日産自動車(株) 決算/業績
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"日産自動車(株)"の現在の状況 8/12 04:49現在
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日本の自動車産業も、もう高市のせいで終わり。ホンダ、日産、三菱、赤字だらけ。まともに黒字になってるのトヨタ系とダイハツ、マツダだけ、自動車産業も終わってる。自民党が優れた政策をして来たせいで、日本がクソになって潰れて行く。斜陽の国、日本は派遣バイトの馬鹿な国
【自動車株1週間の動き】ここ1週間の自動車株は、為替の円高シフトや決算前の手仕舞い売りによりセクター全体が軟調な展開。一方でホンダは北米HV需要の堅調さを背景に逆行高！ホンダ1.6%📈、マツダ-0.4%📉、トヨタ-0.4%📉、日産-1.5%📉、スズキ-2.8%📉 決算直前の攻防が続いています！ pic.x.com/oKDSkeMFR6 x.com/kabumamajuno/s…
@ekkusman決算を見ても圧倒的な差があるので、日産はよほど利幅を取らないと厳しいと思います。
犯人(西奈緒子、大橋せいな＝彼らの曾祖父は日本国鉄ではない。だから日産自動車を赤字にした、ただの大阿呆女。シャネルがあほの象徴になった。二人とも大嘘つき女、カス女)が、私(本名 pic.x.com/Qw3B1zpjds
出して預けているのだから整備だけ拭くだけだったら何処のディラーでも出来ますよね？カルキを取るのがどれだけ大変かわかりますよね？ マニアル通り言われた事だけやっていればいいなら成長や増益はまず無理だよ。車売るだけが仕事ではないよ日産🤔
📈【自動車業界】 明暗分かれた2026年3月期決算！ 脱エンジン・EV急進で多額の赤字を計上したホンダ・日産に対し、ハイブリッド（HV）軸の「全方位戦略」を貫いたトヨタが独り勝ち。「EV一辺倒」の危機と各社のサバイバル戦略は…↓#図解業界地図2027 amzn.asia/d/08cAxGpC pic.x.com/RuRC0ip44q
BYDのラッコという軽の電気自動車なんか本当にすごい。あんな日本独自規格の車を新規開発するなんてどう考えても赤字だし、スーパーカーも作れるのに実用一辺倒な機能とデザインだし、日産サクラが諦めたスライドドアを採用しつつカタログ値300km以上の航続距離を詰め込んできてる。本気も本気。 x.com/Shipo_K/status…
「技術の日産」はこのままじゃ終われない…5331億円の赤字でも日産が「電気自動車のF1レース」に出場し続けるワケ msn.com/ja-jp/money/%E… 日産は２周回遅れのトップランナーになりたいのか？
"“技術の日産"はこのままじゃ終われない…5331億円の赤字でも日産が「電気自動車のF1レース」に出場し続けるワケ" - PRESIDENT Online #SmartNews l.smartnews.com/m-8alX46QM/nDK… #スマートニュース
"技術の日産"はこのままじゃ終われない…5331億円の赤字でも日産が｢電気自動車のF1レース｣に ... ift.tt/rlfg1ut
たしかにトヨタの決算資料を見るとそう思う トヨタは表現が冗長で、色遣いやフォントサイズが効果的に使えていない その点、日産は圧倒的に見やすく作ってる まぁ、中身の数字はトヨタが圧勝で これが質実剛健ってことなんだろう トヨタ global.toyota/pages/global_t… 日産 nissan-global.com/JP/IR/FINANCIA… pic.x.com/P2F5c9ltG9 x.com/toyotamura_/st…
"技術の日産"はこのままじゃ終われない…5331億円の赤字でも日産が｢電気自動車のF1レース｣に出場し続けるワケ（プレジデントオンライン） news.yahoo.co.jp/articles/d0627…
日産は赤字解消のために天津飯を売り出したか(違う) x.com/np_kagawa/stat…
