日産自動車(株)
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"日産自動車(株)"の現在の状況 8/26 20:43現在
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7267ホンダ、完全に高配当トラップじゃない？💦🪤 下方修正後も下げ続けて 利回り5%超えで昔の日産みたいな動きに、、、 ここまで崩れると 【利回りで飛びつくより反発してから】って 判断になってる😅 1300円割れそうだし買いにはいけない雰囲気。 みんなホンダ買ってるのかな🤔 #高配当 #ホンダ pic.x.com/sDMBCja4G7
🚗 自動車 EV 関連株 5 選 デンソー (6902)🔌：車載部品世界一 アイシン (6976)⚙️：部品メーカー安定 マツダ (7261)🚙：技術力高い スバル (7270)❄️：北米市場堅調 日産 (7201)🔋：電動化加速・収益回復 「【無料】明日値上がりが期待できる銘柄を配信中！」 pic.x.com/TwareizvYC
@russianblue2009ブランドの訴求に相反する判断で眉を顰める判断かもだが 赤字計上した事で、法人税の支払い免除と、来期からの所得税も支払い免除となる…コレ、滅茶苦茶大きい しかも内部留保金が１１兆円あるから大転換する体力もある 因みにトヨタは35兆円、日産は3兆円 やってみたけどダメで… HONDAあるある
日産、米国生産車「ムラーノ」を逆輸入 27年に発売：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@uninohito888国内2位(17兆円)と半端に大きいからマツダスバルのようなトヨタのコバンザメが出来なかったのかねえ。日産合併も蹴った(これは日産も悪いが)し。
日産自動車の未来は明るいのか？ウーバー提携で加速する「ロボタクシー」構想、テスラ猛追の勝算と潜む死角 井元 康一郎 自動車ジャーナリスト – JBpress (Japan Business Press) 2026-03-18 06:00 JST jbpress.ismedia.jp/articles/-/938…
🚗Uberがロボタクシー事業を本格展開！米国ではAmazon子会社Zooxと提携、日本では日産・Wayveと組んで東京での試験運行を計画。完全自動運転タクシーの実用化がいよいよ現実に？ #AI #Uber
日産のCEOは、なぜ、日本人じゃないの？それでも赤字？ pic.x.com/1sHnKPcEpv
【日産｢6500億円赤字｣の正体 財務で診るリスクの全貌と､再起のカギとなる中国EV市場への挑戦】 #東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/937…
なんだかねぇ。世の中、アメリカVSイランによる情勢不安(石油の高騰)も有る中で、トヨタはともかく、日産なんてそんな賃上げ出来る状況か？ホンダも大幅な赤字見通しを発表した直後だし。どんなに大きな赤字こいても、資金調達に不安の無い大企業らしい(大幅に給料アップするひとらはいいが、中小はそ pic.x.com/VTUT8NDWpC
BYDのEV、走行30万キロまで電池保証 日本最長プランで攻勢：日本経済新聞 "この保証プランの提供にあたり、保険会社はスタートアップのMobiSavi（モビサビ、横浜市）が手掛けるEV電池の予測技術を活用した。元日産自動車の二見徹会長が技術を構築し" nikkei.com/article/DGXZQO…
BYDのEV、走行30万キロまで電池保証 日本最長プランで攻勢：日本経済新聞 "この保証プランの提供にあたり、保険会社はスタートアップのMobiSavi（モビサビ、横浜市）が手掛けるEV電池の予測技術を活用した。元日産自動車の二見徹会長が技術を構築した" nikkei.com/article/DGXZQO…
@joh_ookawa日産のコンパクトカーの源流といえる存在のようですね。合併前のプリンス自動車の時代から開発が始まっていたというから驚きです。 このクルマが登場した当時は私はまだ生まれていませんでしたが、幼少の頃に見かけた記憶が残っているようで、この独特のスタイルに懐かしさを感じます。
