日産自動車(株) 反発
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"日産自動車(株)"の現在の状況 4/22 14:58現在
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ホンダ・日産の統合協議、「破談」の可能性も…「子会社化案」打診に日産側が強く反発 : 読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/economy/202502…
🚗【関税停止は“短期材料”では終わらない】 米国の関税一時停止を受けた自動車株の反発、 単なる瞬間風速ではなく「構造変化の入り口」とも捉えられる。 ✔️ グローバルで稼ぐ力を持つ トヨタ・ホンダ・日産などは、再評価の流れが続く可能性。 📌 今回は“売り抜ける局面”ではなく、“見直す局面”。
共同持ち株会社の名称案は「ホンダホールディング」だった…日産が受け入れられなかったホンダの“屈辱的提案”の中身〈内田社長退任で再交渉は？〉 | 文春オンライン 日産の形が一切無い案だったのか。そりゃ反発するのはわからないこともないけど、そんなこといえないよな。 bunshun.jp/bungeishunju/a…
関税停止＝単なる一時的好材料ではない 今回の米国による関税一時停止は、企業の再構築に時間を与える“猶予措置”。 一時的な株価反発にとどまらず、中長期でのサプライチェーン見直し・収益構造改善につながる可能性も。 📌 特にグローバルで稼げるトヨタ・ホンダ・日産は、再評価の動きが続くか注目。 pic.x.com/9XuakEqddF
関税一時停止の好材料を受け、東京市場では自動車セクターが大きく反発： 🚗 トヨタ自動車（7203.T）：+4.7％と急伸し、日経225の上昇を牽引。 🚙 本田技研工業（7267.T）：+3.9％の上昇。 🚘 日産自動車（7201.T）：約+3％高。jp.reuters.com/markets/japan/…
役員がトヨタの四倍もいる時点で異常 >【社長交代の日産】既得権益化する“社外取締役”に社内から反発、ガバナンス問題再燃の懸念 新社長は「ホンダとの協業は止める必要はない」と再交渉も視野に（マネーポストWEB） news.yahoo.co.jp/articles/cdcd0…
"【社長交代の日産】既得権益化する“社外取締役”に社内から反発、ガバナンス問題再燃の懸念 新社長は「ホンダとの協業は止める必要はない」と再交渉も視野に" l.smartnews.com/m-kjT0frG/O4am…
【社長交代の日産】既得権益化する“社外取締役”に社内から反発、ガバナンス問題再燃の懸念 新社長は「ホンダとの協業は止める必要はない」と再交渉も視野に moneypost.jp/1258902 #マネーポストWEB #ビジネス #企業 #日産 #経営者 #自動車
今の技術力皆無で社内ガタガタ、車はノーパワーの日産を国営化は反発酷そうだな…まだトヨタホンダの方が受け入れやすそうではある x.com/issekinagae/st…
日経が1.000円も下げたにもかかわらず、プラスで終えてよかです。非常に珍しい光景ですね。マザの2.89％上昇が貢献した様ですが、タイミー、トライアルはこの前の反発局面で売ってしまったのが悔やまれるけど仕方ありませんな。先日はPBシス、レオスを買増し、今日もPBシス、日産、鎌倉新書買増し。
日産、反発してるけど1か月で20％下がってるとかきついわねー。 時価総額1.2兆とか6000億あれば買えちゃうのか。 USS買う代わりに日産、GMにでも売っちゃいましょ！(キャッ) pic.x.com/PEtkizPg8h
4/8火 反発したので、何もせず。 4/9水 NTN194円、日産310円 永大産業199円、クラウディア 264円で買い。 日産は338円買い→409円売り、クラウディア は308円買い→370円売りしたことがあるが、久しぶりに買い戻した形。 クラウディアは今度こそ、8月権利でクオカードもらいたいなぁという気持ち
日経平均暴落 先週から関税のトランプ大統領の頑なな態度に市場はまだ織り込めず ディール材料で態度軟化の期待があった 寄り付きからはやや反発したが後場再び下げ 保有株は-10.81%😨なす術なし 信用ポジは寄り付きで損切り処分 日産自動車、キオクシア、三菱重工 滋賀銀行のみ利確 pic.x.com/Q0tdyAxjwp