@TaguchiRenta好決算で下がるテック(SKハイニックス等)と、上方修正に素直に反応する自動車の対比は的確ですね。日本車メーカーの為替前提が保守的すぎるという指摘も納得で、日産のコンセンサスが低すぎるなら1Qで上方修正はなくても、通期に向けてコンセンサスが切り上がる展開は十分あり得そうです。
日産神奈川販売株式会社 第20期決算公告 神奈川県横浜市西区 日産自動車(証券コード: 7201) の関連会社 売上高：1339億9400万円(前期比▲6.92%) 純利益：8億9700万円(前期比▲59.72%) 総資産：498億4200万円(前期比+3.67%) catr.jp/companies/3516…
@0rSSzfGuxJHj3PX鳥居甲斐守さん お疲れ様です 日産の巨額赤字を目の当たりにすると、企業価値を毀損しているにもかかわらず、なぜ経営陣には高額報酬が支払われるのかという疑問は当然生じますが、株式会社における経営者の報酬は、単年度の業績だけでなく、中長期的な企業価値向上への期待や…↓
@syamoikeda日産赤字回収金額🫡
#幼女戦記Ⅱ 3話 “投資戦略担当少佐” “やっちゃえ日産”の矢沢弾幕の裏で 日産帝国を着々と損切り いいとこ取りしたコソ泥ゴーンは 結局勝者 生粋の軍人や個人投資家は コンコルド効果の呪縛が解けず 既に投じた損失惜しんで損切り出来ず 追加投資で雪だるま ターニャよトヨタイズムで 選択と集中を説け pic.x.com/HSLXbmrRDd
@mojao76720559他1人ダメだって みんなコハダ柄って思っていたし やっちゃいな！の意味が…デザイナーさんに伝わってないのか 赤字にして、日産を安く買い叩く方針なのか 技術も安く手に入れる事出来るからな やばい感しかない
金融がチートなとこもある。日産は車売ると赤字だけど金融で利益出してるはず。 x.com/moja99758134/s…
7201 日産自動車(株) 333.7 サプライズ決算 速報 #株探 7月21日引け後に発表された決算・業績修正 news.lscomm.net/newsd1000/4fc6…
@gucci1111817でも日産のイメージを悪くしたのは赤字でも役員の報酬多すぎたは事実だと思います。
@tamashin40_c民間企業で赤字になったら前の経営者がダメだったから。 とか株主総会で社長が弁解したらとか斎藤は考えないんだろうな。 ま、日産はそうやってカルロスゴーンを放し出したが。 で、今は見事な赤字企業。
@nandakana1945他1人外貨稼いでる静岡より東京に寄生しながら赤字こいてる日産がある神奈川とか埼玉から廃止しなきゃならんよw
@toyotamura_短期開発はやめてくださいとトヨタ自動車さんに言いたい。短期開発で売れない車市場に出して、今の状況作ってるのは日産、ホンダなんで！ちゃんと80%はよくできてる車を出してほしい。 「短期開発は、リコール部品多発して結局赤字出して無償で部品交換しなきゃいけないよ？」です。
日産自動車も同じ構図。ゴーン氏退任後、工場集約と2万人規模のリストラを進め、2025年度に5331億円の最終赤字を計上。販売台数・株価ともに大幅に低下。「ゴーンがー」と過去を責め続ける一方で、退任後の戦略遅れや市場対応の失敗が長引く低迷を招いた責任は重い。 x.com/mayuta66190906…
@norick_ota他1人諸悪の根源は財務省と厚労省。 幾ら自民党に諂おうが自民党は財務省の飼い犬。 以前日産が子会社に赤字で納品させて処罰された事があった。 政府は同じ事を医療にやっているが国家権力の濫用によって処罰されない。 医療現場を締め上げているのは厚労省。 指示を出しているのは財務省。
日産とトヨタが競ってる時代は終わったのw 情弱ですか？w 時価総額はダメ、販売台数もダメ、決算は赤字、の日産がトヨタをライバルって思ってる時点で無知で盲目w 自動車メーカーの時価総額順位でも、トヨタが２位で日産は30位後半の格下 ブレイキングダウンのヤツがプロにケンカ売ってる構図w pic.x.com/pkXDzIcd38
@BATALEON007自ら負けイベントをする日産。さすが赤字の無配当企業www