中東危機で日本車逆風 輸出停滞で日産減産、部品供給にも懸念 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… トヨタであぶれた輸送の子は受け入れしているけど、この先は闇なんだぜ🥺
@shoutaimuzu大したことはない!日産の赤字は6,800億円、桁が違う
赤字で満額日産コースだろ
三菱商事とかINPEXとか、株価下がって利回り3.5〜4％くらいの時に下落に付き合いながら買ってたけど、気づけば株価2倍になった。 今だとボロクソ言われているホンダがそうなってくれないかなあと思いながら買っている。 頼むから日産みたいにはなるなよ…
【中東危機で日本車逆風 輸出停滞で日産減産、部品供給にも懸念】｜日本経済新聞 ・日産自動車は国内で月内に1200台規模を減産 ・ホルムズ海峡の実質的な封鎖により物流滞る ・トヨタ自動車も減産入る ・自動車部品に使う原料も調達が困難 #トヨタ自動車 #トヨタ #TOYOTA #日産自動車 #日産 #NISSAN pic.x.com/tiA4cYA8tn x.com/nikkei/status/…
@Sankei_news日産赤字なのに大変なことになりましたね これはやっちゃえ日産どころじゃ無いだろー
日産はトヨタでは不可能な覇業を為しましたね… あとは米カミンズ(近年、米イートンを買収)か独フォイトの大型車用EVコンポーネントや米ジョンソンコントロールズのLiBを使った北米向け大型EVとか如何すか🤨
ホンダさんEVで2.5兆円の損失を出す見込みなのに、賃上げ1.85万、ボーナスは5.3カ月分ってマジ⁉️⁉️ 日産といいやはり自動車業界は社員に優しい素晴らしい業界ですね😁👍 x.com/nikkei/status/…
#日本株 クロスした日のみ掲示（つまり差分がプラスからマイナスに変化、またはその逆） ゴールデンクロス ・・該当無し デッドクロス・・12社 "7201.T": "日産自動車", "6472.T": "ＮＴＮ", "7205.T": "日野自動車", "7272.T": "ヤマハ発動機", "7211.T": "三菱自動車", pic.x.com/yzcvH2WNyL
#日本株 クロスした日のみ掲示（つまり差分がプラスからマイナスに変化） ゴールデンクロス ・・該当無し デッドクロス・・12社 "7201.T": "日産自動車", "6472.T": "ＮＴＮ", "7205.T": "日野自動車", "7272.T": "ヤマハ発動機", "7211.T": "三菱自動車", "7004.T": pic.x.com/9i2kUuJK4L
【日産、九州工場で月内に1200台減産へ 中東向け輸出停滞で】｜日本経済新聞 ・中東向けの大型SUV「パトロール」を生産 ・中東情勢緊迫化で中東向けに輸送できず国内で同車種保管 ・パトロールの生産を継続するため、収益性が高くない他の車種を減産し保管スペースを確保 #日産自動車 #日産 #NISSAN pic.x.com/hAWtnJH0fH x.com/nikkei/status/…
@asahi確かに時代は変わった。 兵器を売らないと稼げない日本に落ちぶれたわけね。 世界のトップシェアを誇った半導体は台湾に取られ米国に敵視された自動車産業は日産、ホンダが莫大な赤字。 白物産業の電化製品は大半が中国に取られ。 米すら輸入に頼る可能性も。 落ちぶれたものだ。
【国産旧車復活、メーカーのレストア快走 スカイラインGT-Rは数千万円】｜日本経済新聞 ・中古車を修理して復活させる自動車メーカー「レストア」サービスが活況 ・料金が1000万円以上になることも ・日産自動車やホンダなどが本腰 ・国内外で1980~90年代の日本車が人気 #日産自動車 #日産 #NISSAN pic.x.com/gg47ozQSNX x.com/nikkei/status/…
中東情勢の緊迫化が株式市場に与える影響の概要 🔥🔥 🚨速報:イラン戦争が終わるとすぐに物価が急落する🔥 影響を受けるセクター： 🚗 自動車：トヨタ、日産、ホンダ 📻 エレクトロニクス：村田製作所、東京エレクトロン、ソニー ✈ 航空：日本航空、全日本空輸 🌋 化学：三菱ケミカル、出光興産 pic.x.com/gpLS09Q8Rj
@kamigamo_trade実際、日産もホンダももう終わりを迎えてしまいましたね。 トヨタも人気ではありますが、自民党からのお小遣いがあってこそ（輸出還付金） ただ実際、円安だけならこんな事にはなってない。 実質実効為替レートの戦後最大の暴落が大きいでしょうね。 世界との物価の乖離が異常。 日本は終末期です。