日産株反発の理由と今後の展望 kokobana-mi.net/archives/31668…
@tweetsoku1日本車は魅力的だからアメリカ国民からの反発も考慮したのでしょう あまり高くすると日本の自動車産業もさすがに耐えられないでしょうから それでも日産やマツダはヤバいかも
因みに関税で暴落したらその後は反発だからね(^^) 〇トランプ関税で影響する銘柄、セクター 自動車メーカー: トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車などの主要自動車メーカーは、米国への輸出比率が高く、24%の関税により収益圧迫が予想されます。 電子機器メーカー:
短期的には混乱ですが、円が118円(27%)なったのと同等なんですよね。業界が準備できていない訳が無い。準備できていないのは、USMCA準拠の関税。これはアメリカ国内メーカーからも反発が出ている。トヨタはそれほど。スバルとマツダが北米販売比率が高い。日産は元々縮小方針。この3社が危ない。
4/2(火) <利確> 日産(7201) <損切り> 東京電力(9501) 東電は5分足の陽線1本目に反発を期待していたが売りが強い。日足の支持線も割ったので撤退 日産は日足の支持線割れているものの5分足横横からの反発を下から上まで細かくスキャ
アンペアへの投資をやめるか〜 マーチ(マイクラ)は、アンペアで製造という話だったから投資はするしかないと思ってた。 資金繰りが悪化してるから仕方ないが、売られる日産株は何処へ・・・😅 日産株が反発、ルノーと相互出資の最低比率引き下げ合意 bloomberg.co.jp/news/articles/… @businessから
日産株が反発、ルノーと相互出資の最低比率引き下げ合意－朗報と識者 bloomberg.co.jp/news/articles/… @businessより YouTube 日産自動車(株)【7201】ルノー×日産、新・戦略プロジェクト始動！！インド市場大幅強化！！新型車も続々発表！？徹底仮説！ youtu.be/vGZE-vFM0rg
日産株が反発、ルノーと相互出資の最低比率引き下げ合意－朗報と識者 ift.tt/D8dgmws
日産株が反発、ルノーと相互出資の最低比率引き下げ合意－朗報と識者 trib.al/xEkKJ2K
日産株が反発、ルノーと相互出資の最低比率引き下げ合意－朗報と識者 bloomberg.co.jp/news/articles/…
日産株が反発、ルノーと相互出資の最低比率引き下げ合意－朗報と識者 bloomberg.co.jp/news/articles/… @businessより
日産株が反発、ルノーと相互出資の最低比率引き下げ合意－朗報と識者 - Bloomberg bloomberg.co.jp/news/articles/…
日産自動車－5日ぶり反発 ルノーとの新たな戦略プロジェクト発表 相互出資の最低比率10％に
【国内】日産自動車－5日ぶり反発 ルノーとの新たな戦略プロジェクト発表 相互出資の最低比率10％に #投資 #株 traders.co.jp/news/news_top.…
@cospacar日産もVWもタッチ操作は直感的でないとして従来の物理ボタンに戻してるんだけどなぁ 教えてもらってなお反発してるようですが、トレンド変わってることに気付いた方がいいですよ。
日産とホンダの経営統合破談…日本経済、沈没寸前！？ 元日産COOで現INCJ会長の志賀俊之氏が、日産とホンダの統合破談を痛烈批判！ 「小さなことで感情的に反発」って…バカなの？ youtu.be/002qGJG9ptk
COOとして結果的にげんざおの状況を招いた立場でもあり、長い目でも誤った人が発言すべきでないのでは？この様な人がINCJの会長であることにも驚く。 →日産が感情的に反発、再交渉すべきだ 元日産ＣＯＯ・志賀俊之氏：朝日新聞 asahi.com/articles/DA3S1… #
日産が感情的に反発、再交渉すべきだ 元日産ＣＯＯ・志賀俊之氏 元日産の幹部。よくエラそうに言えるよな。まずは赤字続きで国の税金を垂れ流し続けている産業再生機構の経営立て直しに専念しろよな asahi.com/articles/DA3S1…
今日の朝日新聞朝刊。元日産COO志賀俊之 日産は小さな事で感情的にホンダに反発している。今回の破談は20年先を見ていたホンダと足元しか見ていない日産の違いがある