@airi_fact_555それでも止める時は止めなかったら益々赤字になるだけ、時流を読めない人はトレンドリーダーにはなれないよ、色々後追いで止め時を見誤ってるんじゃないだろうか？簡単な事じゃないけどホンダや日産はそれをちゃんと見ようとしていないんじゃないか？って感じがしなくもない。
日産買おうかな。底値だよね？ 毎日日産の会社の前通ってるけど、 普通に車かっこいいんだよな。 なんでここまで赤字が続くのかも分からんし、
@BATALEON007日産がダメなのは赤字でも報酬をもらってる役員幹部かいるってだけ。
不人気日産赤字ヤバいって言っても結局売れるんだね x.com/bestcarmagazin…
トヨタは減益、ホンダ・日産は最終赤字！「トランプ・地政学・構造改革」の三重苦は自動車3社の業績にどう影響したか diamond.jp/articles/-/394…
また日産がやらかした… 本社売却したのに2219億円の大赤字で絶望的… 解雇2万人で大炎上【ゆっくり解説】 youtu.be/ki7skl05lao 2000億の赤字で役員が6億の退職金をもらって逃亡… 現役員()も3億もらい続けるんだってさ… 役員の数、ホンダの倍いるとか…呆
@livedoornewsここ数年で日産は地に落ちたからな まぁ頑張りたまえ 黒字に持っていけるんか?
@Urano_Yume_penオリンパス（巨額損失隠蔽） 日産自動車（カルロス◯ゴーン） 三菱電機（品質試験データ改竄） ビッグモーター（超次元パワーハラスメント）
株式会社日産オートモーティブテクノロジー 第43期決算公告 神奈川県厚木市 日産自動車(証券コード: 7201) の関連会社 純利益：30億4700万円(前期比▲14.84%) 総資産：321億7000万円(前期比+9.24%) catr.jp/companies/f675…
@efmania人工知能に日産とホンダとの比較分析してもらいました。 「日産やホンダは技術的にはBYDラッコを再現できるが、電池を自社製造できず軽EV市場の利益構造も厳しいため、同じ航続距離・装備・価格を実現すると赤字になる。ラッコの強みは“真似できる技術”ではなく“真似できない低コスト構造”にある。」
@kanten_seホンダが二輪車部門の利益で四輪車部門の赤字を補填している構図もここからきていると。 BMWやスズキがホンダほど二輪売れてない(というか二輪はホンダ圧倒的首位らしい)けど内訳どうなってるのかな。 で、それで足りなくなってきているから日産や三菱自動車と手を組もうとして失敗しているわけだ。
日産「中国で合弁会社作って、中国製設計製造の車体を売る。つまり、赤字の日産本体を捨てて中国資本に転換します。」 アメリカ「中国資本の車危ないから禁止しよっと」 米中対立すでに分かってた頃に、今更中国で合弁会社作る戦略選ぶ日産とかいう無能しかいない本当に頭の弱い会社どうなっとん
元日産の水野氏が直線はみんな速くするから、カーブを早く走り抜けられるようにしたみたいな話をしていた覚えがある。 長らく頭に残っている。 経営でも、得意な月（直線）を伸ばすのはもちろんだが、赤字の月（カーブ）で赤字を押さえたり黒字にしたりするのが経営再建の腕の見せ所だと思った。
【中国で日本車3社が大幅前年割れ】 🔗 記事はこちら 👉 [biz-journal.jp/company/post_3…](biz-journal.jp/company/post_3…) 📝 一言：中国の新車販売で日本車3社の苦戦が鮮明に。ホンダは生産能力を半減、日産は5千億円超の赤字を計上する事態に。 #自動車 #日本車 #中国市場
中国で日本車3社そろって前年割れの深層…ホンダ生産能力半減、日産5千億円赤字 biz-journal.jp/company/post_3… @biz_journalより
振り返れば、この8年の間、筆者は折に触れて日産について書き続けてきた。2018年11月、カルロス・ゴーン逮捕直後には短期集中連載を書いた。その後も決算のたびに経営分析を続け、中国市場の変化を書き、EV論争を書き、SDV論争を書き、レジリエンスについても繰り返し論じてきた。