！Diamond Premium 製造業 セレクション | ダイヤモンド・オンライン share.google/PGlTOkPsS4kIoK…
トヨタみたいにお金のある会社なら、スポーツカーで出た損失をミニバンとか軽で補うことができるけど、日産には無理だから売れる車しか作れないわな。 マイチェンばかりでなかなかフルモデルチェンジしない理由にもありそう。 x.com/mistake_ayamar…
さんさんも日産よりホンダのほうが心配と思ってる派だけど、パワトレ出身の社長がなんでエンジン捨てたのかは謎🤔🏎️ｗｗ 2025年度の日本自動車メーカー7社の決算を池田直渡・岡崎五朗が読み解く！／【みんなが言わない自動車NEWS】 youtu.be/aQgtNoVbpVY?si…
そうか！ 日産プリンス名古屋と愛知日産は合併して日産愛知になってるのか！！ 吹上店、行きやすい ^ ^ x.com/impul_official…
大急騰の兆し このツイートはすぐに削除する 任天堂・ホンダ・日産は終わった 超低位株に異変が起きている 1000株で約8万円 275円到達で400万円に化ける 現値85円 1000株でも今すぐ買うべきだ 過去にビットコインで大勝ちした私が気づいた 目標8,500円 コードはコメント
日産がトヨタの子会社に成っちゃえば簡単！？ 少なくとも、ホンダと合併してプレリュードにシルビアのバッチを貼るよりは良いのかも(;^_^A x.com/seasideline/st…
中国の主要5社（BYD、上海汽車、吉利、奇瑞、リープモーター）の合計販売台数が前年同月比65%増の13万8410台に達し、トヨタや日産など日本勢6社の合計（13万424台）を上回る / “欧州で中国車が日本車を逆転 EV補助金が復活、BYDは関税下でも安く - 日本経済新聞” (1 user) htn.to/3cU7fAHPBk
なんか知らんが日産の社長の冷笑を擁護するご返事が入ってくる。 熱心な日産の擁護者である、潜在顧客に対して冷笑してたらダメってのはわかるだろうか。 マジでこのままだと発電機とモータを乗せた四角いクルマばかりの会社になるよ。 Zが赤字ってのはウソだと思うけど、本当に赤字なら将来そうなる。
日経平均株価が上がると、持ってる株は下がる。 日経平均株価が下がると、持ってる株は上がる。 今日は1500円以上下げたけど、持ってる株の半数以上は 値上がりしました。銀行株いい加減に利確したいけど、 配当10％以上だし、税金で利益の2割引かれるのでまだ 持ち続けてる。 後は日産頑張れ。
【この株、助かりますか？】 日産自動車（7201） 結論： 少し反発したが、まだ底打ち確認とは言いにくい。 助かるには315.7円突破が最低条件。 短期： 日足。 2月17日の年初来高値466.0円から、6月26日の年初来安値290.8円まで下落。 7月2日は、 始値305.0円 高値315.7円 安値302.1円 終値312.0円
シルビアのシャシー共用でセダンを作る利点として、日産の提携先に三菱っていたじゃないすか あそこの4WD技術を使ってルノーのエンジンを載せれば、2リッタークラスで300馬力級ターボのスポーツセダンが作れるわけですよ 絶対ないと思うけど、こいつにランサーって名前つけて売ればあの頃の三菱文字数
そもそも中古を見越して〜って、今の新車価格で買う人がいないと成り立たないんだよなあ 売れないって踏んでるのに開発しようってならんて 日産にそんな体力ないよ 赤字垂れ流してんだから