3/19東証大引け 日経平均小幅反落 後場だらだらと下げ最後のチャレンジタイムでマイナス圏 TOPIX続伸 総合商社⤴︎ 防衛はやや反発 下水道関連⤴︎ 半導体は🇺🇸株流れ受け弱い 保有株は-0.86%😔 ⤴︎三菱重工、東京計器、サンリオほか ⤵︎⤵︎フジクラ-5.3% ⤵︎キオクシア、日産自動車、ルネサスほか pic.x.com/NO7KXFO7mT
コストカットの1つに「売れないセダンは米日産用に作っているものを日本でも併売すれば良い」というものがある。スカイラインの車名もなくしていいというゴーンの考えに社内の反発は大きかったそうな。ゴーン退任後はそそくさと日本独自の仕様を復活させ、今もって変わらぬセダン低迷期を歩んでいる。
"ホンダとの経営統合に反対した「日産の社外取締役」の思惑とは？〈社内の取締役が反発を恐れるのは理解できるが…〉" l.smartnews.com/m-jz635w4/iGgQ…
ホンダとの経営統合に反対した「日産の社外取締役」の思惑とは？〈社内の取締役が反発を恐れるのは理解できるが…〉(文春オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/803f9…
結局は社外取締役の制度も機能しないっていう、悪しき事例。 ホンダとの経営統合に反対した「日産の社外取締役」の思惑とは？〈社内の取締役が反発を恐れるのは理解できるが…〉 bunshun.jp/articles/-/774…
倒産する＝ポストなくなる、ということが理解できずしがみつく社外取締役ｗ ホンダとの経営統合に反対した「日産の社外取締役」の思惑とは？〈社内の取締役が反発を恐れるのは理解できるが…〉 bunshun.jp/articles/-/774… #日産 #文春オンライン
｜・【日産】ホンダとの経営統合が破談 協議“打ち切り”方針を固める ホンダからの「子会社化」提案に反発 幹部「到底受け入れられない」 日産の役員報酬だけで何百人も救える、自分の事しか考えない日産・・・ 7-24blog.com/archives/27979…
ホンダとの経営統合に反対した「日産の社外取締役」の思惑とは？〈社内の取締役が反発を恐れるのは理解できるが…〉 bunshun.jp/articles/-/774… #日産 #文春オンライン
ホンダとの経営統合に反対した「日産の社外取締役」の思惑とは？〈社内の取締役が反発を恐れるのは理解できるが…〉(文春オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/803f9…どうせ自己保身だろ？役職無くなるって。従業員のこと先に考えろ。無理なら辞めろ。出来なきゃその位置にいる資格ねぇよ。
"ホンダとの経営統合に反対した「日産の社外取締役」の思惑とは？〈社内の取締役が反発を恐れるのは理解できるが…〉" l.smartnews.com/m-jz635w4/92kz…
ホンダとの経営統合に反対した「日産の社外取締役」の思惑とは？〈社内の取締役が反発を恐れるのは理解できるが…〉(文春オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/803f9…
ホンダとの経営統合に反対した『日産の社外取締役』の思惑とは？〈社内の取締役が反発を恐れるのは理解できるが…〉 @bunshun_online @NissanJP news.yahoo.co.jp/articles/803f9… 日産の象徴GT-Rは開発取り止め。 期待された全樹脂電池のAPBは全社員リストラ。 日産が陽の目を見る日は来るのか。
"ホンダとの経営統合に反対した「日産の社外取締役」の思惑とは？〈社内の取締役が反発を恐れるのは理解できるが…〉" l.smartnews.com/m-jz635w4/NdNV…
ホンダとの経営統合に反対した 「日産の社外取締役」の思惑とは？ 〈社内の取締役が反発を恐れるのは理解できるが…〉 （文春オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/803f9…
ホンダとの経営統合に反対した「日産の社外取締役」の思惑とは？〈社内の取締役が反発を恐れるのは理解できるが…〉 dlvr.it/TJXLM1 pic.x.com/RvA1J9jjQZ
ホンダとの経営統合に反対した「日産の社外取締役」の思惑とは？〈社内の取締役が反発を恐れるのは理解できるが…〉 記事はこちら↓ bunshun.jp/articles/-/774… #日産 #文春オンライン