これもね。何やってんだか 提携下手のホンダがGMとの自動運転タクシー開発を中止した「本当の理由」とは？課題山積は日産だけじゃない！ diamond.jp/articles/-/356… "できるホンダ" の頃の成功体験に頼りすぎでは？ 2000.07.21 ホンダ、GMに環境対応型エンジンを供給(7/21) webcg.net/articles/-/211…
ホンダが上場来初の最終赤字に転落､2年間で最大2.5兆円の損失計上･･･EV失速で2040年の脱エンジン目標も事実上撤回 toyokeizai.net/articles/-/938… 先人が営々と築き上げた技術／人材資源を易々と捨てるこんな大失敗を犯しても、経営陣は入れ替わらないのか？日産同様に予の辞書「責任」の言葉無し経営🤔
@mattun2030マイナス37000円。 助かりますよ。 割安になってる水準ですよね 配当も人気ありますよ。 日産自動車なんか、爆死ですよ。 420円で買ったら下落しかしません。
日産自動車の未来は明るいのか？ウーバー提携で加速する「ロボタクシー」 未曽有の経営危機からの再建途上にある日産自動車は3月12日、アメリカの配車サービス世界大手のUber Technologies（ウーバーテクノロジーズ）、イギリスのAI（人工知能）技術ファームのWayve pic.x.com/4I2YCJjt2b
日産自動車の未来は明るいのか？ウーバー提携で加速する「ロボタクシー」構想、テスラ猛追の勝算と潜む死角《井元 康一郎》 👉今すぐ記事を読む jbpress.ismedia.jp/articles/-/938… 目次 📎東京をロボタクシーが走る日、日産・ウーバー・ウェイブ連合の野心
@denkikun_stepupこの数字見ると、過去10年で企業ごとの差がめちゃくちゃ際立つね📊 •トヨタは3倍近く伸びて圧倒的💥 •ホンダはほぼ横ばいで伸び悩み •日産・スバル・マツダ・日野は下落傾向で厳しい •スズキ・いすゞは堅実に伸びてる感じ やっぱりグローバル戦略やEV投資の差が反映されてそう。
ホルムズ海峡の封鎖は、自動車業界への影響も出始めており、日産自動車は九州工場で減産を行う。 これは、主力車種であるエクストレイルの輸送が停滞し、保管スペースを確保するために中東向け以外の車種を減らすため。 ホルムズ封鎖、車業界波及：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
アメリカのシンクタンクであるランド研究所の試算によれば、日本の睡眠不足を原因とした国家レベルの経済損失は年間 15兆円なのだそうです。これは、ソニーグループや日産自動車の ２０２３年の年間売上高を上回る規模です。 「脳にいいこと」すべて試して１冊にまとめてみた/平井麻依子
お互い巨額赤字の日産とホンダが合併してたら今頃どうなってたんだろうって職場で話題になって ・そりゃもう目も当てられない ・マイナス通し掛け算で巨額の黒字 ・マイナス同士が足を引っ張りあうって事はマイナスを引くのでとんとん などなかなか有意義な議論だった😁
🚗走れなくなるオイルショック 🚙作れなくなるパーツショック リーマン、東日本大震災、コロナ禍…そしてこの度の #イラン情勢 21世紀何度目の災難なんだ…😱 中東危機で日本車逆風 輸出停滞で日産減産、部品供給にも懸念 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
先日東京都内にて見かけた栄泉交通の保有する日産 セドリック。 数年前にチェッカー無線から提携先が日本交通となり、カラーリングも黒となった同社のセドリック。案外生き残っている個体が多いようでまだちょくちょく見かけますが、いつまで見れることやら･･･ pic.x.com/8oVWSyg5Fj x.com/shibatorakotsu…
@k1tsuchiya「ハチ⁉️ハチ⁉️こりゃ何だ⁉️」「ロッククリークです。」「取れなくなっちゃた😓😅」「モーターはトルクあるな～。」「赤字の日産。」
日産とホンダって経営統合が破談に終わったけど 今は両者とも当時より厳しい状況になって 再度歩み寄るってシナリオはないのかな？？ 経産省から何かしらの圧力があるのか？ しかし巨額の損失を出している２社が統合しても好転はしないのかな。 日本の自動車業界はどうなってしまうのだろう。。。